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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 45684 nach §22 StVZO<br />

Anlage 86 zum Gutachten Nr. 031957 (4. Ausfertigung)<br />

Prüfgegenstand <strong>PKW</strong>-<strong>Sonderrad</strong> 7,5Jx17H2 Typ O 757<br />

Hersteller<br />

AUTEC GmbH & Co. KG<br />

Seite 5 von 7<br />

AuT Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Sonderräder nicht zulässig an<br />

Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 340mm an Achse1.<br />

Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart<br />

Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..).<br />

Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Cabriolet,<br />

Roadster.<br />

Cpe<br />

Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Coupé.<br />

DB8 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Sonderräder nicht zulässig an<br />

Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 345 mm oder größer an Achse1.<br />

Flh Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Fließheck<br />

(3-türig und 5-türig).<br />

K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder<br />

durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte<br />

herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal<br />

möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben<br />

genannten Bereich abgedeckt sein.<br />

K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von<br />

dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte<br />

Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes<br />

des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.<br />

K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder<br />

durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte<br />

herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal<br />

möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben<br />

genannten Bereich abgedeckt sein.<br />

Lim<br />

M+S<br />

Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Limousine.<br />

Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung.<br />

Npf Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig bei Fahrzeugausführungen Fun, Cross bzw. Scout.<br />

(Fahrzeugvarianten mit Radlaufverbreiterungen)<br />

R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit<br />

größeren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-<br />

Papier oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind.<br />

S01 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die Serien-Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite<br />

1) verwendet werden.<br />

Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim

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