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Fliegerzeitung 2013 Seite 1 - Segelflug.de

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Die Fliegergruppe Schorndorf bedankt sich bei BÜROTECHNIK SCHWABEN und hofft auf<br />

weiteres Sponsoring.<br />

Man schreibt uns (per E-Mail eingegangen)<br />

Lieber Werner, lieber Klaus,<br />

vielen Dank für die Zusendung <strong>de</strong>r Vereinszeitung Nr.18 für 2011, die wie immer in schöner Aufmachung<br />

und aktuellen Berichten erscheint.<br />

Es freut mich, dass Eure Abteilungssitzung für 2011 so einvernehmlich und mit positiven Berichten stattgefun<strong>de</strong>n<br />

hat. Beson<strong>de</strong>rs gratuliere ich <strong>de</strong>r Fliegergruppe zu <strong>de</strong>m sehr guten Abschnei<strong>de</strong>n beim OLC-<br />

Wettbewerb, <strong>de</strong>n ich auch im Internet verfolge.<br />

Ich wünsche Euch auch für das Jahr 2012 schöne Flüge und weiterhin gute Erfolge!<br />

Die Altkameradschaft trifft sich am 8. Mai auf <strong>de</strong>m Messelberg, <strong>de</strong>r vor nun beinahe 60 Jahren unser<br />

Fluggelän<strong>de</strong> war. Lei<strong>de</strong>r war es damals noch kein so schöner Flugplatz, wir hatten noch Schwierigkeiten<br />

mit <strong>de</strong>m Grundbesitzer. Wir wer<strong>de</strong>n Euch berichten.<br />

Viele Grüße<br />

Dieter Althaus<br />

Hallo Klaus,<br />

ich möchte Dich richtig loben, dass Du die Vereinszeitung immer so sorgfältig und schön fertigbringst.<br />

Nicht alle Vereine haben so was Beson<strong>de</strong>res! Natürlich liegt es immer an uns Mitglie<strong>de</strong>r, die Dir gute<br />

Datenberichte bringen o<strong>de</strong>r auch nicht! Es hat mich aber gewun<strong>de</strong>rt, dass das mit 1,45 Euro verschickt<br />

wird. Man könnte für Mo<strong>de</strong>ller in Hütte auslegen und das per Mail schreiben, dass dort abgeholt wer<strong>de</strong>n<br />

kann. Ich sehe nicht ein, dass da 100 Euro draufgehen und Du sollst sparen, überall! Das Drama mit<br />

Lenhart Leki beschäftigt uns noch alle, <strong>de</strong>nn <strong>de</strong>r Motor ist ja letztes Jahr schon abgestorben und Maislandung<br />

war <strong>de</strong>r Fall. Wie kann man dann mit so einem Motor noch weiter fliegen? Bin an Pfingsten an<br />

<strong>de</strong>r Wasserkuppe zum Wettbewerb, mal sehen ob ich einen Bericht zusammenbringe. Bemannte sind<br />

nebenan, die ich gut beobachte und das gefällt mir immer sehr. Die Landschaft mit Moor und hohem<br />

Gras ist klasse.<br />

Herzliche Fliegergrüße von Werner H.<br />

<strong>Fliegerzeitung</strong> <strong>2013</strong> <strong>Seite</strong> 23

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