Prospekt Download - AGCO GmbH
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Variotronic
2<br />
Fendt Variotronic 3<br />
<br />
<br />
Intelligent integriert ist die Devise von Fendt,<br />
um Stahl und Eisen mit modernster<br />
Elektronik für professionelle Landwirte und<br />
Lohnunternehmer noch leistungsfähiger<br />
zu machen. Denn Integration schafft einen<br />
entscheidenden Vorsprung, um nicht nur<br />
effizienzsteigernde Funktionen anzubieten,<br />
sondern sie auch intelligent miteinander zu<br />
verknüpfen. Und das über die gesamte Fendt<br />
Flotte.
4<br />
5<br />
<br />
<strong>AGCO</strong>‘s allumfassende neue Elektronik-<br />
Strategie FUSE ermöglicht Landwirten und<br />
Lohnunternehmern die nahtlose Integration<br />
und Vernetzung des gesamten Maschinenparks.<br />
Unter dem Namen FUSE stellen <strong>AGCO</strong> und Fendt<br />
Lösungen für Präzisions-Landwirtschaft bereit,<br />
die zu einer Reduzierung der Betriebskosten<br />
und noch mehr Effizienz und Profitabilität beim<br />
Einsatz der Maschinen führen.
6<br />
7<br />
<br />
Die Vernetzung der Landtechnik ist das<br />
zentrale Thema zur weiteren Erhöhung der<br />
Wirtschaftlichkeit in der Landwirtschaft. Ein<br />
hocheffizienter Einsatz der Maschinen sowie<br />
Auswertungen wichtiger Daten für eine höhere<br />
Betriebstransparenz und Planungssicherheit<br />
sind die Basis dafür. Fendt bietet intelligente<br />
Lösungen und Schnittstellen, um Landwirte,<br />
Service-Partner und Maschinen zu einer<br />
effektiven Partnerschaft zu verbinden.
8<br />
<br />
9<br />
<br />
Ganzheitlich gedacht. Bis ins Detail gelöst.<br />
Der ganzheitliche Ansatz, in Kombination mit der<br />
konsequenten Umsetzung über alle Schlüsselmaschinen,<br />
machen das Fendt Bedienkonzept in<br />
seiner Gesamtheit aus. Bis ins Detail durchdacht,<br />
stets mit dem Blick auf das Ganze, erleben Sie mit<br />
der Fendt Variotronic eine geniale Funktionalität.<br />
Komfort ist wirtschaftlich<br />
Bei der Fendt Variotronic treffen sich Komfort und<br />
Wirtschaftlichkeit in einer perfekten Kombination.<br />
Automatikfunktionen und individuelle Einstellungen<br />
entlasten zum einen den Fahrer und zum anderen<br />
erhöhen Sie die Wirtschaftlichkeit des Einsatzes –<br />
durch präzises Arbeiten über lange Zeit.<br />
In Summe pure Effizienz<br />
Die Spurführung für bis zu 10 Prozent mehr<br />
Flächenleistung, Einsparungen an Betriebsmitteln<br />
dank präziser Arbeit Spur an Spur und intelligenter<br />
Teilbreitenschaltung, die automatische Regelung<br />
des Antriebs im optimalen Bereich be-züglich des<br />
Kraftstoffverbrauchs und vieles mehr sorgen in der<br />
Summe dafür, dass Sie MEHR aus WENIGER erreichen.<br />
Mehr Flächenleistung mit weniger Einsatz<br />
an Ressourcen.<br />
Damit verfolgt Fendt die Philosophie der Fendt<br />
Efficient Technology und entwickelt das Niveau<br />
der Effizienz stets weiter. Denn unser Antrieb ist<br />
Ihr Erfolg.<br />
Mehr Komfort<br />
Mehr Leistungsfähigkeit<br />
Mehr Wirtschaftlichkeit<br />
<br />
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<br />
Für die Zukunft gerichtet<br />
Mehr Überblick<br />
Mehr Wissen<br />
Fendt Spotlights. Besonders. Besser.<br />
Achten Sie auf die Fendt Spotlights – die besonderen und besseren Lösungen – und erfahren Sie, was<br />
einen Fendt zum Fendt macht.
10<br />
Fendt Variotronic 11<br />
<br />
<br />
Die Fendt Variotronic umfasst und integriert die<br />
entscheidenden Funktionen für mehr Effizienz.<br />
Dabei einzigartig: Alle Funktionen sind über das<br />
Varioterminal einfach und bequem einzustellen.<br />
Die Hauptanwendungen sind:<br />
<br />
(Traktor, Mähdrescher, Feldhäcksler)
12<br />
Fendt VarioGuide<br />
13<br />
<br />
Mit dem von Fendt entwickelten Spurführungssystem<br />
VarioGuide erreichen Sie je nach<br />
Arbeits-breite bis zu zehn Prozent mehr<br />
Flächenleistung. Damit stellt das System eine<br />
profitable Investition dar. VarioGuide ist bei<br />
Fendt mit einheitlicher Funktionalität über<br />
alle Leitmaschinen integriert: im Traktor,<br />
Mähdrescher und Feldhäcksler finden Sie stets<br />
die gleiche Bedien-Philosophie vor.
14<br />
Fendt VarioGuide<br />
15<br />
<br />
VarioGuide – noch wirtschaftlicher<br />
VarioGuide ermöglicht eine höchstmögliche<br />
Auslastung der Maschinen, da Sie auch bei Nacht<br />
oder bei schlechten Sichtverhältnissen durch<br />
Staub oder Nebel arbeiten und ein optimales<br />
Ergebnis erzielen können. Gleichzeitig wird<br />
die Flächenleistung durch die Reduzierung der<br />
Fehlstellen und Über lappungen deutlich erhöht.<br />
Der hocheffiziente Einsatz der Betriebs mittel mit<br />
VarioGuide sorgt je nach Arbeitsgang für eine<br />
Einsparung von drei bis zehn Prozent.<br />
Erhöhter Fahrkomfort<br />
Mit VarioGuide arbeiten Sie nicht nur wirtschaftlicher,<br />
sondern profitieren auch von dem deutlich<br />
verbesserten Komfort für den Fahrer. Der<br />
Traktor fährt automatisch in der richtigen Spur,<br />
so dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit voll und<br />
ganz der eigentlichen Arbeit mit dem Anbaugerät<br />
widmen kann. Das Vorgewendemanagement<br />
Variotronic TI automatic kann zudem automatisch<br />
die Vorgewende-Sequenzen an der idealen Stelle<br />
auslösen.<br />
Immer die gleiche Bedienphilosophie<br />
Egal mit welcher der Fendt Schlüsselmaschinen<br />
Sie arbeiten, Sie finden stets die gleiche Bedienphilosophie<br />
im Varioterminal vor. Zugleich ist die<br />
Funktionalität auf die jeweiligen Anforderungen<br />
von Feldhäcksler, Mähdrescher oder Traktor angepasst<br />
und entsprechend ergänzt.<br />
VarioGuide im Fendt Katana<br />
Präzise und zuverlässige<br />
Spurführung Fendt VarioGuide<br />
hilft:<br />
<br />
Auf der Hauptseite der Spurführung im Feldhäcksler<br />
werden übersichtlich die Einstellungen für das jeweilige<br />
Feld, den Vorsatz sowie der automatische oder manuelle<br />
Spurlinienversatz angezeigt.<br />
<br />
auszunutzen<br />
<br />
fahren, auch bei schlechter<br />
Sicht<br />
<br />
<br />
VarioGuide im Fendt Mähdrescher VarioGuide im Fendt Traktor VarioGuide light<br />
<br />
Arbeitsgänge zu steigern<br />
Die Spurführung im Mähdrescher folgt der gleichen<br />
Bedienphilosophie wie im Feldhäcksler und im Traktor.<br />
Somit findet sich jeder Fendt Fahrer sofort zurecht.<br />
VarioGuide im Traktor ermöglicht zusätzliche Funktionen<br />
am Vorgewende. In Verbindung mit Variotronic TI<br />
automatic können automatisierte Sequenzen des<br />
Vorgewendemanagements aktiviert werden.<br />
VarioGuide light ist die kostengünstige Spurführung mit<br />
+/– 20 cm Genauigkeit. Die Bedienung erfolgt in der<br />
gleichen Weise wie die üblichen Systeme über das<br />
Varioterminal 7“.
