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Prospekt Download - AGCO GmbH

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Variotronic


2<br />

Fendt Variotronic 3<br />

<br />

<br />

Intelligent integriert ist die Devise von Fendt,<br />

um Stahl und Eisen mit modernster<br />

Elektronik für professionelle Landwirte und<br />

Lohnunternehmer noch leistungsfähiger<br />

zu machen. Denn Integration schafft einen<br />

entscheidenden Vorsprung, um nicht nur<br />

effizienzsteigernde Funktionen anzubieten,<br />

sondern sie auch intelligent miteinander zu<br />

verknüpfen. Und das über die gesamte Fendt<br />

Flotte.


4<br />

5<br />

<br />

<strong>AGCO</strong>‘s allumfassende neue Elektronik-<br />

Strategie FUSE ermöglicht Landwirten und<br />

Lohnunternehmern die nahtlose Integration<br />

und Vernetzung des gesamten Maschinenparks.<br />

Unter dem Namen FUSE stellen <strong>AGCO</strong> und Fendt<br />

Lösungen für Präzisions-Landwirtschaft bereit,<br />

die zu einer Reduzierung der Betriebskosten<br />

und noch mehr Effizienz und Profitabilität beim<br />

Einsatz der Maschinen führen.


6<br />

7<br />

<br />

Die Vernetzung der Landtechnik ist das<br />

zentrale Thema zur weiteren Erhöhung der<br />

Wirtschaftlichkeit in der Landwirtschaft. Ein<br />

hocheffizienter Einsatz der Maschinen sowie<br />

Auswertungen wichtiger Daten für eine höhere<br />

Betriebstransparenz und Planungssicherheit<br />

sind die Basis dafür. Fendt bietet intelligente<br />

Lösungen und Schnittstellen, um Landwirte,<br />

Service-Partner und Maschinen zu einer<br />

effektiven Partnerschaft zu verbinden.


8<br />

<br />

9<br />

<br />

Ganzheitlich gedacht. Bis ins Detail gelöst.<br />

Der ganzheitliche Ansatz, in Kombination mit der<br />

konsequenten Umsetzung über alle Schlüsselmaschinen,<br />

machen das Fendt Bedienkonzept in<br />

seiner Gesamtheit aus. Bis ins Detail durchdacht,<br />

stets mit dem Blick auf das Ganze, erleben Sie mit<br />

der Fendt Variotronic eine geniale Funktionalität.<br />

Komfort ist wirtschaftlich<br />

Bei der Fendt Variotronic treffen sich Komfort und<br />

Wirtschaftlichkeit in einer perfekten Kombination.<br />

Automatikfunktionen und individuelle Einstellungen<br />

entlasten zum einen den Fahrer und zum anderen<br />

erhöhen Sie die Wirtschaftlichkeit des Einsatzes –<br />

durch präzises Arbeiten über lange Zeit.<br />

In Summe pure Effizienz<br />

Die Spurführung für bis zu 10 Prozent mehr<br />

Flächenleistung, Einsparungen an Betriebsmitteln<br />

dank präziser Arbeit Spur an Spur und intelligenter<br />

Teilbreitenschaltung, die automatische Regelung<br />

des Antriebs im optimalen Bereich be-züglich des<br />

Kraftstoffverbrauchs und vieles mehr sorgen in der<br />

Summe dafür, dass Sie MEHR aus WENIGER erreichen.<br />

Mehr Flächenleistung mit weniger Einsatz<br />

an Ressourcen.<br />

Damit verfolgt Fendt die Philosophie der Fendt<br />

Efficient Technology und entwickelt das Niveau<br />

der Effizienz stets weiter. Denn unser Antrieb ist<br />

Ihr Erfolg.<br />

Mehr Komfort<br />

Mehr Leistungsfähigkeit<br />

Mehr Wirtschaftlichkeit<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Für die Zukunft gerichtet<br />

Mehr Überblick<br />

Mehr Wissen<br />

Fendt Spotlights. Besonders. Besser.<br />

Achten Sie auf die Fendt Spotlights – die besonderen und besseren Lösungen – und erfahren Sie, was<br />

einen Fendt zum Fendt macht.


10<br />

Fendt Variotronic 11<br />

<br />

<br />

Die Fendt Variotronic umfasst und integriert die<br />

entscheidenden Funktionen für mehr Effizienz.<br />

Dabei einzigartig: Alle Funktionen sind über das<br />

Varioterminal einfach und bequem einzustellen.<br />

Die Hauptanwendungen sind:<br />

<br />

(Traktor, Mähdrescher, Feldhäcksler)


12<br />

Fendt VarioGuide<br />

13<br />

<br />

Mit dem von Fendt entwickelten Spurführungssystem<br />

VarioGuide erreichen Sie je nach<br />

Arbeits-breite bis zu zehn Prozent mehr<br />

Flächenleistung. Damit stellt das System eine<br />

profitable Investition dar. VarioGuide ist bei<br />

Fendt mit einheitlicher Funktionalität über<br />

alle Leitmaschinen integriert: im Traktor,<br />

Mähdrescher und Feldhäcksler finden Sie stets<br />

die gleiche Bedien-Philosophie vor.


14<br />

Fendt VarioGuide<br />

15<br />

<br />

VarioGuide – noch wirtschaftlicher<br />

VarioGuide ermöglicht eine höchstmögliche<br />

Auslastung der Maschinen, da Sie auch bei Nacht<br />

oder bei schlechten Sichtverhältnissen durch<br />

Staub oder Nebel arbeiten und ein optimales<br />

Ergebnis erzielen können. Gleichzeitig wird<br />

die Flächenleistung durch die Reduzierung der<br />

Fehlstellen und Über lappungen deutlich erhöht.<br />

Der hocheffiziente Einsatz der Betriebs mittel mit<br />

VarioGuide sorgt je nach Arbeitsgang für eine<br />

Einsparung von drei bis zehn Prozent.<br />

Erhöhter Fahrkomfort<br />

Mit VarioGuide arbeiten Sie nicht nur wirtschaftlicher,<br />

sondern profitieren auch von dem deutlich<br />

verbesserten Komfort für den Fahrer. Der<br />

Traktor fährt automatisch in der richtigen Spur,<br />

so dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit voll und<br />

ganz der eigentlichen Arbeit mit dem Anbaugerät<br />

widmen kann. Das Vorgewendemanagement<br />

Variotronic TI automatic kann zudem automatisch<br />

die Vorgewende-Sequenzen an der idealen Stelle<br />

auslösen.<br />

Immer die gleiche Bedienphilosophie<br />

Egal mit welcher der Fendt Schlüsselmaschinen<br />

Sie arbeiten, Sie finden stets die gleiche Bedienphilosophie<br />

im Varioterminal vor. Zugleich ist die<br />

Funktionalität auf die jeweiligen Anforderungen<br />

von Feldhäcksler, Mähdrescher oder Traktor angepasst<br />

und entsprechend ergänzt.<br />

VarioGuide im Fendt Katana<br />

Präzise und zuverlässige<br />

Spurführung Fendt VarioGuide<br />

hilft:<br />

<br />

Auf der Hauptseite der Spurführung im Feldhäcksler<br />

werden übersichtlich die Einstellungen für das jeweilige<br />

Feld, den Vorsatz sowie der automatische oder manuelle<br />

Spurlinienversatz angezeigt.<br />

<br />

auszunutzen<br />

<br />

fahren, auch bei schlechter<br />

Sicht<br />

<br />

<br />

VarioGuide im Fendt Mähdrescher VarioGuide im Fendt Traktor VarioGuide light<br />

