Fahrradreifen 2012 - German - Schwalbe

DER SCHWALBE-SCHLAUCH
Schlauch ist nicht gleich Schlauch.
Luftdruckstabilität. Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger.
Die Qualität der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim
Material über die Güte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in
eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet die gleichmäßigen Wandstärken
und die exzellent hohe Lufthaltigkeit.
Zuverlässigkeit. Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit
bringt: Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck
24 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu überprüfen.
Gruppenschlauchsystem. Durch die hohe Elastizität und Güte deckt
ein einzelner Schlauch sehr viele Reifengrößen ab. Zum Beispiel
funktioniert Schlauch-Nr. 17 bei Reifenbreite 28 mm so gut wie
bei Reifenbreite 47 mm. Nur ein extrem hochwertiger und
zuverlässiger Schlauch ist dieser Anforderung gewachsen.
Der Schwalbe-Schlauch ist der
einzige Schlauch, der das begehrte
„VSF..all-ride“-Gütesiegel
trägt. Der VSF ist ein Verband
von besonders engagierten und
qualitäts orientierten deutschen
Fahrradhändlern.
HÄLT LUFT LÄNGER!
Im Vergleichstest waren ausgewählte Schläuche von Reifenmarken, Handelsmarken, „No Name“-Produkte. Das Ergebnis war eindeutig. Im Durchschnitt verlieren
die anderen Schläuche in 30 Tagen fast doppelt so viel Luftdruck wie der Schwalbe-Schlauch. Mögliche Gründe: Weniger Butylanteil, weniger Qualität
beim Butyl. Schwalbe ist hier kompromisslos in seinen Ansprüchen.
5 bar
4,75 bar
4,5 bar
4,25 bar
4 bar
3,75 bar
3,5 bar
3,25 bar
3 bar
Marke A Marke B Marke C Marke D SCHWALBE
-1,95
3,05
-1,70
3,30
-1,46 -1,30 -0,80
3,54
3,70
4,20
Verschiedene
Schläuche auf
gleicher Felge mit
gleichem Reifen.
Reifengröße
47-622. Start bei
5 bar. Verlust nach
30 Tagen.
55