neu in der geis-gruppe: general transport ag - Geis Group
neu in der geis-gruppe: general transport ag - Geis Group
neu in der geis-gruppe: general transport ag - Geis Group
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Kunden- und MitarbeiterM<strong>ag</strong>az<strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>geis</strong>-<strong>gruppe</strong> i OKtOber 2011 i www.<strong>geis</strong>-grOup.cOM<br />
<strong>neu</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>geis</strong>-<strong>gruppe</strong>: <strong>general</strong> <strong>transport</strong> <strong>ag</strong><br />
Projektlogistik<br />
und mehr
2 | editorial<br />
Liebe Leser<strong>in</strong>nen und Leser,<br />
unser kont<strong>in</strong>uierliches Wachstum stellt uns immer<br />
wie<strong>der</strong> vor <strong>neu</strong>e Herausfor<strong>der</strong>ungen. So ist die Personalentwicklung<br />
für uns zu e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> wichtigsten<br />
strategischen Aufgaben geworden. Der demographische<br />
Wandel <strong>in</strong> Deutschland wird dazu führen, dass<br />
Menschen länger im Arbeitsprozess bleiben wollen<br />
o<strong>der</strong> müssen, an<strong>der</strong>erseits die Anzahl <strong>der</strong> jungen<br />
Menschen für Ausbildungsberufe und Studien s<strong>in</strong>kt.<br />
Bis zum Jahr 2035 sollen nach Berechnungen des<br />
Bundesm<strong>in</strong>isteriums für Bildung und Forschung rund<br />
e<strong>in</strong> Fünftel weniger ausbildungsfähige Jugendliche<br />
zur Verfügung stehen.<br />
Natürlich bekommen <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe aber<br />
auch junge Menschen, die gerade erst ihren Schulabschluss<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Tasche haben, die Chance, erfolgreich<br />
<strong>in</strong> ihr Berufsleben zu starten. So können wir<br />
seit dem 1. August bzw. 1. September <strong>in</strong>sgesamt 72<br />
<strong>neu</strong>e Auszubildende an unseren Ausbildungsstandorten<br />
<strong>in</strong> ganz Deutschland begrüßen. H<strong>in</strong>zu kommen<br />
vier Studenten <strong>der</strong> Berufsakademie, die bei <strong>der</strong><br />
<strong>Geis</strong>-Gruppe den praktischen Teil ihres Studiums<br />
erlernen. Alle Lehrjahre zusammengenommen bilden<br />
wir zurzeit <strong>in</strong>sgesamt 189 junge Menschen zu<br />
Kaufleuten für Spedition und Logistikdienstleistung,<br />
Fachkräften für L<strong>ag</strong>erlogistik, Bürokaufleuten und<br />
Fachl<strong>ag</strong>eristen aus, um nur die häufigsten Ausbildungsmöglichkeiten<br />
zu nennen. Sie alle erhalten bei<br />
<strong>Geis</strong> e<strong>in</strong>e praxisnahe, qualitativ hochwertige Berufsausbildung<br />
mit persönlicher Betreuung durch feste<br />
Ansprechpartner und sie profitieren wie unsere Mitarbeiter<br />
von den Schulungs- und Weiterbildungsprogrammen.<br />
Unser Konzept kommt gut an – das erfahren wir<br />
sowohl durch das Feedback unserer Azubis als auch<br />
von externen Stellen. So hat uns das Bayerische<br />
Wirtschaftsm<strong>in</strong>isterium vor zwei Jahren im Rahmen<br />
von „Bayerns Best 50“ mit e<strong>in</strong>em <strong>der</strong> beiden Son<strong>der</strong>preise<br />
für ausbildungs<strong>in</strong>tensive Betriebe ausgezeichnet.<br />
Solche Erfolge und auch die tollen Leistungen<br />
unserer Auszubildenden (siehe auch Seite 14) bestärken<br />
uns, die Aus- und Weiterbildungsprogramme zu<br />
<strong>in</strong>tensivieren.<br />
Qualifizierte aus- und WeiterbildunG<br />
Dies gilt selbstverständlich auch für die <strong>Geis</strong>-Gruppe.<br />
Schließlich beschäftigen wir mittlerweile mehr als<br />
3.600 Mitarbeiter<strong>in</strong>nen und Mitarbeiter an unseren<br />
europaweit 84 Netzwerk- und Logistikstandorten.<br />
Ob L<strong>ag</strong>erarbeiter, Lkw-Fahrer o<strong>der</strong> Standortleiter, ob<br />
<strong>in</strong> Deutschland, <strong>in</strong> Tschechien o<strong>der</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> Schweiz –<br />
je<strong>der</strong> e<strong>in</strong>zelne hat schon jetzt komplexe und zum<br />
Teil sehr differenzierte Aufgaben zu erfüllen. Und <strong>in</strong><br />
Zukunft werden viele <strong>neu</strong>e Aufgabenbereiche h<strong>in</strong>zukommen.<br />
So bieten wir <strong>in</strong> Zusammenarbeit mit Berufsakademien<br />
die Möglichkeit an, parallel zu verantwortungsvollen<br />
Aufgaben e<strong>in</strong>en zusätzlichen akademischen<br />
Abschluss zu erreichen. Im kaufmännischen<br />
Bereich wird je nach Arbeitsumfeld IT-, Telefon- und<br />
Fremdsprachenschulung angeboten. Zum Standardschulungsprogramm<br />
für Fahrer und Mitarbeiter <strong>in</strong><br />
den L<strong>ag</strong>erbereichen zählen praktische Schulungen<br />
zu Ladungssicherung, Gefahrguthandl<strong>in</strong>g, Spezialverpackungen,<br />
etc. Diese Programme sollen <strong>in</strong> den<br />
nächsten Jahren noch stärker unter dem Aspekt ergonomischer<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen von älteren Mitarbeitern<br />
ausgebaut werden.<br />
Unser Ziel ist es, dass wir auf diese Weise auch<br />
den zukünftigen Anfor<strong>der</strong>ungen unserer Kunden<br />
100-prozentig gerecht werden und ihnen <strong>in</strong>novative<br />
und effektive Lösungen bieten. Welche Leistungen<br />
unsere Mitarbeiter heute bereits für unsere Kunden<br />
umsetzen und weitere aktuelle Neuigkeiten rund<br />
um die <strong>Geis</strong>-Gruppe erfahren Sie wie gewohnt im<br />
Transfer. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen!<br />
Herzlichst, Ihre<br />
Hans-Georg <strong>Geis</strong> und Wolfgang <strong>Geis</strong>,<br />
geschäftsführende Gesellschafter<br />
<strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe
04<br />
08<br />
10<br />
13<br />
toP tHeMa – General transPort aG<br />
04 Projektlogistik und mehr<br />
05 Weltrekord im Schwergewicht<br />
loGistiCs serviCes<br />
06 Maßgeschnei<strong>der</strong>te Modelogistik <strong>in</strong> Kürnach<br />
08 Solarlogistik <strong>in</strong> ganz Europa<br />
08 Supplier of the Year von Siemens Healthcare<br />
09 Expertendialog 2011: Innovationen live<br />
09 Avaya und <strong>Geis</strong> – 10 Jahre starke E<strong>in</strong>heit<br />
road serviCes<br />
10 Wälzl<strong>ag</strong>er im Rundlauf für SKF<br />
11 Marke „<strong>Geis</strong>“ jetzt noch präsenter<br />
11 Neue Scanner an Bord<br />
12 Neu im Netz<br />
12 Transport-Service fürs Tee-Service<br />
12 Ejpovice: erfolgreiche Erweiterung<br />
air + sea serviCes<br />
13 Gelungener Trafo-Transport<br />
13 Logistik für den Abenteuer-Urlaub<br />
verMisCHtes<br />
14 Ausbildung bei <strong>Geis</strong>: spannend und praxisnah<br />
14 Viermal Prokura<br />
15 <strong>Geis</strong> läuft für guten Zweck<br />
15 E<strong>in</strong> packen<strong>der</strong> Job<br />
15 Jubilare<br />
Herausgeber<br />
Hans <strong>Geis</strong> GmbH + Co Internationale Spedition<br />
Rudolf-Diesel-R<strong>in</strong>g 24, 97616 Bad Neustadt/Saale<br />
Tel.: +49 9771 603 0, Fax: +49 9771 603 109<br />
www.<strong>geis</strong>-group.com<br />
Verantwortlich i.S.d.P.<br />
Geschäftsführung <strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe<br />
Redaktion/Verl<strong>ag</strong><br />
STROOMER PR | Concept GmbH<br />
Christian Stephan, Kathar<strong>in</strong>a Segl<br />
Rell<strong>in</strong>ger Straße 64a, 20257 Hamburg<br />
Tel.: +49 40 853133 0, Fax +49 40 853133 22<br />
E-Mail: mail@stroomer-pr.de<br />
<strong>in</strong>Halt |<br />
3
4 | toP tHeMa<br />
KanBan-Belieferung: <strong>in</strong> solchen Fließregalen wird immer<br />
automatisch das nachgefüllt, was entnommen wird, damit ständig<br />
genügend Produktionsmaterial für die Mont<strong>ag</strong>e von<br />
telefonanl<strong>ag</strong>en zur verfügung steht<br />
loGistik mit fünf sternen:<br />
General <strong>transport</strong> aG<br />
Seit April dieses Jahres gehört die General Transport AG zur <strong>Geis</strong>-Gruppe. Unter dem geschützten Markennamen<br />
Five Star Logistics ® bietet das Schweizer Traditionsunternehmen e<strong>in</strong> breites Leistungsspektrum.<br />
