JAGUAR LAND ROVER LIVE

WE ARE FAMILY.
Der neue Discovery Sport besitzt nicht ebenen Kofferraumboden mit einem
nur alle Land Rover-Gene, die ihn zum Gepäckraumvolumen von 479 bis maximal
1698 Liter, sondern vor allem Platz
perfekten Geländegänger machen – er
kann als einziger kompakter Offroader für zwei zusätzliche, optional bestellbare
auch noch bis zu sieben Personen transportieren
zum 5+2-Sitzer
Einzelsitze in der dritten Reihe, was ihn
macht.
HANS BECKER DINSLAKEN > SIEBEN AUF EINEN STREICH
Zunächst fällt die Verwandtschaft
des Neulings mit dem Range Rover
Evoque auf. Von der B-Säule bis zum
Heck aber unterscheiden sie sich grundlegend.
Der Discovery Sport ist 24,4
Zentimeter länger und besitzt eine neu
konstruierte Mehrlenker-Hinterachse.
Diese ermöglicht dem Discovery Sport
eine Alleinstellung im Segment der kompakten
Offroader: Er bietet nicht nur eine
extrem niedrige Ladekante und einen
Beim neuen Discovery Sport SD4,
vermutlich dem künftigen „Volumenmodell“,
arbeitet ein 2.2-Liter-Turbodiesel
mit 190 PS unter der Haube (Grundpreis:
41.000 Euro), die Ausstattungsvariante SE
ist beim SD4 die Basis.
Im aufgeräumten Cockpit fällt sofort
auf, dass es nur wenige Knöpfe für die
wichtigsten Fahrfunktionen gibt, alles
andere bedient der Fahrer über den
großen Touchscreen in der Mitte des
Armaturenbrettes.
Mit kräftigen 420 Newtonmetern
Drehmoment beschleunigt der knapp 1,8
Tonnen wiegende Offroader in 8,9 Sekunden
auf 100 km/h bei 188 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Dabei ist die komfortable
Abstimmung deutlich zu spüren.
Der Einstieg in die Welt des neuen
Familienmitgliedes beginnt zurzeit bei
34.400 Euro für den TD4 mit Sechsgang-
Schaltgetriebe. Zur Wahl stehen der
2.2-Liter Diesel mit 150 und 190 PS sowie
ein Zweiliter-Turbobenziner mit 240 PS.
Außerdem debütiert noch in diesem Jahr
der Discovery Sport als eD4, ein extrem
sparsamer Ingenium-Vierzylinder mit 150
PS unter der Haube und Frontantrieb –
für 32.250 Euro. We are family ...
Verbrauchs- und Emissionswerte
eD4 Diesel* (6-Gang Schaltgetriebe),
Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts: 5,4; außerorts: 4,1; kombiniert: 4,5; CO 2
-Emission: 119 g/km
TD4 Diesel (6-Gang Schaltgetriebe, 5-/5+2-Sitzer)
(Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts: 6,6/6,7; außerorts: 5,2/5,3; kombiniert: 5,7/5,8; CO 2
-Emission: 149/154 g/km)
TD4 Diesel (9-Gang Automatikgetriebe, 5-/5+2-Sitzer)
Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts: 7,0/7,4; außerorts: 5,4/5,6; kombiniert: 6,0/6,2; CO 2
-Emission: 159/164 g/km
SD4 Diesel (6-Gang Schaltgetriebe, 5-/5+2-Sitzer)
Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts: 7,0/7,2; außerorts: 5,3/5,5; kombiniert: 5,4/5,6; CO 2
-Emission: 159/162 g/km
SD4 Diesel (9-Gang Automatikgetriebe, 5-/5+2-Sitzer)
Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts: 7,3/7,6; außerorts: 7,1/7,4; kombiniert: 5,5/5,7; CO 2
-Emission: 161/166 g/km
Si4 Benzin (9-Gang Automatikgetriebe, 5-/5+2-Sitzer)
Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts: 10,6/10,9; außerorts: 6,5/6,8; kombiniert: 8,0/8,3; CO 2
-Emission: 191/197 g/km
*Lieferbar ab Herbst 2015. Angaben sind vorläufig und werden später offiziell bestätigt.