DER PEUGEOT 205 GTI

Gut gebrüllt, Löwe
So wenig, wie der 205 Turbo 16 zu übersehen
war, so wenig war er zu überhören. Jede Fahrt
wurde begleitet von gewaltigen Motorengeräuschen
– lauter hatte vorher noch kein Löwe
auf öffentlicher Straße
gebrüllt. Innen war es
nicht wesentlich leiser,
ein Radio war deshalb
gar nicht eingeplant.
Fachredakteure rieten
ihren Lesern, sich entweder
die Ohrstöpsel
eines Walkmans oder
Wachs in die Ohren zu stopfen, sollten sie
jemals die Gelegenheit bekommen, einen 205
Turbo 16 zu steuern.
Auch innen ließ die Optik keinen Zweifel,
worauf sich der Fahrer eingelassen hatte. Die
Pedale waren gelocht, das Interieur in Schwarz
und Grau gehalten. Der leicht diabolische
Charakter wurde durch sieben rot gezeichnete
Instrumente und rote Streifen unterstrichen, die
sich dezent durch das Interieur zogen. In der
Mitte des Zwei-Speichen-Lenkrades prangte in
dicken Lettern: Turbo 16. Natürlich in Rot.
Heute einen 205 Turbo 16 zu ergattern, dürfte
ziemlich schwierig sein. Die noch existierenden
Exemplare sind alle in den Händen von Sammlern,
die ihre Schätze nicht herausrücken. Man
kann es ihnen nicht verübeln.
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