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Fahrwerke, Offroad, ESC<br />
Dynamisch. Komfortabel. Souverän.<br />
Ihr Fahrwerk zeigt Charakter.<br />
Auch in einem SUV sollte sich die Fahrt sportlich<br />
und agil anfühlen. Im <strong>Audi</strong> Q5 arbeitet das Dynamikfahrwerk<br />
mit einer 5-Lenker-Vorderachse und<br />
einer Trapezlenker-Hinterachse. Beide ermöglichen<br />
einen schnellen Kraftaufbau und sorgen so für<br />
eine bemerkenswerte Fahrstabilität, einen hohen<br />
Abrollkomfort und gute Spurtreue. Im <strong>Audi</strong> SQ5<br />
TDI kommt das S-Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung<br />
von 30 mm zum Einsatz. Seine S-spezifische<br />
Abstimmung ist speziell ausgelegt für die<br />
kraftvolle Dynamik des Fahrzeugs.<br />
Darüber hinaus steht das Fahrwerk mit adaptiver<br />
Dämpferregelung zur Wahl. Die stufenlose Dämp -<br />
fung passt sich automatisch und in Sekundenbruchteilen<br />
jeder Fahrsituation an. Die Dämpferregelung<br />
löst den klassischen Konflikt zwischen<br />
sportlicher und komfortabler Fahrwerksabstimmung<br />
und ist besonders in einem SUV mit hohem<br />
Schwerpunkt und großen Fe derwegen wirksam.<br />
Eine intelligente technische Unterstützung ist<br />
die elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC):<br />
Dieses System zur Fahrzeugstabilisierung ist<br />
selbstverständlich serienmäßig. Eine Sensorik erkennt,<br />
ob Sie die serienmäßigen Dachquerträger<br />
befestigt haben. Das System passt sich dann dem<br />
durch die Beladung höheren Schwerpunkt an.<br />
Genauso intelligent: die serienmäßige elektromechanische<br />
Servolenkung. Sie arbeitet geschwindigkeitsabhängig;<br />
das bedeutet, dass<br />
Sie bei hohem Tempo ein präzises Lenkgefühl<br />
genießen, während Sie beim Einparken einen<br />
höheren Lenkkomfort haben.<br />
Und falls Sie einmal ins Gelände möchten: Mit<br />
einem Böschungswinkel von 25°, einem Rampenwinkel<br />
von 17,6°, einer Steigfähigkeit von 31°<br />
und einer Bodenfreiheit von 200 mm machen<br />
dem Q5 viele Hindernisse kaum etwas aus.*<br />
ABS mit Traktionsverbesserung erkennt, ob Sie<br />
offroad unterwegs sind, und passt dementsprechend<br />
seine Funktionen an. Und mit einem<br />
Tastendruck können Sie auch die ESC-Unterstützung<br />
auf offroad einstellen; dann sorgt z. B.<br />
ASR für einen verbesserten Grip, auch auf Geröll<br />
oder Schotter.<br />
Der serienmäßige Bergabfahrassistent unterstützt<br />
innerhalb von Systemgrenzen dabei,<br />
die vom Fahrer vorgegebene Geschwindigkeit<br />
selbst bei steilen Abfahrten beizubehalten.<br />
Und die optio nale Anhängevorrichtung mit Gespannstabi<br />
lisierung unterstützt dabei, ein<br />
Pendeln des Anhängers, z. B. bei Seitenwind<br />
oder Spurrillen, zu vermeiden.<br />
* Angaben gelten nicht für Q5 hybrid quattro, SQ5 TDI und Q5 mit Vorderradantrieb.<br />
Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen finden Sie ab Seite 106.