C1 - NEUBERGER Land- & Fördertechnik

AXION
850 840 830 820 810
AXION CMATIC
840 820 810
Es gelten neue Regeln.
Ihr Claas-Fachhändler für Beratung, Verkauf und Service:
97877 Wertheim-Nassig
Miltenberger Straße 4
Telefon: 0 93 42 / 9 35 50 40
info@neuberger-technik.de
www.neuberger-technik.de

Manchmal muss man Regeln
brechen, um neue Maßstäbe
zu setzen.
Als führender Hersteller von Erntemaschinen
weiß CLAAS wie kaum ein
anderer, worauf es in der Landwirtschaft
ankommt. Größtmöglicher
Komfort, enorme Vielseitigkeit, intelligente
Technologien und nicht zuletzt
hohe Wirtschaftlichkeit – das sind die
entscheidenden Faktoren, die hier
zählen.
In all diesen Bereichen hat CLAAS
immer wieder Maßstäbe gesetzt und
die Regeln neu definiert. Dies wird
auch in Zukunft so bleiben. Das beste
Beispiel dafür ist der AXION. Ein Traktor
mit beeindruck enden Leistungsmerkmalen
und Eigenschaften. Auf
Wunsch mit CMATIC, einer stufenlosen
Getriebevariante, die mit ganz
be sonders hohem Komfort überzeugt.

Der AXION von CLAAS.
Jetzt auch stufenlos.

Der neue Komfort.
In der einzigen 4-Punkt-vollgefederten
Kabine am Markt ist alles übersichtlich,
funktional und ergonomisch perfekt
angeordnet. Die Multifunktionsarmlehne
mit DRIVESTICK und das CEBIS
Terminal garantieren vom Start weg,
dass Sie alle Funktionen bequem im
Griff haben. Optimale Geräuschdämmung,
intuitive Lichtbedienung und
Klimaautomatik tun ihr Übriges für ein
optimales Arbeitsklima.
Die neue Vielseitigkeit.
AXION steht für ein Traktorkonzept,
das nicht auf eine einzelne Anwendung
wie Feldarbeit oder Straßentransport
beschränkt ist. Der optimale
Radstand von 2,98 m, die mini male
Gesamtlänge und die frei wählbare
Ballastierung von bis zu 2,9 t tragen
wesentlich dazu bei. Hinzu kommen
eine enorme Hubkraft und noch nie da
gewesene CLAAS Leistungsdaten:
600 U/min Konstantleistungsbereich,
43 % Drehmomentanstieg und bis zu
35 PS zusätzliche Power-Reserve.
Die neue Intelligenz.
Ein Traktor allein ist nicht viel wert. Erst
in der Kombination mit Anbaugeräten
können Sie das ganze Potenzial des
AXION nutzen. Dank intelligenter, fortschrittlicher
Technologie. Ganz gleich,
ob es dabei um Pressen, Mähen, Pflügen,
Stoppelbearbeitung, Aussaat
oder Transport geht.

Einiges wird anders werden.
Und vieles leichter.

Die neue Wirtschaftlichkeit.
Profitieren Sie von kraftstoffsparender
Boost-Technologie. Wo andere schlucken,
nimmt der Motor nur das, was
er für die tatsächlich erbrachte Leistung
benötigt. Dazu kommt eine Motorentechnologie,
die nicht nur neue
Abgasnormen erfüllt, sondern auch
den Kraftstoffverbrauch reduziert.
Außerdem helfen Automatiken, die
Arbeitsgeschwindigkeit zu optimieren.
Dabei bleibt der Motor genügsam, weil
er immer im idealen Drehzahlbereich
arbeitet.
Inhalt
Ausstattungsvarianten 8
Komfortkonzept 10
Armlehne und DRIVESTICK 12
CEBIS Traktorterminal 14
CLAAS INFORMATION
SYSTEM CIS
16
Federung und Lichtkonzept 18
Vielseitigkeitskonzept 20
Antriebe 22
Leistung und Dimensionen 24
Leistungsgewicht 26
Motoren 28
Getriebevarianten 30
Intelligenzkonzept 38
Fronthubwerk, Heckhubwerk 40
Hydraulik, Anhängungen,
Zapfwelle
42
CSM, ISOBUS 44
GPS PILOT, CAM PILOT 46
Wirtschaftlichkeitskonzept 48
Kraftstoff sparen 50
Wartungskosten senken 52
Produktivität erhöhen 54
Einsatzsicherheit garantieren 56
Technische Daten 58

Immer passend gerüstet.
Mit den drei Ausstattungsvarianten CIS, CEBIS und
CMATIC erfüllt CLAAS die verschiedenen Kundenansprüche.
Bei dieser breiten Auswahl kann jeder Praktiker
seinen gewünschten Traktor auswählen und mit weiteren
Spezifikationen je nach Bedürfnis ausrüsten.
8
Ausstattung CIS.
Die Ausstattungsvariante CIS bietet höchsten Komfort mit
Kabinenfederung und Multifunktionsarmlehne sowie
höchste Leistung dank Boost durch CPM (CLAAS POWER
MANAGEMENT) und HEXASHIFT Getriebe. Zusätzlich
ermöglicht das CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM) die
Einstellung der HEXACTIV Getriebeschaltautomatik und der
elektronischen Steuergeräte des ELECTROPILOT.
Ausstattung CEBIS.
Soll mit dem AXION intensiv gedrillt, gemäht oder im Lohnbetrieb
gearbeitet werden, so ist die CEBIS Ausstattung zu
empfehlen. Zusätzlich zur CIS Ausstattung ermöglicht die
CEBIS Ausstattung durch ihr farbiges Terminal volle Kontrolle
auf weitere Funktionen, wie die Zeit- und Mengenregelung
von bis zu acht Steuergeräten, das Vorgewendemanagement
CSM (CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT)
sowie das Geräte- und Flächenmanagement.

AXION nach Bedarf.
Ausstattung CMATIC.
Basierend auf der CEBIS Ausstattung verfügt der AXION
CMATIC über ein stufenloses Getriebe. Dies ermöglicht eine
genauere Anpassung der Fahrgeschwindigkeit sowie eine
minimale Geschwindigkeit von 50 m/h bei Nenndrehzahl.
Somit sorgt der AXION CMATIC für höchsten Fahrkomfort,
besonders beim Pressen oder Transport.
Ausstattungsvarianten
9

Komfort ist weit mehr als
nur ein bequemer Sitz.
Der AXION steuert alles bei, was das Arbeitsleben spürbar erleichtert und was Ihnen
hilft, Arbeitsprozesse effektiver und entspannter anzugehen. Auch wenn mal größere
oder aufwendigere Aufgaben zu bewältigen sind. Damit Sie sich an Bord rundum
wohl fühlen und Ihre Gesundheit geschont wird.
Für den perfekten Überblick:
das CEBIS Terminal
Auf Anhieb alles im Griff:
die Multifunktionsarmlehne mit DRIVESTICK
Komfortabel auch mit Anbaugeräten:
Schwingungsdämpfung von Front- und
Heckhubwerk
Wegweisend:
die gefederte Vorderachse für hohen Komfort
10

