18/419 S - Bremische Bürgerschaft

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Im Rahmen des Änderungsverfahrens werden die Umweltbereiche mit ihren
entsprechenden Wirkungsfeldern betrachtet und bewertet, die durch die neuen
Darstellungen des Flächennutzungsplanes berührt sind.
Die nach derzeitigem Wissensstand von der 46. Änderung des
Flächennutzungsplanes betroffenen Umweltbereiche:
• Natur und Landschaft (Baumbestand)
• Tiere (Artenschutz)
• Mensch (neue Verkehrsführungen, Verkehrslärm)
• Kulturgüter (ehemalige Gepäckhalle)
• Boden (Altlasten)
Natur und Landschaft
Auf dem ehemaligen Kasernengrundstück sind bauliche Nutzungen aufgrund der
bisherigen Flächennutzungsplandarstellung sowie nach der Beurteilungsgrundlage
der „innerhalb von im Zusammenhang bebauter Ortsteile“ gem. § 34
Baugesetzbuch (BauGB) bereits vor der Aufstellung dieser FNP-Änderung und
des Bebauungsplanes 1209 (im Parallelverfahren) zulässig, so dass keine
zusätzlichen Eingriffe in Natur und Landschaft vorbereitet werden, die
Kompensationsmaßnahmen zur Folge haben.
Der von der geplanten Entwicklung betroffene Altbaumbestand wurde im Rahmen
der verbindlichen Bauleitplanung in ein Baumkataster aufgenommen. Die
Dokumentation der Behandlung der einzelnen Bäume (Erhalt, Abgang,
Neuanpflanzungen, etc.) erfolgt dort.
Tiere
Bereits im Vorfeld der Planung wurde davon ausgegangen, dass im
Änderungsbereich die geschützten Tierarten Fledermäuse und Brutvögel
vorhanden sind, die durch die Planung beeinträchtigt werden könnten. Daher
wurden diese Tierarten im Rahmen zweier artenschutzrechtlicher
Untersuchungen innerhalb der verbindlichen Bauleitplanung betrachtet. Im
Ergebnis zeigt sich, dass sowohl Fledermausaktivitäten sowie Vorkommen
geschützter Brutvögel im Änderungsbereich zu verzeichnen sind. Durch die
Schaffung von Ersatzjagdrevieren (Grünspecht) innerhalb des Änderungsbereiches,
der Berücksichtigung von Nistmöglichkeiten für Brutvögel an
Gebäuden bzw. dem Aufstellen von Fledermauskästen sowie dem möglichst
weitgehenden Erhalt des Altbaumbestandes ist diese Beeinträchtigung dennoch
nicht so groß, dass es zu erheblichen Auswirkungen, wie etwa der vollständigen
Zerstörung eines Lebensraumes kommt.
Verkehr und Verkehrslärm
Als Grundlage für die neu herzustellenden Verkehrsanlagen im Änderungsbereich
wurden zwei verkehrstechnische Untersuchungen incl. Verkehrszählungen und
Verkehrsprognose mit einem Zeithorizont 2025 durchgeführt. Die Beschreibung der
neuen Verkehrssystematik und die geplante Dimensionierung der einzelnen
Straßen erfolgt im Rahmen der verbindlichen Bauleitplanung. Auf den
Änderungsbereich wirkt Verkehrslärm hauptsächlich aufgrund der Verkehre auf der
BAB 270 und zu geringem Anteil durch das geplante Straßennetz (Peenemünder
Straße und zwei geplante Ringstraßen) ein. Im Rahmen von schalltechnischen
46 Ä FNP – Begründung Seite 3 von 4