<br />

Arbeitsgänge zu steigern<br />

Die Spurführung im Mähdrescher folgt der gleichen<br />

Bedienphilosophie wie im Feldhäcksler und im Traktor.<br />

Somit findet sich jeder Fendt Fahrer sofort zurecht.<br />

VarioGuide im Traktor ermöglicht zusätzliche Funktionen<br />

am Vorgewende. In Verbindung mit Variotronic TI<br />

automatic können automatisierte Sequenzen des<br />

Vorgewendemanagements aktiviert werden.<br />

VarioGuide light ist die kostengünstige Spurführung mit<br />

+/– 20 cm Genauigkeit. Die Bedienung erfolgt in der<br />

gleichen Weise wie die üblichen Systeme über das<br />

Varioterminal 7“.


16<br />

Fendt VarioGuide<br />

17<br />

<br />

Immer in Verbindung<br />

Das über das Varioterminal zu bedienende<br />

VarioGuide nutzt neben den amerikanischen<br />

GPS-Satelliten das russische GLONASS-Satellitensystem<br />

und ist zudem bereits zur Nutzung des<br />

geplanten europäischen Galileo-Systems vorbereitet.<br />

Durch die parallele Nutzung mehrerer<br />

Systeme ist eine stets hohe Zuver lässigkeit des<br />

Spurführungssystems garantiert.<br />

Dreimal wirtschaftlicher<br />

Fendt bietet das Spurführungssystem in drei<br />

Genauigkeitsklassen an. Je nach Einsatz können<br />

Sie auf ein System für bis zu +/– 2 cm präzises<br />

Arbeiten Spur an Spur zurückgreifen.<br />

Kompatibel zu vielen Korrektursignalen<br />

In Bezug auf die Korrektursignale geht Fendt<br />

einen offenen Weg. Sie können zwischen vielen<br />

Signalarten wählen. VarioGuide arbeitet mit satellitengestützen<br />

Signalen wie EGNOS oder OmniSTAR<br />

sowie mit bodengestützten RTK-Signalen über<br />

Funk oder Mobilfunk (Ntrip). VarioGuide unterstützt<br />

dabei offene Formate wie RTCM.<br />

VarioGuide Standard VarioGuide Präzision VarioGuide RTK<br />

RTK Station<br />

Die mobile RTK-Station am Feldrand ermöglicht die<br />

höchste Genauigkeit. Zudem sparen Sie sich zusätzliche<br />

Lizenzkosten.<br />

<br />

Verbindung durch Nutzung<br />

von GPS und GLONASS<br />

<br />

angepasst auf die<br />

vorherrschenden<br />

Anforderungen<br />

<br />

Kompost streuen, Walzen, Mähen oder Gülle ausbringen<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Anwendungen wie zur Getreidesaat<br />

(außer Reihenkulturen)<br />

<br />

<br />

<br />

ideal für Sonder kulturen<br />

<br />

<br />

<br />

RTK über Mobilfunk (Ntrip)<br />

Rtk 1<br />

≤ 100 km<br />

Rtk 2<br />

<br />

Korrektursignalen (Satellit,<br />

Funk, Mobilfunk)<br />

Bei VarioGuide Standard haben Sie die Wahl zwischen<br />

-<br />

<br />

Zuverlässigkeit überzeugt. Durch die satellitengestützte<br />

Funktionsweise profitieren Sie bei beiden Korrektursignalen<br />

von voller Flexibilität – egal wo Sie arbeiten.<br />

Entscheidender Faktor für VarioGuide Präzision ist<br />

die Erweiterung des Anwendungsbereiches um die<br />

Getreidesaat. Ebenso wie bei VarioGuide Standard bietet<br />

das Signal volle Flexibilität für Betriebe mit wechselnden<br />

Arbeitsregionen.<br />

Mit VarioGuide RTK erreichen Sie größtmögliche<br />

Genauigkeit und gleichbleibende Präzision bei Tag und<br />

Nacht. Die mobile RTK-Station stellt Korrektursignale<br />

abonnementfrei zur Verfügung und deckt einen Umkreis<br />

von bis zu fünf Kilometern ab. Das ermöglicht die<br />

Versorgung mehrerer Fahrzeuge mit nur einer Anlage.<br />

≤ 100 km<br />

3.<br />

Senden des Korrektursignals<br />

(per GPRS)<br />

Senden der Position<br />

(per GPRS)<br />

1.<br />

≤ 100 km<br />

Berechnung des<br />

Korrektursignals<br />

2.<br />

Server<br />

Internetverbindung<br />

Kompatibel mit folgenden RTK-Korrekturdienstanbietern<br />

Rtk 4<br />

≤ 100 km<br />

<br />

Deutschland<br />

FarmRTK<br />

AGCelNet<br />

AGRAVIS NET<br />

SMART NET Landtechnik<br />

Frankreich<br />

Precisio<br />

Teria<br />

England<br />

Essentials Net<br />

Italien<br />

<br />

Niederlande<br />

Move RTK<br />

Belgien<br />

Felpos<br />

Schweiz<br />

GVS Net<br />

Österreich<br />

AGCelNet<br />

Ungarn<br />

AGCelNet<br />

FÖMI<br />

Finnland<br />

TrimNet VRS<br />

Das Konzept der RTK-Lösung über Mobilfunk ist mehr und mehr verbreitet. Hier sind mehrere RTK-Stationen über das<br />

Internet miteinander verbunden. Die darüber verfügbaren Daten werden auf einem Server gebündelt. Wenn der Traktor<br />

seine ungefähre Position an diesen Server sendet (1), errechnet dieser wiederum den optimalen Korrekturfaktor für die<br />

ideale Position des Traktors (2). Dieses Korrektursignal wird zurück an den Traktor gesendet (3), so dass die optimale<br />

Genauigkeit erreicht wird. RTK-Netzwerke sind in nahezu allen Ländern vorhanden.