Immer kühlen Kopf bewahren:
die Klimaautomatik
Ein weiterer Lichtblick:
das Lichtkonzept mit intuitiver Bedienung.
Bis zu 14 Arbeits- und vier zusätzliche
Xenon-Scheinwerfer
Ein guter Platz zum Arbeiten:
der pneumatisch gefederte
Niederfrequenzsitz
Einzigartig im Markt:
die vierfach voll gefederte Kabine
Der optimale Radstand von 2,98 m:
für stabilen Geradeauslauf und
hohen Komfort
Komfortkonzept
11

Sie verstehen ihn auf Anhieb und
bedienen ihn mit zwei Fingern.
Der einzigartige DRIVESTICK.
Der DRIVESTICK lässt sich intuitiv handhaben und ermöglicht
die volle Kontrolle über das HEXASHIFT bzw. CMATIC
Getriebe. Damit gehört eine komplizierte, um ständliche
Getriebe bedienung endgültig der Vergangenheit an. Es
genügt ein bisschen Fingerspitzengefühl, um perfekt schalten
und walten zu können.
Mit dem DRIVESTICK wird auch das CMATIC Getriebe
bedient:
• Über den orangefarbenen Knopf wird der Tempomat
aktiviert
• DRIVESTICK Modus: Beschleunigung und Verlangsamung
erfolgen über die Veränderung von Motordrehzahl
und Getriebeübersetzung
• MANUAL Modus: Nur die Getriebeübersetzung wird verändert,
die Steuerung der Motordrehzahl erfolgt über das
Gaspedal
12
Die ergonomisch perfekte Armlehne.
Die Multifunktionsarmlehne wurde komplett neu entwickelt,
bietet beste Ergonomie und ist Dreh- und Angelpunkt für
entspanntes, effektives Arbeiten. Sie ist das Ergeb nis
umfangreicher Analysen der Bedienabläufe in der Kabine:
Häufig benötigte Funktionen finden sich auf der Multifunktionsarmlehne,
seltener benötigte Funktionen liegen auf der
rechten Seitenkonsole.
Schaltvorgang
Powershift +/–
Schaltvorgang
Gruppe +/–
Funktion
Skipshift

❶
❷
❸ ❹
❼
❺
❻
❽
1 Bedienung für das Heckhubwerk und Vorgewendemanagement
CSM
2 DRIVESTICK zur Bedienung des HEXASHIFT oder
CMATIC Getriebes
3 Handgashebel
4 Aktivierung HEXACTIV Getriebeauto matik und Taster für
zwei gespeicherte Motordrehzahlen
5 ELECTROPILOT zur proportionalen Bedienung von bis zu
fünf elektronischen Steuergeräten
Ihre Vorteile:
• Intuitive Bedienung auch bei wechselnden Fahrern
• Sie arbeiten entspannt und effektiv
• Sie steuern Bewegungsabläufe mit einfachen
Handgriffen
• Volle Konzentration auf die wesentlichen
Arbeitsprozesse
• Eine entspannte Handposition auch an langen Tagen
• Keine Relativbewegung zwischen Körper
und Armlehne dank Befestigung am Sitz
❾
6 F1- und F2-Funktion, z. B. für den direkten Zugang zum
Auftragsmanagement
7 Wechsel der Steuergerätebelegung des ELECTROPILOT
8 Komfortable und proportionale Bedienung von bis zu drei
elektronischen Steuergeräten
9 Tiefeneinstellung Heckhubwerk
Armlehne und DRIVESTICK
13

Mit CEBIS wird die Technologie der Premiumklasse, die sich
im LEXION und XERION längst tausendfach bewährt hat,
auch im AXION erfahrbar. Dieses technisch aus gereif te
Traktorterminal erlaubt die komplette Kontrolle aller Maschinenfunktionen
mittels eines großen, gut ablesbaren Displays
und einfacher Bedienung über einen Drehknopf.
CEBIS auf der Straße.
1 Menüzeile
2 Fahrgeschwindigkeit und Drehzahl
3 Benutzerdefinierte Informationen
4 Detailzuordnung der Funktionstasten
5 Statusanzeige Getriebe und Fahrtrichtung
6 Fahrzeugstatusinformationen
7 Tank- und Temperaturanzeige
CEBIS auf dem Acker.
8 Erweiterte Getriebeanzeige
9 Detailansicht Arbeitsparameter
10 Statusanzeige Front- und Heckhubwerk
11
Status Steuergeräteinstellungen
14
❼
❽
❻
❶
❺
❾
❹
❷
❸
❿
⓫

Wer CEBIS kennt, will nicht mehr
darauf verzichten.
Was CEBIS von anderen
Traktorterminals unterscheidet:
• Nur zwei Elemente zur Bedienung: „Drehknopf“
und „ESC“
• Schnellzugang zu Untermenüs durch DIRECT ACCESS
• Serienmäßig integrierter Leistungsmonitor zur Kontrolle
von Flächenleistung, Kraftstoffverbrauch, Auftragsdaten
• Serienmäßig zwei verschiedene Bildschirmlayouts wählbar
(Straße und Acker)
Ihre Vorteile:
• Sie haben immer den Überblick über alle relevanten
Abläufe und Zustände
• Sie bedienen einfach und intuitiv
• Sie überlassen nichts dem Zufall, weil Sie jederzeit
perfekt informiert sind
• Sie können sich besser auf die Arbeit konzentrieren,
weil Ihnen CEBIS automatisch Arbeit abnimmt
CEBIS Schnellzugang
mit DIRECT ACCESS.
Funktion
betätigen
DIRECT ACCESS
Einstellungen direkt im
Untermenü ändern
CEBIS Traktorterminal
15

Das CLAAS INFORMATION SYSTEM CIS
hält Sie immer auf dem Laufenden:
Wenn der AXION anstelle des CEBIS Terminals mit der
Bedienung der mechanischen Steuergeräte ausgerüstet ist,
ersetzt das CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM) im
Ar ma turenbrett das CEBIS.
AXION CIS CEBIS
Multifunktionsarmlehne • •
DRIVESTICK • •
Zapfwellenmanagement • •
Mechanische Steuergeräte • –
CIS Display • –
Elektronische Steuergeräte – •
CEBIS Terminal – •
Vorgewendemanagement CSM – •
Motordrehzahlspeicher • •
ELECTROPILOT • •
● Serie ○ Option – Nicht verfügbar
16
0
09:15
C1
ON
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Das CIS Display bietet in einem kompakten Design die gleiche
Bedienergonomie wie das CEBIS Terminal: Alle Einstellungen
können bequem über einen Drehknopf und die
„ESC“-Taste getätigt werden.
Folgende Funktionen lassen sich über das CIS einstellen:
• Schaltpunkte HEXACTIV Schaltautomatik
• Startgang HEXASHIFT Getriebe
• REVERSHIFT Aggressivität der Wendeschaltung
• Zeit- und Mengeneinstellung der elektronischen
Steuer geräte am ELECTROPILOT
• Bordcomputer-Funktionen, wie bearbeitete Fläche,
Kraftstoffverbrauch, Flächenleistung
•
Anzeige der Wartungsintervalle
C1
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Auch mit mechanischen
Steuergeräten voll informiert.
Dank CIS.
Beispiel zur Einstellung des Anfahrgangs
des Getriebes mit dem CIS Display.
Die Vorteile der Ausrüstungsvariante mit CIS
Display und mechanischen Steuergeräten:
• Durch A-Pfosten-Display und CIS alle Informationen
im Blick
• Neue Lenksäule mit Blinkerrücksteller
• Serienmäßig ausgerüstet mit Multifunktionsarmlehne und
DRIVESTICK zur Getriebebedienung
• Bis zu vier mechanische Steuergeräte mit
Schwimmstellung
• Einfache Bedienung auch bei wechselnden Fahrern
CLAAS INFORMATION
SYSTEM CIS
17

