Fliegerzeitung 2013 Seite 1 - Segelflug.de
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Die Fliegergruppe Schorndorf bedankt sich bei BÜROTECHNIK SCHWABEN und hofft auf<br />
weiteres Sponsoring.<br />
Man schreibt uns (per E-Mail eingegangen)<br />
Lieber Werner, lieber Klaus,<br />
vielen Dank für die Zusendung <strong>de</strong>r Vereinszeitung Nr.18 für 2011, die wie immer in schöner Aufmachung<br />
und aktuellen Berichten erscheint.<br />
Es freut mich, dass Eure Abteilungssitzung für 2011 so einvernehmlich und mit positiven Berichten stattgefun<strong>de</strong>n<br />
hat. Beson<strong>de</strong>rs gratuliere ich <strong>de</strong>r Fliegergruppe zu <strong>de</strong>m sehr guten Abschnei<strong>de</strong>n beim OLC-<br />
Wettbewerb, <strong>de</strong>n ich auch im Internet verfolge.<br />
Ich wünsche Euch auch für das Jahr 2012 schöne Flüge und weiterhin gute Erfolge!<br />
Die Altkameradschaft trifft sich am 8. Mai auf <strong>de</strong>m Messelberg, <strong>de</strong>r vor nun beinahe 60 Jahren unser<br />
Fluggelän<strong>de</strong> war. Lei<strong>de</strong>r war es damals noch kein so schöner Flugplatz, wir hatten noch Schwierigkeiten<br />
mit <strong>de</strong>m Grundbesitzer. Wir wer<strong>de</strong>n Euch berichten.<br />
Viele Grüße<br />
Dieter Althaus<br />
Hallo Klaus,<br />
ich möchte Dich richtig loben, dass Du die Vereinszeitung immer so sorgfältig und schön fertigbringst.<br />
Nicht alle Vereine haben so was Beson<strong>de</strong>res! Natürlich liegt es immer an uns Mitglie<strong>de</strong>r, die Dir gute<br />
Datenberichte bringen o<strong>de</strong>r auch nicht! Es hat mich aber gewun<strong>de</strong>rt, dass das mit 1,45 Euro verschickt<br />
wird. Man könnte für Mo<strong>de</strong>ller in Hütte auslegen und das per Mail schreiben, dass dort abgeholt wer<strong>de</strong>n<br />
kann. Ich sehe nicht ein, dass da 100 Euro draufgehen und Du sollst sparen, überall! Das Drama mit<br />
Lenhart Leki beschäftigt uns noch alle, <strong>de</strong>nn <strong>de</strong>r Motor ist ja letztes Jahr schon abgestorben und Maislandung<br />
war <strong>de</strong>r Fall. Wie kann man dann mit so einem Motor noch weiter fliegen? Bin an Pfingsten an<br />
<strong>de</strong>r Wasserkuppe zum Wettbewerb, mal sehen ob ich einen Bericht zusammenbringe. Bemannte sind<br />
nebenan, die ich gut beobachte und das gefällt mir immer sehr. Die Landschaft mit Moor und hohem<br />
Gras ist klasse.<br />
Herzliche Fliegergrüße von Werner H.<br />
<strong>Fliegerzeitung</strong> <strong>2013</strong> <strong>Seite</strong> 23