Serie CA2 - SMC
Serie CA2 - SMC
Serie CA2 - SMC
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<strong>Serie</strong> <strong>CA2</strong><br />
5<br />
Hochtemperaturzylinder (110°C)<br />
–XC5<br />
Für die Zylinderdichtungen wird ein hitzebeständiges (bis 110°C) Material verwendet,<br />
mit dem der Zylinder unter aussergewöhnlichen Temperaturbedingungen eingesetzt<br />
werden kann, die die Standardspezifikation von –10°C bis +70°C überschreiten.<br />
<strong>CA2</strong><br />
<strong>CA2</strong>W<br />
Standard-Bestell-Nr.<br />
Technische Daten<br />
Funktionsweise<br />
Umgebungstemperaturbereich<br />
Signalgeber<br />
Dämpfung<br />
Dichtungsmaterial<br />
XC5<br />
Hochtemperaturzylinder (110°C)<br />
Doppeltwirkend/doppeltwirkend mit durchgehender Kolbenstange<br />
–10 bis 110°C<br />
nicht verwendbar<br />
Pneumatische Dämpfung<br />
Fluorkautschuk<br />
Andere technische Daten und Abmessungen als die oben angegebenen entsprechen<br />
denen der Standardausführung.<br />
6<br />
Kolbenstange und Kolbenstangenmutter aus rostfreiem Stahl<br />
–XC6<br />
Verwendbar bei Rost- oder Korrosionsgefahr, beispielsweise, wenn das<br />
Kolbenstangenende bei der Ausfahrbewegung mit Wasser in Berührung kommt.<br />
<strong>CA2</strong><br />
<strong>CA2</strong>W<br />
Standard-Bestell-Nr.<br />
Technische Daten<br />
Funktionsweise<br />
Dämpfung<br />
XC6<br />
Kolbenstange und Kolbenstangenmutter<br />
aus rostfreiem<br />
Stahl<br />
Doppeltwirkend/doppeltwirkend mit durchgehender Kolbenstange<br />
Pneumatische Dämpfung<br />
Andere technische Daten und Abmessungen als die oben angegebenen entsprechen<br />
denen der Standardausführung.<br />
7<br />
Zugstange, Zugstangenmutter und Dämpfungseinstelldrossel aus rostfreiem Stahl<br />
–XC7<br />
Für gewisse Bauteile wird anstatt des Standardmaterials rostfreier Stahl<br />
verwendet, um einen Einsatz an Orten zu ermöglichen, an denen<br />
Korrosionsgefahr besteht.<br />
<strong>CA2</strong><br />
<strong>CA2</strong>W<br />
<strong>CA2</strong>K<br />
<strong>CA2</strong>Q<br />
CBA2<br />
Technische Daten<br />
Funktionsweise<br />
Dämpfung<br />
Standard-Bestell-Nr.<br />
XC7<br />
Zugstange, Zugstangenmutter<br />
und Dämpfungseinstelldrossel<br />
aus rostfreiem<br />
Stahl<br />
Doppeltwirkend/doppeltwirkend mit durchgehender Kolbenstange<br />
Pneumatische Dämpfung<br />
Andere technische Daten und Abmessungen als die oben angegebenen entsprechen<br />
denen der Standardausführung.<br />
8<br />
A<br />
B<br />
Zylinder mit Hubbegrenzung/Ausfahrhubbegrenzung<br />
–XC8<br />
Der Ausfahrhub des Zylinders kann um (0 bis 25) mm bzw. (0 bis 50) mm<br />
der Gesamthublänge begrenzt werden. Auf der Zylinderdeckelseite befindet<br />
sich ein Hubbegrenzungsmechanismus zur Begrenzung des Ausfahrhubs.<br />
<strong>CA2</strong><br />
Montage<br />
Hubbegrenzungssymbol<br />
Hubbegrenzung 0 bis 25 mm<br />