Einen AXION Fahrer
erschüttert nichts.
Auch wenn es mal über Stock und Stein gehen sollte: Der
AXION sorgt dafür, dass Sie es nicht unangenehm zu spüren
bekommen. Denn er ist der einzige in diesem Leistungsbereich
mit einer 4-Punkt-vollgefederten Kabine. Doch das
ist nur ein Beispiel für ein in jedem Punkt vorbildliches
Federungskonzept.
• Der Fahrersitz ist pneumatisch gefedert und stärkt Ihnen
den Rücken. Auch bei längeren Sitzungen
• Die gefederte Vorderachse fängt Erschütterungen von
vornherein ab
• Front- und Heckhubwerk sind schwingungsgedämpft
Das neue Lichtkonzept macht auch
die Nacht zum Tag.
Bis zu 14 Arbeitsscheinwerfer (davon optional vier Xenon-
Scheinwerfer) sorgen für perfekte Ausleuchtung bis in den
letzten Winkel. Dabei können Sie ganz schnell und individuell
entscheiden, wo ein Licht aufgehen soll.
Sicherer und komfortabler Einstieg durch gute Anordnung
der Stufen und Griffmöglichkeiten.
18
Vorteile durch AXION Komfort:
• Entspannte und motivierte Fahrer
• Höhere Geschwindigkeit durch die Kabinenfederung
• Rücken und Muskulatur werden deutlich entlastet
• Gute Produktivität auch abends und nachts
• Vermeidung von Fehlbedienungen durch logische
Anordnung der Bedienelemente

MP3 Radio mit Bluetooth Funktion.
Die gefederte Vorderachse.
Eine Parallelogramm-Führung garantiert hohen Fahrkomfort
bei höchsten Traglasten und gleichzeitig erhöhter Zugkraft.
Die notwendige Wartung ist auf drei von oben zugängliche
Schmiernippel beschränkt.
Die 4-Punkt-Kabinenfederung.
Die Kabinenfederung macht den entscheidenden Unterschied.
Vertikale und horizontale Erschütterungen werden
an vier Punkten wirksam abgefangen. CLAAS bietet
exklusiv dieses Vollfederungssystem. Damit Sie nichts zu
spüren bekommen, was Ihre Fahrfreude beeinträchtigt.
Federung und Lichtkonzept
19

Die neue Formel für
Vielseitigkeit: optimales
Kampfgewicht plus mehr PS.
Zusätzliche 35 PS durch den Boost
des CLAAS POWER MANAGEMENT bei
• Getriebe in Gruppe C oder D (ab ca. 8 km/h)
• Abnahme hydraulischer Leistung
• Abnahme von Zapfwellenleistung
Großer Leistungsbereich der 6,8-l-Sechszylindermotoren
von DPS mit einer Nennleistung von
163 bis 225 PS (nach ECE R 24)
Die ideale Kombination:
ein langer Radstand bei einer kurzen Gesamtlänge
auch mit Fronthubwerk und Frontzapfwelle
20

Schwerlast-Hinterachse optimiert
auf große Tragfähigkeit bei geringen
Antriebsverlusten
Eine hohe Nutzlast von bis zu 6,5 t
auch für schwere Anbaugeräte
Hohe Hubkräfte von über 10 t
im Heckhubwerk und über 5 t im
Fronthubwerk auch für schwerste
Anbaugeräte
Bis zu 700 kg Radgewichte je
Hinterrad für schwere Zugarbeiten
Von 400 m/h (mit Kriechgang-
Option) bis 50 km/h mit
HEXASHIFT Getriebe
Stufenlos 50 m/h bis 50 km/h mit
CMATIC Getriebe
Geringes Leistungsgewicht ab
33 kg/PS (45 kg/kW) für einen
geringen Kraftstoffverbrauch bei
Teillastarbeiten
Vielseitigkeitskonzept
21

22
Mehr als die Summe aller Teile.
Um einen neuen Traktor zu entwickeln, braucht es mehr als
das bloße Zusammenstellen guter Bauteile. Alle Komponenten
vom Motor über Antrieb und Getriebelager bis hin zur
Lichtmaschine und Klimaanlage müssen genau auf die
Maschine abgestimmt sein, um beste Leistungswerte,
höchste Zuverlässigkeit und geringste Verluste zu erhalten.
Dieses CLAAS Traktor Konzept macht den AXION sowie
den ARION 500 und 600 als sparsame und effiziente
Traktoren erfolgreich.
Wenig Leistungsverlust bei den Antrieben, um möglichst viel
Kraft dorthin zu bringen, wo sie hingehört – zum Rad, zur
Zapfwelle und zur Hydraulik. Und das Ganze bei einem
äußerst sparsamen Verbrauch.

Viel schaffen,
wenig schlucken.
Elektronik für mehr Leistung.
Um die mechanische Effizienz des AXION noch zu erhöhen,
haben die CLAAS Ingenieure eine elektronische Steuerung
entwickelt, die das Optimum aus allen Komponenten holt.
So wird die Getriebesteuerung der aktuellen Motorleistung
angepasst, um noch sanftere und genauere Schaltvorgänge
durchführen zu können.
Für noch mehr Effizienz und intelligente Leistung sorgen
Systeme wie CPM, HEXASHIFT und HEXACTIV, CMATIC,
CSM oder die Heckhubwerkschlupfregelung.
Der Profi Test (12/08) bestätigt:
„Der AXION 850 liegt beim Powermix bei fast allen Arbeiten
deutlich günstiger als der Durchschnitt. Der Powermix-
Gesamtwert ist um runde 7 % besser als der Mittelwert aller
bisher gemessenen Kandidaten.“
Der AXION 850 wurde von der unabhängigen Prüfstelle der
DLG (Deutsche Landwirtschaftsgesellschaft) getestet.
Gemessen wurden die Motor- und Zugleistung.
Antriebe
23

Eine einzigartige Kombination von
Kompaktheit und Kraft.
Kurze Gesamtlänge
Langer Radstand
von 2,98 m
24
Die optimale Kombination.
Eine kurze Gesamtlänge für:
• Gute Wendigkeit
• Kurze Zuglänge auf der Straße
• Gute Übersicht
• Gute Führung von Frontanbaugeräten
Ein langer Radstand für:
• Hohen Fahrkomfort
• Stabilen Geradeauslauf
• Höhere Zugkraft durch bessere Gewichtsverteilung
• Eine gute und sichere Straßenlage
• Eine höhere Hubkraft durch bessere Gewichtsverteilung

