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Katalog laden - PDF - Audi

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48<br />

Fahrwerke, Offroad, ESC<br />

Dynamisch. Komfortabel. Souverän.<br />

Ihr Fahrwerk zeigt Charakter.<br />

Auch in einem SUV sollte sich die Fahrt sportlich<br />

und agil anfühlen. Im <strong>Audi</strong> Q5 arbeitet das Dynamikfahrwerk<br />

mit einer 5-Lenker-Vorderachse und<br />

einer Trapezlenker-Hinterachse. Beide ermöglichen<br />

einen schnellen Kraftaufbau und sorgen so für<br />

eine bemerkenswerte Fahrstabilität, einen hohen<br />

Abrollkomfort und gute Spurtreue. Im <strong>Audi</strong> SQ5<br />

TDI kommt das S-Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung<br />

von 30 mm zum Einsatz. Seine S-spezifische<br />

Abstimmung ist speziell ausgelegt für die<br />

kraftvolle Dynamik des Fahrzeugs.<br />

Darüber hinaus steht das Fahrwerk mit adaptiver<br />

Dämpferregelung zur Wahl. Die stufenlose Dämp -<br />

fung passt sich automatisch und in Sekundenbruchteilen<br />

jeder Fahrsituation an. Die Dämpferregelung<br />

löst den klassischen Konflikt zwischen<br />

sportlicher und komfortabler Fahrwerksabstimmung<br />

und ist besonders in einem SUV mit hohem<br />

Schwerpunkt und großen Fe derwegen wirksam.<br />

Eine intelligente technische Unterstützung ist<br />

die elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC):<br />

Dieses System zur Fahrzeugstabilisierung ist<br />

selbstverständlich serienmäßig. Eine Sensorik erkennt,<br />

ob Sie die serienmäßigen Dachquerträger<br />

befestigt haben. Das System passt sich dann dem<br />

durch die Beladung höheren Schwerpunkt an.<br />

Genauso intelligent: die serienmäßige elektromechanische<br />

Servolenkung. Sie arbeitet geschwindigkeitsabhängig;<br />

das bedeutet, dass<br />

Sie bei hohem Tempo ein präzises Lenkgefühl<br />

genießen, während Sie beim Einparken einen<br />

höheren Lenkkomfort haben.<br />

Und falls Sie einmal ins Gelände möchten: Mit<br />

einem Böschungswinkel von 25°, einem Rampenwinkel<br />

von 17,6°, einer Steigfähigkeit von 31°<br />

und einer Bodenfreiheit von 200 mm machen<br />

dem Q5 viele Hindernisse kaum etwas aus.*<br />

ABS mit Traktionsverbesserung erkennt, ob Sie<br />

offroad unterwegs sind, und passt dementsprechend<br />

seine Funktionen an. Und mit einem<br />

Tastendruck können Sie auch die ESC-Unterstützung<br />

auf offroad einstellen; dann sorgt z. B.<br />

ASR für einen verbesserten Grip, auch auf Geröll<br />

oder Schotter.<br />

Der serienmäßige Bergabfahrassistent unterstützt<br />

innerhalb von Systemgrenzen dabei,<br />

die vom Fahrer vorgegebene Geschwindigkeit<br />

selbst bei steilen Abfahrten beizubehalten.<br />

Und die optio nale Anhängevorrichtung mit Gespannstabi<br />

lisierung unterstützt dabei, ein<br />

Pendeln des Anhängers, z. B. bei Seitenwind<br />

oder Spurrillen, zu vermeiden.<br />

* Angaben gelten nicht für Q5 hybrid quattro, SQ5 TDI und Q5 mit Vorderradantrieb.<br />

Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen finden Sie ab Seite 106.

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