18<br />

<br />

19<br />

<br />

VarioGuide light – die kleine Spurführung<br />

Für Betriebe wie Milchviehbetriebe, Mischbetriebe<br />

oder Marktfruchtbetriebe, die eine kostengünstige<br />

Spurführung zur schwerpunktmäßigen<br />

Boden bearbeitung und für den Grünlandeinsatz<br />

suchen, ist VarioGuide light die wirt schaftliche<br />

Lösung. Integriert in das Vario terminal 7" bietet<br />

es eine Genauigkeit von +/– 20 cm. Bitte beachten<br />

Sie, dass VarioGuide light nicht auf höhere<br />

Genauigkeiten aufgerüstet werden kann.<br />

Verfügbare Korrektursignale<br />

VarioGuide light erreicht seine Genauigkeitsklasse<br />

über das kostenfreie Korrektursignal EGNOS oder<br />

das amerikanische System WAAS. Sollten diese<br />

Korrektursignale nicht verfügbar sein, arbeitet<br />

VarioGuide light im Autonomous-Modus. Dabei<br />

wird die Abweichung der Position des Traktors<br />

über Software-Filter im VarioGuide-Empfänger<br />

berechnet, in dem die Signale des GPS- und<br />

GLONASS-Satelliten miteinander abgeglichen<br />

werden.<br />

VarioGuide light Hauptseite<br />

VarioGuide light Hauptseite<br />

Ausstattungen und Funkionen<br />

<br />

<br />

<br />

Auf der Hauptseite von VarioGuide light werden der<br />

Spurlinienabstand sowie der Spurlinienversatz angezeigt.<br />

Die wichtigsten Schleppereinstellungen sind über die<br />

Informationsleiste unten im Bildschirm weiterhin sichtbar.<br />

<br />

<br />

<br />

Die Kartenansicht von VarioGuide light ist ebenfalls<br />

übersichtlich. Die wichtigsten Informationen sind stets<br />

einsehbar.<br />

VarioGuide light eignet sich<br />

optimal für:<br />

<br />

<br />

<br />

(ohne Fahrgassen)<br />

<br />

(Mähen und Schwaden)<br />

<br />

<br />

Version Profi ProfiPlus ProfiPlus ProfiPlus<br />

Terminal Varioterminal 7” Varioterminal 10.4 Varioterminal 10.4 Varioterminal 10.4<br />

VarioActive<br />

Nein Ja Ja Ja<br />

Überlagerungslenkung<br />

Genauigkeit<br />

Submeter (Autonomous,<br />

<br />

Submeter (Autonomous,<br />

<br />

VBS)<br />

<br />

VarioGuide light ist für die Baureihen 800 und 900 Vario des Modelljahres 2014 in der Power- und Profi-Version erhältlich.<br />

<br />

Zentimeter (Basisstation,<br />

RTK-Netzwerk – Ntrip)<br />

Aufrüstung möglich Nein Ja Ja Ja<br />

Muster A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis<br />

Kartenansicht 2D, Zoom 2D und 3D, Zoom 2D und 3D, Zoom 2D und 3D, Zoom<br />

Einstellung<br />

Nein Ja Ja Ja<br />

Lenkempfindlichkeit<br />

Feldeinstellungen<br />

1 Feld, Marker, keine<br />

Grenzen Hindernisse<br />

Viele Felder, Marker,<br />

Grenzen, Hindernisse<br />

Viele Felder, Marker,<br />

Grenzen, Hindernisse<br />

Viele Felder, Marker,<br />

Grenzen, Hindernisse<br />

Variotronic TI automatic<br />

Nein <br />

Vorgewendemanagement<br />

SectionControl Nein


20<br />

<br />

21<br />

<br />

<br />

<br />

Ein effektives Flotten- und Auftragsmanagement<br />

ist die Basis für eine maximale Betriebstransparenz<br />

und einen optimierten Maschineneinsatz.<br />

Darüber hinaus wachsen die Anforderungen an<br />

die Aufzeichnung der Daten durch rechtliche<br />

und gesellschaftliche Rahmenbedingungen<br />

mehr und mehr. Mit VarioDoc, VarioDoc Pro und<br />

<strong>AGCO</strong>MMAND können alle relevanten Daten mit<br />

<br />

erfasst, in Echtzeit verarbeitet und in der Schlagkartei<br />

dokumentiert und analysiert werden.


22<br />

<br />

23<br />

<br />

Modernes Auftragsmanagement<br />

VarioDoc ist die Lösung für effizientes Auftragsmanagement<br />

und komfortable Datenaufzeichnung<br />

für landwirtschaftliche Betriebe und<br />

Lohnunternehmer. Bereits auf dem Feld kann<br />

der Fahrer über das Vario terminal alle relevanten<br />

Eingaben vornehmen, so dass die Nacharbeit im<br />

Büro auf ein Minimum reduziert wird.<br />

Automatisch aufgezeichnet<br />

Daten vom Traktor als auch vom ISOBUS-Gerät,<br />

zum Beispiel die Ausbringungsmenge, werden<br />

automatisch mit VarioDoc aufgezeichnet.<br />

Beim Mähdrescher und Feldhäcksler werden<br />

Maschineninformationen wie zum Beispiel die<br />

Drusch- bzw. Häckselfläche, Kraftstoffverbrauch<br />

und Arbeitszeit festgehalten. Auf umgekehrtem<br />

Weg können auch neue Aufträge im PC angelegt,<br />

in das Terminal übertragen und dort abgearbeitet<br />

werden.<br />

Sicherer Datenaustausch<br />

Zur Aktualisierung der Daten auf dem PC und im<br />

Terminal reicht eine einfache Synchro ni sation aus.<br />

Somit stehen Ihnen die aktuellen Stammdaten<br />

wie Pflanzen schutz- oder Dünge mittel an Bord zur<br />

Ver fügung und Sie können schnell auf sich verändernde<br />

Bedingungen reagieren. Die Auf träge<br />

bleiben so lange im Terminal gespeichert, bis der<br />

Datenaustausch über Bluetooth oder Mobilfunk<br />

komplett abgeschlossen ist. Die Synchronisierung<br />

läuft automatisch ab, sobald sich der Schlepper in<br />

Reichweite befindet.<br />

Kompatibel mit mehreren Schlagkarteien<br />

Der offene ISOXML Standard ermöglicht einen<br />

Datenaustausch mit den Schlagkartei an bietern<br />

wie BASF, Helm, agrocom, Farm Works sowie Land-<br />

Data Eurosoft. Damit ist Fendt der erste Anbieter<br />

eines Dokumentationssystems, das mit verschiedenen<br />

Schlagkarteien kompatibel ist.<br />

Auftragsmanagement<br />

<br />

1. Übertragung auf den<br />

Schlepper via Bluetooth oder<br />

Mobilfunk<br />

4. Synchronisation PC<br />

via Bluetooth oder Mobilfunk<br />

2. Auswahl und<br />

Abarbeitung der Aufträge<br />

VarioDoc Pro liefert exakte Positionsdaten für Ihre Schlagkartei. Mit jeder Position werden Maschinen daten wie beispielsweise Motordrehzahl, Kraftstoffverbrauch oder<br />

Zapfwellendrehzahl aufgezeichnet. Je nach Ausführung können Sie am PC die durchgeführten Arbeiten grafisch visualisieren, zum Beispiel mit Hilfe von Karten, die den relativen<br />