Bis zu 260 PS mit Boost
52 % 48 %
Leistungsgewicht ab nur
33 kg/PS (45 kg/kW)
Breiter Einsatzbereich.
Bis zu 260 PS nutzbare Motorleistung:
• Bei der Bodenbearbeitung ab 8 km/h
• Bei der Aussaat – schwere Zapfwellenarbeit
• Bei Transportarbeiten
• Beim Pressen
Ein geringes Leistungsgewicht:
• Für geringen Kraftstoffverbrauch bei leichten Arbeiten
• Für geringen Bodendruck bei Pflegearbeiten
• Für Dynamik im Straßentransport:
• Das Leistungsgewicht kann durch Ballastierung erhöht
werden, wenn eine hohe Zugkraft benötigt wird.
• Für eine hohe Nutzlast
• Gewichtsverteilung mit Frontbalastierung vorn/hinten
52 %/48 %
Leistung und Dimensionen
25

Nutzen Sie das Zugkraftvermögen,
das im AXION steckt:
• Hinterachsbereifungen mit bis zu 2,05 m Durchmesser
• Bis zu 700 kg Radgewichte pro Hinterrad
• Hoher Fahrwerkswirkungsgrad durch Optimierung
von Getriebe und Hinterachse
• Gute Gewichtsverteilung durch langen Radstand
• Frontballast bis 1,5 t ab Werk
Ein Traktor kann niemals mehr Zugkraft aufbringen, als er
wiegt. Durch Ballastierung kann der AXION bei Zugarbeiten
noch mehr leisten 1 .
1 Hintergrund: Durch den Reibschluss zwischen Reifen und
Boden kann nur ein gewisser Teil der Eigenmasse eines
Traktors in Zugkraft umgesetzt werden.
26
Lassen Sie Ihre Straßentransporte und
Pflegearbeiten wirtschaftlicher werden:
• 50 km/h Endgeschwindigkeit optional
(nicht in allen Ländern verfügbar)
• Hoher Getriebewirkungsgrad
• Geringer Kraftstoffverbrauch auch im Teillastbereich
• Hoher Fahrkomfort
• Reduzierte Drehzahl bei 40 km/h und 50 km/h mit
HEXASHIFT und auch beim CMATIC Getriebe
• Leistungsgewicht ab 33 kg/PS (45 kg/kW)
Je höher die Masse eines Traktors, desto mehr Zugkraft
kann aufgebracht werden.

Wie schwerwiegend das
Einsatzgewicht sein soll,
entscheiden Sie am besten selbst.
Leistungsgewicht
27

Leistung PS
Viel Kraft unter der Haube.
Und 35 PS in Reserve.
35 PS zusätzliche Boostleistung
28
Leistungskurve
mit CPM
Leistungskurve
ohne CPM
Motor U/min.
Anwendungsbeispiele, in denen die 35 PS des CPM zur
Verfügung stehen.
• Mittlere und leichte Bodenbearbeitung
• Aussaat
CLAAS POWER MANAGEMENT CPM.
Die Modelle AXION 810, 820, 840 und AXION 850 sind mit
dem innovativen CPM ausgestattet. Abhängig vom Bedarf
an Zugleistung, Zapfwellen leis tung oder hydraulischer Leistungsabnahme
werden stufenweise bis zu 35 PS zusätzliche
Motorleistung unter folgenden Bedingungen
freigegeben:
Für die HEXASHIFT Variante:
• Getriebe in Gruppe C oder D (C1 = 6 km/h)
• Bei Abnahme hydraulischer Leistung
• Bei Abnahme von Zapfwellenleistung
Für die CMATIC Variante:
• Fahrgeschwindigkeit über 7 km/h
• Bei Abnahme von hydraulischer Leistung
• Bei Abnahme von Zapfwellenleistung
Die zusätzliche Boostleistung wird durch das CPM dabei in
sechs Schritten freigegeben. So wird niemals mehr kraftstoffzehrende
Leistung freigegeben, als wirklich benötigt.
• Pressen
• Gülleausbringung
• Langsamer Feldtransport und schneller Straßentransport

1 DPS 6,8-l-Sechszylindermotor.
• Erfüllt TIER-3-Abgasnorm
• 4-Ventil-Zylinderkopf
• Luft-zu-Luft-Ladeluftkühlung
• Bis zu 43 % Drehmomentanstieg
• Moderne CPM Boost-Technologie
• Bis zu 13 PS Überleistung
• Elektronisch geregelt
• 500-h-Ölwechselintervall
Leistungswerte nach ECE R 24.
AXION Nennleistung Max. Boost
2.200 U/min ~ 1.800 U/min 2.000 U/min
850 225 230 260
840 205 210 240
830 196 209 –
820 183 193 227
810 164 174 209
1 2
3
4
2 Turbolader mit variabler Geometrie (VGT).
Für ein hohes Drehmoment, auch bei niedrigen Drehzahlen,
werden die Turbinenschaufeln drehzahl- und lastabhängig
verstellt. Kein „Turboloch“ ist mehr spürbar.
3 Common-Rail-Einspritzsystem.
Common Rail bedeutet verbessertes Ansprechverhalten,
geringeren Kraftstoffverbrauch und eine genauere Anpassung
des Motors an alle Betriebszustände.
4 Gekühlte Abgasrückführung.
Die Rückführung eines Teils des Abgasstromes reduziert
deutlich die Schadstoffemissionen.
Motoren
29

Hydraulische Wendeschaltung
REVERSHIFT
30
6-fach-Powershiftmodul
HEXASHIFT
Das HEXASHIFT Automatikgetriebe
von CLAAS.
Es unterstützt Sie mit Hightech vom Feinsten. Denn dank
HEXASHIFT und dem DRIVESTICK schalten Sie alle
sechs Laststufen und die vier automatisierten Gruppen
spielend leicht mit den Fingerspitzen. Oder automatisch mit
der HEXACTIV Schaltautomatik.
CLAAS HEXASHIFT
bringt klare Vorteile.
Elektrohydraulisch betätigte
4-fach-Gruppenschaltung
Kriechgänge optional
• Kein Gruppenschalten mit Kupplung mehr
• Gute Gangabstufung im Hauptarbeitsbereich
• Vollautomatisierte Schaltvorgänge mit HEXACTIV
Schaltautomatik
• Guter Wirkungsgrad auf Feld und Straße für
geringen Kraftstoffverbrauch
• Kriechgangoption bis 400 m/h
• Komfortable Einstellmöglichkeiten mit CEBIS
oder CIS
• Hoher Bedienkomfort mit dem DRIVESTICK
• Motor-Getriebe-Management für sanfte Wechsel bei
Gruppen- und Powershift-Schaltvorgängen

Automatisch die optimale
Geschwindigkeit.
Egal, was Sie gerade tun.
Immer die passende Fahrgeschwindigkeit.
Unabhängig, ob Sie sich für die 40-km/h- oder 50-km/h-
Getriebevariante entscheiden: Die Geschwindigkeitsabstufung
in den unteren Gruppen A bis C bleibt annähernd
gleich. So stehen Ihnen auf dem Acker immer ausreichend
Gänge im Hauptarbeitsbereich zur Verfügung.
km/h
Hauptarbeitsbereich
Fast alles im grünen Bereich! 80 % aller
landwirtschaftlichen Arbeiten können ohne
Gruppenwechsel ausgeführt werden.
40 km/h Getriebe
50 km/h Getriebe
bei 1.400 U/min bis 2.200 U/min
Bereifung 20.8 R42
Getriebevarianten
31

