Gleistragplatten_Prospekt _BFL - B+F Beton- und ...

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In Industriegebieten, Hafenanlagen und an Bahnübergängen gleichen sich die Bilder: schwere Verladegeräte und Straßenfahrzeuge teilen sich mit dem Bahnverkehr die Verkehrs- und Lagerflächen – die Schäden lassen meist nicht lange auf sich warten. Schienen lösen sich, Oberflächenbefestigungen zerbröckeln, gefährliche Spurrillen bilden sich aus und die ersten Asphaltflicken tauchen auf. Verkehrsfläche Gießereibetrieb Hochwertige Betonfertigteile sind praktisch unverwüstlich und zeichnen sich durch einfache Montage, unbegrenzte Lebensdauer und hohe Wirtschaftlichkeit aus. Die bewährte Qualität wird durch Zulassungen des Eisenbahnbundesamtes untermauert. stark frequentierter Überweg Gleistragplatten Um diesen Problemen zu begegnen, hat B+F Lauchhammer eine neue Gleistragplatte entwickelt, die eine ideale Verbindung zwischen Gleis, Verkehrs- und Lagerfläche darstellt. Mit einem Gewicht von bis zu 5,5 t garantieren Gleistragplatten aus Lauchhammer auch bei extremen Belastungen optimale und dauerhafte Lagestabilität. Einsatzgebiete in öffentlichen und nichtöffentlichen Bereichen wie: • Speditions- und Hafengelände • Schwerindustrie • Schrottplätze • Containerterminals • Chemische Industrie • Hafen- und Industrie-Gleisanschlüsse • Gleis-/Straßenkreuzungen • Bahnübergänge Privatbahn und Deutsche Bahn AG
Einsatzgebiete In Hafengebieten und an Containerterminals sind Gleistragplatten schon heute nicht mehr wegzudenken. Wo Industrieanschlussgleise in Kombination mit Verkehrswegen instand gesetzt oder neu geplant werden, ist der Einsatz der Gleistragplatten aus Lauchhammer mehr als vernünftig. Innerstädtische Knotenpunkte Da sie außerdem das Lastmodell 71 und die Lastmodelle 1 und 2 nach DIN Fachbericht 101 berücksichtigen, sind sie besonders für Gleis-/Straßenkreuzungen im öffentlichen Verkehr mit sehr hohem Verkehrsaufkommen geeignet – auch bei höchster Beanspruchung und extremen Rad- und Achslasten! Vorteile: • Äußerst verschleißfest • Extrem hoch belastbar • Außergewöhnlich kurze Einbauzeit • Nach Einbau sofort voll einsatzbereit • Absolut wartungsfrei • Unkomplizierter Anschluss an sämtliche Oberflächenbefestigungen Straßenquerung im Nahverkehr
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