Kraftstoffverbrauch oder den Zugkraftbedarf darstellen. Das ist ein wesentlicher Vorteil gegenüber nicht integrierten Nachrüstsystemen.<br />

Schlagkarteien<br />

Hauptseite VarioDoc<br />

VarioDoc Pro im Automatik-Modus<br />

3. Buchungsbestätigung<br />

Hersteller<br />

Kompatible Produkte<br />

BASF<br />

BASF Schlagkartei<br />

Helm<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Farm Works<br />

Farm Works Software<br />

Neue Aufträge können am PC angelegt und anschließend auf das Fahrzeug übertragen werden. Nach Erledigung der Arbeit werden diese in der Schlagkartei verbucht. Dies<br />

kann kabellos erfolgen, so dass ein lästiges Auslesen der Daten wie Feldname und aktuelle Frucht, eingesetztes Mittel und Menge, Fahrer etc. mit einem Speichermedium<br />

entfällt. Beim VarioDoc Pro werden zudem fortlaufend die Positions- und Maschinendaten aufgenommen und eine Datenübertragung über Mobilfunk ist möglich. Dies ist<br />

besonders für Lohnunternehmen oder Großbetriebe von Vorteil, da der Schlepper zum Zeitpunkt der Datenübertragung nicht in der Nähe der Hofstelle sein muss.<br />

Fendt VarioDoc ist mit einer Vielzahl an Schlagkarteien<br />

kompatibel. Die Schlagkartei von Farm Works ist als<br />

Plattform international weit verbreitet.<br />

Auf der Hauptseite von VarioDoc wird eine Vielzahl an<br />

Informationen angezeigt. Unter anderem sind dies<br />

Auftragsbezeichnung, Schlagname und Fläche, Kultur,<br />

Betrieb und Kunde sowie die eingesetzten Betriebsmittel.<br />

Über die virtuellen Taster in der rechten Leiste wird beispielsweise<br />

die Aufzeichnung gestartet.<br />

Moderne Schlagkarteien ermöglichen, dass VarioDoc<br />

automatisch mit der Aufzeichnung der relevanten Daten<br />

beginnt. Die Zuordnung der Daten zu den verschiedenen<br />

Schlägen erfolgt anhand der aufgezeichneten<br />

Positionsdaten im Nachgang durch die Schlagkartei.<br />

Maximaler Komfort, denn Sie erhalten die Daten ohne<br />

jeglichen Aufwand.


24<br />

<br />

25<br />

<br />

Die Flotte im Griff<br />

Fendt bietet intelligente Lösungen für Ihr Flottenmanagement<br />

an. Damit sind Sie stets informiert,<br />

wo sich Ihre Maschinen befinden und wo sie im<br />

Einsatz waren. So können Sie Ihre Einsätze stets<br />

nachvollziehen und optimieren.<br />

<strong>AGCO</strong>MMAND Telemetrievorrüstung<br />

Mit der Ausrüstung VarioDoc Pro sind die Fendt<br />

Traktoren zugleich fit für das Telemetriesystem<br />

<strong>AGCO</strong>MMAND. Die Mähdrescher der X-Serie und<br />

P-Serie sind sogar serienmäßig für <strong>AGCO</strong>MMAND<br />

vorgerüstet. Somit kann das intelligente Flottenmanagement-System<br />

jederzeit installiert und in<br />

Betrieb genommen werden.<br />

Connected by FUSE<br />

<strong>AGCO</strong>MMAND ist die markenübergreifende Telemetrielösung<br />

im <strong>AGCO</strong> Konzern. Somit haben Sie mit<br />

einem System Ihren gesamten <strong>AGCO</strong> Fuhrpark stets<br />

unter Kontrolle. Damit folgen <strong>AGCO</strong> und Fendt der<br />

FUSE Strategie, mit der <strong>AGCO</strong> umfassende und vernetzte<br />

Elektronik-Lösungen der Zukunft vorantreibt.<br />

Offene Systeme für die gesamte Flotte<br />

<strong>AGCO</strong>MMAND ist in zwei Ausbaustufen verfügbar.<br />

Die <strong>AGCO</strong> Maschinen sind mit der Ausbaustufe<br />

<strong>AGCO</strong>MMAND Advanced erhältlich, welche die relevanten<br />

Daten für den landwirtschaftlichen Einsatz<br />

aufzeichnet. Jegliche Maschinen von Marken außerhalb<br />

des <strong>AGCO</strong>-Konzerns können mit <strong>AGCO</strong>MMAND<br />

Standard nachgerüstet werden, was stets die GNSS-<br />

Positionsdaten festhält.<br />

Die Funktion <strong>AGCO</strong>MMAND<br />

Positionsbestimmung<br />

via GNSS<br />

1.<br />

3.<br />

Datentransfer via GPRS<br />

GnSS<br />

GSM<br />

4.<br />

Datenaufzeichnung von<br />

CAN BUS<br />

2.<br />

Abruf der Daten via<br />

Internetverbindung<br />

<br />

Server<br />

<br />

1) Die Maschine wird mittels GNSS-Position geortet.<br />

2) Im Hintergrund werden ständig die Daten der Maschine aufgezeichnet.<br />

<br />

<br />

<strong>AGCO</strong>MMAND im Blick<br />

Auf der Karte lässt sich anzeigen, wo die Maschine zur Zeit<br />

arbeitet. Mit der Funktion GeoFencing lässt sich zudem<br />

eine Grenze zeichnen, innerhalb dieser sich die Maschine<br />

bewegen soll. Verlässt die Maschine diesen Bereich, werden<br />

Sie sofort per E-Mail oder SMS benachrichtigt.<br />

Wo die Maschine war, lässt sich übersichtlich darstellen.<br />

Über GNSS wird im 10-sekündigen Abstand die Postion<br />

aufgezeichnet. Zudem werden verschiedene Parameter<br />

wie der Kraftstoffverbrauch oder die Geschwindigkeit<br />

festgehalten.<br />

<br />

<br />

wird in der tiefgehenden Leistungsanalyse die Einsatzzeit<br />

automatisch errechnet.


26<br />

<br />

27<br />

<br />

<br />

Traktor und Gerät entwickeln sich mehr und<br />

mehr zu einer Einheit, wobei der Traktor die<br />

Prozesseinheit für alle Abläufe darstellt. So<br />

ist die ISOBUS-Gerätesteuerung perfekt in<br />

das Bedienkonzept des Fendt Vario integriert<br />

und Sie benötigen nur noch ein Terminal.<br />

SectionControl ermöglicht eine automatische<br />

Teilbreitenschaltung über die GNSS-Position.