Bild oben:<br />
Bei e<strong>in</strong>em <strong>transport</strong> <strong>in</strong><br />
tunesien stellte e<strong>in</strong> team <strong>der</strong><br />
General <strong>transport</strong> aG<br />
kürzlich se<strong>in</strong> Know-how <strong>in</strong><br />
sachen schwergut<br />
unter Beweis<br />
ünf-Sterne-Niveau realisiert das <strong>neu</strong>e Mitglied<br />
<strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe durchweg – ob Kontraktlogistik,<br />
Transporte auf Straße und<br />
Schiene, Luft- und Seefracht o<strong>der</strong> Logistik für Großveranstaltungen<br />
und humanitäre E<strong>in</strong>sätze <strong>in</strong> Krisengebieten.<br />
Durch globale Partnerschaften kann das<br />
Unternehmen auf e<strong>in</strong> weltweites Netzwerk für Transport-<br />
und Logistiklösungen zurückgreifen. Beson<strong>der</strong>es<br />
Know-how hat sich das Traditionsunternehmen im<br />
Bereich <strong>der</strong> Industrieanl<strong>ag</strong>en- beziehungsweise Projektlogistik<br />
erarbeitet: In diesem Segment zählt General<br />
Transport seit Jahren zu den Marktführern.<br />
experten für schweres. E<strong>in</strong>e Spezialität <strong>der</strong><br />
Schweizer ist die komplexe Lieferkette für Schwergut<br />
vom Hersteller bis zur Baustelle, meist über mehrere<br />
Verkehrsträger, Län<strong>der</strong>grenzen o<strong>der</strong> sogar Kon-<br />
t<strong>in</strong>ente h<strong>in</strong>weg. Gerade erst wurden zwei sperrige<br />
Schwer<strong>transport</strong>e auf <strong>der</strong> Straße erfolgreich beendet,<br />
vom schweizerischen Aigle bei Montreux <strong>in</strong>s französische<br />
Montpellier. „Das Gewicht <strong>der</strong> Ladung betrug<br />
je 62 Tonnen und <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e durch ihre Länge von<br />
jeweils 44,5 Metern waren die beiden Lkw auf den normalen<br />
Straßen e<strong>in</strong>e echte Herausfor<strong>der</strong>ung. Vor allem<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Vorbereitung: So wurde e<strong>in</strong>e Brücke, über die<br />
<strong>der</strong> Transport führen sollte, kurz vor dem Ladeterm<strong>in</strong><br />
gesperrt. Für uns bedeutete das, die gesamte Transportstrecke<br />
<strong>neu</strong> zu planen, nochmals zu vermessen und<br />
<strong>neu</strong>e Bewilligungen zu beantr<strong>ag</strong>en. Zudem war nicht<br />
jedes Dorf <strong>in</strong> Frankreich von <strong>der</strong> Länge <strong>der</strong> Transporte<br />
be<strong>geis</strong>tert, was <strong>in</strong>tensive Verhandlungen und viel<br />
Überzeugungsarbeit nach sich zog“, s<strong>ag</strong>t Christian<br />
Labhardt, Leiter Road Services Europe. „Aber das alles<br />
gehört für uns <strong>in</strong>zwischen fast zur Rout<strong>in</strong>e!“
KraftaKt. Auch bei <strong>in</strong>terkont<strong>in</strong>entalen Transporten<br />
geht das Unternehmen schwere Aufgaben an: Zu<br />
Beg<strong>in</strong>n dieses Jahres hat General Transport zwei Generatorschalter<br />
vom Hersteller ABB Hochspannungstechnik<br />
<strong>in</strong> Zürich zu e<strong>in</strong>em Großkraftwerk nach Japan<br />
geliefert. Mit zwei Tiefla<strong>der</strong>n g<strong>in</strong>g es von Zürich zügig<br />
auf <strong>der</strong> Straße zum Flughafen Leipzig/Halle, per Flugzeug<br />
nach Tokyo und für die letzten 180 Kilometer<br />
bis zur Baustelle kamen wie<strong>der</strong>um Lkw zum E<strong>in</strong>satz.<br />
Bei diesem Projekt setzte das Unternehmen wie immer<br />
auf starke lokale Partner, die für Spezialaufgaben<br />
über das nötige Know-how und Equipment verfügen.<br />
„Die Kollegen von SDV Tokyo <strong>in</strong>spizierten vorab <strong>in</strong><br />
kürzester Zeit die Route und erstellten e<strong>in</strong>en ‚Road<br />
Survey Report’ für ABB Projekt Man<strong>ag</strong>ement“, s<strong>ag</strong>t<br />
Luftfrachtleiter Bernhard Zaugg. „Obwohl wir nur<br />
40 Kilometer pro T<strong>ag</strong> fahren durften, haben wir den<br />
gesamten Transport <strong>in</strong> nur fünf T<strong>ag</strong>en abgeschlossen.“<br />
beKannter naMe, <strong>neu</strong>e services. Auch nach<br />
dem Schulterschluss mit <strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe <strong>ag</strong>iert General<br />
Transport selbstständig auf dem Markt. Auch <strong>der</strong><br />
etablierte Name und die Marke Five Star Logistics ®<br />
bleiben erhalten, ebenso die Mitarbeiterstrukturen.<br />
„In Zusammenarbeit mit den <strong>Geis</strong>-Gesellschaften <strong>in</strong><br />
Deutschland, Luxemburg, Österreich, Polen, Tschechien<br />
und <strong>der</strong> Slowakei werden wir das Leistungsportfolio<br />
und den Kundenstamm <strong>der</strong> General Transport<br />
AG weiter ausbauen“, s<strong>ag</strong>t Andreas Speiser, CEO General<br />
Transport AG. „E<strong>in</strong>e Erweiterung des Serviceangebots<br />
streben wir <strong>in</strong>sbeson<strong>der</strong>e <strong>in</strong> den Bereichen<br />
Landverkehr und Kontraktlogistik an.“ —<br />
die General <strong>transport</strong> aG,<br />
gegründet 1947, hat ihren<br />
Hauptsitz <strong>in</strong> Basel und e<strong>in</strong>e<br />
nie<strong>der</strong>lassung <strong>in</strong> Zürich.<br />
als Ceo ist seit april 2011<br />
andreas speiser tätig, <strong>der</strong><br />
bereits mehrere Führungspositionen<br />
<strong>in</strong>nerhalb <strong>der</strong><br />
<strong>Geis</strong>-Gruppe verantwortet.<br />
das Unternehmen beschäftigt<br />
rund 75 Mitarbeiter und<br />
erwartet für das laufende<br />
Geschäftsjahr 2011 e<strong>in</strong>en<br />
Umsatz von rund 90<br />
Millionen schweizer Franken<br />
(rund 74 Millionen euro).<br />
E<strong>in</strong> 187,6 Tonnen schwerer Generator, dessen Transport<br />
die General Transport AG <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Antonov AN-225 vom<br />
Flughafen Frankfurt-Hahn nach Armenien organisierte,<br />
sicherte dem Unternehmen vor zwei Jahren e<strong>in</strong>en E<strong>in</strong>tr<strong>ag</strong> <strong>in</strong>s<br />
Gu<strong>in</strong>ness-Buch <strong>der</strong> Rekorde für das schwerste per Flugzeug<br />
beför<strong>der</strong>te Frachtstück. Er ist bis heute aktuell.<br />
toP tHeMa | 5<br />
Weltrekord<br />
im Schwergewicht<br />
Der Rekordflug mit dem größten Transportflugzeug <strong>der</strong> Welt startete<br />
am Abend des 9. August 2009. An Bord befand sich nur e<strong>in</strong> Frachtstück,<br />
doch das hatte es <strong>in</strong> sich! Insgesamt 187,6 Tonnen brachte <strong>der</strong> Generator<br />
auf die Wa<strong>ag</strong>e. Se<strong>in</strong> Ziel: e<strong>in</strong> Gaskraftwerk <strong>in</strong> Armenien. Mit dem Flug<br />
begann zugleich <strong>der</strong> Endspurt für e<strong>in</strong>e Weltreise, die <strong>der</strong> Generator Wochen<br />
zuvor <strong>in</strong> Korea begonnen hatte.<br />
Von <strong>der</strong> Abholung bis zur Zollabwicklung hatte General Transport alle<br />
Details m<strong>in</strong>utiös vorbereitet. So wurde <strong>der</strong> Generator auf <strong>der</strong> ersten<br />
Etappe <strong>in</strong> Korea abgeholt und nach Rotterdam verschifft, wo er auf e<strong>in</strong>en<br />
Plattformanhänger umgeladen wurde. Mit e<strong>in</strong>em Lastponton g<strong>in</strong>g es<br />
weiter über den Rhe<strong>in</strong> und die Mosel bis nach Longuich (bei Trier). Nur<br />
dort stand e<strong>in</strong>e geeignete Rampe bereit, über die e<strong>in</strong> Schwerlast-Lkw den<br />
Anhänger vom Schiff wie<strong>der</strong> auf die Straße br<strong>in</strong>gen konnte. Die letzten<br />
Kilometer bis zum Flughafen Frankfurt-Hahn meisterte <strong>der</strong> Transport<br />
mit e<strong>in</strong>em Gesamtgewicht von 302 Tonnen dank zweier Zugmasch<strong>in</strong>en.<br />
Zwei Kräne luden den Generator schließlich auf die Verla<strong>der</strong>ampe <strong>der</strong><br />
Antonov, auf <strong>der</strong> er langsam <strong>in</strong> den Bauch <strong>der</strong> Masch<strong>in</strong>e rutschte – e<strong>in</strong>e<br />