16<br />
Fendt VarioGuide<br />
17<br />
<br />
Immer in Verbindung<br />
Das über das Varioterminal zu bedienende<br />
VarioGuide nutzt neben den amerikanischen<br />
GPS-Satelliten das russische GLONASS-Satellitensystem<br />
und ist zudem bereits zur Nutzung des<br />
geplanten europäischen Galileo-Systems vorbereitet.<br />
Durch die parallele Nutzung mehrerer<br />
Systeme ist eine stets hohe Zuver lässigkeit des<br />
Spurführungssystems garantiert.<br />
Dreimal wirtschaftlicher<br />
Fendt bietet das Spurführungssystem in drei<br />
Genauigkeitsklassen an. Je nach Einsatz können<br />
Sie auf ein System für bis zu +/– 2 cm präzises<br />
Arbeiten Spur an Spur zurückgreifen.<br />
Kompatibel zu vielen Korrektursignalen<br />
In Bezug auf die Korrektursignale geht Fendt<br />
einen offenen Weg. Sie können zwischen vielen<br />
Signalarten wählen. VarioGuide arbeitet mit satellitengestützen<br />
Signalen wie EGNOS oder OmniSTAR<br />
sowie mit bodengestützten RTK-Signalen über<br />
Funk oder Mobilfunk (Ntrip). VarioGuide unterstützt<br />
dabei offene Formate wie RTCM.<br />
VarioGuide Standard VarioGuide Präzision VarioGuide RTK<br />
RTK Station<br />
Die mobile RTK-Station am Feldrand ermöglicht die<br />
höchste Genauigkeit. Zudem sparen Sie sich zusätzliche<br />
Lizenzkosten.<br />
<br />
Verbindung durch Nutzung<br />
von GPS und GLONASS<br />
<br />
angepasst auf die<br />
vorherrschenden<br />
Anforderungen<br />
<br />
Kompost streuen, Walzen, Mähen oder Gülle ausbringen<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Anwendungen wie zur Getreidesaat<br />
(außer Reihenkulturen)<br />
<br />
<br />
<br />
ideal für Sonder kulturen<br />
<br />
<br />
<br />
RTK über Mobilfunk (Ntrip)<br />
Rtk 1<br />
≤ 100 km<br />
Rtk 2<br />
<br />
Korrektursignalen (Satellit,<br />
Funk, Mobilfunk)<br />
Bei VarioGuide Standard haben Sie die Wahl zwischen<br />
-<br />
<br />
Zuverlässigkeit überzeugt. Durch die satellitengestützte<br />
Funktionsweise profitieren Sie bei beiden Korrektursignalen<br />
von voller Flexibilität – egal wo Sie arbeiten.<br />
Entscheidender Faktor für VarioGuide Präzision ist<br />
die Erweiterung des Anwendungsbereiches um die<br />
Getreidesaat. Ebenso wie bei VarioGuide Standard bietet<br />
das Signal volle Flexibilität für Betriebe mit wechselnden<br />
Arbeitsregionen.<br />
Mit VarioGuide RTK erreichen Sie größtmögliche<br />
Genauigkeit und gleichbleibende Präzision bei Tag und<br />
Nacht. Die mobile RTK-Station stellt Korrektursignale<br />
abonnementfrei zur Verfügung und deckt einen Umkreis<br />
von bis zu fünf Kilometern ab. Das ermöglicht die<br />
Versorgung mehrerer Fahrzeuge mit nur einer Anlage.<br />
≤ 100 km<br />
3.<br />
Senden des Korrektursignals<br />
(per GPRS)<br />
Senden der Position<br />
(per GPRS)<br />
1.<br />
≤ 100 km<br />
Berechnung des<br />
Korrektursignals<br />
2.<br />
Server<br />
Internetverbindung<br />
Kompatibel mit folgenden RTK-Korrekturdienstanbietern<br />
Rtk 4<br />
≤ 100 km<br />
<br />
Deutschland<br />
FarmRTK<br />
AGCelNet<br />
AGRAVIS NET<br />
SMART NET Landtechnik<br />
Frankreich<br />
Precisio<br />
Teria<br />
England<br />
Essentials Net<br />
Italien<br />
<br />
Niederlande<br />
Move RTK<br />
Belgien<br />
Felpos<br />
Schweiz<br />
GVS Net<br />
Österreich<br />
AGCelNet<br />
Ungarn<br />
AGCelNet<br />
FÖMI<br />
Finnland<br />
TrimNet VRS<br />
Das Konzept der RTK-Lösung über Mobilfunk ist mehr und mehr verbreitet. Hier sind mehrere RTK-Stationen über das<br />
Internet miteinander verbunden. Die darüber verfügbaren Daten werden auf einem Server gebündelt. Wenn der Traktor<br />
seine ungefähre Position an diesen Server sendet (1), errechnet dieser wiederum den optimalen Korrekturfaktor für die<br />
ideale Position des Traktors (2). Dieses Korrektursignal wird zurück an den Traktor gesendet (3), so dass die optimale<br />
Genauigkeit erreicht wird. RTK-Netzwerke sind in nahezu allen Ländern vorhanden.