28<br />

<br />

29<br />

<br />

Perfekt für jeden Einsatz<br />

Die Schnittstelle ISOBUS ist für die Fendt<br />

Variotronic die entscheidende Verbindung zu den<br />

Anbaugeräten. Über die ISOBUS-Gerätesteuerung<br />

lassen sich die Einstellungen von jedem Gerät,<br />

das nach ISO 11783 kompatibel ist, über das Fendt<br />

Varioterminal vornehmen. Zudem bietet die<br />

Variotronic verschiedene Möglichkeiten, die<br />

Bedienung auf den jeweiligen Einsatz anzupassen<br />

und beispielsweise Funktionen über den Multifunktionsjoystick<br />

zu steuern oder auch vor programmierte<br />

Einstellungen wieder aufzurufen.<br />

ISOBUS-Gerätesteuerung im Varioterminal<br />

Bei der ISOBUS-Gerätesteuerung wird die<br />

Bedienmaske vom Gerät auf das Fendt<br />

Varioterminal übertragen und übersichtlich dargestellt.<br />

Beim großen Varioterminal hat der Fahrer<br />

die Wahl zwischen mehreren Ansichten: entweder<br />

Halbbild hochkant, Halbbild quer oder sogar<br />

Vollbild mit beiden Menüleisten rechts oder<br />

beidseitig getrennt.<br />

Das Wichtigste auf dem Joystick<br />

Als besonders praktisch und komfortabel erweist<br />

sich die Fahrhebelübergabe. Wenn vom ISOBUS-<br />

Gerät unterstützt, können häufig genutzte<br />

Funktionen stets griffbereit auf die Tasten am<br />

Multifunktions-Joystick gelegt werden. Die individuelle<br />

Zuordnung von bis zu zehn Funktionen<br />

erfolgt durch einfaches Anklicken im Varioterminal.<br />

Die übersichtliche Darstellung zeigt Ihnen die<br />

aktuelle Belegung auf einen Blick.<br />

ISOBUS-Gerätesteuerung<br />

<br />

<br />

erforderlich<br />

<br />

Varioterminal 10.4“/10-B perfekt integriert (nicht bei<br />

Power-Version). Die Steuerung erfolgt über Terminal und<br />

Joystick, ein zusätzliches Terminal ist nicht erforderlich. In<br />

der Vollbild-Ansicht wird das Varioterminal zum vollwerti-<br />

<br />

Fahrhebelübergabe<br />

<br />

Joystick möglich<br />

<br />

<br />

und Vorgewendemanagement<br />

Variotronic TI möglich<br />

<br />

ISOBUS-Gerätesteuerung<br />

Je nach Belieben lassen sich die Funktionen für die Gerätesteuerung und das Vorgewende management auf den<br />

Multifunktionshebel legen. Entsprechend des Einsatzes findet jeder Fahrer so die perfekte Bedienergo-nomie.<br />

Variotronic TI automatic ermöglicht in Kombination mit der Spurführung VarioGuide die automatische Aktivierung der<br />

Sequenzen am Vorgewende.<br />

Blindtext<br />

BB<br />

XX<br />

XX<br />

XX<br />

XX<br />

XX


30<br />

<br />

31<br />

<br />

Präzision bei der Ausbringung<br />

Die Gerätesteuerung verfügt über die automatische<br />

Teilbreitenschaltung SectionControl. Bei<br />

Arbeiten mit der Feldspritze, Düngerstreuern,<br />

Einzelkornsämaschinen und Drillmaschinen<br />

ermöglicht SectionControl weiteres Einsparpotenzial<br />

an Betriebsmitteln. Dies wirkt sich<br />

positiv auf Ihre Kostenkalkulation und auch für<br />

die Umwelt aus.<br />

Funktionalität im Terminal<br />

SectionControl übernimmt das Aus- und Einschalten<br />

der Teilbreiten am Vorgewende bzw.<br />

am Feldrand, sobald es zu unerwünschten Überlappungen<br />

kommt. Das System ist optimal in die<br />

Variotronic Bedienung integriert.<br />

Assistenz an Bord<br />

Beim Koppeln eines ISOBUS-Gerätes, welches<br />

SectionControl unterstützt, werden neben Bezeichnung<br />

und Geometrie des Gerätes auch die<br />

Verzögerungszeiten beim Ein- und Ausschalten<br />

der Sektionen an den Schlepper übertragen.<br />

Diese vom Gerätehersteller vergebenen Standard-<br />

Werte müssen beim Einsatz angepasst werden<br />

können. Fendt hat für die richtige Einstellung dieser<br />

Korrekturwerte einen Assistenten entwickelt,<br />

der den Benutzer anhand vom Arbeitsergebnis zu<br />

einer richtigen Einstellung führt.<br />

AEF<br />

<strong>AGCO</strong>/Fendt ist Gründungsmitglied der AEF<br />

(Agricultural Industry Electronics Foundation).<br />

Die Initiative ist eine unabhängige internationale<br />

Branchenorganisation. Als Anwender-Plattform<br />

stellt sie für die verstärkte Nutzung der Elektronik<br />

in der Landwirtschaft Ressourcen und Know-how<br />

bereit. Schwerpunkt sind zunächst wichtige<br />

Themenfelder im Rahmen von ISOBUS.<br />

SectionControl Bedienung<br />

SectionControl<br />

ISOBUS-Gerätesteuerung<br />

<br />

AUX-N = Auxiliary Control ermöglicht die Gerätesteuerung über den Fahrhebel<br />

<br />

TC-BAS = Task Controller Basic entspricht bei Fendt der Dokumentation VarioDoc<br />

<br />

<br />

für ISOBUS-Geräte<br />

Einfach und verständlich hat Fendt die Bedienung<br />

von SectionControl in das Varioterminal integriert.<br />

Übersichtlich und klar wird diese angezeigt.<br />

Die neue Funktion SectionControl ermöglicht die vollautomatische Teilbreitenschaltung über GNSS-Signal und in<br />

<br />

Damit erzielen Sie präzise Arbeitsergebnisse und sparen Saatgut, Düngemittel oder Pflanzenschutzmittel durch die<br />

Vermeidung von Doppelbehandlungen oder Behandlungen von Flächen außerhalb des Feldes. Und dem Fahrer erleichtert<br />

es die Arbeit bei Tag und bei Nacht.<br />

TC-SC = Task Controller SectionControl, Teilbreitenschaltung über GNSS-Position<br />

<br />

<br />

für Sie bereithält.<br />

<br />

Vorgewende und am Feldrand<br />

Blindtext<br />

BB <br />

XX<br />

schlechten Sichtverhältnissen<br />

XX<br />

XX<br />

XX <br />

XX Verzögerungswerte beim Ein- und<br />

Ausschalten des Gerätes<br />

Assistent SectionControl<br />

AEF Konformitätstest für ISOBUS-Geräte<br />

<br />

integriert<br />

<br />

<br />

In der Praxis muss – beispielsweise bei der Inbetriebnahme<br />

– die Verzögerung bei der Ein- und Ausschaltzeit eingestellt<br />

werden können. Bisher wird dazu ein grob geschätzter<br />

Korrekturwert eingegeben, der bei den nächsten<br />

Überfahrten durch schrittweise Näherung verfeinert wird.<br />

<br />

Der Fendt Assistent führt den Benutzer anhand des<br />

Arbeitsergebnisses durch das Menü zu einer richtigen<br />

<br />

die Einschaltzeit und einer für die Ausschaltzeit.<br />

<br />

Der Fahrer erfasst bei Fendt nur die Länge der Lücke bzw.<br />

der zuviel bearbeiteten Fläche und gibt dies als Wert ein.<br />

Mit Hilfe der gefahrenen Geschwindigkeit werden die<br />

richtigen Verzögerungswerte ermittelt und automatisch<br />

im Menü eingetragen.<br />

<br />

<br />

bestanden haben, sind zertifiziert und erhalten die Auszeichnung der AEF.<br />

Blindtext<br />

BB<br />

XX<br />

XX<br />

XX<br />

XX<br />

XX


32<br />

<br />

33<br />

<br />

Das stimmige Gesamtkonzept der Bedienung<br />

auf der rechten Armlehne – bestehend<br />

aus Varioterminal, Multifunktionsjoystick,<br />

Kreuzschalthebel und der Folientastatur –<br />

ist die ergonomische Schaltzentrale des Fahrers,<br />

mit der er alles im Griff hat.


