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Druckluft-Kältetrockner<br />

Druckluft-Kältetrockner Serie AD<br />

Die Investition, die sich schnell rechnet<br />

Dass trockene Druckluft wirtschaftlich ist, liegt<br />

auf der Hand. Mit dem AIRCRAFT ® AD fällt diese<br />

Rechnung aber noch besser für Sie aus.<br />

Denn die Summe dieser Vorteile sorgt dafür,<br />

dass Sie Ihre Potenziale zur Kosteneinsparung<br />

schneller erreichen:<br />

· Verbesserte Energieeffizienz dank besonders<br />

großer Wärmetauscherfläche<br />

· Vermeidung von strömungsungünstiger<br />

Umlenkung der Druckluft<br />

· Vermeidung zusätzlicher Strömungswiderstände<br />

durch großzügig dimensionierte<br />

Druckluftanschlüsse - weniger Druckverlust<br />

· Nahezu 100% Tröpfchenabscheidung dank<br />

intelligenter Konstruktion<br />

Keine unnötigen Druckluftverluste durch integrierten,<br />

niveaugeregelten Kondensatableiter<br />

Der konstruktive Aufbau des AIRCRAFT ® AD überzeugt<br />

durch Übersichtlichkeit und Zugänglichkeit.<br />

Die beiden einzigen Wartungsstellen, Kondenser<br />

und BEKOMAT ® , sind durch große und leicht zu<br />

öffnende Abdeckungen erreichbar. So sind<br />

Wartungsarbeiten leicht durchzuführen.<br />

Die Energiekosten machen im Vergleich zu den<br />

Investitionen den weitaus größten Teil der<br />

Gesamtkosten aus. Hier liegt daher auch das<br />

größte Einsparpotenzial.<br />

Neben den geringeren Energiekosten senkt der<br />

AIRCRAFT ® AD Kältetrockner auch die Kosten für<br />

die Wartung dauerhaft.<br />

Feuchtigkeit stellt bekanntlich die größte Gefahr<br />

für alle Komponenten dar, die mit ihr in Berührung<br />

kommen. Sie beginnt bereits bei relativer Druckluftfeuchte<br />

von rund 70%, denn schon bei diesen<br />

geringen Feuchtigkeitswerten bilden sich<br />

Bakterien. Ab 40% relativer Feuchte verstärkt sich<br />

der Korrosionsprozess dann überproportional.<br />

In der Mehrzahl aller Anwendungsfälle beschränken<br />

sich die Anforderungen an die Kühlung und<br />

Trocknung der Gebrauchsdruckluft auf "normale<br />

Werte": Kühlung bis nahe 0°C und somit ein fast<br />

100%iges Kondensieren des in der Druckluft<br />

enthaltenen Wasserdampfes.<br />

84<br />

Der Unterschied steckt im Detail<br />

1) Warme, mit Feuchtigkeit gesättigte Druckluft<br />

wird bis auf eine Temperatur von +3°C heruntergekühlt.<br />

Der große Wärmetauscher begünstigt<br />

nicht nur eine besonders effektive Abkühlung,<br />

die Konstruktion senkt auch den Strömungswiderstand<br />

auf ein absolutes Minimum.<br />

2) Anders als bei vielen üblichen Systemen<br />

strömt die Luft in einer abwärts gerichteten<br />

Bewegung durch den Wärmetauscher. Die<br />

Schwerkraft und das Profil wird zu einer besonders<br />

hohen Tröpfchen-Abscheidung von nahezu<br />

99% genutzt. In dem sehr großen Kondensat-<br />

Sammelraum wird die Strömungsgeschwindigkeit<br />

stark herabgesetzt. Ein Mitreißen von bereits<br />

abgeschiedenen Tröpfchen wird so zuverlässig<br />

vermieden.<br />

3) Vor dem Austritt aus dem Trockner wird die<br />

getrocknete, kalte Druckluft in einem Luft/Luft-<br />

Wärmetauscher wieder erwärmt. Hierbei wird die<br />

relative Luftfeuchtigkeit erheblich gesenkt und die<br />

eingesetzte Kälteleistung um bis zu 60% zurückgewonnen.<br />

4) Das entstandene Kondensat wird unter<br />

Vermeidung von Druckluftverlusten durch den<br />

niveaugeregelten BEKOMAT ® Kondensatabscheider<br />

aus dem AIRCRAFT ® AD Kältetrockner<br />

abgeleitet und kann zuverlässig mit<br />

Aufbereitungssystemen wie dem Öl/Wasser-<br />

Trennsystem ÖWAMAT ® aufbereitet werden.<br />

trockene<br />

Druckluft<br />

Einsparpotentiale nutzen - Wartungskosten verringen<br />

Der AIRCRAFT ® AD sorgt für die wirksame Trennung<br />

von Druckluft und Wasserdampf, sowie die sichere<br />

Abscheidung des Kondensats.<br />

3<br />

4<br />

feuchte Druckluft<br />

Kondensat<br />

Kühlung<br />

Die zuverlässige Kondensatableitung übernimmt<br />

ein BEKOMAT ® . Der bewährte Standard in diesem<br />

Anwendungsbereich.<br />

1<br />

2

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