18<br />
<br />
19<br />
<br />
VarioGuide light – die kleine Spurführung<br />
Für Betriebe wie Milchviehbetriebe, Mischbetriebe<br />
oder Marktfruchtbetriebe, die eine kostengünstige<br />
Spurführung zur schwerpunktmäßigen<br />
Boden bearbeitung und für den Grünlandeinsatz<br />
suchen, ist VarioGuide light die wirt schaftliche<br />
Lösung. Integriert in das Vario terminal 7" bietet<br />
es eine Genauigkeit von +/– 20 cm. Bitte beachten<br />
Sie, dass VarioGuide light nicht auf höhere<br />
Genauigkeiten aufgerüstet werden kann.<br />
Verfügbare Korrektursignale<br />
VarioGuide light erreicht seine Genauigkeitsklasse<br />
über das kostenfreie Korrektursignal EGNOS oder<br />
das amerikanische System WAAS. Sollten diese<br />
Korrektursignale nicht verfügbar sein, arbeitet<br />
VarioGuide light im Autonomous-Modus. Dabei<br />
wird die Abweichung der Position des Traktors<br />
über Software-Filter im VarioGuide-Empfänger<br />
berechnet, in dem die Signale des GPS- und<br />
GLONASS-Satelliten miteinander abgeglichen<br />
werden.<br />
VarioGuide light Hauptseite<br />
VarioGuide light Hauptseite<br />
Ausstattungen und Funkionen<br />
<br />
<br />
<br />
Auf der Hauptseite von VarioGuide light werden der<br />
Spurlinienabstand sowie der Spurlinienversatz angezeigt.<br />
Die wichtigsten Schleppereinstellungen sind über die<br />
Informationsleiste unten im Bildschirm weiterhin sichtbar.<br />
<br />
<br />
<br />
Die Kartenansicht von VarioGuide light ist ebenfalls<br />
übersichtlich. Die wichtigsten Informationen sind stets<br />
einsehbar.<br />
VarioGuide light eignet sich<br />
optimal für:<br />
<br />
<br />
<br />
(ohne Fahrgassen)<br />
<br />
(Mähen und Schwaden)<br />
<br />
<br />
Version Profi ProfiPlus ProfiPlus ProfiPlus<br />
Terminal Varioterminal 7” Varioterminal 10.4 Varioterminal 10.4 Varioterminal 10.4<br />
VarioActive<br />
Nein Ja Ja Ja<br />
Überlagerungslenkung<br />
Genauigkeit<br />
Submeter (Autonomous,<br />
<br />
Submeter (Autonomous,<br />
<br />
VBS)<br />
<br />
VarioGuide light ist für die Baureihen 800 und 900 Vario des Modelljahres 2014 in der Power- und Profi-Version erhältlich.<br />
<br />
Zentimeter (Basisstation,<br />
RTK-Netzwerk – Ntrip)<br />
Aufrüstung möglich Nein Ja Ja Ja<br />
Muster A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis<br />
Kartenansicht 2D, Zoom 2D und 3D, Zoom 2D und 3D, Zoom 2D und 3D, Zoom<br />
Einstellung<br />
Nein Ja Ja Ja<br />
Lenkempfindlichkeit<br />
Feldeinstellungen<br />
1 Feld, Marker, keine<br />
Grenzen Hindernisse<br />
Viele Felder, Marker,<br />
Grenzen, Hindernisse<br />
Viele Felder, Marker,<br />
Grenzen, Hindernisse<br />
Viele Felder, Marker,<br />
Grenzen, Hindernisse<br />
Variotronic TI automatic<br />
Nein <br />
Vorgewendemanagement<br />
SectionControl Nein
20<br />
<br />
21<br />
<br />
<br />
<br />
Ein effektives Flotten- und Auftragsmanagement<br />
ist die Basis für eine maximale Betriebstransparenz<br />
und einen optimierten Maschineneinsatz.<br />
Darüber hinaus wachsen die Anforderungen an<br />
die Aufzeichnung der Daten durch rechtliche<br />
und gesellschaftliche Rahmenbedingungen<br />
mehr und mehr. Mit VarioDoc, VarioDoc Pro und<br />
<strong>AGCO</strong>MMAND können alle relevanten Daten mit<br />
<br />
erfasst, in Echtzeit verarbeitet und in der Schlagkartei<br />
dokumentiert und analysiert werden.
22<br />
<br />
23<br />
<br />
Modernes Auftragsmanagement<br />
VarioDoc ist die Lösung für effizientes Auftragsmanagement<br />
und komfortable Datenaufzeichnung<br />
für landwirtschaftliche Betriebe und<br />
Lohnunternehmer. Bereits auf dem Feld kann<br />
der Fahrer über das Vario terminal alle relevanten<br />
Eingaben vornehmen, so dass die Nacharbeit im<br />
Büro auf ein Minimum reduziert wird.<br />
Automatisch aufgezeichnet<br />
Daten vom Traktor als auch vom ISOBUS-Gerät,<br />
zum Beispiel die Ausbringungsmenge, werden<br />
automatisch mit VarioDoc aufgezeichnet.<br />
Beim Mähdrescher und Feldhäcksler werden<br />
Maschineninformationen wie zum Beispiel die<br />
Drusch- bzw. Häckselfläche, Kraftstoffverbrauch<br />
und Arbeitszeit festgehalten. Auf umgekehrtem<br />
Weg können auch neue Aufträge im PC angelegt,<br />
in das Terminal übertragen und dort abgearbeitet<br />
werden.<br />
Sicherer Datenaustausch<br />
Zur Aktualisierung der Daten auf dem PC und im<br />
Terminal reicht eine einfache Synchro ni sation aus.<br />
Somit stehen Ihnen die aktuellen Stammdaten<br />
wie Pflanzen schutz- oder Dünge mittel an Bord zur<br />
Ver fügung und Sie können schnell auf sich verändernde<br />
Bedingungen reagieren. Die Auf träge<br />
bleiben so lange im Terminal gespeichert, bis der<br />
Datenaustausch über Bluetooth oder Mobilfunk<br />
komplett abgeschlossen ist. Die Synchronisierung<br />
läuft automatisch ab, sobald sich der Schlepper in<br />
Reichweite befindet.<br />
Kompatibel mit mehreren Schlagkarteien<br />
Der offene ISOXML Standard ermöglicht einen<br />
Datenaustausch mit den Schlagkartei an bietern<br />
wie BASF, Helm, agrocom, Farm Works sowie Land-<br />
Data Eurosoft. Damit ist Fendt der erste Anbieter<br />
eines Dokumentationssystems, das mit verschiedenen<br />
Schlagkarteien kompatibel ist.<br />
Auftragsmanagement<br />
<br />
1. Übertragung auf den<br />
Schlepper via Bluetooth oder<br />
Mobilfunk<br />
4. Synchronisation PC<br />
via Bluetooth oder Mobilfunk<br />
2. Auswahl und<br />
Abarbeitung der Aufträge<br />