Lassen Sie den AXION schalten.
Sie haben Wichtigeres zu tun.
Die attraktiven HEXASHIFT Neuheiten
im AXION.
1 Der Anfahrgang ist im CEBIS oder CIS Terminal
individuell einstellbar.
2 Stufenlose Verstellung der Schaltzeitpunkte
für die Schaltautomatik im CEBIS oder CIS.
3 Die Modulation der Wendeschaltung REVERSHIFT kann
im CEBIS oder CIS Menü geändert werden.
4 Ein frei programmierbarer Vorgewendegang wird
durch Drücken des DRIVESTICK aktiviert.
32

Vier Fahrstrategien.
1. Manuelles Schalten
im Ackermodus
2. Manuelles Schalten
im Transportmodus
3. Automatisches Schalten
im Ackermodus
4. Automatisches Schalten
im Transportmodus
Modus Schaltung
• Pflugschalter gedrückt
• HEXACTIV Schalter nicht
gedrückt
• Pflugschalter nicht gedrückt
• HEXACTIV Schalter nicht
gedrückt
• Pflugschalter gedrückt
• HEXACTIV Schalter gedrückt
• Pflugschalter nicht gedrückt
• HEXACTIV Schalter gedrückt
• Gruppenschaltung durch Durchdrücken
des DRIVESTICK
• Lastschaltstufen-Schaltung (1 – 6)
durch Antippen des DRIVESTICK
• Gruppenschaltung durch Antippen
des DRIVESTICK
• Lastschaltstufen-Schaltung (1 – 6)
durch Antippen des DRIVESTICK
• Gruppenschaltung durch Durchdrücken
des DRIVESTICK
• Lastschaltstufen-Schaltung (1 – 6)
automatisch
• Gruppenschaltung automatisch
• Lastschaltstufen-Schaltung (1 – 6)
automatisch
Getriebevarianten
33

CMATIC: die komfortabelste
Getriebevariante von CLAAS.
Das stufenlose CMATIC Getriebe bietet einen einmaligen
Fahrkomfort: Über einfaches Drücken des Fahrpedals wird
die Fahrgeschwindigkeit erreicht. Motordrehzahl und Getriebeübersetzung
werden automatisch angepasst, um die
höchstmögliche Leistung bei dem geringsten Kraftstoffverbrauch
aus dem AXION herauszuholen.
34
Vorteile von CLAAS CMATIC:
• Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement
• Die Getriebeübersetzung wird automatisch so
gewählt, dass der Kraftstoffverbrauch minimal ist
• Hoher Wirkungsgrad des Getriebes, da nur ein geringer
Kraftanteil hydrostatisch übertragen wird
• Aktive Stillstandregelung: sehr komfortabel, da
der AXION auch am Berg ohne Bremsbetätigung stehen
bleibt
• Minimalgeschwindigkeit 50 m/h bei Nenndrehzahl für
langsamste Geschwindigkeiten
• Komfortable Getriebeeinstellung über CEBIS
•
Hoher Fahrkomfort dank DRIVESTICK Betätigung

Präzise im Feld, wirtschaftlich auf
der Straße und immer der beste
Fahrkomfort.
Immer die passende Geschwindigkeit.
Das stufenlose CMATIC Getriebe bietet immer die
passende Geschwindigkeit, egal bei welcher Arbeit.
Hauptarbeitsbereich
40 km/h Getriebe
50 km/h Getriebe
km/h
Getriebevarianten
35

Die attraktiven CMATIC Features im stufenlosen
AXION.
1 Einstellung der Tempomat-Geschwindigkeiten und Maximalgeschwindigkeiten
vorwärts und rückwärts mit CEBIS
2
3
36
Einstellung von Beschleunigung und Motordrückung
Gut gegliederte Anzeige aller wichtigen Funktionen
Aktivierung des Tempomats mit
dem DRIVESTICK.
Auswahl der drei Geschwindigkeitsbereiche
auf der Multifunktionsarmlehne.

Das CMATIC Stufenlosgetriebe –
anpassbar an alle
Arbeitssituationen.
1. AUTOMOTIV Modus
2. DRIVESTICK Modus
3. MANUAL Modus
Auto
• Beschleunigung mit dem Gaspedal
• Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement für
geringen Kraftstoffverbrauch
• DRIVESTICK zurückziehen, um Motorbremswirkung am
Berg zu nutzen
• Der richtige Modus für alle Transportanwendungen
• Beschleunigen/verlangsamen mit dem DRIVESTICK
• Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement für
geringen Kraftstoffverbrauch
• Der richtige Modus, wenn es um das Einstellen einer
exakten Geschwindigkeit geht
• Motordrehzahlregulierung: Fußgas oder Handgas
• Getriebeübersetzung: DRIVESTICK
• Der Fahrer kann die Getriebeübersetzung unabhängig
von der Motordrehzahl verstellen
Getriebevarianten
37

GPS PILOT und CAM PILOT verfügbar zur Erhöhung der
Produktivität um bis zu 10 %
CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT
Vorgewendeautomatik
CEBIS oder CIS Terminal als intelligente Schnittstellen
zwischen Fahrer und AXION
Fernbedienung für Zapfwelle,
Hubwerk und ein Steuergerät an beiden hinteren Kotflügeln
Voll integriertes Fronthubwerk mit integrierter
Frontzapfwelle, elektrischen und
hydraulischen Kupplern
Differenzialsperren- und Allradmanagement
38

Intelligente
Schnittstellen.
Hubwerkbedienung
mit Zugkraft- oder Schlupfregelung
ISOBUS Schnittstelle für eine
intelligente Kommunikation mit
Anbaugeräten
Bis zu acht elektronische Steuergeräte
Zapfwellenmanagement
Zahlreiche Anhängungsvarianten
Heckhubwerk mit über 10 t
maximaler Hubkraft
Intelligenzkonzept
39

Keine 300 PS.
Aber dieselbe Hubkraft.
Erweitert Ihre Einsatzmöglichkeiten –
AXION und der CLAAS Frontlader:
• Werkzeugloser und schneller An- und Abbau
• Einfache Bedienung durch ELECTROPILOT auf der
Armlehne
• CLAAS Anbaukonsole voll integriert
• Frontlader immer im Blick durch die Glasdachluke
• Stabile und leistungsfähige Kombination
• SHOCK ELIMINATOR Schwingungsdämpfung für hohen
Fahrkomfort
40

Ein voll integriertes Fronthubwerk.
Und das ab Werk.
Bei der Entwicklung des AXION waren von Anfang an ein
voll integriertes Fronthubwerk mit bis zu 5,4 t Hubkraft und
eine Frontzapfwelle vorgesehen. Diese Ausstattungsvariante
ist deshalb schon ab Werk erhältlich und bietet viele Vorteile
gegenüber konventionellen Nachrüstlösungen.
Intelligente Hubwerkdetails.
Das speziell für den AXION entwickelte Bedienkonzept für
die 10 t maximal Hubkraft Heckhydraulik orientiert sich konsequent
an den Anforderungen der Praxis:
• Zugkraftregelung
• Lageregelung
• Schlupfregelung
• Einfache Bedienung
• Automatische Zapfwellenschaltung
Komfortable Bedienung
des Heckhubwerks.
Vorteile des integrierten
Fronthubwerks:
• Perfekte Krafteinleitung in den Traktor
• Hohe Hubkraft
• Integrierte Frontzapfwelle
• Integrierte Hydraulik- und Elektrikanschlüsse
• Zwei Hubkraftoptionen (3,3 t und 5,4 t)
• Integrierte Hubwerkfernbedienung
• Lageregelung
• Keine Nachrüstung beim Händler notwendig
• Schwingungstilgung
Fronthubwerk
Heckhubwerk
41

