Baubericht Bruno 20130722 Teil 1 - Türks im Web

Ṅachdem die Anlenkbleche montiert sind, können
die restlichen Teile des Rumpfes verklebt werden.
Man sieht hier die Rückseite des Rumpfes. Das
große Loch in der Mitte ist die Montage- und
Wartungsöffnung für die Technik. Der Deckel dafür
wird nicht verklebt ... logisch.
Hier sieht man die Vorderseite und die zweite Hälfte
des oberen Deckels mit dem Loch für das Kabel
des Ortungspiepsers.Auch auf der Vorderseite gibt
es eine kleine Revisionsöffnung, deren Deckel
natürlich auch nicht verklebt wird.
Ḋas sind die Deckel für die beiden Revisionsöffnungen.
Sie erhalten jeweils rechts und links
einen Anschlag, damit sie nicht verrutschen
können. Ich habe dazu 2 mm Schrauben
genommen, die ich an der Außenseite versenkt
und dann festgeklebt habe
Der Deckel auf der Rückseite verschließt die
Öffnung nicht komplett. Oben bleibt ein kleiner
Schlitz, durch den man nach einer harten Landung
schnell mal checken kann, ob Servohebel und
Gestänge noch ok sind ... da merkt man eben die
Praxiserfahrung von Uwe.
Ḣier nochmal ein Blick auf den allseits geschlossenen, ungeschliffenen Rumpf. Das Verschleifen
verschieben wir auf später und wenden uns jetzt dem Bau derArme zu.