34<br />

<br />

35<br />

<br />

Vorgewendemanagement Variotronic TI<br />

Das Vorgewendemanagement Variotronic TI ist<br />

voll in das Varioterminal integriert und wird im<br />

Display mit einer hervorragenden Übersichtlich<br />

keit dar gestellt. Mit nur einem Tastendruck<br />

aktiviert der Fahrer die automatischen Abläufe<br />

am Vorge wende. Noch mehr Komfort bietet das<br />

neue vollautomatische Variotronic TI automatic<br />

kombiniert mit VarioGuide: die Sequenzen werden<br />

auto ma tisch über GNSS an einer Vorgewendelinie<br />

aktiviert. Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen<br />

sich diese einzeln verändern und anpassen. Sie<br />

sparen wertvolle Zeit über den ganzen Tag.<br />

25 Gerätespeicher<br />

Alle Einstellungen im Varioterminal lassen sich<br />

unter einem eindeutigen Namen abspeichern und<br />

später wieder aufrufen. Haben Sie beispielsweise<br />

für Ihren Einsatz mit der Drillmaschine verschiedene<br />

Einstellungen für Traktor, Spurführung<br />

und Dokumentation konfiguriert, lässt sich die<br />

jeweilige Einstellung sehr einfach wieder laden<br />

und gegebenenfalls anpassen. Selbstverständlich<br />

kann auch jeder Fahrer seine individuellen Werte<br />

abspeichern.<br />

Edit offline<br />

Individuelle Belegung des Joysticks<br />

<br />

Variotronic <br />

<br />

Wendevorgänge<br />

Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen sich<br />

diese einzeln im Stand und damit in Ruhe<br />

erstellen. Falls nötig, kann der Fahrer den Bedienablauf<br />

während der Arbeit anpassen und optimieren.<br />

Praktisch ist, dass sich vier Sequenzen des<br />

Vorgewendemanagements über den Joystick<br />

aktivieren lassen, und zwar zwei zum Einfahren in die<br />

Spur und zwei zum Ausfahren.<br />

<br />

Aktivierung der Sequenzen<br />

Blindtext<br />

BB <br />

XX<br />

Stand mit Edit offline<br />

XX<br />

XX<br />

XX <br />

XX möglich<br />

Front- und Heckkraftheberautomatik<br />

VariotronicTI automatic<br />

<br />

Einstellungen von bis zu 25 Geräten<br />

Im Vorgewendemanagement Variotronic TI legt der Fahrer im Stand oder während der Fahrt den Bedienungsablauf beim Wenden an und speichert ihn.<br />

Einstellungen für die Motor- und Getriebesteuerung, die Hydraulikventile und die Front-/Heckkraftheber, die Zapfwellen in Front und Heck sowie die Spurführung<br />

mit ihren jeweiligen Einzelfunktionen werden über das Vorgewendemanagement vorgenommen und ganz einfach abgerufen.<br />