echte Millimeterarbeit. —
6 | loGistiCs serviCes<br />
Foto: drykorn
massGeschnei<strong>der</strong>te<br />
modeloGistik<br />
nfang April nahm die <strong>Geis</strong>-Gruppe die<br />
Logistikanl<strong>ag</strong>e <strong>in</strong> Kürnach bei Würzburg<br />
<strong>in</strong> Betrieb. E<strong>in</strong>en Monat später tra-<br />
fen die ersten Conta<strong>in</strong>er mit Ware für Drykorn e<strong>in</strong>.<br />
Das Modelabel aus dem bayerischen Kitz<strong>in</strong>gen ist<br />
nicht nur erster Mieter <strong>in</strong> <strong>der</strong> Logistikanl<strong>ag</strong>e, son<strong>der</strong>n<br />
auch Neukunde von <strong>Geis</strong>. „Wir freuen uns,<br />
dass sich e<strong>in</strong> <strong>in</strong>ternational <strong>ag</strong>ieren<strong>der</strong> Kunde mit<br />
Hauptsitz <strong>in</strong> unserer Region für <strong>Geis</strong> entschieden<br />
hat“, s<strong>ag</strong>t Henry Portisch, Nie<strong>der</strong>lassungsleiter <strong>in</strong><br />
Kürnach.<br />
Das <strong>neu</strong>e Logistikterm<strong>in</strong>al verfügt über <strong>in</strong>sgesamt<br />
7.800 Quadratmeter Fläche und hat e<strong>in</strong>e lichte<br />
Höhe von 10,50 Metern. Es ist mit e<strong>in</strong>em regalierten<br />
Bereich, Kommissionier- und Handl<strong>in</strong>gflächen<br />
<strong>in</strong> flexiblen Größen und e<strong>in</strong>em Fachbodenl<strong>ag</strong>er ausgestattet.<br />
Lkw können die Halle über <strong>neu</strong>n Be- und<br />
Entladetore sowie über e<strong>in</strong> ebenerdiges Zufahrtstor<br />
anfahren. Auf rund 1.200 Quadratmetern, ausgestattet<br />
mit 2.500 Fachbodenplätzen, l<strong>ag</strong>ert die Ware<br />
von Drykorn. Das Modelabel bedient das Segment<br />
„mo<strong>der</strong>n premium men and women“, also Bekleidung<br />
für den anspruchsvollen modischen Kunden<br />
im gehobenen Preisniveau. Pro Auslieferungssaison<br />
pickt und packt <strong>Geis</strong> etwa 140.000 Artikel, wobei es<br />
sich ausschließlich um liegende Ware handelt. Die<br />
<strong>Geis</strong>-Mitarbeiter s<strong>in</strong>d für das Modelabel vom Warene<strong>in</strong>gang<br />
über die Qualitätssicherung, L<strong>ag</strong>erung,<br />
verschiedene Verpackungsarten und Auspreisung<br />
für Modehausketten sowie den Warenausgang im<br />
E<strong>in</strong>satz.<br />
auf den MilliMeter genau. Die Conta<strong>in</strong>er mit<br />
<strong>der</strong> Drykorn-Ware werden überwiegend aus Europa,<br />
teilweise aus Fernost <strong>in</strong> Kürnach angeliefert. Die<br />
<strong>Geis</strong>-Mitarbeiter entladen die Kartonware, nehmen<br />
den Bestand auf und überprüfen die Produkte auf<br />
ihre Qualität. „Unsere Mitarbeiter messen zum Beispiel,<br />
ob die Pullovergröße exakt den vorgegebenen<br />
Maßen entspricht“, erklärt Henry Portisch. Sie versehen<br />
die Produkte zudem mit Preisetiketten, verpacken<br />
sie je nach Wunsch und kommissionieren die<br />
Waren für die Empfänger europa- und weltweit.<br />
loGistiCs serviCes | 7<br />
Kurze Kollektionszyklen prägen die schnelllebige Fashionwelt. Gefr<strong>ag</strong>t s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>der</strong> Textillogistik<br />
Flexibilität und hohe Kundenorientierung. E<strong>in</strong>e Selbstverständlichkeit für die <strong>Geis</strong>-Gruppe – seit Mai<br />
2011 steuert sie vom <strong>neu</strong>en Logistikzentrum <strong>in</strong> Kürnach das logistische Komplettprogramm für das<br />
<strong>in</strong>ternationale Modelabel Drykorn.<br />
drykorn – von bayern<br />
<strong>in</strong> die weite welt<br />
das 1996 gegründete<br />
Modelabel drykorn hat<br />
se<strong>in</strong>en hauptsitz <strong>in</strong><br />
Kitz<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> Ma<strong>in</strong>franken.<br />
unternehmensleitung,<br />
verwaltung, design,<br />
produktman<strong>ag</strong>ement<br />
und logistik werden<br />
von hier gesteuert.<br />
pro Jahr br<strong>in</strong>gt drykorn<br />
jeweils zwei damen-<br />
und herrenkollektionen<br />
auf den Markt.<br />
die produkte werden<br />
weltweit <strong>in</strong> über 1.000<br />
shops angeboten, unter<br />
an<strong>der</strong>em <strong>in</strong> deutschland,<br />
Österreich, <strong>der</strong> schweiz,<br />
italien, großbritannien, den<br />
usa, Kanada, australien,<br />
Japan und ch<strong>in</strong>a.<br />
Geprüfte drykorn-Qualität: im logistikzentrum <strong>in</strong> Kürnach<br />
stellen <strong>Geis</strong>-Mitarbeiter sicher, dass die Größe <strong>der</strong> Kleidungsstücke<br />
mit den vorgegebenen Maßen übere<strong>in</strong>stimmt<br />
Die Distribution vom Logistikterm<strong>in</strong>al <strong>in</strong> Kürnach<br />
erfolgt über Paketdienstleister. Drykorn verfügt<br />
über drei eigene Shops <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong>, die mit e<strong>in</strong>em<br />
Partner vor Ort zusammen betrieben werden. Ansonsten<br />
wird an den gehobenen Fache<strong>in</strong>zelhandel,<br />
Boutiquen und Modehäuser – weltweit über 1.000<br />
Kunden – verkauft. Seit 2010 gibt es auch e<strong>in</strong>en eigenen<br />
Internet Shop.<br />
die cheMie stiMMt. Aus Sicht von Drykorn sprachen<br />
gleich mehrere Aspekte für die Zusammenarbeit<br />
mit <strong>Geis</strong>. „Ab <strong>der</strong> ersten Kontaktaufnahme<br />
herrschte e<strong>in</strong>e sehr positive Atmosphäre“, s<strong>ag</strong>t Gerrit<br />
Voss, Geschäftsführer <strong>der</strong> Drykorn Modevertriebs<br />
GmbH & Co. „Wir haben gemerkt, da s<strong>in</strong>d<br />
Persönlichkeiten am Werk, die immer verb<strong>in</strong>dlich<br />
s<strong>in</strong>d und für die das gesprochene Wort gilt. E<strong>in</strong> mittelständischer,<br />
<strong>in</strong>habergeführter Logistikdienstleiter<br />
aus <strong>der</strong> Region, sehr kundenorientiert, <strong>in</strong>novationsgetrieben<br />
und <strong>neu</strong>gierig auf Neues ist genau <strong>der</strong><br />
richtige Partner für Drykorn.“ —
8 | loGistiCs serviCes<br />
solarloGistik<br />
<strong>in</strong> Ganz europa<br />
<strong>Geis</strong> unterstützt das <strong>in</strong>ternationale Solarunternehmen SCHOTT Solar AG mit Hauptsitz <strong>in</strong><br />
Ma<strong>in</strong>z seit Mai dieses Jahres bei <strong>der</strong> Logistik von Photovoltaikprodukten.<br />
ie Services, die <strong>Geis</strong> am Standort Erlangen-Frauenaurach<br />
für SCHOTT Solar<br />
abwickelt, reichen von <strong>der</strong> Be- und Entladung<br />
<strong>der</strong> Lkw und Conta<strong>in</strong>er über Warehous<strong>in</strong>g<br />
und Distribution bis h<strong>in</strong> zu Zollman<strong>ag</strong>ement und<br />
permanenter Qualitätskontrolle.<br />
Von <strong>der</strong> Produktionsstätte kommt die Ware im Logistik-<br />
und Technologiezentrum Frauenaurach an.<br />
Von dort aus <strong>transport</strong>iert <strong>Geis</strong> sie zu Großhändlern<br />
<strong>in</strong> ganz Europa. Bis zu 30 Ladungen <strong>der</strong> sensiblen<br />
Solarkomponenten fertigen die Mitarbeiter<br />
im Warene<strong>in</strong>gang und -ausgang pro T<strong>ag</strong> ab. Über<br />
die tschechische Tochtergesellschaft Feico realisiert<br />
<strong>Geis</strong> mit Spezial-LKWs zudem tägliche, stundengenau<br />
getaktete Rundläufe zwischen den SCHOTT-<br />
Standorten Alzenau bei Frankfurt am Ma<strong>in</strong> und<br />
Valašské Meziříčí im Osten Tschechiens.<br />
„In <strong>der</strong> Solarlogistik hat man es mit starken Schwankungen<br />
im T<strong>ag</strong>esgeschäft und hochempf<strong>in</strong>dlicher<br />
Ware zu tun“, s<strong>ag</strong>t Hans-Peter Schnei<strong>der</strong>, Verkaufsverantwortlicher<br />
<strong>der</strong> <strong>Geis</strong> Industrie-Service GmbH.<br />
„Diese Herausfor<strong>der</strong>ungen s<strong>in</strong>d dank langjähriger<br />
Erfahrung <strong>in</strong> diesem Bereich für uns <strong>in</strong>zwischen<br />
Rout<strong>in</strong>e. Durch e<strong>in</strong> breites Know-how und e<strong>in</strong> hohes<br />
