Preisliste Triumph 2010 Deutschland - Motorrad News Blog
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<strong>Triumph</strong> biKes<br />
motor<br />
Typ<br />
Hubraum<br />
Bohrung/Hub<br />
Einspritzung<br />
Kraftübertragung<br />
Sekundärantrieb<br />
Kupplung<br />
Getriebe<br />
abmessungen<br />
Länge<br />
Breite<br />
Höhe ohne Spiegel<br />
Lenkkopfwinkel/Nachlauf<br />
Tankinhalt<br />
Gewicht fahrfertig<br />
motorleistung<br />
Nennleistung<br />
Maximales Drehmoment<br />
preis<br />
bOnneVille<br />
Fusion White<br />
Luftgekühlter<br />
360° DOHC-<br />
Paralleltwin<br />
bOnneVille se<br />
Pacific Blue/<br />
Fusion White<br />
bOnneVille<br />
T100<br />
Forest Green/<br />
New England White<br />
Jet Black Jet Black Jet Black/<br />
Fusion White<br />
865 cm 3<br />
90 x 68 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
X-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.115 mm<br />
790 mm<br />
1.130 mm<br />
27°/106 mm<br />
16 Liter<br />
225 kg<br />
49 kW (67 PS)<br />
bei 7.500 U/min<br />
69 Nm bei 5.800 U/min<br />
8.090 €<br />
Luftgekühlter<br />
360° DOHC-<br />
Paralleltwin<br />
865 cm 3<br />
90 x 68 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
X-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.115 mm<br />
790 mm<br />
1.130 mm<br />
27°/106 mm<br />
16 Liter<br />
225 kg<br />
49 kW (67 PS)<br />
bei 7.500 U/min<br />
69 Nm bei 5.800 U/min<br />
8.790 € Einfarbig<br />
8.990 € Zweifarbig<br />
Luftgekühlter<br />
360° DOHC-<br />
Paralleltwin<br />
865 cm 3<br />
90 x 68 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
X-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.230 mm<br />
740 mm<br />
1.100 mm<br />
28°/110 mm<br />
16 Liter<br />
230 kg<br />
49 kW (67 PS)<br />
bei 7.500 U/min<br />
69 Nm bei 5.800 U/min<br />
8.990 €<br />
scrambler<br />
Matt Khaki Green<br />
Luftgekühlter<br />
270° DOHC-<br />
Paralleltwin<br />
ThruXTOn<br />
900<br />
Tornado Red/<br />
White Stripe<br />
Jet Black Jet Black/<br />
Gold Stripe<br />
865 cm 3<br />
90 x 68 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
X-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.213 mm<br />
860 mm<br />
1.202 mm<br />
27,8°/105 mm<br />
16 Liter<br />
230 kg<br />
43 kW (58 PS)<br />
bei 6.800 U/min<br />
68 Nm bei 4.750 U/min<br />
8.990 €<br />
Luftgekühlter<br />
360° DOHC-<br />
Paralleltwin<br />
865 cm 3<br />
90 x 68 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
X-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.150 mm<br />
830 mm<br />
1.095 mm<br />
27°/97 mm<br />
16 Liter<br />
230 kg<br />
51 kW (69 PS)<br />
bei 7.400 U/min<br />
70 Nm bei 5.800 U/min<br />
8.990 €<br />
daYTOna 675<br />
Caspian Blue<br />
Phantom Black<br />
Tornado Red<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
675 cm 3<br />
74 x 52,3 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
mit<br />
Staudruckaufladung und<br />
Sekundärluftsystem<br />
O-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
6-Gang<br />
2.020 mm<br />
710 mm<br />
1.105 mm<br />
23,9°/89,1 mm<br />
17 Liter<br />
186 kg<br />
92 kW (125 PS)<br />
bei 12.600 U/min<br />
72 Nm bei 11.700 U/min<br />
10.990 €<br />
Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der TRIUMPH <strong>Motorrad</strong> <strong>Deutschland</strong> GmbH, inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer, zzgl. Überführungs- und Nebenkosten (350.- EUR).<br />
Manche Ausstattungsmerkmale können abweichen. Änderungen, Irrtümer und Fehler vorbehalten. Gültig ab 25. Januar <strong>2010</strong>.<br />
sTreeT Triple<br />
Fusion White<br />
Jet Black<br />
Tornado Red<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
675 cm 3<br />
74 x 52,3 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
O-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
6-Gang<br />
2.030 mm<br />
735 mm<br />
1.060 mm<br />
24,3°/95,3 mm<br />
17 Liter<br />
186 kg<br />
78 kW (106 PS)<br />
bei 11.700 U/min<br />
68 Nm bei 9.100 U/min<br />
7.990 €<br />
sTreeT Triple r<br />
Matt Blazing Orange<br />
Matt Graphite<br />
Phantom Black<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
675 cm 3<br />
74 x 52,3 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
O-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
6-Gang<br />
2.030 mm<br />
755 mm<br />
1.110 mm<br />
23,9°/92,4 mm<br />
17 Liter<br />
186 kg<br />
78 kW (106 PS)<br />
bei 11.700 U/min<br />
68 Nm bei 9.100 U/min<br />
8.990 €<br />
speed Triple<br />
Blazing Orange<br />
Jet Black<br />
Fusion White<br />
Matt Black<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
1.050 cm 3<br />
79 x 71,4 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
O-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
6-Gang<br />
2.056 mm<br />
777 mm<br />
1.120 mm<br />
23,5°/84 mm<br />