Hubbegrenzung 0 bis 50 mm<br />
Technische Daten<br />
Funktionsweise<br />
Befestigungselement<br />
Hubbegrenzungssystem<br />
Hub-Einstellbereich<br />
Hubbegrenzung<br />
/Ausfahrhubbegrenzung<br />
Doppeltwirkend<br />
B, L, F, T (G, C, D nicht verwendbar)<br />
Begrenzung durch Anschlag<br />
A: 0 bis 25 mm B: 0 bis 50 mm<br />
Alle anderen technischen Daten entsprechen denen der Standardausführung.<br />
Abmessungen<br />
9<br />
Kolben-ø (mm)<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
A<br />
B<br />
Kolben-ø Hub Suffix Hubbegrenzungssymbol<br />
MA<br />
27<br />
32<br />
32<br />
36<br />
46<br />
MK<br />
12<br />
15<br />
15<br />
20<br />
20<br />
MI<br />
32<br />
38<br />
38<br />
45<br />
55<br />
MH<br />
45<br />
49<br />
49<br />
66<br />
69<br />
ML<br />
20<br />
21<br />
21<br />
32<br />
32<br />
Zylinder mit Hubbegrenzung/Einfahrhubbegrenzung<br />
–XC9<br />
Hubbegrenzungssymbol<br />
Hubbegrenzung 0 bis 25 mm<br />
Hubbegrenzung 0 bis 50 mm<br />
Technische Daten<br />
Funktionsweise<br />
Befestigungselement<br />
Hubbegrenzungssystem<br />
Hub-Einstellbereich<br />
MM<br />
14<br />
18<br />
18<br />
22<br />
26<br />
Hubbegrenzung<br />
/Einfahrhubbegrenzung<br />
Doppeltwirkend<br />
B, L, F, T (G, C, D nicht verwendbar)<br />
einstellbarer Anschlagbolzen<br />
A: 0 bis 25 mm B: 0 bis 50 mm<br />
Alle anderen technischen Daten entsprechen denen der Standardausführung.<br />
Abmessungen<br />
XC8<br />
(mm)<br />
ZZ<br />
180<br />
197<br />
205<br />
253<br />
267<br />
Der Einfahrhub des Zylinders kann mit Hilfe eines einstellbaren<br />
Anschlagbolzens um (0 bis 25) mm bzw. (0 bis 50) mm begrenzt werden.<br />
<strong>CA2</strong><br />
Schlüsselweite MA<br />
ML+ MK<br />
Hub Einstellbereich<br />
MH + Hub + Einstellbereich<br />
ZZ + 2 Hub + Einstellbereich (A: 25, B: 50)<br />
Montage Kolben-ø Hub Suffix Hubbegrenzungssymbol<br />
MM<br />
MM<br />
øMI<br />
XC9<br />
Standardausführung<br />
<strong>CA2</strong><br />
Standardausführung<br />
<strong>CA2</strong>W<br />
Standard / verdrehsichere<br />
Kolbenstange<br />
<strong>CA2</strong>K<br />
Standard / verdrehsichere<br />
Kolbenstange<br />
<strong>CA2</strong>KW<br />
Leichtlauf<br />
<strong>CA2</strong>Q<br />
Endlagenverriegelung<br />
CBA2<br />
Niederdruckhydraulik-<br />
Ausführung<br />
<strong>CA2</strong>H<br />
Niederdruckhydraulik-<br />
Zylinder<br />
<strong>CA2</strong>WH<br />
Signalgeber<br />
Kolben-ø (mm)<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
ZZ + Hub + Einstellbereich (A: 25, B: 50)<br />
MH<br />
44<br />
42<br />
48<br />
55<br />
57<br />
MF<br />
9<br />
11<br />
11<br />
15<br />
15<br />
MM<br />
M16 x 1.5<br />
M16 x 1.5<br />
M20 x 1.5<br />
M24 x 1.5<br />
M24 x 1.5<br />
MF<br />
MH +<br />
Hub-Einstellbereich<br />
(mm)<br />
ZZ<br />
179<br />
190<br />
204<br />
242<br />
255<br />
68<br />
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