Maß an Flexibilität können wir unserem Kunden<br />
stets bestmögliche Qualität garantieren.“ —<br />
Supplier of the Year von Siemens Healthcare<br />
Die <strong>Geis</strong> Ersatzteil-Service GmbH ist von Siemens Healthcare CS ML als „Supplier of the Year 2011“ ausgezeichnet worden.<br />
Der Preis wurde für herausr<strong>ag</strong>ende Leistungen, Zuverlässigkeit und Flexibilität vergeben.<br />
Die ausgezeichnete <strong>Geis</strong>-Gesellschaft betreibt für<br />
Siemens Healthcare seit 2007 das World Distribution<br />
Center (WDC) <strong>in</strong> Neu-Isenburg. In dem 25.000<br />
Quadratmeter großen Logistikzentrum übernehmen<br />
<strong>Geis</strong>-Mitarbeiter die weltweite Distributions-<br />
und Retourenlogistik für Ersatzteile. Für die Distribution<br />
an Siemens-Techniker <strong>in</strong> aller Welt hält <strong>Geis</strong><br />
im WDC ständig rund 36.500 verschiedene Ersatzteile<br />
vor – vom w<strong>in</strong>zigen Elektronik-Bauteil bis zum<br />
vier Tonnen schweren Hebezeug für die Reparatur<br />
von CTs. —<br />
Foto: sCHott solar<br />
siemens zeichnet <strong>Geis</strong><br />
aus (von l<strong>in</strong>ks): dr. Frank debus<br />
(siemens), Christian sörgel<br />
(<strong>Geis</strong> <strong>in</strong>dustrie-service GmbH),<br />
Harald Maier (siemens),<br />
Michael Pierer v. esch<br />
(siemens), Hans-Jürgen König<br />
(siemens) und Jochen Maul<br />
(<strong>Geis</strong> <strong>in</strong>dustrie-service GmbH)
Expertendialog 2011:<br />
Frischer W<strong>in</strong>d für die Kontraktlogistik<br />
Auch <strong>in</strong> diesem Jahr präsentierte die <strong>Geis</strong>-Gruppe wie<strong>der</strong> „Innovationen<br />
live“: Unter diesem Motto lud <strong>Geis</strong> Führungskräfte <strong>der</strong> Logistikbranche<br />
nach Erlangen-Frauenaurach und Nürnberg e<strong>in</strong>, um <strong>in</strong> Theorie und Praxis<br />
<strong>in</strong>novative Kontraktlogistik zu erleben.<br />
Startpunkt war das <strong>neu</strong>e Logistik- und Technologiezentrum<br />
<strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe im Industriepark Frauenaurach.<br />
Hier übernimmt <strong>Geis</strong> unter an<strong>der</strong>em e<strong>in</strong><br />
Outsourc<strong>in</strong>g-Projekt für Siemens Enterprise Communications.<br />
„Der Kunde hat nicht nur die gesamte<br />
Distributions- und Ersatzteillogistik ausgel<strong>ag</strong>ert,<br />
son<strong>der</strong>n auch die Konfiguration <strong>der</strong> Telefonanl<strong>ag</strong>en “,<br />
s<strong>ag</strong>te <strong>Geis</strong>-Geschäftsführer Dr. Johannes Söllner.<br />
lÖsungen zur bestands- und KOstenreduzierung.<br />
Für die anschließenden Expertenvorträge<br />
g<strong>in</strong>g es <strong>in</strong>s Hotel Sch<strong>in</strong>dlerhof im Nürnberger<br />
Knoblauchsland. Dort standen die Themen Retourenman<strong>ag</strong>ement,<br />
Bestandsf<strong>in</strong>anzierung und Europadistribution<br />
auf <strong>der</strong> Agenda. Am Beispiel globaler<br />
Telekommunikationslösungen erläuterte zunächst<br />
Dr. Andreas Knierim, Senior Vice President Supply<br />
Cha<strong>in</strong> Man<strong>ag</strong>ement und Global Customer Interface<br />
bei <strong>der</strong> Siemens Enterprise Communications<br />
GmbH & Co. KG, die Anfor<strong>der</strong>ungen an die Logistikdienstleistung<br />
von morgen. Um Bestandsman<strong>ag</strong>ement<br />
und -f<strong>in</strong>anzierung g<strong>in</strong>g es im zweiten Expertenvortr<strong>ag</strong>:<br />
Dr. Uwe-Peter Hastedt, Geschäftsführer<br />
<strong>der</strong> MHB-Gruppe, präsentierte e<strong>in</strong>e Off-Balance-<br />
Sheet-Lösung für L<strong>ag</strong>erbestände. „Damit erweitert<br />
die <strong>Geis</strong>-Gruppe ihre Logistikleistungen um e<strong>in</strong>en<br />
wichtigen Bilanzentlastungseffekt für ihre Kunden“,<br />
betonte Dr. Hastedt.<br />
„MetrOpOlen-saMe-day“ für nOrdeurOpa.<br />
Wie Logistiker ihr Netzwerk <strong>in</strong> Nordeuropa serviceorientiert<br />
optimieren können, referierte zum Abschluss<br />
Thorsten Gensmer, Partner und Mitglied <strong>der</strong><br />
Geschäftsleitung bei Miebach Consult<strong>in</strong>g. Se<strong>in</strong>e <strong>in</strong>novative<br />
Lösung ist e<strong>in</strong> „Metropolen-Same-Day“, bei<br />
dem die Regionen um die größten Städte am selben<br />
T<strong>ag</strong> versorgt werden.<br />
Dr. Johannes Söllner zeigte sich mit dem er<strong>neu</strong>t hohen<br />
Zuspruch beim diesjährigen Expertendialog sehr<br />
zufrieden – er schließt deshalb nicht aus, bei e<strong>in</strong>er<br />
Fortsetzung im nächsten Jahr durch <strong>in</strong>novative Ideen<br />
wie<strong>der</strong> für frischen W<strong>in</strong>d <strong>in</strong> <strong>der</strong> Kontraktlogistik zu<br />
sorgen. —<br />
loGistiCs serviCes | 9<br />
Fred Hayes, vice President of supply Cha<strong>in</strong> bei avaya (l<strong>in</strong>ks),<br />
überreichte dr. Johannes söllner den supplier award<br />
10 Jahre<br />
starke e<strong>in</strong>heit<br />
Das Kommunikationsunternehmen Avaya und<br />
die <strong>Geis</strong>-Gruppe blicken auf e<strong>in</strong> Jahrzehnt<br />
erfolgreicher Zusammenarbeit zurück – und<br />
das wurde gleich doppelt besiegelt.<br />
it e<strong>in</strong>em geme<strong>in</strong>samen Fest feierten <strong>Geis</strong> und<br />
Avaya kürzlich das runde Jubiläum am Ort<br />
<strong>der</strong> erfolgreichen Kooperation, dem Avaya Logistik-<br />
und Technologiezentrum <strong>in</strong> Dietzenbach bei Frankfurt<br />
am Ma<strong>in</strong>. 125 <strong>Geis</strong>-Mitarbeiter sorgen dort <strong>in</strong><br />
erster L<strong>in</strong>ie für die komplette Logistik von Neuware,<br />
Ersatzteilen und Retouren, weitere 55 Avaya-Mitarbeiter<br />
verantworten die Auftr<strong>ag</strong>sabwicklung und das<br />
Kerngeschäft <strong>in</strong> <strong>der</strong> Konfiguration von Telefonanl<strong>ag</strong>en.<br />
Die Leistungen <strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe honorierte<br />
Avaya darüber h<strong>in</strong>aus mit e<strong>in</strong>em Supplier Award beim<br />
„1st Avaya Supplier Day“ im April <strong>in</strong> S<strong>in</strong>gapur.<br />
<strong>Geis</strong>-Geschäftsführer Dr. Johannes Söllner hat die<br />
Kooperation seit ihrem Start vor zehn Jahren begleitet:<br />
„Der geme<strong>in</strong>same Erfolg beruht auf <strong>der</strong> Komb<strong>in</strong>ation<br />
unserer Stärken, die sich ideal ergänzen. Wir<br />
waren bisher e<strong>in</strong>e starke E<strong>in</strong>heit und wollen diesen<br />
Weg auch <strong>in</strong> Zukunft fortsetzen.“ Die Basis dafür<br />
ist geschaffen: Kürzlich haben <strong>Geis</strong> und Avaya vere<strong>in</strong>bart,<br />
ihre Zusammenarbeit um mehrere Jahre zu<br />
verlängern. —
10 | road serviCes<br />
WälzlaGer im rundlauf<br />
Zwei Werke – e<strong>in</strong>e Lösung: In Schwe<strong>in</strong>furt und im italienischen Airasca produziert SKF ganz unterschiedliche Arten von<br />
Wälzl<strong>ag</strong>ern. Für den gegenseitigen Warenaustausch realisiert <strong>Geis</strong> jetzt die Just-<strong>in</strong>-time-Rundläufe.<br />
Kugel, Kegel & Co.<br />
Der Begriff Kugell<strong>ag</strong>er<br />
wird umgangssprachlich<br />
häufig als Synonym für<br />
Wälzl<strong>ag</strong>er verwendet.<br />
Genau genommen stellen<br />
Kugell<strong>ag</strong>er jedoch nur<br />
e<strong>in</strong>e Unter<strong>gruppe</strong> <strong>der</strong><br />
Wälzl<strong>ag</strong>er dar. Denn die<br />
Wälzkörper, die sich im<br />
Inneren e<strong>in</strong>es Wälzl<strong>ag</strong>ers<br />
bef<strong>in</strong>den, können von<br />
ganz unterschiedlicher<br />
Form se<strong>in</strong>: Kegel, Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>,<br />
Nadeln, Tonnen – und<br />
eben Kugeln.<br />
ieben Uhr morgens. Im weltweit größten<br />
SKF-Werk im unterfränkischen Schwe<strong>in</strong>furt<br />
laufen bereits die Vorbereitungen für den<br />