Die Hydraulik des AXION.
• Load-Sensing-Hydraulik mit 110 l/min Fördermenge oder
optional 150 l/min für Anwendungen mit hoher geforderter
Ölmenge
• Bis zu vier mechanische und zwei elektronische Steuergeräte
mit CIS Ausrüstung
• Bis zu acht elektronische Steuergeräte mit CEBIS
Ausrüstung
• Alle elektronischen Steuergeräte mit Zeit- und Mengensteuerung
über CEBIS
• Fernbedienung für ein elektronisches Steuergerät an
beiden hinteren Kotflügeln
• Power Beyond-Anschlüsse im Heck
• Bedienung von bis zu fünf Steuergeräten über den
ELECTROPILOT auf der Multifunktionsarmlehne
• Bedienung von bis zu drei elektronischen Steuergeräten
über die Proportionalhebel auf der Multifunktions armlehne
• Bis zu 35 PS zusätzliche Motorleistung bei Abnahme
hydraulischer Leistung durch CPM bei AXION 810, 820,
840 und 850
Komfortable Einstellung der
Steuer gerätefunktionen mit CEBIS.
42

Für jeden Anbau den passenden
Anschluss.
Front- und Heckzapfwelle.
• 540/1.000 U/min serienmäßig
• 540/540 ECO + 1.000 U/min oder
540 ECO, 1000 + 1000 U/min ECO optional
• Frontzapfwelle (1.000 U/min)
• Fernbedienungsschalter für Front- und Heckzapfwelle
• Modernes Zapfwellenmanagement
• Bis zu 35 PS zusätzliche Motorleistung bei Zapfwellenarbeiten
durch CPM bei AXION 810, 820, 840 und 850
Zahlreiche Anhängungsvarianten.
• Zugpendel
• Pick-up-Hitch
• Standard-Zugmaul
• Automatisches Zugmaul, 38 mm und 32 mm
• CUNA C und CUNA D2/3
• Kugelkopfanhängung Zugpendel
• Kugelkopfanhängung im Schlitten
Einstellung der Hubhöhe zur
automatischen Schaltung der
Zapfwelle mit CEBIS.
Hydraulik
Anhängungen
Zapfwelle
43

Intelligente Traktoren
sparen Ihnen viel Zeit.
CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT.
Das Vorgewendemanagement CSM nimmt Ihnen die Arbeit
am Vorgewende ab. Aufwendige Bedienabläufe können aufgezeichnet
und per Knopfdruck abgerufen werden.
• Aufzeichnung von bis zu vier Sequenzen
• Aktivierung der Sequenzen über seitliche Tasten und
Funktionstasten F1/F2 auf der Multifunktionsarmlehne
• Darstellung der Arbeitsabläufe über CEBIS
• Nachträgliche Veränderung der CSM Abläufe über
das CEBIS Terminal
Automatische Steuerung von:
• Heckhubwerk, Fronthubwerk
• Bis zu acht programmierbare Steuergeräte
• Heck- und Frontzapfwelle
• Getriebegang und Motordrehzahl
• Allradantrieb und Differenzialsperre
•
Gefederte Vorderachse
44

ISOBUS.
Das CEBIS Terminal des AXION dient ausschließlich der
Darstellung von traktoreigenen Funktionen. Zur Be dienung
von ISOBUS fähigen Geräten mit dem AXION bietet CLAAS
den COMMUNICATOR an. Ein ISOBUS Kabelbaum einschließlich
einer Steckdose am Traktorheck und in der
Kabine zur einfachen Geräteanbindung ist ab Werk
er hältlich. Die Bedienung einzelner Gerätefunktionen kann
über den COMMUNICATOR oder über die Funktionstasten
in der Armlehne erfolgen.
Gerätemanagement mit CEBIS.
Mit CEBIS ist es möglich, verschiedene Anbaugeräte mit
dazugehörigen Einstellungen und Sequenzen
abzuspeichern:
• Bis zu vier CSM Sequenzen
• Belegung der Funktionstasten auf der Armlehne
• Arbeitsbreite des Gerätes
• Modus der Hektarzählung
(Radar- oder Radgeschwindigkeit)
• Kriterium zur Aktivierung des Hektarzählers
CSM
ISOBUS
45

Mit dem GPS PILOT oder dem
CAM PILOT lässt sich eine Menge
Geld zusätzlich einfahren.
Betriebskosten optimieren.
Untersuchungen im Pflanzenbau belegen, dass bei steigenden
Arbeitsbreiten ohne Spurführungssystem zunehmende
Überlappungen an der Tagesordnung sind. Das sind 7 %
Dieselkraftstoff, Maschinenkosten, Dünge- und Pflanzenschutzmittel,
die sich mit einer modernen Parallelführung
leicht einsparen lassen.
Arbeitsqualität erhöhen.
CLAAS Lenksysteme entlasten den Fahrer. Sie weisen ihm
vorausschauend die Richtung bzw. lenken den Traktor vollautomatisch
auf Optimalspur. Fehler werden vermieden,
und seine Konzentration kann der Fahrer der Maschineneinstellung
widmen – ein deutliches Plus für das Arbeitsergebnis.
46

Korrektursignal nach Bedarf.
CLAAS hat sein Systemangebot so ausgerichtet, dass Sie es jederzeit flexibel erweitern können. Das gilt für die
Terminaltechnologie genauso wie für die Nutzung aller heute wesentlichen Korrektursignale.
GPS PILOT Omnistar HP
• Genauigkeit +/– 5 bis 10 cm
• Zweifrequenz DGPS
• Korrektursignal wird vom Satelliten empfangen
• Jährliche oder vierteljährliche Lizenzkosten für das
Referenzsignal
GPS PILOT RTK
• Genauigkeit +/– 2 bis 3 cm
• Ortsfeste Referenzstation
• Bis zu 20 km Reichweite
• Keine Lizenzkosten
• Höchste Lenkpräzision
• Referenzsignal kann gegebenenfalls vom lokalen Händler
gestellt werden
• Für Maschinenflotten oder überbetriebliche Nutzung.
S 3 Terminal zur Steueurung des GPS PILOT.
GPS PILOT Baseline HD
• Genauigkeit +/– 4 bis 6 cm
• Eigene, mobile Referenzstation
• Reichweite 3–5 km
• Lizenzfreies Referenzsignal
• Referenzstation kann von mehreren Maschinen
gleichzeitig genutzt werden
CAM PILOT
• 3-D-Kamera im Frontanbau am Traktor
• Genauigkeit +/– 5 cm
• Traktor folgt: Pflanzenreihen, Fahrgassen, Dämmen,
Schwaden
Die CLAAS Lenksysteme sowie Korrektursignale sind länderspezifisch
als Nachrüstung verfügbar beziehungsweise
freigeschaltet.
GPS PILOT
CAM PILOT
47

