KmH - kupp-west
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Berechnung des erforderlichen D-Wertes nach Richtlinie 94/20/EG<br />
T x R<br />
D erf. = ---------------------- x g<br />
1000 x (T + R)<br />
2025 kg x 1250 kg<br />
D erf. = ---------------------------------------- x 9,81 m/s 2<br />
1000 x (2025 kg + 1250 kg)<br />
D erf. = 7,582 kN<br />
1250 Kg<br />
1. zul. Gesamtgewicht und zul. Anhängelast<br />
des Fahrzeugs vollständig ausgenutzt:<br />
Zul.Gesamtgewicht (Ziffer 15):<br />
Anhängelast gebremst (Ziffer 28):<br />
Erforderlicher D-Wert der <strong>KmH</strong>:<br />
Legende:<br />
D = D-Wert der Anhänge<strong>kupp</strong>lung<br />
T = Gesamtmasse des Zugfahrzeuges<br />
R = Gesamtmasse des Anhängers<br />
2025 kg<br />
1250 kg<br />
!<br />
7,582 kN<br />
[KN]<br />
[Kg]<br />
[Kg]<br />
g = Erdbeschleunigung (9,81) [m/s 2 ]<br />
Berechnung der max. zul. Anhängelast der <strong>KmH</strong> nach Richtlinie EG/94/20<br />
2. Anhängelast bei minimal beladenem Fahrzeug:<br />
1250 Kg<br />
max. Leergewicht des Zugfahrzeuges<br />
inkl. 75 kg für Fahrer (Ziffer 14):<br />
D – Wert der verwendeten <strong>KmH</strong> :<br />
max. zul. Anhängelast der <strong>KmH</strong>:<br />
1525 kg<br />
9,1 kN<br />
2368 kg<br />
1000 x T Leer x D <strong>KmH</strong><br />
R zul. = --------------------------<br />
g x T Leer - 1000 x D <strong>KmH</strong><br />
1000 x 1525 kg x 9,1 kN<br />
R zul. = ---------------------------------------------------<br />
9.81 m/s 2 x 1525 kg - 1000 x 9,1 kN<br />
R zul. = 2368 kg<br />
Zul.Ges.-Gew.D.Zuges (Ziffer 33):<br />
max. Leergewicht des Zugfahrzeugs<br />
inkl. 75 kg für Fahrer (Ziffer 14):<br />
⇒ Zul. Höchstgewicht des Anhängers:<br />
Anhängelast gebremst (Ziffer 28):<br />
2975 kg<br />
- 1525 kg<br />
1450 kg<br />
1250 kg<br />
⇒ Die zulässige Anhängelast des Fahrzeugs von<br />
1250 kg ist bei diesem Beispiel der niedrigste<br />
Grenzwert und darf nicht überschritten werden.<br />
!<br />
3. Anhängelast bei maximal beladenem Fahrzeug:<br />
Kg<br />
Zul. Gesamtgewicht (Ziffer 15):<br />
D – Wert der verwendeten <strong>KmH</strong>:<br />
max. zul. Anhängelast der <strong>KmH</strong>:<br />
2025 kg<br />
9,1 kN<br />
1711 kg<br />
1000 x T x D <strong>KmH</strong><br />
R zul. = --------------------------<br />
g x T - 1000 x D <strong>KmH</strong><br />
1000 x 2025 kg x 9,1 kN<br />
R zul. = ---------------------------------------------------<br />
9.81 m/s 2 x 2025 kg - 1000 x 9,1 kN<br />
R zul. = 1711 kg<br />
Zul.Ges.-Gew.D.Zuges (Ziffer 33):<br />
Zul. Gesamtgewicht (Ziffer 15)<br />
⇒ Zul. Höchstgewicht des Anhängers:<br />
Anhängelast gebremst (Ziffer 28):<br />
2975 kg<br />
- 2025 kg<br />
950 kg<br />
1250 kg<br />
Das zulässige Höchstgewicht des Anhängers von<br />
950 kg ist bei diesem Beispiel der niedrigste<br />
Grenzwert und darf nicht überschritten werden.<br />
!<br />
MVG ® mbH ; 0833 A; 26.04.2004 ; Seite 6 von 6