VarioDoc Pro liefert exakte Positionsdaten für Ihre Schlagkartei. Mit jeder Position werden Maschinen daten wie beispielsweise Motordrehzahl, Kraftstoffverbrauch oder<br />
Zapfwellendrehzahl aufgezeichnet. Je nach Ausführung können Sie am PC die durchgeführten Arbeiten grafisch visualisieren, zum Beispiel mit Hilfe von Karten, die den relativen<br />
Kraftstoffverbrauch oder den Zugkraftbedarf darstellen. Das ist ein wesentlicher Vorteil gegenüber nicht integrierten Nachrüstsystemen.<br />
Schlagkarteien<br />
Hauptseite VarioDoc<br />
VarioDoc Pro im Automatik-Modus<br />
3. Buchungsbestätigung<br />
Hersteller<br />
Kompatible Produkte<br />
BASF<br />
BASF Schlagkartei<br />
Helm<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Farm Works<br />
Farm Works Software<br />
Neue Aufträge können am PC angelegt und anschließend auf das Fahrzeug übertragen werden. Nach Erledigung der Arbeit werden diese in der Schlagkartei verbucht. Dies<br />
kann kabellos erfolgen, so dass ein lästiges Auslesen der Daten wie Feldname und aktuelle Frucht, eingesetztes Mittel und Menge, Fahrer etc. mit einem Speichermedium<br />
entfällt. Beim VarioDoc Pro werden zudem fortlaufend die Positions- und Maschinendaten aufgenommen und eine Datenübertragung über Mobilfunk ist möglich. Dies ist<br />
besonders für Lohnunternehmen oder Großbetriebe von Vorteil, da der Schlepper zum Zeitpunkt der Datenübertragung nicht in der Nähe der Hofstelle sein muss.<br />
Fendt VarioDoc ist mit einer Vielzahl an Schlagkarteien<br />
kompatibel. Die Schlagkartei von Farm Works ist als<br />
Plattform international weit verbreitet.<br />
Auf der Hauptseite von VarioDoc wird eine Vielzahl an<br />
Informationen angezeigt. Unter anderem sind dies<br />
Auftragsbezeichnung, Schlagname und Fläche, Kultur,<br />
Betrieb und Kunde sowie die eingesetzten Betriebsmittel.<br />
Über die virtuellen Taster in der rechten Leiste wird beispielsweise<br />
die Aufzeichnung gestartet.<br />
Moderne Schlagkarteien ermöglichen, dass VarioDoc<br />
automatisch mit der Aufzeichnung der relevanten Daten<br />
beginnt. Die Zuordnung der Daten zu den verschiedenen<br />
Schlägen erfolgt anhand der aufgezeichneten<br />
Positionsdaten im Nachgang durch die Schlagkartei.<br />
Maximaler Komfort, denn Sie erhalten die Daten ohne<br />
jeglichen Aufwand.
24<br />
<br />
25<br />
<br />
Die Flotte im Griff<br />
Fendt bietet intelligente Lösungen für Ihr Flottenmanagement<br />
an. Damit sind Sie stets informiert,<br />
wo sich Ihre Maschinen befinden und wo sie im<br />
Einsatz waren. So können Sie Ihre Einsätze stets<br />
nachvollziehen und optimieren.<br />
<strong>AGCO</strong>MMAND Telemetrievorrüstung<br />
Mit der Ausrüstung VarioDoc Pro sind die Fendt<br />
Traktoren zugleich fit für das Telemetriesystem<br />
<strong>AGCO</strong>MMAND. Die Mähdrescher der X-Serie und<br />
P-Serie sind sogar serienmäßig für <strong>AGCO</strong>MMAND<br />
vorgerüstet. Somit kann das intelligente Flottenmanagement-System<br />
jederzeit installiert und in<br />
Betrieb genommen werden.<br />
Connected by FUSE<br />
<strong>AGCO</strong>MMAND ist die markenübergreifende Telemetrielösung<br />
im <strong>AGCO</strong> Konzern. Somit haben Sie mit<br />
einem System Ihren gesamten <strong>AGCO</strong> Fuhrpark stets<br />
unter Kontrolle. Damit folgen <strong>AGCO</strong> und Fendt der<br />
FUSE Strategie, mit der <strong>AGCO</strong> umfassende und vernetzte<br />
Elektronik-Lösungen der Zukunft vorantreibt.<br />
Offene Systeme für die gesamte Flotte<br />
<strong>AGCO</strong>MMAND ist in zwei Ausbaustufen verfügbar.<br />
Die <strong>AGCO</strong> Maschinen sind mit der Ausbaustufe<br />
<strong>AGCO</strong>MMAND Advanced erhältlich, welche die relevanten<br />
Daten für den landwirtschaftlichen Einsatz<br />
aufzeichnet. Jegliche Maschinen von Marken außerhalb<br />
des <strong>AGCO</strong>-Konzerns können mit <strong>AGCO</strong>MMAND<br />
Standard nachgerüstet werden, was stets die GNSS-<br />
Positionsdaten festhält.<br />
Die Funktion <strong>AGCO</strong>MMAND<br />
Positionsbestimmung<br />
via GNSS<br />
1.<br />
3.<br />
Datentransfer via GPRS<br />
GnSS<br />
GSM<br />
4.<br />
Datenaufzeichnung von<br />
CAN BUS<br />
2.<br />
Abruf der Daten via<br />
Internetverbindung<br />
<br />
Server<br />
<br />
1) Die Maschine wird mittels GNSS-Position geortet.<br />
2) Im Hintergrund werden ständig die Daten der Maschine aufgezeichnet.<br />
<br />
<br />
<strong>AGCO</strong>MMAND im Blick<br />
Auf der Karte lässt sich anzeigen, wo die Maschine zur Zeit<br />
arbeitet. Mit der Funktion GeoFencing lässt sich zudem<br />
eine Grenze zeichnen, innerhalb dieser sich die Maschine<br />
bewegen soll. Verlässt die Maschine diesen Bereich, werden<br />
Sie sofort per E-Mail oder SMS benachrichtigt.<br />
Wo die Maschine war, lässt sich übersichtlich darstellen.<br />
Über GNSS wird im 10-sekündigen Abstand die Postion<br />
aufgezeichnet. Zudem werden verschiedene Parameter<br />
wie der Kraftstoffverbrauch oder die Geschwindigkeit<br />
festgehalten.<br />
<br />
<br />
wird in der tiefgehenden Leistungsanalyse die Einsatzzeit<br />
automatisch errechnet.
26<br />
<br />
27<br />
<br />
<br />
Traktor und Gerät entwickeln sich mehr und<br />
mehr zu einer Einheit, wobei der Traktor die<br />
Prozesseinheit für alle Abläufe darstellt. So<br />
ist die ISOBUS-Gerätesteuerung perfekt in<br />
das Bedienkonzept des Fendt Vario integriert<br />
und Sie benötigen nur noch ein Terminal.<br />
SectionControl ermöglicht eine automatische<br />
Teilbreitenschaltung über die GNSS-Position.
