steckbrief - Super Trooper / SUPER TROOPER

Beim Freestyle-
Motocross fährt das
Risiko immer mit:
Schon einmal hat sich
Busty Wolter
schwer an der Schulter
verletzt. Ein
Grund zum Aufhören?
Niemals!
10 x
gewinnen
Wollen auch Sie live auf der Rennstrecke sein, wenn die besten Amateur-Motocrosser
Deutschlands aufeinander treffen? Wir verlosen zehn Karten für das
2. motoX Amateur Masters. Einfach Postkarte mit dem Stickwort „Motocross“
an SUPER TROOPER, In der Spöck 2, 77656 Offenburg oder Mail an
redaktion@super-trooper.com
Einsendeschluss ist Sonntag, 17. August 2008
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Alle Gewinnspiele unter
www.super-trooper.com
Luftikus: Spektakuläre
Sprünge
zählen zu Wolters
Spezialgebiet
Im PS-
Rausch
2. motoX
Amateur Masters
Termin: 23. und 24. August 2008
Location: MX-Strecke des MotoCrossClub (MCC)
Schenkenhorst Berlin e.V. im DMV
Idee: Seit dem vergangenen Jahr gibt es das
motoX Amateur Masters, um die besten Amateure
und die stärksten Serien unter den 19 regionalen
MX-Amateur-Rennserien in Deutschland zu ermitteln.
Das Amateur-Team aus Sachsen geht dieses
Jahr als Titelverteidiger ins Rennen.
Teilnehmer: 152 Fahrer aus 19 Rennserien
Deutschlands. Es qualifizieren sich die beiden Bestplatzierten
der Klassen MX1/MX2, 85/Jugend sowie
pro Serie zwei Starter in der offenen Zweitaktklasse.
Preise: Pokale und Sachpreise im Wert von über
10 000 Euro
Programm: Open-Air-Party mit mehreren Rock-
Livebands, Upforce-Freestyle-Motocross-Show
mit Busty Wolter und Fabian Bauersachs, DJ-Musik
an allen Veranstaltungstagen, Minibike-Parcours
für Zuschauer-Probefahrten, Austellung der Sponsoren
und regionaler Händler
Mehr Infos unter: www.motoxamateurmasters.de
ren sind wir das deutsche Duo, das
den Ton angibt. Wir puschen uns
gegenseitig in neue Höhen. Wenn
er einen neuen Trick lernt, dann
spornt mich das an. Umgekehrt
geht es Fabian genauso. Darin liegt
unser Erfolgsgeheimnis – wir ziehen
stets an einem Strang. Außerdem
ist Freestyle Motocross eine
junge Sportart, die es erst seit zwölf
Jahren gibt. Bisher musste ich mich
kaum verteidigen, weil mich jemand
vom Thron stoßen wollte.
n Wie hat sich Freestyle-Motocross
entwickelt?
Motocross-Races gibt es seit den
50er-Jahren. In Amerika fuhren Jugendliche
mit Fahrrädern Rennen,
weil ihnen das Geld für ein Motorrad
fehlte. Daraus entstand schließlich
BMX, also Bicycle-Motocross.
Manche dieser Biker haben aber
angefangen, Sprünge und Tricks auf
ihren Rädern zu entwickeln – somit
war BMX-Freestyle geboren. Und
später haben Motocross-Rennfahrer
begonnen, die BMX-Tricks auf
ihre Maschinen zu übertragen.
n Sie waren zwölf Jahre alt, als
Sie Ihr erstes Rennen gefahren
sind. Ist es wichtig, ein guter Racer
zu sein, um als Freestyler Erfolg
zu haben?
Ich stelle immer wieder fest: Wenn
die Streckenbedingungen schwierig
sind, sprich: rutschiger Boden, enge
Steckenverhältnisse oder Spurrillen
in den Anfahrten – dann kommen
Freestyler ohne Renn-Erfahrung
schlechter zurecht. Ich würde also
jedem empfehlen, bevor er sich über
eine Freestyle-Rampe schmeißt,
erst mal die Grundlagen der Fahrzeug-Beherrschung
zu lernen. Das
kann nicht schaden.
n Saufen, kiffen, rumblödeln –
viele haben dieses Image eines
Motocross-Sportlers im Kopf. Ist
da wirklich was dran?
Motocross-Rennfahrer sind hochklassigeAthleten,
die sehr viel trainieren.
Der Sport findet mittlerweile
auf internationalem Niveau
statt, und die Tricks sind so gefährlich
geworden sind, dass niemand
ohne die volle Konzentration fährt.
Ich denke aber, wenn man einen
waghalsigen Trick gemeistert hat,
dann sollte man auch feiern – alles
in Maßen eben.
➤ E-Journal:
Video
Wolter: „Wenn
das Motorrad zum
Körperteil wird,
kann dich niemand
aufhalten“
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Super Trooper
3/2008
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