Das wirtschaftliche und flexible Schalungssystem ... - schaltec gmbh

Das wirtschaftliche und
flexible Schalungssystem
Besonders robust und langlebig
Korrosionsschutz aus Feuerverzinkung
zum Schutz Ihres Anlagevermögens
Durchrostung
30
JAHRE
Garantie

An alle Betonprofis
Wir, die schaltec gmbh, wollen für Sie das wirtschaftlichste
und robusteste Schalungssystem bauen.
Ihr Schalungssystem ist wohl Ihr wichtigstes Werkzeug
auf der Baustelle. Zuverlässige Verfügbarkeit bei
niedrigen Einsatz-, Wartungs- und Instandhaltungskosten
ist entscheidend für wirtschaftliches Arbeiten.
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Triton -Schalung ist durch die konsequente Anwendung des
30-cm-Rasters äußerst flexibel und effizient und löst mit
wenigen Elementen alle Ihre Schalungsaufgaben.
Extrembeispiel:
Eine 11 Jahre alte,
nicht verzinkte
Schalung kann
derartige Schäden
aufweisen …
Speziell entwickelte Sonderelemente wie die Flexecke, das
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Triton -Mehrzweckelement, die Ausschalecke oder die
AF-Elemente für Aufstockungen und Fundamente sind die
durchdachte Lösung für komplizierte Schalungsaufgaben.
Bei der Ausrüstung haben Sie, je nach Wunsch, Budget und
Anforderung, die Auswahl aus drei verschiedenen Schalhäuten:
•
•
•
Der günstige Klassiker mit Phenolharzbeschichtung
hewa GEN II mit Spezial-Kunsstoffbeschichtung
Alkus, die langlebige Hightech-Vollkunststoffplatte
Wirtschaftlichkeit bedeutet
nicht zuletzt Haltbarkeit!
Als Schalungshersteller, Schalungssanierer und Gebrauchtschalungshändler
sehen wir täglich, wie Schalungen bereits
nach kurzer Einsatzzeit durch Korrosion geschädigt sind.
Das erste, unverkennbare Anzeichen schleichender Korrosion
ist das „Rostwasser“, das aus dem Inneren der Schalelemente
austritt.
Großflächige Durch- und Unterrostungen, gerissene Schweißnähte
und zerstörte Rahmengeometrie können das Ergebnis
jahrelanger schleichender Korrosion sein. [Abb. 01-03]
Bei derartig geschädigten Schalungen können selbst wir als
Sanierungs-Spezialisten leider nur noch verschrotten.
Demgegenüber stehen sehr viele
gut erhaltene, über 20 Jahre
alte feuerverzinkte Schalungssysteme,
die kaum Anzeichen
von Korrosion aufweisen.
Plattenbett und Ecken sind absolut
intakt, die Rahmengeometrie
ist noch sehr gut.
Abb. 02 – ungeschützter Stahl nach
Unterrostung und Abplatzung der
Farbbeschichtung;
durchgerostete Rahmenlippe
Das gibt zu denken! – Und wir haben viel nachgedacht,
neu konstruiert und entwickelt.
Und das ist das Ergebnis:
feuerverzinkt
Abb. 03 – „Rostwasser“ verursacht
Rostabdrücke auf der Schalhaut

