SaÃ´ne: Vater-und-Sohn-Tour oder Zeit des GenieÃens - Kuhnle-Tours

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13 Leinen los! Immer ruft der Fluss Vater-und-Sohn-Tour oder:   Zeit des Genießens von Ralf Mittmann und Jürgen Rössler Was macht der Vater mit dem Sohne … wenn der weibliche Teil der Familie gerne mal seine Ruhe hätte Was macht der Vater mit dem Sohne … wenn die freien Tage einen Kurzurlaub hergeben, mehr aber nicht Was macht der Vater mit dem Sohne … wenn nahezu alle denkbaren Kurztrips irgendwann schon einmal absolviert worden sind Es gibt eine Antwort: Wir gehen nicht ins, wir gehen aufs Wasser. Das Zauberwort heißt Hausboot und verheißt: ein freies Leben, die Ungewissheit des Abenteuers, die Aussicht auf jede Menge Spaß. Wir suchen uns die Saône aus, ein Fluss, der sich bald immer breiter werdend durch die Franche Comté Richtung Mittelmeer schlängelt. Wir sind fünf, Vater Jürgen mit Sohn Till und Vater Ralf mit seinen Söhnen Joscha und Pascal, und wir haben nur vier Tage – genau genommen von Freitagnachmittag bis Montagmorgen eigentlich nur zweieinhalb, aber das kümmert uns kein bisschen, als wir vom Hafenmeister zu unserem Boot geführt werden. Es heißt Hecht und ist mit elf Metern Länge und reichlich Komfort (Duschen, Kühlschrank, Herd, Wohnzimmer) an Bord ein toller Hecht. Zwei Kabinen, drei Mann vorne, zwei hinten, Gepäck rein und nix wie ab. Piraten haben keine Zeit zu verlieren! Beim Fluch der Saône, die Stimmung ist prächtig. Vater Jürgen ist der erste Steuermann, und wenn er auch nur annähernd so aussieht wie Johnny Depp und die Hecht kein Segelschiff ist, irgendwie fühlen sich trotzdem alle so frei wie die Crew auf der Black Pearl von Karibik- Käpt’n Jack Sparrow, auf der man vor allem wusste, dass Frauen an Bord Unglück bringen. Wenn die Väter mit den Söhnen … das kann uns nicht passieren. Bald wird es spannend, die erste Schleuse kommt in Sicht. An einer über den Fluss gespannten Leine hängt ein Stab herunter, den es im Vorbeifahren zu drehen gilt. So wird das Boot angemeldet, der Rest wird automatisch Schleuse an der Saône: Teamwork statt Gameboy
14 Reportage Bonjour, wo bitte geht es zum Bäcker Die Saône verzaubert die Bootsfahrer mehr durch ihre Landschaft. „Cool, geil, edel“ – das Schleusen wird für die fünf Männer schnell zur Routine … gesteuert und mit Ampeln geregelt. Schon kriegen wir grünes Licht, das Schleusentor öffnet sich, wir können einfahren, was mit Hilfe des Bugstrahlruders nicht das geringste Problem ist. Taue kommen um die Poller an der Schleusenmauer, um das Boot beim Sinken des Wasserspiegels unter Kontrolle halten zu können. Ein Zug am Schalter in der Schleusenkammer sorgt dafür, dass Phase zwei beginnt, das Ablassen des Wassers. Langsam senkt sich das Boot, etwa zwei Meter tiefer öffnet sich das untere Tor und wir verlassen die Schleusenkammer. „Cool, geil, edel“ – die Kommentare unserer Jungspunde hallen uns in den Ohren, als wir auf dem Fluss weitertuckern. Nun heißt es: genießen. Wir gleiten gemächlich dahin, von der Sonne verwöhnt. Man hat viel Zeit füreinander, und die gameboy- und playstationerfahrenen Buben nehmen das Angebot des Plauderns tatsächlich an. Fünf Mann, eine Idee. Fünf Mann, eine verschworene Gemeinschaft. Fünf Mann, ein tolles Gefühl: die wunderbar erträgliche Leichtigkeit des Seins. Und so wird auch das bisschen Arbeit beim Schleusen zum eingespielten Teamwork von jung und alt.  Wir legen in der Nähe des Örtchens Cendrecourt an – in der Hoffnung, dort am Samstagmorgen frische Croissants zum Frühstück zu bekommen. Nebel hängt über der Saône, als wir gegen neun in den Ort gehen. Entweder schwächelt unser Französisch, oder aber der alte Mann hat sein Hörgerät vergessen. Auf die Frage nach einem Bäcker schickt er uns „rechts, links und wieder rechts“, was uns direkt zu Bahngleisen führt, die sich zwei Linealstrichen gleich durchs freie Feld ziehen. Kein Bäcker, kein Tante Emma-Laden, keine Croissants. Flussabwärts in Baulay werden wir fündig und genießen bei strahlendem Sonnenschein ein spätes Frühstück an Deck. Dann geht es weiter nach Port-sur-Saône, wo wir am malerischen Kai anlegen. Die Väter goutieren Kultur, die alte Brücke, die Kirche aus dem 18. Jahrhundert, die Söhne sind elektrisiert von einer Oldtimer-Rallye. Bald aber heißt es wieder „Leinen los“, denn immer ruft der Fluss. Ein Extra-Spaß für die drei Jungs ist es, das Boot selbst steuern zu dürfen. Schleusen werden zur Routine (schade nur, dass es keine Schleusenwärter und damit auch keinen obligatorischen Pastis mehr gibt; Anm. der Väter), dann wartet ein wahres Abenteuer: Der Tunnel von St. Albin, 1882 fertig gestellt, 681 Meter lang! Nach der unterirdische Passage gilt es noch eine letzte Schleuse zu bewältigen, um das Ziel Traves anzusteuern. Es ist zwanzig nach sieben – und die Schleuse nicht mehr in Betrieb, um 19 Uhr war finito. Da stehen wir nun im Niemandsland und fühlen uns von einem neugierigen Esel, der dem leider nicht anwesenden Besitzer des schmucken Schleusenwärterhäuschens gehört, ausgelacht. Zum Glück nähert sich bald ein alter R4 und in ihm der Herr des Häuschens. Was automatisch
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Seite 5: 16 Reportage Die letzten zwei Schle

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