Roco Neuheiten 2012
Roco Neuheiten 2012
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komplette<br />
Neukonstruktion<br />
2013!<br />
Faustino Faustini<br />
Bella Macchina!<br />
E 626 der FS<br />
Die Baureihe E 626 war die erste Einheitslokomotive für das<br />
3-kV-Gleichstromsystem bei den Italienischen Staatsbahnen.<br />
Bei Tecnomasio Italiano/BBC wurde die Maschine in Auftrag<br />
gegeben, sie basierte auf den Prototypen der Reihe E 625. Diese<br />
E-Lok wurde hauptsächlich vor Güter- und Personenzügen<br />
verwendet und in ganz Italien eingesetzt, im Norden wie<br />
auch im Süden. Noch bis 1999 war der Oldtimer bei den<br />
Italienischen Staatsbahnen im Güterzugeinsatz. <strong>Roco</strong> bringt<br />
diese markante und unter den italienischen E-Loks bekannteste<br />
Maschine als Neukonstruktion in H0 auf den Markt.<br />
Art.-Nr. 72640 / 72641 / 78641<br />
Weitere Informationen finden Sie auf Seite 140/141.<br />
Harald Herdin<br />
Rh 2143<br />
der ÖBB<br />
Nach mehreren eigenen, von der österreichischen<br />
Lokomotiv-Industrie gelieferten Probelokomotiven, die<br />
entweder für das geplante Einsatzspektrum zu groß<br />
oder zu schwer waren, beschafften die ÖBB ab 1964<br />
eine Einheits-Diesellokomotive mit geringerer Achslast.<br />
Der Auftrag über rund 150 Lokomotiven wurde auf die<br />
beiden Hersteller Jenbacher Werke (JW) und Simmering-<br />
Graz-Pauker (SGP) aufgeteilt. Gegenüber den späteren<br />
Lieferungen mit unten gerade durchlaufendem Hauptrahmen<br />
besitzen die 2143.04-13 einen an den stirnseitigen<br />
Enden nach unten gekröpften Langträger, ähnlich der<br />
Reihe 2043. Nach den Vorserienmaschinen 2143.01-03<br />
wurde 1966/67 die erste Hauptserie 2143.04-13 geliefert,<br />
die das Vorbild des neuen <strong>Roco</strong>-H0-Modells darstellt.<br />
Art.-Nr. 72710 / 72711 / 78711<br />
Weitere Informationen finden Sie auf Seite 140/141.<br />
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