nächsten Wälzl<strong>ag</strong>er-Rundlauf: SKF-Mitarbeiter beladen<br />
e<strong>in</strong>en <strong>Geis</strong>-Lkw mit Paletten, auf denen sich gut<br />
verpackt <strong>in</strong> Holzkisten und festgeschnürt die Wälzl<strong>ag</strong>er<br />
bef<strong>in</strong>den. Und die haben Gewicht: Meist s<strong>in</strong>d die<br />
Lkw mit 24 Tonnen voll ausgelastet.<br />
terM<strong>in</strong>genau & transparent. Wenig später dann<br />
startet das Fahrzeug gen Süden. Nach höchstens 23<br />
Stunden erreicht es se<strong>in</strong> Ziel, die rund 800 Kilometer<br />
entfernte Stadt Airasca nahe Tur<strong>in</strong> im Nordwesten Italiens.<br />
Hier bef<strong>in</strong>det sich e<strong>in</strong>er <strong>der</strong> Produktions-Standorte<br />
von SKF Italien. Die Wälzl<strong>ag</strong>er aus Schwe<strong>in</strong>furt<br />
kommen entwe<strong>der</strong> direkt im Werk zum E<strong>in</strong>satz o<strong>der</strong><br />
werden an e<strong>in</strong>en italienischen Spediteur übergeben, <strong>der</strong><br />
die Ware an Direktkunden und Händler weiterleitet<br />
– und genau dar<strong>in</strong> besteht die Herausfor<strong>der</strong>ung: „Da<br />
<strong>der</strong> Spediteur die Ware noch am selben T<strong>ag</strong> auf den<br />
Weg br<strong>in</strong>gen muss, erfor<strong>der</strong>n die Italien-Transporte<br />
unbed<strong>in</strong>gt e<strong>in</strong>e Just-<strong>in</strong>-Time-Anlieferung“, betont Peter<br />
Gayer, Leiter Key Account Man<strong>ag</strong>ement bei <strong>der</strong><br />
Hans <strong>Geis</strong> GmbH. „Damit wir diese gewährleisten<br />
können, fr<strong>ag</strong>en wir regelmäßig den Standort unserer<br />
Lkw auf ihrer Route ab und leiten die Information per<br />
Track<strong>in</strong>g-System an SKF Italien, Deutschland sowie an<br />
die Konzernzentrale <strong>in</strong> Schweden weiter. Gleiches gilt<br />
auch <strong>in</strong> Gegenrichtung, von Airasca nach Schwe<strong>in</strong>furt.<br />
Der Kunde hat so stets den Überblick über den aktuellen<br />
Lieferstatus.“<br />
effizientes rOtatiOnssysteM. Nach <strong>der</strong> Entladung<br />
tritt <strong>der</strong> Lkw die Heimreise an. Als Rückladung<br />
nach Schwe<strong>in</strong>furt hat er Produkte an Bord, die nur <strong>in</strong><br />
Airasca hergestellt und von den weltweiten SKF-<br />
Werken, -Händlern und -Kunden benötigt werden.<br />
Das s<strong>in</strong>d vor allem Wälzl<strong>ag</strong>er für die Automobil<strong>in</strong>dustrie.<br />
Viele namhafte Luxus- und Sportw<strong>ag</strong>enhersteller<br />
s<strong>in</strong>d Kunden von SKF.<br />
Ausgeglichen s<strong>in</strong>d die Rundläufe jedoch nicht immer,<br />
denn <strong>der</strong> Bedarf an <strong>der</strong> Ware vom jeweils an<strong>der</strong>en<br />
Standort ist unterschiedlich hoch: Ab Schwe<strong>in</strong>furt<br />
starten täglich e<strong>in</strong> bis zwei Lkw, ab Airasca können es<br />
bis zu fünf Lkw se<strong>in</strong>. „Für die Fahrzeuge aus Schwe<strong>in</strong>furt<br />
gibt es <strong>in</strong> <strong>der</strong> Regel auch Rückladung aus Airasca.<br />
H<strong>in</strong>zu kommen aber auch E<strong>in</strong>zelladungen aus Airasca,<br />
für die es ke<strong>in</strong>e Tauschware aus Schwe<strong>in</strong>furt gibt“,<br />
erklärt Peter Gayer. „Diese ungleiche und auch unregelmäßige<br />
Gewichtung <strong>der</strong> Rundläufe erfor<strong>der</strong>t von<br />
unserem Team e<strong>in</strong> hohes Maß an Flexibilität und e<strong>in</strong>e<br />
präzise, <strong>in</strong>dividuelle Organisation, damit die Transporte<br />
möglichst effizient ablaufen.“<br />
weltweit unterwegs für sKf. Auf diese Weise<br />
laufen die Italien-Transporte seit Juni 2011. Die<br />
Zusammenarbeit <strong>der</strong> beiden Unternehmen begann<br />
bereits 2004. Heute wickelt <strong>Geis</strong> für SKF neben den<br />
Wälzl<strong>ag</strong>er-Rundläufen auch Transporte nach Österreich,<br />
Tschechien, Belgien und <strong>in</strong> die Türkei ab. Die<br />
Rundlauf-Fahrten realisiert <strong>Geis</strong> aber speziell für<br />
die Italien-Transporte.<br />
In Schwe<strong>in</strong>furt ist <strong>in</strong>dessen e<strong>in</strong>e Rückladung Wälzl<strong>ag</strong>er<br />
aus Airasca e<strong>in</strong>getroffen. SKF-Mitarbeiter entladen<br />
die Paletten aus dem Fahrzeug, anschließend<br />
wird <strong>der</strong> Lkw unverzüglich für die nächste Fahrt<br />
nach Italien vorbereitet. Das Rundlauf-Projekt steht<br />
nicht still. —
Fotos: sKF<br />
Anfang des 20. Jahrhun<strong>der</strong>ts<br />
erfand <strong>der</strong> schwedische<br />
Ingenieur Sven Gustaf<br />
W<strong>in</strong>gqvist das Pendelrollenl<strong>ag</strong>er.<br />
Um se<strong>in</strong>e Idee zu<br />
vermarkten, gründete er<br />
kurz darauf die Svenska<br />
Kull<strong>ag</strong>erfabriken – kurz SKF.<br />
Das Unternehmen mit Sitz<br />
<strong>in</strong> Göteborg ist heute e<strong>in</strong>er<br />
<strong>der</strong> führenden Hersteller von<br />
Wälzl<strong>ag</strong>ern, Dichtungen,<br />
Mechatronik-Bauteilen und<br />
Schmiersystemen. Weltweit<br />
ist SKF <strong>in</strong> über 130 Län<strong>der</strong>n<br />
vertreten und beschäftigt<br />
mehr als 40.000 Mitarbeiter.<br />
Wichtigster Unternehmensteil<br />
des SKF-Konzerns<br />
<strong>in</strong> Deutschland ist die<br />
SKF GmbH mit Sitz <strong>in</strong><br />
Schwe<strong>in</strong>furt. An den Standorten<br />
Lüchow, Mühlheim<br />
an <strong>der</strong> Donau und Schwe<strong>in</strong>furt<br />
produziert sie unter<br />
an<strong>der</strong>em Kegelrollenl<strong>ag</strong>er,<br />
Zyl<strong>in</strong><strong>der</strong>rollenl<strong>ag</strong>er, Radl<strong>ag</strong>ere<strong>in</strong>heiten<br />
für Nutzfahrzeuge,<br />
Großl<strong>ag</strong>er und<br />
Automobilspezialprodukte.<br />
Marke „<strong>Geis</strong>“ jetzt noch präsenter<br />
Paketlogistik, Landverkehre, Luft- und Seefracht<br />
sowie Kontraktlogistik – ihren Kunden <strong>in</strong> Tschechien<br />
und <strong>der</strong> Slowakei bietet die <strong>Geis</strong>-Gruppe die<br />
gesamte logistische Leistungspalette komplett aus<br />
e<strong>in</strong>er Hand. Das ist jetzt auch nach außen deutlicher:<br />
Seit dem 1. Oktober tr<strong>ag</strong>en alle Gesellschaften<br />
<strong>in</strong> Tschechien und <strong>der</strong> Slowakei e<strong>in</strong>heitlich „<strong>Geis</strong>“ <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Firmierung und als Logo.<br />
chneller, robuster, handlicher: Mit diesen Vorzügen punkten die<br />
<strong>neu</strong>en Handscanner, Modell Motorola MC 9500, die ab diesem<br />
Jahr alle <strong>Geis</strong>-Nahverkehrsfahrer an Bord haben. Sie s<strong>in</strong>d aber<br />
nicht nur für die Fahrer e<strong>in</strong> Gew<strong>in</strong>n: „Dank <strong>der</strong> <strong>in</strong>tegrierten GPS-<br />
Ortungsfunktion können wir unseren Kunden jetzt nicht nur s<strong>ag</strong>en,<br />
dass ihre Ware unterwegs ist, son<strong>der</strong>n auch, wo sie sich gerade bef<strong>in</strong>det<br />
und wann sie bei ihnen e<strong>in</strong>trifft“, s<strong>ag</strong>t Maik Niebergall, Adm<strong>in</strong>istrator<br />
für das Dispositions-System.<br />
Dem Disponenten zeigt e<strong>in</strong>e elektronische Übersichtskarte über die<br />
Ortungsfunktion außerdem alle Aufträge sowie die Fahrzeug-Standorte<br />
an. Neu e<strong>in</strong>gegangene Aufträge können so ganz e<strong>in</strong>fach an e<strong>in</strong>en Fahrer<br />
übergeben werden, <strong>der</strong> freie Kapazitäten hat und sich <strong>in</strong> <strong>der</strong> Nähe bef<strong>in</strong>det.<br />
Kommt e<strong>in</strong>e Abholung <strong>in</strong> den zeitkritischen Bereich, wird <strong>der</strong> Disponent<br />
darüber durch e<strong>in</strong> Bl<strong>in</strong>ken auf <strong>der</strong> Übersichtskarte <strong>in</strong>formiert. Dadurch<br />
kann er sofort re<strong>ag</strong>ieren.<br />