28<br />
<br />
29<br />
<br />
Perfekt für jeden Einsatz<br />
Die Schnittstelle ISOBUS ist für die Fendt<br />
Variotronic die entscheidende Verbindung zu den<br />
Anbaugeräten. Über die ISOBUS-Gerätesteuerung<br />
lassen sich die Einstellungen von jedem Gerät,<br />
das nach ISO 11783 kompatibel ist, über das Fendt<br />
Varioterminal vornehmen. Zudem bietet die<br />
Variotronic verschiedene Möglichkeiten, die<br />
Bedienung auf den jeweiligen Einsatz anzupassen<br />
und beispielsweise Funktionen über den Multifunktionsjoystick<br />
zu steuern oder auch vor programmierte<br />
Einstellungen wieder aufzurufen.<br />
ISOBUS-Gerätesteuerung im Varioterminal<br />
Bei der ISOBUS-Gerätesteuerung wird die<br />
Bedienmaske vom Gerät auf das Fendt<br />
Varioterminal übertragen und übersichtlich dargestellt.<br />
Beim großen Varioterminal hat der Fahrer<br />
die Wahl zwischen mehreren Ansichten: entweder<br />
Halbbild hochkant, Halbbild quer oder sogar<br />
Vollbild mit beiden Menüleisten rechts oder<br />
beidseitig getrennt.<br />
Das Wichtigste auf dem Joystick<br />
Als besonders praktisch und komfortabel erweist<br />
sich die Fahrhebelübergabe. Wenn vom ISOBUS-<br />
Gerät unterstützt, können häufig genutzte<br />
Funktionen stets griffbereit auf die Tasten am<br />
Multifunktions-Joystick gelegt werden. Die individuelle<br />
Zuordnung von bis zu zehn Funktionen<br />
erfolgt durch einfaches Anklicken im Varioterminal.<br />
Die übersichtliche Darstellung zeigt Ihnen die<br />
aktuelle Belegung auf einen Blick.<br />
ISOBUS-Gerätesteuerung<br />
<br />
<br />
erforderlich<br />
<br />
Varioterminal 10.4“/10-B perfekt integriert (nicht bei<br />
Power-Version). Die Steuerung erfolgt über Terminal und<br />
Joystick, ein zusätzliches Terminal ist nicht erforderlich. In<br />
der Vollbild-Ansicht wird das Varioterminal zum vollwerti-<br />
<br />
Fahrhebelübergabe<br />
<br />
Joystick möglich<br />
<br />
<br />
und Vorgewendemanagement<br />
Variotronic TI möglich<br />
<br />
ISOBUS-Gerätesteuerung<br />
Je nach Belieben lassen sich die Funktionen für die Gerätesteuerung und das Vorgewende management auf den<br />
Multifunktionshebel legen. Entsprechend des Einsatzes findet jeder Fahrer so die perfekte Bedienergo-nomie.<br />
Variotronic TI automatic ermöglicht in Kombination mit der Spurführung VarioGuide die automatische Aktivierung der<br />
Sequenzen am Vorgewende.<br />
Blindtext<br />
BB<br />
XX<br />
XX<br />
XX<br />
XX<br />
XX
30<br />
<br />
31<br />
<br />
Präzision bei der Ausbringung<br />
Die Gerätesteuerung verfügt über die automatische<br />
Teilbreitenschaltung SectionControl. Bei<br />
Arbeiten mit der Feldspritze, Düngerstreuern,<br />
Einzelkornsämaschinen und Drillmaschinen<br />
ermöglicht SectionControl weiteres Einsparpotenzial<br />
an Betriebsmitteln. Dies wirkt sich<br />
positiv auf Ihre Kostenkalkulation und auch für<br />
die Umwelt aus.<br />
Funktionalität im Terminal<br />
SectionControl übernimmt das Aus- und Einschalten<br />
der Teilbreiten am Vorgewende bzw.<br />
am Feldrand, sobald es zu unerwünschten Überlappungen<br />
kommt. Das System ist optimal in die<br />
Variotronic Bedienung integriert.<br />
Assistenz an Bord<br />
Beim Koppeln eines ISOBUS-Gerätes, welches<br />
SectionControl unterstützt, werden neben Bezeichnung<br />
und Geometrie des Gerätes auch die<br />
Verzögerungszeiten beim Ein- und Ausschalten<br />
der Sektionen an den Schlepper übertragen.<br />
Diese vom Gerätehersteller vergebenen Standard-<br />
Werte müssen beim Einsatz angepasst werden<br />
können. Fendt hat für die richtige Einstellung dieser<br />
Korrekturwerte einen Assistenten entwickelt,<br />
der den Benutzer anhand vom Arbeitsergebnis zu<br />
einer richtigen Einstellung führt.<br />
AEF<br />
<strong>AGCO</strong>/Fendt ist Gründungsmitglied der AEF<br />
(Agricultural Industry Electronics Foundation).<br />
Die Initiative ist eine unabhängige internationale<br />
Branchenorganisation. Als Anwender-Plattform<br />
stellt sie für die verstärkte Nutzung der Elektronik<br />
in der Landwirtschaft Ressourcen und Know-how<br />
bereit. Schwerpunkt sind zunächst wichtige<br />
Themenfelder im Rahmen von ISOBUS.<br />
SectionControl Bedienung<br />
SectionControl<br />
ISOBUS-Gerätesteuerung<br />
<br />
AUX-N = Auxiliary Control ermöglicht die Gerätesteuerung über den Fahrhebel<br />
<br />
TC-BAS = Task Controller Basic entspricht bei Fendt der Dokumentation VarioDoc<br />
<br />
<br />
für ISOBUS-Geräte<br />
Einfach und verständlich hat Fendt die Bedienung<br />
von SectionControl in das Varioterminal integriert.<br />
Übersichtlich und klar wird diese angezeigt.<br />
Die neue Funktion SectionControl ermöglicht die vollautomatische Teilbreitenschaltung über GNSS-Signal und in<br />
<br />
Damit erzielen Sie präzise Arbeitsergebnisse und sparen Saatgut, Düngemittel oder Pflanzenschutzmittel durch die<br />
Vermeidung von Doppelbehandlungen oder Behandlungen von Flächen außerhalb des Feldes. Und dem Fahrer erleichtert<br />
es die Arbeit bei Tag und bei Nacht.<br />
TC-SC = Task Controller SectionControl, Teilbreitenschaltung über GNSS-Position<br />
<br />
<br />
für Sie bereithält.<br />
<br />
Vorgewende und am Feldrand<br />
Blindtext<br />
BB <br />
XX<br />
schlechten Sichtverhältnissen<br />
XX<br />
XX<br />
XX <br />
XX Verzögerungswerte beim Ein- und<br />
Ausschalten des Gerätes<br />
Assistent SectionControl<br />
AEF Konformitätstest für ISOBUS-Geräte<br />
<br />
integriert<br />
<br />
<br />
In der Praxis muss – beispielsweise bei der Inbetriebnahme<br />
– die Verzögerung bei der Ein- und Ausschaltzeit eingestellt<br />
werden können. Bisher wird dazu ein grob geschätzter<br />
Korrekturwert eingegeben, der bei den nächsten<br />
Überfahrten durch schrittweise Näherung verfeinert wird.<br />
<br />
Der Fendt Assistent führt den Benutzer anhand des<br />
Arbeitsergebnisses durch das Menü zu einer richtigen<br />
<br />
die Einschaltzeit und einer für die Ausschaltzeit.<br />
<br />
Der Fahrer erfasst bei Fendt nur die Länge der Lücke bzw.<br />
der zuviel bearbeiteten Fläche und gibt dies als Wert ein.<br />
Mit Hilfe der gefahrenen Geschwindigkeit werden die<br />
richtigen Verzögerungswerte ermittelt und automatisch<br />
im Menü eingetragen.<br />
<br />
<br />
bestanden haben, sind zertifiziert und erhalten die Auszeichnung der AEF.<br />
Blindtext<br />
BB<br />
XX<br />
XX<br />
XX<br />
XX<br />
XX
32<br />
<br />
33<br />
<br />
Das stimmige Gesamtkonzept der Bedienung<br />
auf der rechten Armlehne – bestehend<br />
aus Varioterminal, Multifunktionsjoystick,<br />
Kreuzschalthebel und der Folientastatur –<br />
ist die ergonomische Schaltzentrale des Fahrers,<br />
mit der er alles im Griff hat.
