WP 7 A/B/C - "Leipzig-Altenburg-Airport" - Motor Klassik
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Stand: 17.08.12 / 14:10<br />
<strong>WP</strong> 7 A/B/C - "<strong>Leipzig</strong>-<strong>Altenburg</strong>-Airport" 0,88 Km / 1:21 M. // 0,2 Km / 0:20 M. // 0,2 Km / 0:18 M.<br />
Pl. Pl. Start-Klas- Fahrer(in) Nat. Fahrzeug Bau- Teil A Teil B Teil C Punkte<br />
Ges. Kl. Nr. se Beifahrer(in) Nat. jahr Abw. St. Abw. St. Abw. St. Gesamt<br />
75 17 70 4 Lafer, Johann<br />
Kühn, Sven-Oliver<br />
Team VW-Nutzfahrzeuge Classic<br />
76 15 56 6 Grunert, Wolfgang<br />
Winkes, Oliver<br />
Team Die Gläserne Manufaktur<br />
77 8 19 2 Beinroth, Torsten<br />
Beinroth, Iris<br />
78 19 138 5 Fahrenkamp, Patrik<br />
Kalker, Johannes<br />
79 20 51 5 Waltl, Hubert<br />
Göbel, Wendelin<br />
Team Volkswagen Classic<br />
80 20 191 3 Riedel, Lars<br />
Baur, Steffen<br />
Team Volkswagen Classic<br />
81 21 78 3 Weise, Wolfgang<br />
Weise, Gisela<br />
Team SKODA AUTO Deutschland<br />
GmbH<br />
82 22 33 3 Pferner Dipl.-Ing., Dieter<br />
Kaiser Dipl.-Ing., Katrin<br />
83 18 122 4 Honisch, Axel<br />
Euler, Rüdiger<br />
84 9 16 2 Weißbrich Dr.-Ing., Alfons<br />
Weißbrich, Marget<br />
85 19 89 4 Richter, Marco<br />
Veit, Jürgen<br />
Team Sachsen<br />
86 20 117 4 Schlickum, Hans<br />
Amendt, Vanessa<br />
87 23 40 3 Straßberger, Volker<br />
Kramer, Jan<br />
88 21 108 4 Wappler, Thorsten<br />
Steinbach, Frank<br />
Team Yellow Fox<br />
89 22 121 4 Gappel, Michael<br />
Kensy-Gappel, Daniela<br />
Team Yellow Fox<br />
90 16 80 6 Dreilich, Claudius<br />
Windisch, Thomas<br />
Team SKODA AUTO Deutschland<br />
GmbH<br />
91 17 160 6 Lais Dipl.-Ing., Walter<br />
Lais, Tanja<br />
92 1 6 1 Weidmann, Georg<br />
Bloss, Curt<br />
93 21 190 5 D'Alquen, Julie<br />
Mayer, Ralf<br />
Team Volkswagen Classic<br />
94 23 92 4 Volke, Christa<br />
Danner, Sylvia<br />
95 10 187 2 Marx, Axel<br />
Otto, Marcus<br />
96 22 128 5 Jacobs, Jascha Alexander<br />
Oldemeyer, Thomas<br />
97 18 185 6 Stanglmayr, Ludwig<br />
Stanglmayr, Ludwig<br />
Team UNION Glashütte<br />
98 11 2 2 Naumann Prof. Dr., Hans J.<br />
Schönherr, Micaela<br />
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Volkswagen T1 1964 1,64 -0,37 0,09 210<br />
VW Golf GTI 1978 1,39 -0,32 -0,41 212<br />
Ford Eifel 1937 1,27 -0,81 0,05 213<br />
Volkswagen T2 1971 0,61 0,95 0,60 216<br />
Volkswagen Karmann Ghia<br />
Typ 14 Coupé<br />
Volkswagen Karmann Ghia<br />
Typ 34<br />
1974 1,38 0,10 0,68 216<br />
1961 0,15 1,23 -0,82 220<br />
Skoda Felicia Cabrio 1961 2,04 -0,16 0,00 220<br />
Wartburg 311/2 1956 -0,16 -0,55 -1,60 231<br />
MORRIS Minor 1969 1,14 -0,04 -1,23 241<br />
Audi 920 1939 0,84 -0,26 -1,34 244<br />
Mercedes-Benz 190 SL 1962 1,62 -0,14 -0,69 245<br />
Ferrari 330 GTC 1967 -1,05 0,07 -1,40 252<br />
Borgward Isabella 1958 0,83 -0,52 1,19 254<br />
Mercedes-Benz W 111 1966 1,14 0,80 -0,62 256<br />
Mercedes-Benz W 111 1969 2,47 0,16 0,02 265<br />
Skoda 110 R 1978 -0,13 0,72 -1,84 269<br />
Ferrari 308 Gt4 1978 -0,79 -0,01 -1,97 277<br />
Bentley 4 1/2 Litre 1927 -1,25 -0,93 -0,65 283<br />
Volkswagen Gelb-Schwarzer-<br />
Renner<br />
1973 -0,66 -1,43 -0,78 287<br />
Iso Grifo Rivolta 1966 0,21 -0,84 1,83 288<br />
Alfa Romeo 6C 2300 GT<br />
Corto<br />
1936 1,07 -0,01 1,87 295<br />
Porsche 911 Targa 1970 1,75 0,71 -0,53 299<br />
BMW 850 CSI 1992 1,22 0,71 1,06 299<br />
Horch 853 1937 1,10 -1,31 0,67 308
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