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KmH - kupp-west

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Berechnung des erforderlichen D-Wertes nach Richtlinie 94/20/EG<br />

T x R<br />

D erf. = ---------------------- x g<br />

1000 x (T + R)<br />

2025 kg x 1250 kg<br />

D erf. = ---------------------------------------- x 9,81 m/s 2<br />

1000 x (2025 kg + 1250 kg)<br />

D erf. = 7,582 kN<br />

1250 Kg<br />

1. zul. Gesamtgewicht und zul. Anhängelast<br />

des Fahrzeugs vollständig ausgenutzt:<br />

Zul.Gesamtgewicht (Ziffer 15):<br />

Anhängelast gebremst (Ziffer 28):<br />

Erforderlicher D-Wert der <strong>KmH</strong>:<br />

Legende:<br />

D = D-Wert der Anhänge<strong>kupp</strong>lung<br />

T = Gesamtmasse des Zugfahrzeuges<br />

R = Gesamtmasse des Anhängers<br />

2025 kg<br />

1250 kg<br />

!<br />

7,582 kN<br />

[KN]<br />

[Kg]<br />

[Kg]<br />

g = Erdbeschleunigung (9,81) [m/s 2 ]<br />

Berechnung der max. zul. Anhängelast der <strong>KmH</strong> nach Richtlinie EG/94/20<br />

2. Anhängelast bei minimal beladenem Fahrzeug:<br />

1250 Kg<br />

max. Leergewicht des Zugfahrzeuges<br />

inkl. 75 kg für Fahrer (Ziffer 14):<br />

D – Wert der verwendeten <strong>KmH</strong> :<br />

max. zul. Anhängelast der <strong>KmH</strong>:<br />

1525 kg<br />

9,1 kN<br />

2368 kg<br />

1000 x T Leer x D <strong>KmH</strong><br />

R zul. = --------------------------<br />

g x T Leer - 1000 x D <strong>KmH</strong><br />

1000 x 1525 kg x 9,1 kN<br />

R zul. = ---------------------------------------------------<br />

9.81 m/s 2 x 1525 kg - 1000 x 9,1 kN<br />

R zul. = 2368 kg<br />

Zul.Ges.-Gew.D.Zuges (Ziffer 33):<br />

max. Leergewicht des Zugfahrzeugs<br />

inkl. 75 kg für Fahrer (Ziffer 14):<br />

⇒ Zul. Höchstgewicht des Anhängers:<br />

Anhängelast gebremst (Ziffer 28):<br />

2975 kg<br />

- 1525 kg<br />

1450 kg<br />

1250 kg<br />

⇒ Die zulässige Anhängelast des Fahrzeugs von<br />

1250 kg ist bei diesem Beispiel der niedrigste<br />

Grenzwert und darf nicht überschritten werden.<br />

!<br />

3. Anhängelast bei maximal beladenem Fahrzeug:<br />

Kg<br />

Zul. Gesamtgewicht (Ziffer 15):<br />

D – Wert der verwendeten <strong>KmH</strong>:<br />

max. zul. Anhängelast der <strong>KmH</strong>:<br />

2025 kg<br />

9,1 kN<br />

1711 kg<br />

1000 x T x D <strong>KmH</strong><br />

R zul. = --------------------------<br />

g x T - 1000 x D <strong>KmH</strong><br />

1000 x 2025 kg x 9,1 kN<br />

R zul. = ---------------------------------------------------<br />

9.81 m/s 2 x 2025 kg - 1000 x 9,1 kN<br />

R zul. = 1711 kg<br />

Zul.Ges.-Gew.D.Zuges (Ziffer 33):<br />

Zul. Gesamtgewicht (Ziffer 15)<br />

⇒ Zul. Höchstgewicht des Anhängers:<br />

Anhängelast gebremst (Ziffer 28):<br />

2975 kg<br />

- 2025 kg<br />

950 kg<br />

1250 kg<br />

Das zulässige Höchstgewicht des Anhängers von<br />

950 kg ist bei diesem Beispiel der niedrigste<br />

Grenzwert und darf nicht überschritten werden.<br />

!<br />

MVG ® mbH ; 0833 A; 26.04.2004 ; Seite 6 von 6

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