34<br />
<br />
35<br />
<br />
Vorgewendemanagement Variotronic TI<br />
Das Vorgewendemanagement Variotronic TI ist<br />
voll in das Varioterminal integriert und wird im<br />
Display mit einer hervorragenden Übersichtlich<br />
keit dar gestellt. Mit nur einem Tastendruck<br />
aktiviert der Fahrer die automatischen Abläufe<br />
am Vorge wende. Noch mehr Komfort bietet das<br />
neue vollautomatische Variotronic TI automatic<br />
kombiniert mit VarioGuide: die Sequenzen werden<br />
auto ma tisch über GNSS an einer Vorgewendelinie<br />
aktiviert. Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen<br />
sich diese einzeln verändern und anpassen. Sie<br />
sparen wertvolle Zeit über den ganzen Tag.<br />
25 Gerätespeicher<br />
Alle Einstellungen im Varioterminal lassen sich<br />
unter einem eindeutigen Namen abspeichern und<br />
später wieder aufrufen. Haben Sie beispielsweise<br />
für Ihren Einsatz mit der Drillmaschine verschiedene<br />
Einstellungen für Traktor, Spurführung<br />
und Dokumentation konfiguriert, lässt sich die<br />
jeweilige Einstellung sehr einfach wieder laden<br />
und gegebenenfalls anpassen. Selbstverständlich<br />
kann auch jeder Fahrer seine individuellen Werte<br />
abspeichern.<br />
Edit offline<br />
Individuelle Belegung des Joysticks<br />
<br />
Variotronic <br />
<br />
Wendevorgänge<br />
Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen sich<br />
diese einzeln im Stand und damit in Ruhe<br />
erstellen. Falls nötig, kann der Fahrer den Bedienablauf<br />
während der Arbeit anpassen und optimieren.<br />
Praktisch ist, dass sich vier Sequenzen des<br />
Vorgewendemanagements über den Joystick<br />
aktivieren lassen, und zwar zwei zum Einfahren in die<br />
Spur und zwei zum Ausfahren.<br />
<br />
Aktivierung der Sequenzen<br />
Blindtext<br />
BB <br />
XX<br />
Stand mit Edit offline<br />
XX<br />
XX<br />
XX <br />
XX möglich<br />
Front- und Heckkraftheberautomatik<br />
VariotronicTI automatic<br />
<br />
Einstellungen von bis zu 25 Geräten<br />
Im Vorgewendemanagement Variotronic TI legt der Fahrer im Stand oder während der Fahrt den Bedienungsablauf beim Wenden an und speichert ihn.<br />
Einstellungen für die Motor- und Getriebesteuerung, die Hydraulikventile und die Front-/Heckkraftheber, die Zapfwellen in Front und Heck sowie die Spurführung<br />
mit ihren jeweiligen Einzelfunktionen werden über das Vorgewendemanagement vorgenommen und ganz einfach abgerufen.<br />
Die einfachste, aber sehr hilfreiche Automatikfunktion<br />
ist die Steuerung der Front- und Heckkraftheberautomatik<br />
und der Zapfwellenautomatik über<br />
das „Kleeblatt“ auf dem Multifunktionsjoystick. Mit den<br />
Go- und End-Tasten lassen sich diese aktivieren, ohne<br />
dass sie zuvor im Vorgewendemanagement programmiert<br />
werden müssen.<br />
Mit dem Vorgewendemanagement Variotronic TI<br />
automatic werden die Sequenzen am Vorgewende<br />
automatisch ausgelöst. Im Terminal geben Sie<br />
vor, welche Sequenzen beim Aus- und Einfahren<br />
genutzt werden. Eine intuitive grafische Darstellung<br />
hilft Ihnen dabei.<br />
Blindtext<br />
BB<br />
XX<br />
XX<br />
XX<br />
XX<br />
XX
36<br />
<br />
37<br />
<br />
Das Varioterminal – denn Ansprüche wachsen<br />
Bedienterminals sind aus modernen Landmaschinen<br />
nicht mehr wegzudenken. Mit der ersten<br />
Generation des Varioterminals beim 700 Vario<br />
setzte Fendt bereits 1998 neue Maßstäbe in<br />
der Landtechnik. Die Anforderungen an die<br />
Funktionen des Terminals sind seither deutlich<br />
umfangreicher geworden. Und gleichzeitig muss<br />
die Bedienung einfach sein. Die Antwort von<br />
Fendt heißt Variotronic.<br />
Endlich alle Funktionen in einem Terminal<br />
Die Fendt Variotronic ist die Elektronikbedienung,<br />
die alle Funktionen in einem Terminal zusammenfasst:<br />
Schlepper- und Gerätebedienung,<br />
die Kamera funktion sowie Doku mentation und<br />
Spurführung sind jetzt komplett im Varioterminal<br />
integriert und lassen sich mit der gleichen Logik<br />
bedienen. Damit sparen Sie sich die Kosten für<br />
zusätzliche Terminals.<br />
Das „4-in-1-Varioterminal“<br />
Je nach Ihren Anforderungen können Sie zwischen<br />
dem Varioterminal 7“ oder dem Varioterminal<br />
10.4“/10.4-B auswählen. Das Vario terminal 7" entspricht<br />
der halben Ansicht des großen Terminals.<br />
Glas-Bildschirm mit LED-Hintergrundbeleuchtung<br />
und Touch-Bedienung<br />
Hilfefunktion<br />
Nachtmodus<br />
Reifendruckregelanlage VarioGrip Frontlader CargoProfi Hilfefunktion<br />
ESC (back)<br />
Einstellrad<br />
Bestätigung<br />
Im Nachtmodus wird die Ansicht so abgedunkelt,<br />
dass die Beleuchtung für den Fahrer angenehm<br />
bleibt. Dank der alternativen Darstellung sind die<br />
Einstellungen und Symbole perfekt einsehbar.<br />
Die Bedienung der Reifendruckregelanlage ist in<br />
das Gesamtkonzept des Fahrzeuges integriert.<br />
Über das Varioterminal kann der Reifendruck des Traktors<br />
mit einem Tastendruck geregelt werden.<br />
Die Steuerung des intelligenten Frontladers<br />
CargoProfi erfolgt optimal mit dem Kreuzschalthebel<br />
rechts und Reversierhebel am Lenkrad. Über das<br />
Terminal werden beispielsweise die Begrenzungen der<br />