Die einfachste, aber sehr hilfreiche Automatikfunktion<br />

ist die Steuerung der Front- und Heckkraftheberautomatik<br />

und der Zapfwellenautomatik über<br />

das „Kleeblatt“ auf dem Multifunktionsjoystick. Mit den<br />

Go- und End-Tasten lassen sich diese aktivieren, ohne<br />

dass sie zuvor im Vorgewendemanagement programmiert<br />

werden müssen.<br />

Mit dem Vorgewendemanagement Variotronic TI<br />

automatic werden die Sequenzen am Vorgewende<br />

automatisch ausgelöst. Im Terminal geben Sie<br />

vor, welche Sequenzen beim Aus- und Einfahren<br />

genutzt werden. Eine intuitive grafische Darstellung<br />

hilft Ihnen dabei.<br />

Blindtext<br />

BB<br />

XX<br />

XX<br />

XX<br />

XX<br />

XX


36<br />

<br />

37<br />

<br />

Das Varioterminal – denn Ansprüche wachsen<br />

Bedienterminals sind aus modernen Landmaschinen<br />

nicht mehr wegzudenken. Mit der ersten<br />

Generation des Varioterminals beim 700 Vario<br />

setzte Fendt bereits 1998 neue Maßstäbe in<br />

der Landtechnik. Die Anforderungen an die<br />

Funktionen des Terminals sind seither deutlich<br />

umfangreicher geworden. Und gleichzeitig muss<br />

die Bedienung einfach sein. Die Antwort von<br />

Fendt heißt Variotronic.<br />

Endlich alle Funktionen in einem Terminal<br />

Die Fendt Variotronic ist die Elektronikbedienung,<br />

die alle Funktionen in einem Terminal zusammenfasst:<br />

Schlepper- und Gerätebedienung,<br />

die Kamera funktion sowie Doku mentation und<br />

Spurführung sind jetzt komplett im Varioterminal<br />

integriert und lassen sich mit der gleichen Logik<br />

bedienen. Damit sparen Sie sich die Kosten für<br />

zusätzliche Terminals.<br />

Das „4-in-1-Varioterminal“<br />

Je nach Ihren Anforderungen können Sie zwischen<br />

dem Varioterminal 7“ oder dem Varioterminal<br />

10.4“/10.4-B auswählen. Das Vario terminal 7" entspricht<br />

der halben Ansicht des großen Terminals.<br />

Glas-Bildschirm mit LED-Hintergrundbeleuchtung<br />

und Touch-Bedienung<br />

Hilfefunktion<br />

Nachtmodus<br />

Reifendruckregelanlage VarioGrip Frontlader CargoProfi Hilfefunktion<br />

ESC (back)<br />

Einstellrad<br />

Bestätigung<br />

Im Nachtmodus wird die Ansicht so abgedunkelt,<br />

dass die Beleuchtung für den Fahrer angenehm<br />

bleibt. Dank der alternativen Darstellung sind die<br />

Einstellungen und Symbole perfekt einsehbar.<br />

Die Bedienung der Reifendruckregelanlage ist in<br />

das Gesamtkonzept des Fahrzeuges integriert.<br />

Über das Varioterminal kann der Reifendruck des Traktors<br />

mit einem Tastendruck geregelt werden.<br />

Die Steuerung des intelligenten Frontladers<br />

CargoProfi erfolgt optimal mit dem Kreuzschalthebel<br />

rechts und Reversierhebel am Lenkrad. Über das<br />

Terminal werden beispielsweise die Begrenzungen der<br />

Arbeitsbereiche für Schwinge und Werkzeug eingestellt.<br />

Sollten Sie einmal nicht über eine Funktion im<br />

Varioterminal Bescheid wissen, haben Sie die Hilfe<br />

mit an Bord. Über die Hilfefunktion im Varioterminal finden<br />

Sie stets Antworten auf Ihre Fragen.<br />

Vollbild<br />

Kamera<br />

Bildschirmeinteilung<br />

4 Navigationstasten<br />

Flexibel einstellbare<br />

Halterung<br />

Home (Grundeinstellungen)<br />

<br />

<br />

passen sich automatisch der Helligkeit an.<br />

stellen.<br />

Über ein Kugelkopfgelenk in der Halterung kann das Terminal in alle Richtungen<br />

geschwenkt werden. So hat der Fahrer immer den optimalen Blickwinkel auf das Terminal.<br />

In der Vollbild-Ansicht haben Sie die beste<br />

Übersicht über Ihren jeweiligen Einsatz. Die<br />

<br />

und Kamerafunktion können im Vollbild dargestellt<br />

werden.<br />

Der Einsatz von Kameras an Ihren Maschinen<br />

erhöht deutlich Komfort und Sicherheit. Besonders<br />

bei großen Landmaschinen haben Sie mehr im Blick, was<br />

um Sie herum geschieht. Das große Varioterminal 10.4“<br />

oder 10.-B bietet bis zu zwei Kamera-Anschlüsse.<br />

Sie können eine der beiden Kameras so einstellen,<br />

dass diese bei Rückwärtsfahrt automatisch als<br />

Vollbild angezeigt wird.<br />

Das Kamerabild lässt sich ebenfalls als Viertel-Bild<br />

anzeigen. Je nach Einsatz haben Sie so alle relevanten<br />

Informationen im Blick.


38<br />

39<br />

<br />

Fendt bewegt sich mit neuen Visionen im<br />

Bereich der Vernetzung und Elektronik in<br />

<br />

mit der Goldmedaille auf der Agritechnica 2011,<br />

ist ein Beispiel für die riesigen Entwicklungsschritte<br />

in diesem Bereich. Fendt GuideConnect<br />

verbindet über GNSS-Signal und Funk zwei<br />

Traktoren zu einer Einheit, so dass beide<br />

von nur einem Fahrer kontrolliert werden.<br />

<br />

der Landwirtschaft beschreiben werden.


40<br />

<br />

<br />

41<br />

<br />

<br />

<br />

John Deere Case IH New Holland<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

