ADAC Wohnwagen-Vermietung / Mieter-Basisinformationen

Bettenbauart
Bezeichnung
Bettenbauart Skizze Vorteile Nachteile
Doppelbett quer:
das mit den vielen
Vorteilen
+ Festes Bett ohne Umbau
+ Bettenlänge fast immer > 2 m
+ Oftmals beidseitige Fensteranordnung
(= ideale Belüftung)
+ Unter dem Bett oftmals sehr
geräumige Fahrradgarage
+ Gute Kopffreiheit
– Übersteigen notwendig
– Bettenbreite zumeist 1,4 m
– Relativ hoher und enger Einstieg
Doppelbett längs
(französisch):
Klassiker für mehr
Raumgefühl
+ Bequeme Einstiegshöhe
+ Einstieg ohne Übersteigen möglich
+ Verleiht dem Wohnraum mehr
Raumgefühl
+ Sehr gute Kopffreiheit
+ Stauraum von innen zugänglich
– Weniger Stauraum unter dem Bett als
beim Doppelbett quer
– Im Fußbereich oftmals angeschrägt
– Max. Breite oftmals ca. 1,35 m
– Max. Länge oftmals ca. 1,95 m
Einzelbetten:
für die Erfahrenen
+ Kein Übersteigen notwendig
+ Oftmals zur großen Spielwiese
umbaubar
+ Gute Kopffreiheit
– Max. Länge oftmals 1,95 m
– Schmal
– Benötigt mehr Fahrzeuglänge
Queens-Bett:
Luxus pur
+ Bequemer, beidseitiger Einstieg
+ Bequeme Einstiegshöhe
+ Kein Übersteigen notwendig
+ Ideal kombinierbar mit einem
Raumbad
+ Gute Kopffreiheit
+ Schlafzimmer mit viel Privatsphäre
– Im Fußbereich oftmals abgeschrägt
– Max. Breite meist 1,4 m
– Benötigt mehr Fahrzeuglänge
Etagenbetten:
Kinderparadies
+ Ideal für Kinder, Höhlencharakter
+ Unteres Bett bei Nichtgebrauch hochklappbar
(= mehr Stauraum)
+ Kindersicherung (Netz) vorhanden
+ Wohnraum weiterhin nutzbar, wenn
Kinder bereits im Bett sind
– Max. Traglast für das obere Bett
meist 80 kg
– Wenig Kopffreiheit
– Einstieg über Leiter erforderlich
Hubbett in Hybridklasse
(Teilintegrierte mit Hubbett):
das Moderne
+ Tagsüber aus dem Weg,
schnell gemacht
– Eingeschränkte Stehhöhe
(Tagesbetrieb) unter dem Bett
– Beidseitig ohne Sicherung
– Meist etwas eng (ca. 1,2 - 1,3 m)
– Hubmechanismus verringert die
Bettenlänge (meist max. 1,9 m)
– Höherer Schwerpunkt
– Weniger Nutzlast
– Nicht immer wackelfrei
Hubbett im Frontbereich
(Vollintegrierte):
großzügig und durchdacht
+ Großzügige Liegefläche
+ Ohne Leiter zugänglich
+ 3-seitige textile Abschirmung
+ Wohnbereich weiterhin nutzbar, wenn
die Betten belegt sind
– Hubmechanismus verringert
die Bettenlänge (meist max. 1,9 m)
– Höherer Schwerpunkt
– Weniger Nutzlast
– Nicht immer wackelfrei
Alkoven:
der Klassiker
+ Vollwertige Wohnraumerweiterung,
ideal für 2 Kinder bzw. Erwachsene
+ Bettenlänge entspricht fast der
Fahrzeugbreite (> 2 m)
+ Sicherungsnetz vorhanden
– Etwas höherer Spritverbrauch
– Übersteigen notwendig
– Im vorderen Bereich eingeschränkte
Kopffreiheit
– Einstieg über Leiter erforderlich
Umbaubett:
das Bewährte –
wandlungsfähiges
Gästebett
+ Platzsparend
+ Tagsüber Sitzgruppe,
nachts Bettenlager
+ Bequeme Einstiegshöhe
+ Sehr gute Kopffreiheit
– Täglicher Umbau/Rückbau notwendig
– Durchschnittlicher Schlafkomfort
wegen unterschiedlicher Polstergrößen
(Höhen/Spalten)
– Bettenlänge zumeist unter 1,9 m
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