27.01.2014 Aufrufe

Seil - Institut für Maschinenwesen

Seil - Institut für Maschinenwesen

Seil - Institut für Maschinenwesen

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

IMW - <strong>Institut</strong>smitteilung Nr. 37 (2012) 19<br />

Auf diese Weise sollte sich die die Lebensdauer des <strong>Seil</strong>es bei gleicher<br />

Nutzlast wesentlich verlängern. Am 21. Sept. 2012 fand die Preisverleihung<br />

zur Projektaufgabe im Rahmen der Lehrveranstaltung <strong>Seil</strong>triebe<br />

statt. Alle Teilnehmer am Projekt - Studierende des Maschinenbaus,<br />

des Wirtschaftsingenieurwesens sowie der Energiesystemtechnik<br />

- erhielten ein Buchpräsent. Die Teilnehmer der Gruppe mit der<br />

innovativsten Lösung erhielten zusätzlich ein verchromtes <strong>Seil</strong>modell<br />

mit Widmung und Plakette, das fortan auf den Schreibtischen der angehenden<br />

Ingenieure und Wirtschaftsingenieure glänzen wird. Die<br />

Lehrveranstaltung wird von den Studierenden insbesondere wegen<br />

der vielen praxisnahen Lehrinhalte und des äußerst ansprechenden<br />

Vorlesungsstils gelobt.<br />

2 Hannover Messe 2012<br />

Unter dem Schwerpunktthema "Maritime Technologien aus Niedersachsen"<br />

des Gemeinschaftsstandes „Land Niedersachsen“ zur<br />

HANNOVER MESSE 2012 war das <strong>Institut</strong> für <strong>Maschinenwesen</strong> vom<br />

23. bis 27. April in Halle 2, Stand A 10 mit innovativen Leichtbaulösungen<br />

für <strong>Seil</strong>e und <strong>Seil</strong>trommeln vertreten. Präsentiert wurde ein<br />

mobiles Prüfgerät, das zur Bestimmung der Querelastizität hochmodernerFasergeflechte<br />

dient.<br />

Infolge der weltweiten Nachfrage nach Rohstoffen steigt die Bedeutung<br />

der Fördertechnik auf See einhergehend mit den steigenden Anforderungen<br />

hinsichtlich Fördertiefe und -geschwindigkeit. Aufgrund<br />

des hohen Eigengewichts der verwendeten Drahtseile sind Hochseekrane<br />

in ihrer Fördertiefe begrenzt, so dass an innovativen Leichtbaulösungen<br />

für eine neue Generation von <strong>Seil</strong>en und <strong>Seil</strong>trommeln intensiv<br />

geforscht wird. Immer häufiger wird versucht, das Drahtseil<br />

durch synthetische <strong>Seil</strong>e zu ersetzen, beispielsweise aus hochmoduligem<br />

Polyethylen. Die neuen Materialien machen das <strong>Seil</strong> nicht nur<br />

leichter, sondern beeinflussen auch die Biegesteifigkeit sowie die<br />

Längs- und Querelastizität. Dies wiederum führt dazu, dass sich die<br />

im <strong>Seil</strong>trieb erwachsenden Belastungen, dementsprechend auch für<br />

die Windentrommel, zum Teil drastisch verändern. Ein modernes<br />

Kunstfaserseil mit einer herkömmlichen Trommel kombiniert, kann zu<br />

einem Ausfall des Systems führen. Um dies zu vermeiden, sind abgesicherte<br />

Erkenntnisse über die Eigenschaften von synthetischen Faserseilen<br />

sowie die veränderte Beanspruchung am Teilsystem <strong>Seil</strong>trommel<br />

notwendig. Um den Anforderungen gerecht zu werden, wurde<br />

ein mobiles <strong>Seil</strong>querprüfgerät (Abb. 3) für <strong>Seil</strong>e mit einem Nenndurchmesser<br />

von bis zu 100 mm entwickelt.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!