auf der Armlehne unterzubringen. Der Monitor setzt mit seiner<br />

Menüführung Maßstäbe.“<br />

profi-Schleppertest 828 Vario 04/2011:<br />

„Diesem Vorgewendemanagement kann derzeit wohl kaum ein<br />

anderes System das Wasser reichen.“<br />

<br />

„Viele Funktionen und Möglichkeiten“<br />

„Klare Menüführung, vier Sequenzen pro Gerät speicherbar“<br />

<br />

„Die Bedienung und die Menüführung sind logisch sowie die<br />

Symbole eindeutig [...] Wie unsere Messungen zeigen, hat Fendt<br />

mit dem VarioGuide die Spurführung im A-B-Modus sehr gut<br />

umgesetzt [...] Sehr gut gefallen hat uns, dass die Bedienung des<br />

Lenksystems jetzt in dem gut lesbaren Vario terminal integriert<br />

ist.“<br />

<br />

<br />

„Das System ist übersichtlich, sehr gut integriert und arbeitet gut.“<br />

(VarioGuide getestet im 828 Vario)<br />

<br />

Terminal Funktionen<br />

Schlepperbedienung <br />

<br />

Drehrad und Tasten <br />

Sprachen 26 26<br />

Touchbedienung <br />

Integrierte Hilfefunktion <br />

Bluetooth <br />

VarioDoc (Dokumentation) <br />

VarioDoc Pro (Dokumentation) <br />

VarioGuide (Spurführung) <br />

VarioGuide light (Spurführung) <br />

SectionControl <br />

2 Kameraeingänge <br />

Interner Speicher 1 GB 4 GB<br />

Infomaske <br />

Anzeigefläche in cm 2 138 334<br />

Auflösung 480 x 800 800 x 600<br />

Anzahl der Farben 262.000 16.000.000<br />

<br />

Grundlagen<br />

Bluetooth Datenübertragung <br />

Mobilfunk Datenübertragung<br />

<br />

<br />

Neue und erledigte Aufträge und<br />

Stammdaten<br />

Halbautomatische Dokumentation<br />

<br />

<br />

Auslösung entweder Manuell oder durch<br />

z.B. Front-/Heckkraftheber, Steuergeräte,<br />

Zapfwellenbetätigung, externe Impulsgeber<br />

GNSS-Positionsdaten (<br />

<br />

<br />

<br />

Geschwindingkeit...<br />

BASF <br />

Helm <br />

<br />

Land-Data Eurosoft <br />

Farm Works <br />

<br />

Auftragsdaten<br />

Arbeitsbreite (mm) <br />

Bearbeitete Fläche (ha) <br />

Strecke in Arbeitsposition (km) <br />

Strecke in Nicht-Arb.-Position (km) <br />

Zeit in Arbeitsposition (h) <br />

Zeit in Nicht-Arb.-Position (h) <br />

Kraftstoffverbrauch (l) <br />

GNSS Datenpunkte Positionsdaten<br />

Position <br />

Datum, Uhrzeit <br />

Kraftstoffverbrauch/Zeit (l/h) <br />

Kraftstoffverbrauch/Fläche (l/ha) <br />

Motordrehzahl (1/min) <br />

Zapfwellendrehzahl Heck (1/min) <br />

Zapfwellendrehzahl Front (1/min) <br />

Kraftheberposition Heck (%) <br />

Kraftheberposition Front (%) <br />

Zugkraftbedarf (N) <br />

Geschwindigkeit mit Schlupf (km/h) <br />

Reale Geschwindigkeit (km/h) <br />

Außentemperatur (°C) <br />

Betriebsstunden (h) <br />

<br />

<br />

Funktionen<br />

Spur-zu-Spur-Genauigkeit (dynamisch) 1) +/– 20 cm +/– 20 cm +/– 2 cm<br />

Wiederholbarkeit (statisch) 1) +/– 80 cm +/– 80 cm +/– 10 cm +/– 2 cm<br />

Geradeausmodus <br />

Kurvenmodus <br />

Kreismodus <br />

Winkelmodus <br />

Integration in Vorgewendemanagement Variotronic TI <br />

Variotronic TI automatic <br />

Spurlinien Speicher <br />

Feldnamen Speicher <br />

Darstellung der bearbeiteten Fläche in Abhängigkeit<br />

<br />

vom Bordcomputer<br />

Hindernisaufzeichnung Punkt <br />

Freie Bezeichnung des Hindernisses <br />

Hindernissaufzeichnung Fläche <br />

2 D Ansicht <br />

3 D Ansicht <br />

Manueller Spurlinienversatz <br />

Automatischer Spurlinienversatz <br />

Einstellbares Auffahrverhalten <br />

Einstellbare Lenkempfindlichkeit <br />

Geräteeinstellungen <br />

Integration in Schlepperterminal <br />

GPS kompatibel <br />

<br />

<br />

<br />

WAAS (kostenfrei) <br />

Autonomous (ohne Korrektursignale) <br />

<br />

<br />

Mobile RTK Station 2) <br />

RTK Netzwerk 3) (kostenpflichtig) <br />

NMEA Datenausgabe <br />

Neigungswinkelkompensation <br />

Minimale Geschwindigkeit in m/h 0,1 0,1 0,1 0,1<br />

Maximale Geschwindigkeit in km/h <br />

<br />

Funktionen, die in den Bedienablauf<br />

integriert werden können<br />

Heckkraftheber<br />

Frontkraftheber<br />

Heckzapfwelle<br />

Frontzapfwelle<br />

Hydraulikventile<br />

Allradantrieb<br />

Differentialsperren<br />

Federung<br />

Vario-Getriebe<br />

Elektronische Motorsteuerung<br />

TMS<br />

Fahrpedal<br />

Auslöser Vorgewendemanagement<br />

Abgefahrene Strecke<br />

Abgelaufene Zeit<br />

Hubhöhe Frontkraftheber<br />

Hubhöhe Heckkraftheber<br />

Tastendruck am Joystick<br />

<br />

<br />

EIN, AUS<br />

EIN, AUS<br />

Heben, Senken, Stopp, Schwimmstellung<br />

Automatik, 100%, AUS<br />

Automatik, 100%, AUS<br />

EIN, AUS<br />

Tempomat EIN, Tempomat AUS<br />

Abruf Motordrehzahl MIN, Abruf Motordrehzahl MAX, Funktion beenden<br />

TMS EIN, TMS AUS<br />

Fahrpedalmodus EIN, Fahrpedalmodus AUS<br />

<br />

<br />

angegebenen Werte beziehen sich auf die maximal erreichbare Systemgenauigkeit bei optimalen Bedingungen am Empfänger. Die real in der Praxis auf einem bestimmten Feld<br />

erreichbaren Genauigkeiten hängen von verschiedenen Faktoren ab. Die Verfügbarkeit und verringerte Genauigkeiten durch Betriebsverschlechterungen, ionosphärische und<br />

<br />

<br />

2) Nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Vertriebspartner.<br />

3) länderspezifisch, ohne SIMCard, ohne Lizenzabo


42<br />

<br />

43<br />

<br />

Die Genialität des Fendt Vario bis ins Detail müssen Sie selbst erfahren.<br />

Testen Sie Fendt, überzeugen Sie sich selbst und investieren Sie richtig!<br />

<br />

Eine gleichbleibend ausgezeichnete Premium-Qualität<br />

erreichen wir durch eine erstklassige Verarbeitung und setzen<br />

bei allen Baugruppen auf hochwertige Materialien. In der<br />

Entwicklungs-Phase absolvieren die Versuchs-Traktoren<br />

umfang reiche Tests mit bis zu 10.000 Betriebsstunden bei<br />

härtesten Bedingungen, um die Langlebigkeit der Kompo nenten<br />

auf Herz und Nieren zu prüfen. In der Serienproduktion setzt<br />

Fendt auf umfangreiche Prüfvorgänge, damit jeder einzelne<br />

Traktor das Werk in der entsprechend hohen Qualität verlässt.<br />

<br />

Fendt liefert Ihnen nicht nur hochwertige Produkte mit<br />

modernster Technik, sondern unterstützt Sie dabei, das<br />

Maximale aus Ihrem Vario herauszuholen. Mit Hilfe unseres<br />

Fendt Fahrertrainings Fendt Expert können Sie die<br />

Wirtschaftlichkeit noch weiter optimieren und lernen, alle<br />

Einstellungen so vorzunehmen, um bei verschiedensten<br />

Einsätzen im absoluten Optimum zu fahren.<br />

<br />

Die Gesamtwirtschaftlichkeit zeichnet das gesamte Produktprogramm der Premiummarke<br />

Fendt aus. Die Effizienz der Produkte garantiert beste Rentabilität bei den Kosten pro<br />

Hektar. In Kombination mit der extrem hohen Wertstabilität eines Fendt erzielen Sie zudem<br />

einen unschlagbaren Wiederverkaufswert am Ende Ihrer Nutzungsdauer. Als Trendsetter<br />

setzt Fendt immer wieder entscheidende Maßstäbe und verbaut Techno logien, die auch<br />

zukünftig gesucht sind. Hinzu kommt die hohe Qualität, die für Einsatz sicherheit und eine<br />

hohe Lebensdauer steht. In der Summe ergibt dies eine Wertbe ständig keit, wie nur Fendt<br />

sie bietet.<br />

<br />

Maßgeschneiderte Finanzierung von <strong>AGCO</strong> FINANCE und das<br />

zugeschnittene Service-Paket: Eine nach Ihren Wünschen<br />

geschnürte Finanzierung mit attraktiven Konditionen und<br />

flexiblen Laufzeiten bietet Ihnen ideale Möglichkeiten, Ihre<br />

Investition optimal an Ihren Betrieb anzupassen. Mit einem<br />

Fendt Service-Paket haben Sie zudem Wartungs- und<br />

Reparaturkosten fest im Griff. Planen Sie zum Beispiel bereits<br />

beim Kauf die vorgeschriebenen Wartungs arbeiten auf Basis<br />

von attraktiven Festpreisen – mit dem Service- oder dem<br />

umfassenden ProService-Paket.<br />

<br />

Effizienz ist das Rezept erfolgreichen Wirtschaftens in der<br />

Landwirtschaft. Bei diesem Thema gehen wir keine<br />

Kompromisse ein, denn unser Ziel heißt: Rentabilitäts-Führer bei<br />

Kosten pro Hektar und Kilometer. Da sind die besten<br />

Technologien gerade gut genug, wie wir sie in den Schlepper<br />

einbauen: zum Beispiel der hocheffiziente Vario-Antriebsstrang<br />

und die spritsparende SCR-Technologie in Verbindung mit TMS.


87616 Marktoberdorf, Deutschland<br />

<br />

Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leis tungen,<br />

Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten<br />

der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der<br />

Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis<br />

zum Fahrzeugkauf ändern. Ihr Fendt-Vertriebs partner wird<br />

Sie gern über etwaige Änderungen informieren.<br />

Variotronic/1.0-DE/11-13/30.0-E

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