Katalog (PDF - 11,4 MB) - BMW Deutschland

BMW EfficientDynamics
Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.
BMW EFFICIENT DYNAMICS –
NIMMT WENIG UND GIBT VIEL.
Im Zuge der mehrfach ausgezeichneten Nachhaltigkeitsstrategie hat sich BMW früh für effizientes Autofahren eingesetzt. BMW EfficientDynamics steht
für das vielfach prämierte Technologiepaket in Serie zur Senkung von Verbrauch und Emissionen – bei gleichzeitiger Steigerung der Fahrdynamik. Damit
konnte die BMW Group seit die CO
-Emissionen ihrer europäischen Neuwagenfl otte um mehr als Prozent senken. Bereits BMW Modelle
emittieren sogar nur maximal g CO
/km. Bis möchte die BMW Group eine weitere Senkung der CO
-Emissionen um Prozent erreichen.
Verschiedene Antriebskonzepte, ein Ergebnis: BMW typische Fahrfreude. Unter dem Dach von BMW Effi cientDynamics forscht BMW stetig an Innovationen,
um langfristig emissionsfreie Mobilität anbieten zu können. Dieses BMW Angebot für mehr Freude am Fahren basiert auf mehreren Säulen:
Technologiepaket. Die Optimierung von Fahrzeugen mit konventionellem Diesel- und Benzinantrieb wird konsequent vorangetrieben. Ein umfangreiches
Technologiepaket mit Innovationen wie der BMW TwinPower Turbo Technologie, dem ECO PRO Modus oder der Auto Start Stop Funktion
ermöglicht die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen bei gleichzeitig gesteigerter Leistung und Fahrfreude. Und das serienmäßig
in jedem BMW.
BMW ActiveHybrid. Mit den Modellen BMW ActiveHybrid und BMW ActiveHybrid sowie dem BMW ActiveHybrid hat BMW eindrucksvolle
Serienfahrzeuge mit Hybridantrieb im Programm. Alle Modelle kombinieren hohe Effizienz mit höchster Dynamik dank intelligentem Energiemanagement.
BMW eDrive. Die intelligente und dynamische Art, elektrisch zu fahren. Die neu entwickelte Antriebstechnologie verbindet die Freude am Fahren
mit der Zukunft. Drei Bestandteile bilden das Herzstück der BMW eDrive Technologie: ein Elektrosynchronmotor, eine Lithium-Ionen-Hochleistungsbatterie
und das intelligente Energiemanagement. Mit der Antriebstechnologie realisiert BMW rein elektrisches Fahren in Premiumqualität und ebnet
damit den Weg für die emissionsfreie Mobilität von morgen.
BMW Hydrogen. BMW sieht Wasserstoff als langfristige Möglichkeit zur emissionsfreien Mobilität. Seit den er Jahren hat BMW eine Vorreiterrolle
bei der Antriebsentwicklung inne und präsentierte bereits mit dem BMW Hydrogen eine Luxuslimousine mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor.
BMW i. Dem Leitgedanken von Effi cientDynamics folgend, entwickelt BMW i neue visionäre Fahrzeugkonzepte zur Elektromobilität, wie den BMW i
und den BMW i. Dabei setzt man auf bereits bestehende BMW EfficientDynamics Technologien im Zusammenspiel mit Innovationen im intelligenten
Leichtbau, wie z. B. die Verwendung von Carbon. Mit dem Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit in der gesamten Wertschöpfungskette und ergänzenden
Mobilitätsdienstleistungen defi niert BMW i das Verständnis von individueller Mobilität neu.
DIE BMW EFFICIENT DYNAMICS MASSNAHMEN IM NEUEN
BMW er TOURING AUF EINEN BLICK.
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Die Auto Start Stop Funktion schaltet den Motor bei kurzzeitigem Fahrzeugstopp
z. B. an einer Ampel oder bei Stau vorübergehend ab und
reduziert dadurch den Kraftstoffverbrauch. Beim Treten der Kupplung
(Schaltgetriebe) bzw. dem Lösen der Bremse (Automatic) springt der Motor
in Bruchteilen von Sekunden automatisch wieder an.
Die BMW TwinPower Turbo Technologie kombiniert bei den Benzinmotoren
einen TwinScroll Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und
High Precision Injection. Bei den Dieselmotoren werden die CommonRail-
Direkteinspritzung und ein Turbolader (d und d mit zweistufi ger
Turboaufl adung) mit variabler Turbinengeometrie kombiniert. So wird bei
den BMW TwinPower Turbo Benzin- und Dieselmotoren der Verbrauch
deutlich gesenkt – bei einer gleichzeitig merklichen Steigerung der Leistung
über weite Drehzahlbereiche.
Die Bremsenergierückgewinnung lässt die Lichtmaschine hauptsächlich
dann Strom erzeugen, wenn der Fahrer vom Gas geht oder bremst –
bislang ungenutzte kinetische Energie wird so in elektrische Energie
umgewandelt und in die Batterie gespeist.
Die elektrische Lenkkraftunterstützung verbraucht – anders als herkömmliche,
hydraulische Lenksysteme – nur während des eigentlichen
Lenkvorgangs Energie. Bei Geradeausfahrt ist der Elektromotor nicht aktiv.
Stand /.
Aerodynamik. Durch optimal aufeinander abgestimmte Aerodynamikmaßnahmen
erreicht BMW einen hervorragenden Luftwiderstandsbeiwert,
was sich positiv auf die Effi zienz und den Verbrauch auswirkt. Mit dafür
verantwortlich sind Detaillösungen wie die fl ächige Verkleidung des Unterbodens,
das optimierte Design der Frontschürze und der Kühllufteinlässe
sowie verschiedene Maßnahmen im Bereich der Radhäuser für einen verwirbelungsarmen
Fahrtwindverlauf.
Die Schaltpunktanzeige zeigt an, wenn in einem anderen Gang verbrauchsgünstiger
gefahren werden kann. Das System gibt Empfehlungen
zum Hoch- oder Zurückschalten und passt sich dem individuellen Fahrstil an.
Das -Gang Automatic Getriebe ermöglicht einen deutlich höheren
Schalt- und Fahrkomfort durch geringere Gangabstände und minimierte
Drehzahlsprünge. Dadurch wird höchster Komfort mit erlebbarer Dynamik
und einem reduzierten Kraftstoffverbrauch kombiniert. Die Gänge können
per Wählhebel auch manuell gewechselt werden.
Der verbrauchsfreundliche ECO PRO Modus sorgt dafür, dass die Kennlinien
für Gaspedal und Getriebe sowie die Heiz-/Klimastrategie intelligent
angepasst werden. ECO PRO Tipps helfen, das eigene Fahrverhalten zu
optimieren, und die Bonusreichweite informiert darüber, wie viele zusätzliche
Kilometer man durch das verbrauchsoptimierte Fahren im ECO PRO Modus
gewonnen hat. Der ECO PRO Modus senkt – abhängig vom individuellen
Fahrverhalten – den Kraftstoffverbrauch um bis zu Prozent. Zusätzliche
fünf Prozent Einsparpotenzial ermöglichen die zusätzlichen Funktionen
„Segeln“, Vorausschauassistent und ECO PRO Route, die in Verbindung
mit Automatikgetriebe und Navigationssystem Professional möglich sind.
Einsparpotenziale ermittelt in BMW internen Verbrauchsstudien.