Standard-Sortiment

Produktbeschreibung
Keilrillenscheiben – Normen – Auswahlkriterien – Arten
Vollscheibe Bodenscheibe Armscheibe
Ein wesentlicher Bestandteil des Keilriemenantriebes sind die
Keilriemenscheiben, kurz Rillenscheiben genannt. Sie werden
überwiegend aus Gußeisen GG 20 nach DIN 1691 gefertigt und
mit Vorbohrung, Fertigbohrung oder mit einem Spannbuchsensystem
angeboten.
Die DlN-Norm sowie die wichtigsten nationalen Scheibennormen
aller Industrienationen basieren auf der Norm
ISO 4183 Rillenscheiben für klassische Keilriemen und Schmalkeilriemen.
Rillenscheiben für Schmalkeilriemen nach DIN 7753 Teil 1 sind
gleichzeitig geeignet für Keilriemen mit gleichen Richtbreiten b d
nach DIN 2215. Daher spricht man von Einheitsscheiben.
Beispiel
Keilriemen
Keilrille
Profil SPZ Z/10 SPZ – Z/10
Obere Breite b o ≈ 9,7 b o ≈ 10 b 1 ≈ 9,7
Richtbreite b d = 8,5 b d = 8,5
Riemenhöhe/
Rillentiefe
h ≈ 8 h ≈ 6 t min = 11
● Auswuchten in zwei Ebenen (dynamisch), Gütestufe Q 6,3 wird
erforderlich, wenn:
1. v > 30 m/s oder
2. das Verhältnis Richtdurchmesser zu Scheibenkranzbreite
d d : b 2 < 4 ist bei v > 20 m/s.
Hinweis: Rechtzeitiges Auswechseln durch „Auswaschung“ beschädigter
Scheiben verhindert einen vorzeitigen Ausfall der
Riemen.
Weiterhin ist unbedingt zu vermeiden, daß die Riemen mit ihrer
unteren Basis auf dem Rillengrund laufen, da dies nach kurzer
Laufzeit zur Zerstörung führt. (Ausnahme: Sonderantriebe wie Keil-
Flach-Antriebe).
Tiefrillenscheiben
Tiefrillenscheiben werden bei besonderen Antriebssituationen wie
z. B.
● Einsatz von Umlenkrollen
● verschränkten oder
● schwingungsintensiven Antrieben eingesetzt.
Die bei Tiefrillenscheiben vergrößerte obere Rillenbreite b 1 und
-tiefe t verbessert das Laufverhalten der Riemen, vor allem beim
Einlaufen in die Scheibe. Verdrehen und Ablaufen wird weitgehend
verhindert.
Tiefrillenscheiben sind nicht für Kraftbänder geeignet!
Bei der Wahl der Rillenscheiben ist folgendes zu beachten:
● Genormte Scheibendurchmesser einsetzen.
Ist dies aus konstruktiven Gründen nicht möglich, sollte zumindest
für die größte Scheibe des Antriebes ein genormter
Durchmesser gewählt werden.
● Mindest-Scheibendurchmesser im Interesse der Riemenlebensdauer
und der Wirtschaftlichkeit des Antriebes nicht unterschreiten.
● Bei Eigenproduktion von Rillenscheiben muß auf normgerechte
Gestaltung und Bearbeitung geachtet werden.
● Rillenscheiben werden allgemein in einer Ebene (statisch),
Gütestufe Q 16 nach VDI 2060, ausgewuchtet.
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