120 mm
Materialstärken:
3,0 u. 3,5 mm*
* 3,5 mm Materialstärke
bei 330/120 u. 270/120
Abb. 04
Abb. 05 – verzahnte Eckverbindung vor
dem Verschweißen
Robuste Konstruktion –
Qualität „made in Germany“
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Wir setzen bei Triton -Schalelementen auf starke Rahmenprofile
mit einer Materialstärke von 3,0 und 3,5 mm. Das
ist die Basis für eine lange Lebensdauer.
Besondere Schlüsselstellen zur Aufnahme großer Kräfte
sind die Eckverbindungen. Hier treten durch den harten
Dauereinsatz die größten Schäden auf. Das sehen wir täglich
im Sanierungs- und Gebrauchtschalungsgeschäft [Abb. 01] .
Wir setzen deshalb auf eine verzahnte Eckverbindung und
schaffen damit eine biegesteife Ecke [Abb. 05 u. Abb. 06] .
Gegenüber auf Gehrungsschnitten basierenden Ecken [Abb.
07] hat dies folgende entscheidende Vorteile:
• Durch die längere Schweißnaht erzielen wir einen besseren
Stoffschluss.
• Eine deutlich günstigere Kräfteverteilung.
Der Großteil unserer Schalelemente ist mit äußerst robusten
Stahlguss-Hebelecken ausgestattet, die umlaufend mit dem
Element verschweißt sind [Abb. 08] . Schnelles und materialschonendes
Ausschalen ist somit dauerhaft möglich.
Abb. 06 – durchgehend verschweißt
Abb. 07 – Gehrungseckverbindung, nicht
durchgehend verschweißt
Die verzahnten Ecken sind anspruchsvoller und aufwändiger
in der Fertigung. Exakte Laser-Zuschnitte und unsere
Schweißroboter garantieren maßhaltige Qualität und
Haltbarkeit.
Diese System-Vorteile ermöglichen Ihnen gewinnbringende
Geschäfte für lange Zeit. – Wir haben es uns zur
Aufgabe gemacht, Ihr Anlagevermögen möglichst gut
und lange zu bewahren.
Abb. 08 – robuste Stahlguss-Hebelecke,
umlaufend verschweißt
• Entwicklung
• Konstruktion
• Laserzuschnitt
• Schweißen
• Feuerverzinkung
• DUPLEX-Korrosionsschutz
• Plattenbearbeitung
• Platteneinbau
„Made in Germany“ auf modernen und leistungsfähigen Anlagen mit ausgebildeten Spezialisten.
Ein Bekenntnis zum Standort Deutschland verbunden mit unserem Qualitätsversprechen.

Der DUPLEX-System-Korrosionsschutz
Feuerverzinkung mit mehreren Beschichtungen
Original nur mit Prägung
Abb. 09 – Im Zinkbad entsteht die intermetallische Legierung
Stufe 1: Die Feuerverzinkung
Die fertig geschweißten Elementrahmen werden während
eines mehrstufigen Reinigungs- und Beschichtungsverfahrens
in ca. 450 °C heißes Zink getaucht [Abb. 09, Abb. 10] .
Das Ergebnis ist der Rundum-Korrosionsschutz des gesamten
aus Stahl gefertigten Schalelements, innen wie außen.
Dieser Korrosionsschutz besteht aus einer 10-30 µm dicken
Eisen-Zink-Legierungsschicht, die von einer reinen und sehr
witterungsbeständigen Zinkhülle bedeckt ist [Abb. 11] .
Diese ca. 70 µm dicke Reinzinkhülle spielt außerdem bei
der später beschriebenen „Selbstheilung“ als kathodische
Schutzschicht und Opferanode eine entscheidende Rolle. Sie
schützt mechanisch die darunter liegende Eisen-Zink-Schicht
und „opfert“ sich für den Korrosionsschutz des Eisens.
Abb. 10 – Nach dem Zinktauchbad
Zink
Eisen-Zink-Legierung
Eisen [S 355-Stahl]
Abb. 11 – Intermetallische Legierung

