Zünslerschreck ZLS 450-560 - Knoche Maschinenbau GmbH
Zünslerschreck ZLS 450-560 - Knoche Maschinenbau GmbH
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Arbeitseinstellung<br />
Das Steuergerät für die Klappung der<br />
Seitenteile solange vorsichtig betätigen, bis<br />
beide Zylinder ganz ausgefahren, die<br />
Seitenteile durch die Blattfedern automatisch<br />
verriegelt und die Umlenkstifte frei sind.<br />
Während der Arbeit das Steuergerät für die<br />
Unterlenker auf Schwimmstellung schalten.<br />
Dadurch senkt sich die Maschine solange ab,<br />
bis das Gewicht des Hauptrahmens die<br />
Dämpfungszylinder (a) belastet.<br />
Stets darauf achten, dass genug Freiraum (d)<br />
zwischen Walze und Schwinge vorhanden ist!<br />
Dämpfungszylinder<br />
Die Dämpfungszylinder (a) sind werksseitig so<br />
eingestellt, dass sich die Walzen optimal an<br />
den Boden anpassen können. Die<br />
Gummipuffer (b) sind bei der Arbeit frei vom<br />
Rahmen. Es muss ein Spalt (c) von ca. 2-3 cm<br />
vorhanden sein. Im Einsatz ist regelmäßig der<br />
Freiraum (d) bzw. der Spalt (b) zu überprüfen.<br />
ACHTUNG! Die Dämpfungszylinder werden<br />
während der Arbeit nicht an die<br />
Hydraulikanlage des Traktors angeschlossen!<br />
Dämpfungszylinder anpassen<br />
Nach Ölverlust oder zum Nachjustieren<br />
der Dämpfungszylinder (a) den <strong>ZLS</strong> auf<br />
einer ebenen Fläche ganz ablassen und<br />
das Steuergerät der Unterlenker auf<br />
Schwimmstellung stellen. Anschließend<br />
den mitgelieferten Füllschlauch an den<br />
Schlepper ankuppeln, den Griff des<br />
Kugelhahns montieren (wird in<br />
Servicerolle mitgeliefert), den Hahn<br />
Achtung!<br />
Vor dem Einsatz die Abstellstützen hoch<br />
ziehen und mit Stecker sichern!<br />
Arbeitsgeschwindigkeit<br />
Die optimale Arbeitsgeschwindigkeit liegt<br />
zwischen 10 und 18 km/h. Bei Steinbesatz<br />
die Geschwindigkeit deutlich<br />
drosseln!<br />
Vorgewende / Kurven<br />
Beim Umdrehen am Vorgewende und in<br />
der Kurve die Stoppelwalze soweit<br />
ausheben, dass alle Walzen frei über<br />
dem Boden sind!<br />
c<br />
b<br />
d<br />
öffnen und anschließend das Steuergerät<br />
solange vorsichtig betätigen, bis<br />
sich der Rahmen soweit angehoben hat,<br />
dass sich ein Spalt von ca. 2-3 cm<br />
zwischen Rahmen und Gummipuffer<br />
gebildet hat. Abschließend Kugelhahn<br />
schließen, Griff demontieren und<br />
Füllschlauch abkuppeln.<br />
a<br />
<strong>Zünslerschreck</strong><br />
Stoppelwalze<br />
Arbeitseinstellung<br />
!<br />
© knoche maschinenbau gmbh<br />
Technische Daten annähernd und unverbindlich. Änderungen vorbehalten. Seite 7