Insgesamt 320 <strong>neu</strong>e Scanner vere<strong>in</strong>fachen mit diesen und vielen weiteren<br />
praktischen Funktionen die Prozesse. —<br />
road serviCes | 11<br />
Konkret wechselt <strong>in</strong> Tschechien nach 16 Jahren die<br />
Firmierung <strong>der</strong> auf Paketlogistik spezialisierten Gesellschaft<br />
General Parcel Čechy zu <strong>Geis</strong> Parcel CZ.<br />
Und die seit 2006 zur <strong>Geis</strong>-Gruppe gehörende slowakische<br />
Gesellschaft TEN Expres Slovakia firmiert<br />
jetzt als <strong>Geis</strong> SK. —<br />
<strong>neu</strong>e scanner an bord<br />
Foto: Motorola
12 | road serviCes<br />
Ejpovice: erfolgreiche Erweiterung<br />
Gleich zwei Neubauten <strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe s<strong>in</strong>d seit diesem Sommer am<br />
Standort Ejpovice bei Pilsen <strong>in</strong> <strong>der</strong> tschechischen Republik am Start.<br />
Für effizienten Paketumschl<strong>ag</strong> sorgt seit Ende Juni e<strong>in</strong> <strong>neu</strong>es Depot. Auf rund<br />
2.000 Quadratmetern Fläche beherbergt es mo<strong>der</strong>ne För<strong>der</strong>technik und ist mit<br />
40 Toren für Zustellfahrzeuge sowie drei Toren für Hauptlauf-Lkw ausgestattet.<br />
Auf demselben Gelände ist <strong>in</strong> den vergangenen Monaten zudem e<strong>in</strong>e weitere Logistikanl<strong>ag</strong>e<br />
entstanden. Sie erweitert <strong>in</strong> erster L<strong>in</strong>ie das bestehende Zentrall<strong>ag</strong>er<br />
des f<strong>in</strong>nischen Reifenherstellers Nokian um rund 5.000 auf dann <strong>in</strong>sgesamt zirka<br />
21.000 Quadratmeter. Aber auch für Neukunden bietet die mo<strong>der</strong>ne Anl<strong>ag</strong>e, die<br />
über e<strong>in</strong>e lichte Hallenhöhe von 9,80 Metern und zwölf La<strong>der</strong>ampen verfügt, fast<br />
3.000 Quadratmeter Fläche für komplexe Kontraktlogistik. —<br />
Transport-Service fürs Tee-Service<br />
Die BHS tabletop AG ist e<strong>in</strong> Kunde, dessen Waren buchstäblich mit Samthandschuhen angefasst werden müssen –<br />
schließlich ist das Unternehmen aus dem oberfränkischen Selb Weltmarktführer im Bereich Profi-Porzellan.<br />
Foto: BaUsCHer<br />
<strong>neu</strong> im netz<br />
SDV <strong>Geis</strong> hat <strong>in</strong>folge <strong>der</strong> Umfirmierung<br />
bereits seit Anfang des Jahres e<strong>in</strong>e<br />
<strong>neu</strong>e Website – seit Kurzem ist auch<br />
<strong>der</strong> Onl<strong>in</strong>e-Auftritt <strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe<br />
komplett <strong>neu</strong>: Neben e<strong>in</strong>em mo<strong>der</strong>neren<br />
Layout wurde die Navigation<br />
zwischen den e<strong>in</strong>zelnen Menüpunkten<br />
noch e<strong>in</strong>facher und übersichtlicher<br />
gestaltet. Überzeugen Sie sich selbst:<br />
www.<strong>geis</strong>-group.com. —<br />
E<strong>in</strong> fe<strong>in</strong>es Händchen bei <strong>der</strong> Belieferung von Hotels<br />
und Restaurants <strong>in</strong> Deutschland und Westeuropa<br />
mit dem hochwertigen Porzellan beweist seit über<br />
zwei Jahren die Spedition Bischoff. E<strong>in</strong> beson<strong>der</strong>er<br />
Auftr<strong>ag</strong>: Bischoff brachte schon e<strong>in</strong>e komplette<br />
Geschirr-Ausstattung <strong>in</strong> e<strong>in</strong> Luxus-Hotel, das an <strong>der</strong><br />
deutschen Ostseeküste eröffnet wurde.<br />
Aber egal, woh<strong>in</strong> es für Teller, Tassen und Co. geht:<br />
Je<strong>der</strong> Auftr<strong>ag</strong> erfor<strong>der</strong>t beson<strong>der</strong>es F<strong>in</strong>gerspitzengefühl.<br />
„Für e<strong>in</strong>e Spedition gibt es wohl kaum<br />
sensiblere Ware zu <strong>transport</strong>ieren“, s<strong>ag</strong>t Bischoff-<br />
Geschäftsführer Andreas We<strong>in</strong>rich. „Unser Team ist<br />
deshalb auf beson<strong>der</strong>s vorsichtigen Umgang mit den<br />
Produkten von BHS spezialisiert.“<br />
Mit Erfolg: Die jährlich 15.000 bis 17.000 Sendungen<br />
lieferte Bischoff bisher stets heil beim Empfänger<br />
ab – Scherben br<strong>in</strong>gen schließlich nicht immer<br />
Glück. —
Gelungener Trafo-Transport<br />
Spannend ist je<strong>der</strong> Auftr<strong>ag</strong>, den das SDV Projects Team aus Hamburg<br />
bewältigt. Der Transport e<strong>in</strong>es Transformators von Istanbul nach Flensburg<br />
war dennoch etwas ganz Beson<strong>der</strong>es: Arbeit unter Hochspannung.<br />
air + sea serviCes | 13<br />
loGistik für den abenteuer-urlaub<br />
Für die Land Rover Trophy 2011 verschiffte SDV<br />
<strong>Geis</strong> elf Land Rover, davon e<strong>in</strong> Ambulanz-Fahrzeug<br />
sowie e<strong>in</strong>en Anhänger nach Bolivien. Anfang<br />
März brachte <strong>der</strong> Kunde die Fahrzeuge <strong>in</strong> das SDV <strong>Geis</strong><br />
L<strong>ag</strong>er nach Hamburg. „Erst dort erfuhren wir, dass wir<br />
auch das Equipment, das sich <strong>in</strong> den Fahrzeugen befand,<br />
nach Zollvorschriften e<strong>in</strong>tarifieren mussten“, s<strong>ag</strong>t Rafael<br />
Franke, Seefrachtleiter SDV <strong>Geis</strong> <strong>in</strong> Düsseldorf. „Aber<br />
wir s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong> e<strong>in</strong>gespieltes Team, auch enge Zeitfenster<br />
br<strong>in</strong>gen uns nicht aus <strong>der</strong> Ruhe.“<br />
Mit viel Augenmaß platzierten Fahrer anschließend je<br />
zwei Autos <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Conta<strong>in</strong>er. So gelangte die wertvolle<br />
Fracht mit e<strong>in</strong>em Gesamtwert von über 340.000<br />
Euro sicher nach Arica (Chile), wo e<strong>in</strong> Agent von SIC<br />
Logistica die Land Rover per Autotrailer nach Cochabamba<br />
(Bolivien) überführte. Den bequemen Teil <strong>der</strong><br />
Reise hatten die Land Rover damit h<strong>in</strong>ter sich, jetzt<br />
müssen sie ste<strong>in</strong>igere Wege bewältigen. —<br />
E<strong>in</strong> Projekt dieser Größenordnung will sorgfältig<br />
geplant se<strong>in</strong>: Seit Anfang Januar 2011 war das SDV<br />
Projects Team <strong>in</strong> Hamburg mit dem Trafo-Transport<br />
beschäftigt. Nachdem <strong>der</strong> Partner SDV Horoz<br />
den Vorlauf <strong>in</strong> <strong>der</strong> Türkei reibungslos abgewickelt<br />
hatte, erreichte <strong>der</strong> knapp 200 Tonnen schwere Trafo<br />
am 18. April dieses Jahres per Charterschiff den<br />
Hafen von Flensburg. Hier stellte er das Projektteam<br />
vor e<strong>in</strong>e <strong>neu</strong>e Herausfor<strong>der</strong>ung: Der geplante<br />
E<strong>in</strong>satz von Mobilkränen, die den Koloss an Land<br />
br<strong>in</strong>gen sollten, wurde von <strong>der</strong> Hafenbehörde aus<br />
Sicherheitsgründen kurzfristig unters<strong>ag</strong>t. Die Lösung<br />
<strong>der</strong> SDV Experten: Schwimmkran „Enak“, <strong>der</strong><br />
e<strong>in</strong> Gewicht von 600 Tonnen stemmen kann, und<br />
den Trafo sicher an Land brachte.<br />
riese Mit vOrfahrt. Am Kai übernahm e<strong>in</strong> hydraulischer<br />
15-achsiger Trailer mit zwei Zugmasch<strong>in</strong>en<br />
die schwere Ladung. Mit erhöhtem Schritttempo<br />
und auf eigens abgesperrten Straßen erreichte<br />
<strong>der</strong> Tiefla<strong>der</strong> den <strong>neu</strong>en Bestimmungsort des Transformators,<br />
das Umspannwerk im Flensburger Vorort<br />
Wed<strong>in</strong>g. Der Trafo ersetzt hier die alte Anl<strong>ag</strong>e<br />
und verb<strong>in</strong>det nun das 60.000-Volt-Stromnetz des<br />
Flensburger Stadtgebietes mit dem 110.000-Volt-<br />
Netz <strong>der</strong> E.ON Hanse AG. —<br />
Ob Kanada, Botswana, Island o<strong>der</strong> jetzt Bolivien: Teilnehmer <strong>der</strong> Land Rover Experience-Reisen erkunden mit den<br />
legendären Geländew<strong>ag</strong>en fremde Län<strong>der</strong> auf abgelegenen Wegen. Mit SDV <strong>Geis</strong> gelangen die allradgetriebenen Autos<br />
sicher <strong>in</strong> das Land <strong>der</strong> nächsten Abenteuer.