Rostfrei für Jahrzehnte
Man unterscheidet fünf verschiedene Korrosivitäts-Klassen.
Von C1 in Innenräumen bis C5 bei Industrie- und Meeresluft
[mit hohem Schwefeloxid- und Salzgehalt]. Je nach Klasse
berechnet man den Zink-Abtrag in µm pro Jahr.
Die normale Stadtluft entspricht der Klasse C3 mit einem Zink-
Abtrag von 0,7 bis 2,1 µm pro Jahr.
Bei der von uns erzielten Zinkschichtdicke von ca. 100 µm
[Abb. 13] würde also frühestens in 50-80 Jahren [Abb. 12]
der Stahl des Elementrahmens blank liegen und dem
Luftsauerstoff ausgesetzt sein. Der Stahl wird demnach erst
dann anfangen großflächig zu rosten.
„Selbstheilung“
Kathodischer Schutz bei Kratzern bis zu 2 mm Breite.
[Abb. 14]
Dicke des Zinküberzugs in µm
200
150
100
50
0
0
Abb. 12
Industrieluft
Meeresluft
Stadtluft
Landluft
Innenräume
10 20 30 40 50 60 70 80
Schutzdauer in Jahren [Mittelwert]
Eine besondere Eigenschaft der Verzinkung ist der kathodische
Schutz des Stahls: „selbstheilende“ Wirkung des Korrosionsschutzes.
Kommt es zur Beschädigung des Zinküberzugs und eisenhaltige
Schichten liegen frei, dann „opfert“ sich das benachbarte Zink
unter Einwirkung eines Elektrolyts [Regenwasser oder sogar
Luftfeuchtigkeit reichen dafür aus].
Die reine Zinkhülle bildet bei diesem Prozess die Opferanode für
die Kathode Eisen. Das führt dazu, dass das Eisen nicht mehr
mit dem Luftsauerstoff reagieren und damit auch nicht mehr
rosten kann.
Die Verletzung „heilt“ also an dieser Stelle
selbstständig.
Feuerverzinkung schafft
den längsten Schutz
Es gibt Verzinkungsverfahren, bei denen galvanische Verzinkung,
Spritz-, Dampf- oder Filmverzinkung eingesetzt
wird. Dazu muss man wissen, dass bei all diesen Verfahren
keine starke intermetallische Verbindung durch Legierung
entsteht. Bei diesen Verfahren werden nur deutlich
geringere Schichtdicken erreicht.
Außerdem werden die meisten dieser Verfahren nicht an der
fertig geschweißten Stahlkonstruktion durchgeführt. Bei der
weiteren Ver- und Bearbeitung der so verzinkten Rohprofile
[Rollen, Biegen, Abkanten und Hülsen einbordeln] kommt es an
Radien gerne zu Rissen in der Zinkschicht. Für einen
optimalen Korrosionsschutz ist das problematisch.
Nach dem Sägen und Stanzen der nur oberflächlich verzinkten
Profile liegt der blanke Stahl frei und ist sofort dem Rosten
ausgesetzt. Nachträglicher Korrosionsschutz ist nur sehr eingeschränkt
möglich.
Das Schweißen verzinkter Teile ist eine schwierige
Angelegenheit. Nicht selten kommt es vor, dass um die
Schweißnaht herum die Zinkschicht verbrennt oder vorher
sogar mechanisch entfernt werden muss. – Also auch
hier deutlich reduzierter Korrosionsschutz.
All diese Probleme gibt es bei der Feuer- oder auch
Stückverzinkung nicht. – Und das bei deutlich höheren
Zinkschichtdicken.
Abb. 13 – Schichtdicken-Messung in µm
2e -
Elektrolyt
Zn Zn ++ Zn ++ Zn
2Fe
+4e =2Fe
++ -
2e -
Abb. 14 – Prinzip: Kathodischer Schutz

Stufe 2: Der DUPLEX-System-
Korrosionsschutz
Feuerverzinkung mit mehreren Beschichtungen zum
Schutz Ihres Anlagevermögens.
Epoxidharz und Farbbeschichtung sorgen zusätzlich für eine
geringere Anhaftung des Betons und damit für leicht
zu reinigende Rahmenflanken der Elemente.
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Sie sparen dadurch Zeit und Aufwand und Ihre Triton -
Schalelemente stehen schnell und wirtschaftlich für den Einsatz
in Ihrem nächsten Projekt zur Verfügung.
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Vorteile des Triton -Systems
Rost
Unterrostung und Abplatzung
bei Pulverbeschichtung oder
Lackierung als Korrosionsschutz
Keine Unterrostung bei Feuerverzinkung
bzw. DUPLEX-System
dank kathodischem Schutz
Abb. 15
Farbschicht
Epoxidharz
Abb. 16
Extrem langlebiger Korrosionsschutz von
innen und außen. Selbst an Schweißnähten
und Laserschnittkanten.
Stark erhöhte Schlag- und Abriebfestigkeit
im Vergleich zu unverzinktem Stahl.
Verzinkte Elemente haben von Natur aus einen
deutlich stärkeren Kantenschutz als konventionell
beschichtete Stahlelemente. [Abb. 19]
Bei Pulverbeschichtung oder Lackierung kommt
es an Kanten tendenziell zur Kantenflucht des
Korrosionsschutzes. – Dieser ist also an den stark
beanspruchten Kanten dünner.
Bei der Feuerverzinkung entstehen während der
Legierungsbildung im heißen Zinkbad gerade an
Kanten besonders viele und große Kristalle
der Eisen-Zink-Legierung.
®
Wir beschichten die verzinkten Rahmenprofile der Triton -
Schalung zusätzlich mit Epoxidharz und Farbbeschichtungssystemen
[siehe Titelbild] . – Gegen Aufpreis auch
gerne in der RAL-Farbe Ihrer Wahl.
Kathodischer Schutz und „Selbstheilungseffekt“
an Kratzern bis zu 2 mm Breite.
Der kathodische Schutz durch die Reinzink-
Hülle verhindert das Rosten des Stahls.
Es kommt nicht zur Unterrostung und nicht zum
Abblättern der Schutzlackierung. [Abb. 14-16]
Farbschicht nach RAL
Epoxidharz
Optimaler Schutz
durch Feuerverzinkung
bzw. DUPLEX-System
Abb. 17
Abb. 18
Keine Rostabdrücke und kein „Rostwasser“
auf Ihren Schalelementen und Ihren Schalbelägen.
Ihre Schalung ist mit entscheidend
geringerem Aufwand einsatzfähig. Sie werden
nie mehr Ihr Produkt, die Betonwand, von Rostabdrücken
reinigen müssen.
Die leichte Reinigung der Rahmenflanken
erspart Ihnen Lohnaufwand.
Feuerverzinkung
Pulverbeschichtung
Lackierung
Kantenflucht
zusätzl.
Kantenschutz
Abb. 19

Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit – Investitionsschutz
Entscheiden Sie selbst, ob sich die nur geringfügig höheren Anschaffungskosten für die feuerverzinkte
®
Triton -Schalung auszahlen.
Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit sind häufig benutzte „Modeworte“.
Wir nennen es lieber Investitionsschutz und Schutz Ihres Anlagevermögens.
Ist verzinkte Schalung recycelbar?
Ca. 35% des in Europa verarbeiteten Zinks kommt derzeit aus dem Recycling. Recycling-Zink ist ein begehrter
Rohstoff und Zinkschrott wird zu nahezu 100% wieder verwertet. Der Energiebedarf für das Zink-Recycling
liegt bei nur 5% dessen, der für die Zinkgewinnung aus Erzen aufgewendet werden muss.
Dass die Recycling-Quote derzeit erst bei 35% liegt, liegt daran, dass heute nur die Menge zurückgewonnen
werden kann, die vor ca. 50 Jahren verarbeitet wurde. – Die zwangsläufige Konsequenz aus der langen
Haltbarkeit verzinkter Produkte. – Ihre ausgediente Schalung stellt an deren Lebensende also
noch einen beträchtlichen Wert dar.
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Weitere Highlights des Triton -Schalungssystems
[Mit * gekennzeichnete Elemente sind funktionsbedingt nicht feuerverzinkt]
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Triton -Flexecke *
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Triton -Ausschalecke
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Die Triton -Flexecke ist äußerst robust konstruiert.
Eine Messingseele garantiert die dauerhafte
Gängigkeit des Gelenks. Die Schalfläche
ist mit einer auswechselbaren Schalhaut
belegt. Die Stopfen werden bündig mit der
Schalhaut eingesetzt.
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Die robuste und verwindungssteife Triton -
Ausschalecke ermöglicht sehr kurze Ausschalzeiten.
Durch öffnen des Kniehebelgelenks
wird das Element auf die Ausschalstellung 83°
gebracht. Das Ausschalen wird danach merklich
einfacher.
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Triton -Mehrzweckelement
Durch die durchgängige Schalplatte erzielen
Sie deutlich bessere Betonbilder.
Die Stopfen werden auch bei diesem Element
bündig mit der Schalhaut eingesetzt.
Aufstock- und Fundamentelemente AF
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Mit unseren Triton -AF-Elementen ist beim Aufstocken ein geordnetes Beton- und Ankerbild
®
möglich. Sie können unsere Elemente problemlos auch mit Triton -Standard-Elementen kombinieren.
Das erübrigt den teuren Kauf eines komplett neuen Schalungssystems.

Unsere Lösung für Ihren Schalungspark
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Triton – das flexible Schalungssystem
Mietschalungspark
Wir sanieren die Systeme aller Hersteller
Fertig konfektionierte Ersatzplatten für alle
gängigen Schalungssysteme
Drei verschiedene Schalhäute zur Auswahl
Gebrauchtschalungen vieler Schalungshersteller
München
Bodensee
Frankreich
France
Deutschland
Germany
Schweiz
Switzerland
Niederlassung Schweiz:
Österreich
Austria
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