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Geschäftsbericht 2010 - Stadtwerke Schwäbisch Gmünd

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Vor der roten Fassade des Gmünd-Tech-Gebäudes kommen die neuen LED-Lampen besonders gut zur<br />

Geltung: Hellweiß strahlt das Licht gerichtet auf die Fahrbahn. Der Leuchtkegel ist deutlich, Streulicht<br />

dagegen kaum zu erkennen. Das weiße Licht kommt auf den Punkt. Besonders stark ist der Kontrast zu<br />

den benachbarten konventionellen Straßenlaternen. Deren milchiges Natriumlicht wirkt auf die Passanten<br />

hier sehr viel stärker Gelbfarben.<br />

Die Lichterzeugung mit LED verspricht viele Vorteile. Sie wird nicht nur wegen ihres doch recht<br />

kalten Lichtes geschätzt, sondern wegen des im Vergleich zur normalen Glühbirne sehr viel geringeren<br />

Stromverbrauchs sowie ihrer langen Lebensdauer. Das macht den Unterschied. Mit diesen<br />

Eigenschaften erobert sich LED-Licht trotz der viel höheren Anschaffungskosten langsam aber sicher<br />

den Markt. Doch nicht alle Herstellerangaben halten dem Praxistest stand, weiß Peter Weller,<br />

der bei den <strong>Stadtwerke</strong>n für die Straßenbeleuchtung in Gmünd zuständig ist. „Bei No-Name-<br />

Artikeln sind die Erwartungen an die Energieeinsparung oftmals nicht realistisch“, sagt der Techniker.<br />

Es gibt noch erhebliche Unterschiede bei den Lichtverteilungskurven von LED Leuchten im<br />

Vergleich zu herkömmlichen modernen Straßenleuchten, die mit moderner Spiegeloptik versehen<br />

sind. Deswegen haben die <strong>Stadtwerke</strong> die Straßenlampen für den Testlauf nur bei führenden Herstellern<br />

eingekauft. Immerhin ist eine LED-Lampe in der Anschaffung noch sehr viel teurer. Doch<br />

angesichts fortschreitender Technik und tatsächlicher Energieeinsparung „kommen wir langsam in<br />

ein Preisgefüge, wo es sich rechnet“, sagt Peter Weller. Statt der üblichen 80 Watt bei einer Quecksilberleuchte<br />

kommt LED für die gleiche Leuchtkraft mit 30 aus. Daraus ergibt sich eine Einsparung<br />

um bis zu 40 Prozent. Im Technikpark getestet werden Ausführungen zwischen 28 und 59 Watt.<br />

Weiter werden auch unterschiedliche Lichtfarben getestet. So können verschiedene Farbtemperaturen<br />

das äußere Erscheinungsbild doch erheblich mit beeinflussen.<br />

Bis sich die Leuchtdiode im Gmünder Straßenlicht durchgesetzt hat, werden allerdings noch Jahre vergehen.<br />

Denn die Investitionen werden noch eine ganze Weile immens sein.<br />

<strong>Stadtwerke</strong> testen neue LED-<br />

Lichttechnik<br />

16 <strong>Stadtwerke</strong> Schwäbisch Gmünd

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