14 | verMisCHtes<br />
„Spannend und praxisnah“<br />
E<strong>in</strong>e qualifizierte Berufsausbildung eröffnet Jugendlichen beste Zukunftsperspektiven –<br />
gleichzeitig bildet das Unternehmen se<strong>in</strong>e Fachkräfte von morgen aus.<br />
Bernhard Hofmann, Ausbildungsleiter für Speditionsberufe im Stammhaus Bad Neustadt,<br />
im Gespräch.<br />
Bernhard Hofmann ist<br />
nicht nur Ausbildungsleiter<br />
für Speditionsberufe am<br />
<strong>Geis</strong>-Stammsitz <strong>in</strong> Bad<br />
Neustadt, son<strong>der</strong>n bildet<br />
sich natürlich auch selbst<br />
weiter – nämlich zum<br />
„zertifizierten Berufsausbil<strong>der</strong>“<br />
bei <strong>der</strong> IHK:<br />
Drei Stufen s<strong>in</strong>d zu<br />
absolvieren, im März hat<br />
e<strong>in</strong>e Jury <strong>der</strong> Bayerischen<br />
Berufsakademie ihm<br />
die Urkunde <strong>der</strong> Stufe 1<br />
verliehen. Mittlerweile<br />
bereitet er sich auf die<br />
zweite Stufe vor.<br />
herr hofmann, warum würden sie Jugendlichen e<strong>in</strong>e<br />
ausbildung bei <strong>der</strong> <strong>geis</strong>-<strong>gruppe</strong> empfehlen?<br />
Bernhard Hofmann: Zunächst e<strong>in</strong>mal wegen <strong>der</strong> Vielfalt: Wir<br />
bilden Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung (KSL),<br />
Fachkräfte für L<strong>ag</strong>erlogistik, Bürokaufleute und Fach<strong>in</strong>formatiker<br />
aus, um nur e<strong>in</strong>ige zu nennen. In jedem Beruf erwartet die<br />
jungen Azubis e<strong>in</strong>e vielseitige und qualifizierte Ausbildung: Alle<br />
unsere KSL-Azubis nehmen zum Beispiel regelmäßig an zentralen,<br />
ganztägigen Schulungen an unterschiedlichen Standorten<br />
teil. Dabei werden Themen wie Verkauf/Market<strong>in</strong>g, richtiges<br />
Verhalten am Telefon o<strong>der</strong> Speditionsversicherungen vermittelt.<br />
Und auch <strong>der</strong> gegenseitige Austausch zwischen den Azubis ist uns<br />
wichtig.<br />
Können sie dafür e<strong>in</strong> beispiel geben?<br />
Bernhard Hofmann: Erst kürzlich haben wir aus allen Standorten<br />
die KSL-Azubis des 1. Lehrjahres zu e<strong>in</strong>em „T<strong>ag</strong> von Azubis<br />
für Azubis“ nach Nürnberg e<strong>in</strong>geladen. Dabei stand unter an<strong>der</strong>em<br />
das Thema Kombi-Verkehre über die Schiene am Conta<strong>in</strong>erterm<strong>in</strong>al<br />
Nürnberg auf dem Programm. Die Azubis konnten<br />
so die Ver- und Entladung von Trailern und Conta<strong>in</strong>ern live erleben.Wie<br />
motiviert unsere Azubis auch durch solche Maßnahmen<br />
s<strong>in</strong>d, zeigt zum Beispiel das tolle Abschneiden unserer KSL-Azubis<br />
beim „Best Azubi“-Wettbewerb <strong>der</strong> Verkehrsrundschau. Hier<br />
platzierten sich zuletzt gleich fünf von ihnen unter den TOP 100.<br />
Und im Rank<strong>in</strong>g <strong>der</strong> besten 50 Ausbildungsbetriebe belegt die<br />
<strong>Geis</strong>-Gruppe sogar Platz 7.<br />
Mit wie vielen <strong>neu</strong>en azubis ist die<br />
<strong>geis</strong>-<strong>gruppe</strong> jetzt <strong>in</strong>s lehrjahr gestartet?<br />
Bernhard Hofmann: Es ist uns gelungen, auch <strong>in</strong> diesem Jahr<br />
alle Ausbildungsplätze entsprechend unseren Anfor<strong>der</strong>ungen zu<br />
besetzen: Insgesamt haben 72 Jugendliche ihre Ausbildung an<br />
den 18 Ausbildungsstandorten von <strong>Geis</strong> und SDV <strong>Geis</strong> begonnen<br />
sowie vier Studenten <strong>der</strong> Berufsakademie, bzw. Fachhochschule.<br />
Je nach beruf dauert die ausbildung zwei bis drei Jahre –<br />
wie stehen die chancen nach ende <strong>der</strong> ausbildung?<br />
Bernhard Hofmann: Grundsätzlich ist es unser Ziel, jeden ausgelernten<br />
Azubi zu übernehmen – erst recht bei hervorr<strong>ag</strong>enden<br />
Leistungen. Diese erbr<strong>in</strong>gen nicht nur unsere klassischen<br />
Speditions-Azubis. So hat Kathar<strong>in</strong>a Hoch im Ausbildungsberuf<br />
Bürokauffrau <strong>in</strong> diesem Jahr die Berufschule mit e<strong>in</strong>er glatten<br />
1,0 abgeschlossen und wurde dafür sogar mit dem bayerischen<br />
Staatspreis ausgezeichnet!<br />
herr hofmann, vielen dank für das gespräch!<br />
Viermal<br />
prokura<br />
Vier Führungskräfte<br />
<strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-Gruppe wurden<br />
Ende September<br />
zu Prokuristen bestellt.<br />
Hans-Wolfgang <strong>Geis</strong><br />
ist <strong>neu</strong>er<br />
Prokurist<br />
<strong>der</strong> <strong>Geis</strong><br />
Industrie-Service<br />
GmbH<br />
<strong>in</strong> Nürnberg.<br />
Hier ist er<br />
mitverantwortlich für E<strong>in</strong>kauf<br />
und Controll<strong>in</strong>g und ist<br />
Projektleiter für die Kunden<br />
Gorenje und Taiyo Yuden.<br />
Er trat vor 12 Jahren <strong>in</strong> die<br />
<strong>Geis</strong>-Gruppe e<strong>in</strong>.<br />
Mart<strong>in</strong> Von<strong>der</strong>au<br />
leitet seit vier<br />
Jahren das<br />
Bau- und<br />
Facility-<br />
Man<strong>ag</strong>ement<br />
<strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-<br />
Gruppe <strong>in</strong><br />
Bad Neustadt. Der 41-jährige<br />
Architekt erhält Prokura<br />
für die Hans <strong>Geis</strong> GmbH + Co.<br />
Dirk Ste<strong>in</strong>kampf<br />
ist Speditionsleiter<br />
Nationale<br />
Spedition<br />
und <strong>neu</strong>er<br />
Prokurist<br />
bei <strong>der</strong> <strong>Geis</strong><br />
Eurocargo GmbH + Co KG,<br />
Nürnberg. Der 43-Jährige<br />
ist bereits seit mehr als 20<br />
Jahren für die <strong>Geis</strong>-Gruppe<br />
im E<strong>in</strong>satz.<br />
Erw<strong>in</strong> Kraus<br />
erhält ebenfalls<br />
Prokura<br />
für die <strong>Geis</strong><br />
Eurocargo<br />
GmbH + Co<br />
KG <strong>in</strong> Nürnberg.<br />
Er trat<br />
vor 12 Jahren <strong>in</strong> die <strong>Geis</strong>-<br />
Gruppe e<strong>in</strong> und leitet heute<br />
den Bereich Internationale<br />
Spedition <strong>in</strong> Nürnberg.