Der AXION eröffnet Perspektiven der Wirtschaftlichkeit, die sich
für Sie in barer Münze auszahlen.
Die Motoren sind nicht nur kraftvoll und zuverlässig ausgelegt, sondern auch erfreulich
genügsam. Dazu kommt ein präzise arbeitendes Getriebe mit hohem Wirkungsgrad.
CEBIS übernimmt dabei wichtige energiesparende Steuerfunktionen und steigert
Ihre Produktivität. Und was sich obendrein mit Sicherheit rechnet: lange
Wartungsintervalle und ein hervorragender CLAAS Service.
CEBIS mit:
• Gerätespeicher
• Kraftstoffverbrauchsanzeige
• Auftragsbearbeitung
• Vorgewendemanagement CSM
oder CIS mit:
• Kraftstoffverbrauchsanzeige
• Leistungsmonitor
Kraftstoffsparende Motorentechnologie
• Variabler Turbolader
• Gekühlte Abgasrückführung
• 4-Ventil-Zylinderkopf
• Common-Rail-Einspritzsystem
• Geregelter Viscolüfter
• Elektronisch geregelte Einspritzung
Einfache Wartung und gute Zugänglichkeit
durch einteilige Motorhaube
Elektronisches Motor-Getriebe-Management
48

Beim AXION rechnet
sich jede
Einsatzminute.
+ FIRST CLAAS SERVICE ® rund um die Uhr
ECO-Zapfwellengetriebe
Antriebsstrang optimiert für einen
hohen Wirkungsgrad
Leistungsverzweigtes
CMATIC Getriebe mit geringem
hydraulischen Anteil und gutem
Wirkungsgrad durch hohen mechanischen
Anteil
Großer Kraftstofftank mit bis zu 503 l
Inhalt (840 und 850 HEXASHIFT)
Wirtschaftlichkeitskonzept
49

Den Dieselpreis können wir nicht
senken. Den Verbrauch schon.
600 U/min Konstantleistungsbereich und 43 % Drehmomentanstieg
– das sind imposante Leistungsdaten, mit
denen der AXION auffährt. Doch höhere Leistung heißt nicht
zwingend höherer Verbrauch. Im Gegenteil: Dank der eingesetzten
Motorentechnologie und CPM verpufft kein einziger
wertvoller Liter Diesel. Zusätzliche Leistung wird nur dann
mobilisiert, wenn sie auch gebraucht wird.
Das automatische HEXASHIFT Getriebe leistet einen weiteren
wertvollen Beitrag zu besonders effizientem und wirtschaftlichem
Arbeiten. Es zeichnet sich durch einen hervorragenden
Wirkungsgrad aus und garantiert in jedem
Anwendungsbereich die optimale Drehzahl und Arbeitsgeschwindigkeit.
In welchem Geschwindigkeitsbereich Sie
auch arbeiten: Wirtschaftlichkeit ist oberstes Gebot. Bei
dem stufenlosen CMATIC Getriebe wird ein hoher Kraftanteil
mechanisch übertragen. Das hält den Wirkungsgrad hoch
und durch ein gutes Motor-Getriebe-Management wird der
Kraftstoffverbrauch unter allen Arbeitsbedingungen niedrig
gehalten.
50

Der Profi Test (4/08) bestätigt:
Der AXION 850 wurde von der unabhängigen Prüfstelle der
DLG (Deutsche Landwirtschaftsgesellschaft) getestet.
Gemessen wurden die Motor- und Zugleistung.
Profi Redakteure schreiben:
„Am meisten beeindruckt hat uns im Test das Resultat der
Powermix-Messungen: Runde 7 % weniger Diesel verbrauchte
unser Testkandidat hier im Schnitt aller Arbeiten!
Bei schweren Arbeiten sind das immerhin 2,5 l pro Stunde
Einsparung.“
Vorteilhafter Verbrauch dank
AXION Technologie.
• Getriebe und Hinterachse optimiert für einen
hohen Wirkungsgrad
• Motoren mit
– Variablem Turbolader
– Gekühlter Abgasrückführung
– 4-Ventil-Zylinderkopf
– Common-Rail-Einspritzsystem
– Geregeltem Viscolüfter
– Elektronisch geregelter Einspritzung
• Geringes Leistungsgewicht ab 33 kg/PS (45 kg/kW)
• Hinterradbereifung bis 2,05 m Durchmesser
für gute Zugkraftübertragung
• Elektronisches Motor-Getriebe-Management
• CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) mit stufenweiser
Freigabe von zusätzlicher Motorleistung
(810/820/840/850)
• 40 km/h oder 50 km/h bei reduzierter Drehzahl
Kraftstoff sparen
51

Schnelle Wartung durch gute Zugänglichkeit.
Auch bei der Wartung punktet der AXION eindeutig. Die einteilige
Motorhaube erlaubt einen schnellen, leichten Zugriff
auf alle wichtigen Service- und Wartungspunkte und einen
problemlosen Austausch. So können mit nur wenigen und
einfachen Handgriffen alle Wartungsarbeiten durchgeführt
werden.
• Einfache Ölkontrolle
• Leichtes Nachfüllen
• Schnelle Luftfilterreinigung bzw. schneller Austausch
• Problemlose Reinigung des Kabinenluftfilters
• Gute Zugänglichkeit der einzelnen Kühler
52
Geringere Kosten durch lange
Wartungsintervalle.
Der AXION glänzt mit besonders langen Wartungs intervallen.
Das bedeutet: Sie können sehr viele erfolgreiche
Einsätze fahren und die Wartung hat noch Zeit. Und Sie
brauchen sich auch keinen Knoten ins Taschentuch zu
machen. Denn CEBIS oder CIS übernimmt die Kontrolle
und gibt Ihnen rechtzeitig Bescheid.
Ihre Vorteile:
• Sie haben Zugriff auf die wichtigsten Wartungspunkte
• CEBIS oder CIS hält Sie über den Wartungsstand
auf dem Laufenden
• Einfache Wartungsarbeiten können Sie problemlos
selbst durchführen
• Lange Intervalle eröffnen Ihnen mehr Einsatzspielraum
• Langfristige Wartung heißt auch: weniger Kosten
CEBIS oder CIS hält Sie über den Wartungsstand
Ihres AXION auf dem Laufenden.