18 Liter<br />
217 kg<br />
97 kW (132 PS)<br />
bei 9.250 U/min<br />
103 Nm bei 7.550 U/min<br />
11.740 €<br />
sprinT sT<br />
Tornado Red<br />
Tiger 1050<br />
Fusion White<br />
Tiger 1050 se<br />
Blazing Orange<br />
Phantom Black Phantom Black Matt Black/<br />
Matt Graphite<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
1.050 cm 3<br />
79 x 71,4 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
O-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
6-Gang<br />
2.114 mm<br />
750 mm<br />
1.215 mm<br />
24°/90 mm<br />
20 Liter<br />
241 kg<br />
93 kW (126 PS)<br />
bei 9.250 U/min<br />
105 Nm bei 7.500 U/min<br />
12.140 €<br />
12.740 € mit ABS<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
1.050 cm 3<br />
79 x 71,4 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
O-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
6-Gang<br />
2.110 mm<br />
840 mm<br />
1.320 mm<br />
23,2°/87,7 mm<br />
20 Liter<br />
228 kg<br />
85 kW (115 PS)<br />
bei 9.400 U/min<br />
100 Nm bei 6.250 U/min<br />
11.390 €<br />
11.990 € mit ABS<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
1.050 cm 3<br />
79 x 71,4 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
O-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
6-Gang<br />
2.110 mm<br />
840 mm<br />
1.320 mm<br />
23,2°/87,7 mm<br />
20 Liter<br />
228 kg<br />
85 kW (115 PS)<br />
bei 9.400 U/min<br />
100 Nm bei 6.250 U/min<br />
12.490 € mit ABS<br />
speedmasTer<br />
Phantom Black/<br />
New England White<br />
america<br />
Pacific Blue/<br />
New England White<br />
rOcKeT iii<br />
rOadsTer<br />
Matt Black<br />
rOcKeT iii<br />
TOuring<br />
Eclipse/Azure Blue<br />
Phantom Black Phantom Black Phantom Black Jet Black<br />
RZ_TDM_<strong>Preisliste</strong><strong>2010</strong>_210x210.indd 3-4 11.01.<strong>2010</strong> 17:32:16 Uhr<br />
Luftgekühlter<br />
270° DOHC-<br />
Paralleltwin<br />
865 cm 3<br />
90 x 68 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
X-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.420 mm<br />
960 mm<br />
1.170 mm<br />
33,3°/153 mm<br />
19 Liter<br />
250 kg<br />
45 kW (61 PS)<br />
bei 6.800 U/min<br />
74 Nm bei 3.300 U/min<br />
8.790 € Einfarbig<br />
8.990 € Zweifarbig<br />
Luftgekühlter<br />
270° DOHC-<br />
Paralleltwin<br />
865 cm 3<br />
90 x 68 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung<br />
und<br />
Sekundärluftsystem<br />
X-Ring-Kette<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.420 mm<br />
960 mm<br />
1.170 mm<br />
33,3°/153 mm<br />
19 Liter<br />
250 kg<br />
45 kW (61 PS)<br />
bei 6.800 U/min<br />
74 Nm bei 3.300 U/min<br />
8.540 € Einfarbig<br />
8.740 € Zweifarbig<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
2.294 cm 3<br />
101,6 x 94,3 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung,Doppeldrosselklappen<br />
mit<br />
progressiver Anlenkung<br />
Kardan<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.500 mm<br />
970 mm<br />
1.165 mm<br />
32°/148 mm<br />
24 Liter<br />
367 kg<br />
109 kW (148 PS)<br />
bei 5.750 U/min<br />
221 Nm bei 3.250 U/min<br />
16.990 € mit ABS<br />
Jet Black/<br />
New England White<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
DOHC-Reihendreizylinder<br />
2.294 cm 3<br />
101,6 x 94,3 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung,Doppeldrosselklappen<br />
mit<br />
progressiver Anlenkung<br />
Kardan<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
5-Gang<br />
2.603 mm<br />
995 mm<br />
1.182 mm<br />
32°/184 mm<br />
22 Liter<br />
395 kg<br />
78 kW (106 PS)<br />
bei 5.400 U/min<br />
206 Nm bei 2.000 U/min<br />
19.990 €<br />
Einfarbig<br />
20.390 €<br />
Zweifarbig<br />
Thunderbird<br />
Aluminium Silver/<br />
Jet Black Stripe<br />
Jet Black<br />
Pacific Blue/<br />
Fusion White Stripe<br />
Flüssigkeitsgekühlter<br />
270° DOHC-<br />
Paralleltwin<br />
1.597 cm 3<br />
103,8 x 94,3 mm<br />
Elektronische<br />
sequentielle<br />
Multipoint-Saugrohreinspritzung,Doppeldrosselklappen<br />
mit<br />
progressiver Anlenkung<br />
Zahnriemen<br />
Mehrscheiben-Ölbad<br />
6-Gang<br />
2.340 mm<br />
880 mm<br />
1.120 mm<br />
32°/151 mm<br />
22 Liter<br />
339 kg<br />
63 kW (86 PS)<br />
bei 4.850 U/min<br />
146 Nm bei 2.750 U/min<br />
13.740 €<br />
Einfarbig<br />
14.140 €<br />
Zweifarbig<br />
14.340 €<br />
Einfarbig mit ABS<br />
14.740 €<br />
Zweifarbig mit ABS<br />
motor<br />
Typ<br />
Hubraum<br />
Bohrung/Hub<br />
Einspritzung<br />
Kraftübertragung<br />
Sekundärantrieb<br />
Kupplung<br />
Getriebe<br />
abmessungen<br />
Länge<br />
Breite<br />
Höhe ohne Spiegel<br />
Lenkkopfwinkel/Nachlauf<br />
Tankinhalt<br />
Gewicht fahrfertig<br />
motorleistung<br />
Nennleistung<br />
Maximales Drehmoment<br />
preis
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