Mercedes-Benz

Fahrdynamischer Multikontursitz
mit Massagefunktion und PRE-SAFE â -
Positionierungsfunktion
Die Sitzkontur kann über separat regulierbare
Luftkammern optimal an die individuelle Statur
angepasst werden. Neu: Die Einstellung erfolgt
über den COMAND-Controller mit hochwertiger
grafischer Visualisierung im COMAND-Display.
Die Seitenführung wird automatisch an die Fahrweise
angepasst. Die Massagefunktion (vier
Stufen über COMAND einstellbar) arbeitet im
Unterschied zu bisherigen Systemen unabhängig
von der eingestellten Sitzkontur, da sie über
eigene Luftkammern verfügt.
Komfortkopfstützen
Bei den Komfortkopfstützen sorgen zwei flexible
Seitenwangen für guten Seitenhalt und mehr
Komfort. Die Seitenwangen sind individuell
manuell einstellbar
Nachtsichtassistent
Mit seinem Infrarot-Fernlicht sorgt der Nachtsichtassistent
für eine bessere Objekterkennung
bei Nacht. Durch für das menschliche Auge
unsichtbares Infrarotlicht wird der Fernlichtbereich
ausgeleuchtet. Eine Infrarotkamera
hinter dem Rückspiegel nimmt das Infrarot-Bild
auf und stellt es auf dem Display im Kombiinstrument
dar. Die Insassen entgegenkommender
Fahrzeuge werden durch diese Lichtquelle
nicht geblendet.
Panorama-Schiebedach
DasfürdieS-KlasseLimousinemitlangemRadstand
erhältliche neue Panorama-Schiebedach
besteht aus zwei hintereinander liegenden Glaselementen.
Beim Öffnen schiebt sich das vordere
Element außen laufend über das hintere. Von
außen präsentiert sich das geschlossene Dach in
Ganzglasoptik. Innen schützen zwei zur Dachmitte
hin laufende elektrische Rollos vor
unerwünschter Sonneneinstrahlung.
PRE-SAFE â (reversibles, vorbeugendes
Sicherheitssystem)
steht für präventiven Insassenschutz, also Systeme,
die bei Gefahr vorbeugend wirksam werden, indem
bereits bei Erkennen einer kritischen Fahrsituation
Maßnahmen zur zusätzlichen Verbesserung des
Insassenschutzes eingeleitet werden. Dabei greift
PRE-SAFE â auf die Sensorik vorhandener Systeme
zu: Bei der neuen S-Klasse wurde der präventive
Insassenschutz durch Integration neuer Funktionen
wie DISTRONIC PLUS inklusive BAS PLUS (Sonderausstattung)
und der Multikontursitze (Sonderausstattung)
sowie die Erweiterung bestehender
Maßnahmen wie Sitzpositionierung oder Schließfunktionen
weiterentwickelt. Die PRE-SAFE â -
Mechanismen werden u.a. bei Notbremsungen,
starkem Über- bzw. Untersteuern, Paniknachbremsungen,
Zielbremsungen (durch BAS PLUS)
und kritischen Lenkbewegungen (bei hohen
Geschwindigkeiten) ausgelçst. Beispiele für die
PRE-SAFE â -Maßnahmen sind die reversible Gurtstraffung,
die Positionierung des Beifahrers bzw.
der äußeren Fondinsassen, das Schließen der
Seitenscheiben und des Schiebedaches (Sonderausstattung),
sowie das Konditionieren der Multikontursitze
(Sonderausstattung) bzw. der fahrdynamischen
Multikontursitze (Sonderausstattung).
Parkführung
Die radarbasierte Parkführung unterstützt den
Fahrer beim Einparken durch Erkennen einer parallel
zur Fahrbahn liegenden Parklücke und Anzeige
von Lenkhinweisen im Multifunktionsdisplay.
Totwinkel-Assistent
Der radarbasierte Totwinkel-Assistent überwacht
den Bereich des toten Winkels beidseitig des
Fahrzeugs. Befindet sich bei einer Geschwindigkeit
von mehr als 30 km/h ein anderes Fahrzeug
im Überwachungsbereich, leuchtet ein Warndreieck
im jeweiligen Außenspiegel rot auf.
Wird in diesem Moment der Blinker gesetzt,
ertçnt zusätzlich ein Warnsignal und die rote
Warnleuchte beginnt zu blinken, um den Fahrer
auf eine Gefahr bei Spurwechsel aufmerksam zu
machen. Der Totwinkel-Assistent wird über ein
Menü im Bordcomputer aktiviert. Das System
ersetzt nicht eine umsichtige Fahrweise oder
den Blick in den Spiegel und über die Schulter.
Stufenlose Türarretierung
Die Tür verfügt nicht über vorgegebene Rastpunkte,
sondern bleibt in jedem gewünschten
Öffnungswinkel stehen.
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