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Freude am Fahren BMW 5er Touring 520i 523i 520d 525i/xi 525d/xd ...

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So viel haben wir investiert.<br />

Die Fahrfreude eines <strong>BMW</strong> ist das Ergebnis höchster Ingenieurkunst – und seit jeher richtungsweisend, weil sie weit über die reine Motorleistung<br />

hinausgeht. In dieser Tradition steht <strong>BMW</strong> EfficientDyn<strong>am</strong>ics. Dazu gehört der visionäre Wasserstoffantrieb CleanEnergy, mit dem<br />

erste <strong>BMW</strong> 7er bereits völlig emissionsfrei fahren. Bald wird zudem <strong>BMW</strong> ActiveHybrid in Serie gehen – eine intelligente, bedarfsorientierte<br />

Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor. Und schon heute verfügt jeder <strong>BMW</strong> serienmäßig über ein Technologiepaket, das die<br />

Dyn<strong>am</strong>ik weiter steigert und gleichzeitig Kraftstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen deutlich senkt.<br />

High Precision Injection<br />

Bei dieser Benzindirekteinspritzung der<br />

neuesten Generation sind die Piezoinjektoren<br />

in unmittelbarer Nähe der Zündkerzen angeordnet.<br />

Dort spritzen sie den Kraftstoff mit hohem<br />

Druck und äußerster Präzision ein. Durch<br />

die zentrale Anordnung der Injektoren wird<br />

nur ein Teil des Brennraumes mit einem<br />

zünd fähigen Benzin-Luft-Gemisch gefüllt,<br />

und der Motor kann gerade im häufig genutzten<br />

Teillastbereich besonders „mager“<br />

und d<strong>am</strong>it effizient betrieben werden.<br />

(<strong>520i</strong>, <strong>523i</strong>, <strong>525i</strong>, 530i)<br />

Luftklappensteuerung<br />

Das Motormanagement ermittelt während<br />

der Fahrt permanent den aktuellen Kühlleistungsbedarf<br />

des Motors. Eine permanente<br />

Luftströmung durch den Kühler ist somit nicht<br />

mehr notwendig. Je nach Fahrt und Außentemperatur<br />

öffnen und schließen sich dem<br />

Kühler vorgeschaltete Luftklappen. Geschlossen<br />

verbessern sie die Aerodyn<strong>am</strong>ik, verkürzen<br />

die Warmlaufphase des Motors und senken<br />

so den Kraftstoffverbrauch. (Alle Modelle)<br />

Schaltpunktanzeige<br />

Rechtzeitiges Schalten ist eine der effektivsten<br />

und einfachsten Möglichkeiten, Kraftstoff zu<br />

sparen. Dabei hilft die Schaltpunktanzeige<br />

in Verbindung mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Sie<br />

zeigt dem Fahrer an, in welchen Gang er schalten<br />

sollte, um möglichst effizient zu fah ren.<br />

(<strong>520i</strong>, <strong>523i</strong>, <strong>525i</strong>, 530i, 550i, <strong>520d</strong>, <strong>525d</strong>, 530d)<br />

Rollwiderstandsreduzierte Reifen<br />

Während der Fahrt wird ein Reifen permanent<br />

verformt. Das kostet Energie und d<strong>am</strong>it Kraftstoff.<br />

Bei rollwiderstandsreduzierten Reifen<br />

wird diese Verformung durch eine verbesserte<br />

Konstruktion des Reifens und den Einsatz<br />

spezieller Materialien im Bereich der Laufflächen<br />

und an den Flanken reduziert.<br />

(<strong>520i</strong>, <strong>523i</strong>, <strong>525i</strong>, <strong>520d</strong>, <strong>525d</strong>)<br />

<strong>BMW</strong> Ef� cient Dyn<strong>am</strong>ics.<br />

Bremsenergierückgewinnung<br />

Um die Batterie mit elektrischer Energie zu<br />

versorgen, wird der Generator (Lichtmaschine)<br />

herkömmlich durch die Motorkraft angetrieben<br />

und d<strong>am</strong>it permanent Kraftstoff verbraucht.<br />

Bremsenergierückgewinnung bedeutet, dass<br />

der Generator hauptsächlich dann Strom<br />

erzeugt, wenn der Fahrer vom Gas geht oder<br />

bremst – bislang ungenutzte kinetische Energie<br />

wird also im Schubbetrieb in elektrische<br />

Energie umgewandelt und in die Batterie gespeist.<br />

So wird Strom erzeugt, ohne Kraftstoff<br />

zu verbrauchen. (Alle Modelle)<br />

Einzelne <strong>BMW</strong> EfficientDyn<strong>am</strong>ics Maßnahmen können abhängig<br />

von gewählten Sonderausstattungen entfallen. Ihr <strong>BMW</strong> Vertragshändler<br />

oder Ihre Niederlassung informiert Sie gern.<br />

Und so wenig kommt dabei heraus.<br />

Schon heute bietet <strong>BMW</strong> 21 Modellvarianten<br />

an mit einem CO 2 -Ausstoß von 140 g/km und<br />

deutlich darunter. Doch das ist erst der Anfang.<br />

Im Sinne von <strong>BMW</strong> Effi cientDyn<strong>am</strong>ics forschen<br />

wir weiter – für mehr Fahrfreude und weniger<br />

Verbrauch.

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