HALLO-Autowelten 2/2014
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Kurz notiert<br />
Jeep baut<br />
Marktanteil<br />
mZeitraum von Januar<br />
Ibis August <strong>2014</strong> wurden<br />
in Deutschland insgesamt<br />
5807 Neuzulassungen von<br />
Fahrzeugen der Marke Jeep<br />
verzeichnet. Das bedeutet<br />
ein Zulassungsplus von<br />
38,7 Prozent im Vergleich<br />
zum Vorjahreszeitraum. Mit<br />
849 Neuzulassungen<br />
(+41,5%) allein im August<br />
setzt Jeep sein Wachstum<br />
seit 2010 ununterbrochen<br />
fort. Der Marktanteil im<br />
Geländewagen-Segment<br />
stieg im August auf 5,6 Prozent.<br />
(ampnet/nic)<br />
Verlag:<br />
Hallo-Gratiszeitung-Verlag GmbH<br />
SoesterStraße13<br />
48155Münster<br />
0251/6909600<br />
Fax0251/6909620<br />
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Sven Schubert<br />
Anzeigen:<br />
Martin Holtermann<br />
02 51/6 90 96 27,Fax -20<br />
Redaktion<br />
Leitung:Claudia Bakker<br />
02 51/6 90 96 12,Fax -10<br />
Caravan Salon<br />
mit Rekordzahlen<br />
er Caravan Salon Düssel-<br />
konnte in diesem<br />
Ddorf<br />
Jahr neue Besucherrekorde<br />
verbuchen. Die Messe konnte<br />
insgesamt 192000 Besucher<br />
begrüßen. Diese interessierten<br />
sich vor allem für<br />
die zahlreichen neuen Modelle,<br />
die erstmals der Öffentlichkeit<br />
präsentiert wurden.<br />
Beim Publikum fanden<br />
die Reisemobile und Reisedestinationen<br />
sowie das Zubehör,<br />
aber auch das Unterhaltungsprogramm<br />
rund um<br />
die mobile Freizeit großen<br />
Anklang. (ampnet/nic)<br />
Sonderveröffentlichung „Auto-Welten“<br />
Sebastian Rohling<br />
02 51/6 90 96 08, Fax-10<br />
Vertrieb:<br />
AschendorffDirektGmbH&Co. KG<br />
SoesterStraße 13<br />
48155Münster 0251/69 06 65<br />
Technische Herstellung:<br />
AschendorffDruckzentrum GmbH&Co. KG<br />
An der Hansalinie 1·48163 Münster<br />
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Veröffentlichungoder sonstige Verbreitung dieser<br />
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oder Anzeigenbildmaterialbedarfder vorherigenschriftlichen<br />
Zustimmung desVerlages.<br />
Das erste eigene Auto<br />
Auf Sicherheit statt Leistung setzen<br />
Für das erste eigene Auto<br />
nach bestandenem Führerschein<br />
ist oft nicht viel Geld<br />
übrig.<br />
U<br />
Lieber auf Nummer sicher fahren: Wer frisch den Führerschein<br />
gemacht hat, sollte sein erstes Auto mit viel Sorgfalt<br />
auswählen.<br />
Foto: DVR/dpa<br />
mso wichtiger seifür die<br />
Anschaffung, weniger<br />
auf Hubraum, Leistung und<br />
Geschwindigkeit zu achten<br />
als auf die Sicherheitsausstattung.<br />
„Von hochmotorisierten<br />
Flitzern, von denen<br />
manch einer schon als Kind<br />
geträumt hat, würde ich abraten“,<br />
sagt Gerhard von<br />
Bressensdorf, Vorsitzender<br />
der Bundesvereinigung der<br />
Fahrlehrerverbände (BVF).<br />
„Sie verstärken die Gefahr,<br />
Anfängerfehler zu machen.“<br />
Besonders komplexe Situationen<br />
wie Überholvorgänge<br />
können während des<br />
Fahrunterrichts nur selten<br />
geübt werden. Das Auto sollte<br />
daher leicht zu handhaben<br />
sein. „Erst mit zunehmender<br />
Fahrpraxis steigert<br />
sich auch die richtige Einschätzung<br />
des Fahrverhaltens<br />
des Autos“, sagt von<br />
Bressensdorf. Die notwendigen<br />
Rückmeldungen, die<br />
Fahranfänger benötigen,<br />
„kann die allgemeine, in<br />
Deutschland übliche Fahrausbildung<br />
leider noch<br />
nicht liefern“, ergänzt Kay<br />
Schulte, Referatsleiter Junge<br />
Fahrer beim Deutschen Verkehrssicherheitsrat<br />
(DVR).<br />
Dabei lauern insbesondere<br />
für 18-bis 24-Jährige vielfältige<br />
Gefahren. Laut Statistik<br />
sind Unfälle aufgrund<br />
falsch eingeschätzter Geschwindigkeit<br />
und sogenannte<br />
Alleinunfälle in dieser<br />
Altersgruppe überrepräsentiert.<br />
Bei der Auswahl des<br />
Fahrzeugs sollte man laut<br />
DVR daher eine Grundregel<br />
berücksichtigen: Je neuer<br />
und je besser ausgestattet<br />
das Auto, desto sicherer.<br />
Bei Neuwagen müssen<br />
sich Anfänger über die wesentlichen<br />
Sicherheitsassistenten<br />
wie ABS und ESP keine<br />
Gedanken machen, sagt<br />
Constantin Hack, Experte<br />
für Technik, Verkehr und<br />
Umwelt beim Auto Club<br />
Europa (ACE). Extras wie<br />
Totwinkel-Assistent oder<br />
Rückfahrkamerawären zwar<br />
hilfreich, sprengten jedoch<br />
meist die Kasse junger Fahrer.<br />
Umso wichtiger ist es daher,<br />
dass das Anfänger-Auto<br />
übersichtlich ist. „Es sollte<br />
nicht zu groß sein und möglichst<br />
gute Rundumsicht<br />
bieten“, sagt Hack. (dpa)<br />
UnserAusbildungsangebot zum<br />
LKW- undBusfahrer<br />
Weiterbildungspflicht? Kraftfahrermangel? Informationen bei uns!<br />
Praktische Ausbildungmit eigenem modernen Bus und LKW.<br />
Wir bilden aus in den Klassen: C/CE/D/DE|Tel. 0251/273141<br />
Zugelassene<br />
Bildungsstätte<br />
3x in Münster und 1x in Senden<br />
PREISFRAGE:<br />
Foto: Auto-Medienportal.Net/Cadillac<br />
Für den neuen CadillacEscalade wirdman in Deutschland mindestens<br />
94 500Eurohinlegenmüssen,wenn die ersten Exemplaregegen<br />
Ende des Jahres über den Atlantik kommen.Erstmals wirdesdas SUV in Europa<br />
auchmit verlängertem Radstand und größerem Innenraum geben. Die jüngste Escalade-<br />
Generation wirdinEuropa ausschließlichmit Allradantrieb erhältlichsein. Der neuentwickelte<br />
6,2-Liter-V8-Motorleistet313 kW /420 PS und bietetein maximalesDrehmoment<br />
von 621 Newtonmetern, eine Steigerung von fünf beziehungsweise zehn Prozent gegenüber<br />
dem Vorgänger.<br />
(ampnet/Sm)