Arbeitsbereiche für Schwinge und Werkzeug eingestellt.<br />
Sollten Sie einmal nicht über eine Funktion im<br />
Varioterminal Bescheid wissen, haben Sie die Hilfe<br />
mit an Bord. Über die Hilfefunktion im Varioterminal finden<br />
Sie stets Antworten auf Ihre Fragen.<br />
Vollbild<br />
Kamera<br />
Bildschirmeinteilung<br />
4 Navigationstasten<br />
Flexibel einstellbare<br />
Halterung<br />
Home (Grundeinstellungen)<br />
<br />
<br />
passen sich automatisch der Helligkeit an.<br />
stellen.<br />
Über ein Kugelkopfgelenk in der Halterung kann das Terminal in alle Richtungen<br />
geschwenkt werden. So hat der Fahrer immer den optimalen Blickwinkel auf das Terminal.<br />
In der Vollbild-Ansicht haben Sie die beste<br />
Übersicht über Ihren jeweiligen Einsatz. Die<br />
<br />
und Kamerafunktion können im Vollbild dargestellt<br />
werden.<br />
Der Einsatz von Kameras an Ihren Maschinen<br />
erhöht deutlich Komfort und Sicherheit. Besonders<br />
bei großen Landmaschinen haben Sie mehr im Blick, was<br />
um Sie herum geschieht. Das große Varioterminal 10.4“<br />
oder 10.-B bietet bis zu zwei Kamera-Anschlüsse.<br />
Sie können eine der beiden Kameras so einstellen,<br />
dass diese bei Rückwärtsfahrt automatisch als<br />
Vollbild angezeigt wird.<br />
Das Kamerabild lässt sich ebenfalls als Viertel-Bild<br />
anzeigen. Je nach Einsatz haben Sie so alle relevanten<br />
Informationen im Blick.
38<br />
39<br />
<br />
Fendt bewegt sich mit neuen Visionen im<br />
Bereich der Vernetzung und Elektronik in<br />
<br />
mit der Goldmedaille auf der Agritechnica 2011,<br />
ist ein Beispiel für die riesigen Entwicklungsschritte<br />
in diesem Bereich. Fendt GuideConnect<br />
verbindet über GNSS-Signal und Funk zwei<br />
Traktoren zu einer Einheit, so dass beide<br />
von nur einem Fahrer kontrolliert werden.<br />
<br />
der Landwirtschaft beschreiben werden.
40<br />
<br />
<br />
41<br />
<br />
<br />
<br />
John Deere Case IH New Holland<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
auf der Armlehne unterzubringen. Der Monitor setzt mit seiner<br />
Menüführung Maßstäbe.“<br />
profi-Schleppertest 828 Vario 04/2011:<br />
„Diesem Vorgewendemanagement kann derzeit wohl kaum ein<br />
anderes System das Wasser reichen.“<br />
<br />
„Viele Funktionen und Möglichkeiten“<br />
„Klare Menüführung, vier Sequenzen pro Gerät speicherbar“<br />
<br />
„Die Bedienung und die Menüführung sind logisch sowie die<br />
Symbole eindeutig [...] Wie unsere Messungen zeigen, hat Fendt<br />
mit dem VarioGuide die Spurführung im A-B-Modus sehr gut<br />
umgesetzt [...] Sehr gut gefallen hat uns, dass die Bedienung des<br />
Lenksystems jetzt in dem gut lesbaren Vario terminal integriert<br />
ist.“<br />
<br />
<br />
„Das System ist übersichtlich, sehr gut integriert und arbeitet gut.“<br />
(VarioGuide getestet im 828 Vario)<br />
<br />
Terminal Funktionen<br />
Schlepperbedienung <br />
<br />
Drehrad und Tasten <br />
Sprachen 26 26<br />
Touchbedienung <br />
Integrierte Hilfefunktion <br />
Bluetooth <br />
VarioDoc (Dokumentation) <br />
VarioDoc Pro (Dokumentation) <br />
VarioGuide (Spurführung) <br />
VarioGuide light (Spurführung) <br />
SectionControl <br />
2 Kameraeingänge <br />
Interner Speicher 1 GB 4 GB<br />
Infomaske <br />
Anzeigefläche in cm 2 138 334<br />
Auflösung 480 x 800 800 x 600<br />
Anzahl der Farben 262.000 16.000.000<br />
<br />
Grundlagen<br />
Bluetooth Datenübertragung <br />
Mobilfunk Datenübertragung<br />
<br />
<br />
Neue und erledigte Aufträge und<br />
Stammdaten<br />
Halbautomatische Dokumentation<br />
<br />
<br />
Auslösung entweder Manuell oder durch<br />
z.B. Front-/Heckkraftheber, Steuergeräte,<br />
Zapfwellenbetätigung, externe Impulsgeber<br />
GNSS-Positionsdaten (<br />
<br />
<br />
<br />
Geschwindingkeit...<br />
BASF <br />
Helm <br />
<br />
Land-Data Eurosoft <br />
Farm Works <br />
<br />
Auftragsdaten<br />
Arbeitsbreite (mm) <br />
Bearbeitete Fläche (ha) <br />
Strecke in Arbeitsposition (km) <br />
Strecke in Nicht-Arb.-Position (km) <br />
Zeit in Arbeitsposition (h) <br />
Zeit in Nicht-Arb.-Position (h) <br />
Kraftstoffverbrauch (l) <br />
GNSS Datenpunkte Positionsdaten<br />
Position <br />
Datum, Uhrzeit <br />
Kraftstoffverbrauch/Zeit (l/h) <br />
Kraftstoffverbrauch/Fläche (l/ha) <br />
Motordrehzahl (1/min) <br />
Zapfwellendrehzahl Heck (1/min) <br />
Zapfwellendrehzahl Front (1/min) <br />
Kraftheberposition Heck (%) <br />
Kraftheberposition Front (%) <br />
Zugkraftbedarf (N) <br />
Geschwindigkeit mit Schlupf (km/h) <br />
Reale Geschwindigkeit (km/h) <br />
Außentemperatur (°C) <br />
Betriebsstunden (h) <br />
<br />
<br />
Funktionen<br />
Spur-zu-Spur-Genauigkeit (dynamisch) 1) +/– 20 cm +/– 20 cm +/– 2 cm<br />
Wiederholbarkeit (statisch) 1) +/– 80 cm +/– 80 cm +/– 10 cm +/– 2 cm<br />
Geradeausmodus <br />
Kurvenmodus <br />
Kreismodus <br />
Winkelmodus <br />
Integration in Vorgewendemanagement Variotronic TI <br />
Variotronic TI automatic <br />
Spurlinien Speicher <br />
Feldnamen Speicher <br />
Darstellung der bearbeiteten Fläche in Abhängigkeit<br />
<br />
vom Bordcomputer<br />
Hindernisaufzeichnung Punkt <br />
Freie Bezeichnung des Hindernisses <br />
Hindernissaufzeichnung Fläche <br />
2 D Ansicht <br />
3 D Ansicht <br />
