Download - SkyRevue - Stemme AG

16 SEGELFLIEGEN
SPITZEN-MOTORSEGLER
STEMME RELOADED
Stemme, norddeutscher Hersteller von
Hochleistungs-Motorseglern, hat sich optisch
und technologisch einen neuen Auftritt verpasst.
Die Flugzeuge wurden weiter optimiert, neue
Manager sollen den Verkauf vorantreiben.
Beim Traditionsunternehmen Stemme, das den
ersten Motorsegler mit einem Faltpropeller in der
Flugzeugnase auf den Markt brachte, wurde im
Lauf der letzten zwölf Monate die Führungsspitze
komplett ausgetauscht, um, wie es offiziell heißt,
„sowohl im Sinne der Aktionäre als auch im Interesse
der Kunden eine verlässliche und stabile Unternehmensbasis
zu schaffen“. So wurde mit Paul
Masschelein ein neuer Chef bestellt, der mit Lorenzo
Costello nun seit Oktober 2013 einen neuen
„Sales and Marketing Manager“ an seiner Seite hat.
Lorenzo sieht eine seiner Hauptaufgaben darin,
als Zuhörer Kundenbedürfnisse zu verstehen und
Lösungen zu entwickeln. Seine Erfahrungen hat
Lorenzo Costella in multinationalen Unternehmen,
unter anderem im Bereich der kommerziellen Luftfahrt,
gesammelt.
Gemeinsam mit dem gesamten Stemme-Team
wollen Geschäftsführer Paul Masschelein und Lorenzo
Costella das Unternehmen „Schritt für Schritt
zu neuen Horizonten führen“. Konstrukteur und
Firmengründer Reiner Stemme ist inzwischen komplett
aus dem Unternehmen ausgeschiedenen.
Update-Version der S10
Der Führungswechsel zeigt sich mit einer neuen
Vertriebs- und Marketingstrategie, neuem Corporate
Design und einer neuen Homepage
(www.stemme.ag).
Zielsetzung der Umstrukturierung sind die Fokussierung
auf die Kernmärkte in den USA/Kanada,
Brasilien, Europa, Australien sowie der Ausbau
des Händler- und Servicenetzwerks weltweit.
Servicestandort für Deutschland, die Schweiz und
Österreich bleibt die Zentrale in Strausberg.
Im Zuge der verstärkten Marketing-Aktivitäten
ist Stemme heuer verstärkt auf Messen präsent gewesen.
So beispielsweise nach einer fast zehnjährigen
Absenz wieder in Oskosh im heurigen Sommer.
Paul Masschelein präsentierte dort das aktuellste
S6-RT-Modell sowie die Update-Version der
S10-VT. „Wir bestimmen die Zukunft“, erklärte
Masschelein dort: „Ich bin davon überzeugt, dass
wir mit unseren exzeptionellen Motorglidern, der
S10 und der S6, sehr gute Aussichten haben.“
Das Topmodell S10 wurde heuer einem Facelift
unterzogen, bei dem es technische und optische
Veränderungen gab. Auf der technischen Seite ist
ein neues Motormanagement anzuführen. Dabei
gab es eine Umstellung auf ein Glascockpit, weg
von den alten Zeigerinstrumenten auf digitale Anzeigen
(u. a. für Drehzahl, Öltemperatur, Öldruck).
Die bisherigen Seilbremsen wurden durch Hydraulikbremsen
ersetzt. Vierpunkt-Rollgurte haben
die herkömmlichen festen Gurte abgelöst, was
mehr Bequemlichkeit für den oder die Piloten
bringt. Bei der Beleuchtung wurde von Halogen auf
LED für ACL und Positionsleuchten an den Winglets
umgestellt.
Stemme S6: Dank
einer enormen
Reichweite sind
weite Ausflüge
kein Problem
Fotos: Stemme AG
SKYREVUE 6.13