e<strong>in</strong> PaCKen<strong>der</strong> JoB<br />
Seit dem 1. Juli 2011 ist Rüdiger Granitza <strong>neu</strong>er<br />
Geschäftsführer <strong>der</strong> Georg Lechner GmbH <strong>in</strong><br />
Oberhach<strong>in</strong>g. Das seit 2009 zur <strong>Geis</strong>-Gruppe gehörende<br />
Unternehmen entwickelt und realisiert<br />
maßgeschnei<strong>der</strong>te Verpackungskonzepte. Rüdiger<br />
Granitza br<strong>in</strong>gt Branchenerfahrung mit: Fast zehn<br />
Jahre war er <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Verpackungsbetrieb tätig, davon<br />
fünf Jahre als Geschäftsführer. Jetzt freut sich<br />
<strong>der</strong> 43-jährige Wirtschafts<strong>in</strong>genieur auf <strong>neu</strong>e Aufgaben<br />
und Herausfor<strong>der</strong>ungen: „Geme<strong>in</strong>sam mit allen<br />
Mitarbeitern wollen wir <strong>in</strong><br />
den nächsten Jahren sowohl<br />
den Kundenstamm erweitern<br />
als auch unser Eng<strong>ag</strong>ement<br />
im Bereich <strong>der</strong> Schwergutverpackung<br />
und <strong>der</strong> Projektabwicklung<br />
verstärken.“ —<br />
<strong>Geis</strong> läUFt Für GUten ZweCK<br />
E<strong>in</strong> Sport-Event <strong>der</strong> beson<strong>der</strong>en Art: Der Landkreis<br />
Rhön-Grabfeld wettete mit <strong>der</strong> Sparkasse Bad Neustadt,<br />
dass er es schafft, beim 11. Sparkassen-Stadtlauf<br />
mit 2.500 Teilnehmern anzutreten. Bei gewonnener<br />
Wette stellt die Sparkassenstiftung im Gegenzug<br />
10.000 Euro für K<strong>in</strong><strong>der</strong>gärten <strong>in</strong> Rhön-Grabfeld zur<br />
Verfügung.<br />
Am Ende g<strong>in</strong>gen 3.172 Teilnehmer für den guten<br />
Zweck an den Start, darunter auch 32 Läufer im <strong>Geis</strong>-<br />
Trikot. Der knapp zehn Kilometer lange Hauptlauf<br />
führte fünf Mal rund um die Stadtmauer Bad Neustadts.<br />
„Alle Läufer haben die Strecke <strong>in</strong> beachtlichen<br />
Zeiten bewältigt, aber die eigentlichen Gew<strong>in</strong>ner s<strong>in</strong>d<br />
die K<strong>in</strong><strong>der</strong>gärten“, s<strong>ag</strong>t Peter Gayer, Leiter Key Account<br />
Man<strong>ag</strong>ement bei <strong>der</strong> Hans <strong>Geis</strong> GmbH, <strong>der</strong> sich<br />
selbst sportlich eng<strong>ag</strong>ierte. „Wir haben <strong>in</strong> diesem Jahr<br />
zum ersten, aber sicher nicht zum letzten Mal teilgenommen<br />
und es wäre toll, wenn künftig noch mehr<br />
Kollegen mitmachen!“ —<br />
Jubilare<br />
Acht <strong>Geis</strong>-Mitarbeiter feierten <strong>in</strong> den vergangenen<br />
Monaten ihr 25-jähriges, e<strong>in</strong>er se<strong>in</strong> 30-jähriges und drei<br />
sogar ihr 40-jähriges Firmenjubiläum.<br />
Bernhard Hofmann<br />
begann am 1. August<br />
1971 se<strong>in</strong>e Ausbildung<br />
zum Speditionskaufmann<br />
bei <strong>der</strong> Hans <strong>Geis</strong><br />
GmbH <strong>in</strong> Bad Neustadt, heute ist er<br />
Ausbildungsleiter für die Speditionsberufe<br />
<strong>in</strong> Bad Neustadt, Eichenzell und<br />
Salz sowie Man<strong>ag</strong>ementbeauftr<strong>ag</strong>ter<br />
für Qualität und Umwelt.<br />
Jürgen Kle<strong>in</strong>le<strong>in</strong><br />
startete am 16. August<br />
1971 se<strong>in</strong>e Ausbildung<br />
zum Speditionskaufmann<br />
bei Militzer & Münch <strong>in</strong><br />
Hof und wurde 2009 von <strong>der</strong> <strong>Geis</strong> Logistics<br />
+ Trade GmbH übernommen, wo Jürgen<br />
Kle<strong>in</strong>le<strong>in</strong> heute im Logistikbereich tätig ist.<br />
Roland Weigelt<br />
trat am 1. September<br />
1971 <strong>in</strong> die Firma Kraftverkehr<br />
Schleiz e<strong>in</strong>.<br />
Seit 1991 ist er als<br />
Fernfahrer für die Spedition Bischoff<br />
unterwegs und fährt <strong>der</strong>zeit im Begegnungs-<br />
und Nachtverkehr.<br />
Eberhard Erdmann<br />
startete am 1. Oktober<br />
1981 bei <strong>der</strong> <strong>Geis</strong>-<br />
Gruppe <strong>in</strong> Nürnberg.<br />
Nur drei Jahre später<br />
erhielt er Prokura und ist damit dienstältester<br />
<strong>Geis</strong>-Prokurist. Heute leitet<br />
er die SDV <strong>Geis</strong>-Nie<strong>der</strong>lassung am<br />
Nürnberger Flughafen.<br />
He<strong>in</strong>z Jäkel<br />
feierte am 20. Mai 1986<br />
se<strong>in</strong>en E<strong>in</strong>stand als<br />
L<strong>ag</strong>erarbeiter bei <strong>der</strong><br />
Hans <strong>Geis</strong> GmbH<br />
<strong>in</strong> Bad Neustadt, wo er bis heute als<br />
Staplerfahrer, Verla<strong>der</strong> und Kommissionierer<br />
beschäftigt ist.<br />
Dieter Weyer<br />
Am 13. Juni 1986 begann<br />
Dieter Weyer se<strong>in</strong>e<br />
Tätigkeit als Kraftfahrer<br />
für den Fernverkehr bei<br />
<strong>der</strong> Hans <strong>Geis</strong> GmbH <strong>in</strong> Bad Neustadt.<br />
Heute kümmert er sich als Hausmeister<br />
am Standort Bad Neustadt um alle<br />
technischen Angelegenheiten.<br />
Doris Schmidt<br />
Als Sachbearbeiter<strong>in</strong><br />
startete Doris Schmidt<br />
am 1. Juli 1986 bei <strong>der</strong><br />
Hans <strong>Geis</strong> GmbH <strong>in</strong><br />
Bad Neustadt <strong>in</strong> <strong>der</strong> Abteilung Zahlungsverkehr.<br />
Aktuell ist sie für das Zeiterfassungsprogramm<br />
zuständig.<br />
Nicole Zaher<br />
trat am 7. Juli 1986 als<br />
Kontokorrentbuchhalter<strong>in</strong><br />
bei SDV <strong>Geis</strong> am<br />
Standort Frankfurt e<strong>in</strong>,<br />
wo sie heute <strong>in</strong> <strong>der</strong> Abteilung Buchhaltung/Nett<strong>in</strong>g<br />
tätig ist.<br />
Silke Mörtel<br />
Am 21. Juli 1986 feierte<br />
Silke Mörtel <strong>in</strong> <strong>der</strong> SDV<br />
<strong>Geis</strong>-Nie<strong>der</strong>lassung <strong>in</strong><br />
Nürnberg ihren E<strong>in</strong>stand<br />
als Sachbearbeiter<strong>in</strong> im Controll<strong>in</strong>g<br />
des Bereichs Luftexport, <strong>der</strong>zeit ist sie<br />
am Standort Stuttgart als Assistent<strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Nie<strong>der</strong>lassungsleitung tätig.<br />
Hedwig Straub<br />
Ebenfalls am 1. August<br />
1986 startete Hedwig<br />
Straub ihre Ausbildung<br />
zur Bürokauffrau bei<br />
<strong>der</strong> Hans <strong>Geis</strong> GmbH <strong>in</strong> Bad Neustadt.<br />
Heute ist sie <strong>in</strong> <strong>der</strong> Zentralbuchhaltung<br />
für die <strong>in</strong>ternationalen Konten <strong>der</strong><br />
<strong>Geis</strong>-Gruppe zuständig.<br />
Helga Ströhla<br />
Als Sachbearbeiter<strong>in</strong> <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> Verkaufsabteilung<br />
trat Helga Ströhla am<br />
1. Oktober 1986 <strong>in</strong> die<br />
Spedition Bischoff <strong>in</strong> Naila e<strong>in</strong> und ist<br />
heute für den Service Export/Import<br />
sowie für die Importabfertigung<br />
zuständig.<br />
15<br />
Alexandra Eckert<br />
begann am 1. August<br />
1986 ihre Ausbildung zur<br />
Speditionskauffrau bei<br />
<strong>der</strong> Hans <strong>Geis</strong> GmbH<br />
<strong>in</strong> Bad Neustadt und ist heute <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Abteilung Service/Sammelgutausgang<br />
beschäftigt.
wir eröffnen <strong>neu</strong>e Horizonte.<br />
<strong>Geis</strong> Global logistics<br />
Lösungen<br />
mit Weitblick<br />
gesucht?