Manueller Spurlinienversatz <br />
Automatischer Spurlinienversatz <br />
Einstellbares Auffahrverhalten <br />
Einstellbare Lenkempfindlichkeit <br />
Geräteeinstellungen <br />
Integration in Schlepperterminal <br />
GPS kompatibel <br />
<br />
<br />
<br />
WAAS (kostenfrei) <br />
Autonomous (ohne Korrektursignale) <br />
<br />
<br />
Mobile RTK Station 2) <br />
RTK Netzwerk 3) (kostenpflichtig) <br />
NMEA Datenausgabe <br />
Neigungswinkelkompensation <br />
Minimale Geschwindigkeit in m/h 0,1 0,1 0,1 0,1<br />
Maximale Geschwindigkeit in km/h <br />
<br />
Funktionen, die in den Bedienablauf<br />
integriert werden können<br />
Heckkraftheber<br />
Frontkraftheber<br />
Heckzapfwelle<br />
Frontzapfwelle<br />
Hydraulikventile<br />
Allradantrieb<br />
Differentialsperren<br />
Federung<br />
Vario-Getriebe<br />
Elektronische Motorsteuerung<br />
TMS<br />
Fahrpedal<br />
Auslöser Vorgewendemanagement<br />
Abgefahrene Strecke<br />
Abgelaufene Zeit<br />
Hubhöhe Frontkraftheber<br />
Hubhöhe Heckkraftheber<br />
Tastendruck am Joystick<br />
<br />
<br />
EIN, AUS<br />
EIN, AUS<br />
Heben, Senken, Stopp, Schwimmstellung<br />
Automatik, 100%, AUS<br />
Automatik, 100%, AUS<br />
EIN, AUS<br />
Tempomat EIN, Tempomat AUS<br />
Abruf Motordrehzahl MIN, Abruf Motordrehzahl MAX, Funktion beenden<br />
TMS EIN, TMS AUS<br />
Fahrpedalmodus EIN, Fahrpedalmodus AUS<br />
<br />
<br />
angegebenen Werte beziehen sich auf die maximal erreichbare Systemgenauigkeit bei optimalen Bedingungen am Empfänger. Die real in der Praxis auf einem bestimmten Feld<br />
erreichbaren Genauigkeiten hängen von verschiedenen Faktoren ab. Die Verfügbarkeit und verringerte Genauigkeiten durch Betriebsverschlechterungen, ionosphärische und<br />
<br />
<br />
2) Nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Vertriebspartner.<br />
3) länderspezifisch, ohne SIMCard, ohne Lizenzabo
42<br />
<br />
43<br />
<br />
Die Genialität des Fendt Vario bis ins Detail müssen Sie selbst erfahren.<br />
Testen Sie Fendt, überzeugen Sie sich selbst und investieren Sie richtig!<br />
<br />
Eine gleichbleibend ausgezeichnete Premium-Qualität<br />
erreichen wir durch eine erstklassige Verarbeitung und setzen<br />
bei allen Baugruppen auf hochwertige Materialien. In der<br />
Entwicklungs-Phase absolvieren die Versuchs-Traktoren<br />
umfang reiche Tests mit bis zu 10.000 Betriebsstunden bei<br />
härtesten Bedingungen, um die Langlebigkeit der Kompo nenten<br />
auf Herz und Nieren zu prüfen. In der Serienproduktion setzt<br />
Fendt auf umfangreiche Prüfvorgänge, damit jeder einzelne<br />
Traktor das Werk in der entsprechend hohen Qualität verlässt.<br />
<br />
Fendt liefert Ihnen nicht nur hochwertige Produkte mit<br />
modernster Technik, sondern unterstützt Sie dabei, das<br />
Maximale aus Ihrem Vario herauszuholen. Mit Hilfe unseres<br />
Fendt Fahrertrainings Fendt Expert können Sie die<br />
Wirtschaftlichkeit noch weiter optimieren und lernen, alle<br />
Einstellungen so vorzunehmen, um bei verschiedensten<br />
Einsätzen im absoluten Optimum zu fahren.<br />
<br />
Die Gesamtwirtschaftlichkeit zeichnet das gesamte Produktprogramm der Premiummarke<br />
Fendt aus. Die Effizienz der Produkte garantiert beste Rentabilität bei den Kosten pro<br />
Hektar. In Kombination mit der extrem hohen Wertstabilität eines Fendt erzielen Sie zudem<br />
einen unschlagbaren Wiederverkaufswert am Ende Ihrer Nutzungsdauer. Als Trendsetter<br />
setzt Fendt immer wieder entscheidende Maßstäbe und verbaut Techno logien, die auch<br />
zukünftig gesucht sind. Hinzu kommt die hohe Qualität, die für Einsatz sicherheit und eine<br />
hohe Lebensdauer steht. In der Summe ergibt dies eine Wertbe ständig keit, wie nur Fendt<br />
sie bietet.<br />
<br />
Maßgeschneiderte Finanzierung von <strong>AGCO</strong> FINANCE und das<br />
zugeschnittene Service-Paket: Eine nach Ihren Wünschen<br />
geschnürte Finanzierung mit attraktiven Konditionen und<br />
flexiblen Laufzeiten bietet Ihnen ideale Möglichkeiten, Ihre<br />
Investition optimal an Ihren Betrieb anzupassen. Mit einem<br />
Fendt Service-Paket haben Sie zudem Wartungs- und<br />
Reparaturkosten fest im Griff. Planen Sie zum Beispiel bereits<br />
beim Kauf die vorgeschriebenen Wartungs arbeiten auf Basis<br />
von attraktiven Festpreisen – mit dem Service- oder dem<br />
umfassenden ProService-Paket.<br />
<br />
Effizienz ist das Rezept erfolgreichen Wirtschaftens in der<br />
Landwirtschaft. Bei diesem Thema gehen wir keine<br />
Kompromisse ein, denn unser Ziel heißt: Rentabilitäts-Führer bei<br />
Kosten pro Hektar und Kilometer. Da sind die besten<br />
Technologien gerade gut genug, wie wir sie in den Schlepper<br />
einbauen: zum Beispiel der hocheffiziente Vario-Antriebsstrang<br />
und die spritsparende SCR-Technologie in Verbindung mit TMS.
87616 Marktoberdorf, Deutschland<br />
<br />
Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leis tungen,<br />
Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten<br />
der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der<br />
Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis<br />
zum Fahrzeugkauf ändern. Ihr Fendt-Vertriebs partner wird<br />
Sie gern über etwaige Änderungen informieren.<br />
Variotronic/1.0-DE/11-13/30.0-E