Wir verkürzen die Wartungszeiten
und verlängern die Intervalle.
Wartungskosten senken
53

CEBIS übernimmt alles, was Ihnen
die Konzentration raubt.
Alle wichtigen Informationen im Blick mit CIS:
• Kraftstoffverbrauch
• Bearbeitete Fläche
• Flächenleistung
• Verbleibende Arbeitszeit
54
Optimales Auftragsmanagement.
Mit einem Wort: CLAAS CEBIS. Es verschafft Ihnen nicht
nur den Überblick, sondern erlaubt Ihnen auch ein umfassendes,
perfektes Auftragsmanagement. Sie können Einstellungen
festlegen und verändern, Vorgänge programmieren
und den Auftragsstatus anzeigen lassen. Natürlich
lassen sich auch Geräteeinstellungen und Vorgewendesequenzen
für verschiedene Arbeitsgeräte speichern. All
das beschleunigt die Auftragsbearbeitung enorm und
erleichtert ertragreiches Arbeiten.
Effizientes Display.
Das kontrastreiche Display ist nicht nur groß und übersichtlich,
es erlaubt auch schnellen Zugriff auf die Menüs. Sie
sehen nichts, was Sie irritieren könnte, sondern nur die im
Augenblick benötigte Information. Ein leichtgängiger Drehknopf
ermöglicht eine präzise, intuitive Bedienung.
09:15
l/h
012.0
09:15
ha
28.75
0.120

09:15
ha/h
0.045
0.043
09:15
h 008.3 Produktivität erhöhen
55

FIRST CLAAS SERVICE ® rund um die Uhr.
Dank langjähriger Erfahrung und fundiertem Know-how sind
wir wie kaum ein anderer mit den Arbeitsweisen und individuellen
Anforderungen jedes landwirtschaftlichen Betriebes
vertraut. Wir wissen also genau, worauf es ankommt. Auch
beim Service. FIRST CLAAS SERVICE ® steht deshalb für
absolute Zuverlässigkeit und Professionalität.
Wir sind da, wenn Sie uns brauchen.
Wir versorgen Ihren Betrieb jederzeit mit den notwendigen
ORIGINAL CLAAS Ersatzteilen. Zuverlässig und vor allem
schnell. Das hält eventuelle Ausfallzeiten so kurz wie möglich.
Denn Sie wissen genauso gut wie wir: Zeit ist Geld.
56
CAN BUS Technologie im AXION.
Statt einer direkten Verkabelung von allen Verbrauchern
kommuniziert der AXION über vier CAN BUS Systeme. Bis
zu 15 Controller sind dabei über eine gemeinsame Kommunikationsleitung
verbunden, den CAN Daten-Bus. Das spart
bis zu 1,5 km Kabel, ermöglicht innovative Lösungen wie
das Vorgewendemanagement CSM und erleichtert Service
und Diagnose erheblich.

Gute Partner lassen Sie nie im
Stich. Egal, wie spät es ist.
Engagierte Teams.
Unsere Serviceteams machen ihre Arbeit gerne und wissen
genau, wovon sie reden. Denn Fachwissen und Engagement
sind für uns die beste Basis für eine erfolgreiche
Zusammenarbeit. Damit Sie jederzeit ein Kunde sind, wie
wir ihn uns wünschen. Nämlich rundum zufrieden.
ISOBUS
CAN BUS
Einsatzsicherheit garantieren
57

58
Es zählen gute Argumente.
Komfort.
• 4-Punkt-gefederte Kabine
• CEBIS Terminal zur Maschinenüberwachung
und Einstellung
• Gefederte Vorderachse
• Multifunktionsarmlehne
• DRIVESTICK zur Getriebebedienung
• Langer Radstand bei kurzer Gesamtlänge
• Luftgefederter Niederfrequenzsitz
• Schwingungstilgung von Front- und Heckhubwerk
• Klimaautomatik
• MP3 Radio mit Bluetooth Funktion
Vielseitigkeit.
• AXION 810 bis 850 mit Nennleistungen
von 163 bis 225 PS nach ECE R 24
• Bis zu 260 PS im AXION 850 mit
CLAAS POWER MANAGEMENT
• Geringes Leistungsgewicht ohne Ballastierung
• Reifendurchmesser hinten bis 2,05 m
• Bis zu 700 kg Radgewicht je Hinterrad
• HEXASHIFT Getriebe oder
CMATIC Stufenlosgetriebe
• Voll integriertes Fronthubwerk
• Vier Zapfwellendrehzahlen verfügbar
Intelligenz.
• Vorgewendemanagement CSM
• Bis zu acht elektronische Steuergeräte
• Fernbedienungen für Fronthubwerk, Heckhubwerk,
Zapfwelle und ein elektronisches Steuergerät
• GPS-Lenkung und optische Lenkung
• Voll integriertes Fronthubwerk und Frontzapfwelle
• Zahlreiche Anhängungsvarianten
• ISOBUS Vorbereitung
• Automatische Schaltung von Allradantrieb, Differential
und Zapfwelle
Wirtschaftlichkeit.
• Top-Motorentechnologie für sparsamen
Kraftstoffverbrauch
• 40 km/h oder 50 km/h bei reduzierter Drehzahl
• Getriebe und Hinterachse auf hohen
Wirkungsgrad optimiert
• Lange Wartungsintervalle
• Gute Zugänglichkeit
• Auftragsbearbeitung und Leistungsmonitor
• CAN BUS Technologie
®
• FIRST CLAAS SERVICE

AXION AXION
850 840 830 820 810
Hydraulik
PFC Kreislauf ● ● ● ● ●
Leistung bei Nenndrehzahl Standard (Option) l/min 150 (110) 150 (110) 150 (110) 150 (110) 150 (110)
Max. Arbeitsdruck Bar 200 200 200 200 200
Anzahl der EH Steuergeräte (min.- max.) 3-8 3-8 3-8 3-8 3-8
Anzahl mechanische Steuergeräte (min.- max.) 3-4 3-4 3-4 3-4 3-4
Mengenregelung ● ● ● ● ●
ELECTROPILOT Kreuzhebel
Heckkraftheber
○ ○ ○ ○ ○
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten kg 10229 9676 9676 9460 9460
Durchgehende Hubkraft bei 610 mm kg 6251 6251 6251 6251 6251
Hubweg mm 850 850 850 850 850
Schwingungstilgung ● ● ● ● ●
Aktive Schlupfregelung ○ ○ ○ ○ ○
25 Ampere Steckdose
Frontkraftheber
● ● ● ● ●
Hubkraft t 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4
Frontzapfwelle 1000 U/min ○ ○ ○ ○ ○
Externe Betätigung ○ ○ ○ ○ ○
Hydraulische Anschlüsse max. 2 max. 2 max. 2 max. 2 max. 2
Anhängersteckdose
Kabine
● ● ● ● ●
CEBIS mit elektronischen Steuergeräten ● ● ● ● ●
CIS mit mechanischen Steuergeräten ● ● ● ● ●
4-Punkt-Federung ● ● ● ● ●
Multifunktionsarmlehne ● ● ● ● ●
Klimaanlage ● ● ● ● ●
Klimaautomatik ○ ○ ○ ○ ○
Beifahrersitz ● ● ● ● ●
Kühlfach
Abmessungen
● ● ● ● ●
Hinterräder 620/70 R 42 620/70 R 42 20.8 R 42 20.8 R 42 20.8 R 42
Vorderräder 480/70 R 30 480/70 R 30 16.9 R 30 16.9 R 30 16.9 R 30
Länge (mit Frontgewichten und Anhängevorrichtung) (e) mm 5721 5721 5721 5721 5721
Mitte Hinterachse – Oberkante Kabine (a) mm 2278 2278 2278 2278 2278
Gesamthöhe (b) mm 3203 3203 3203 3203 3203
Radstand (c) mm 2985 2985 2985 2985 2985
Abstand Hinterachse – Unterlenker (d)
Gewichte
(Standardbereifung, mit Öl und Kraftstoff, ohne Fahrer)
mm 1353 1353 1353 1353 1353
Hinterräder 580/70 R 42 20.8 R 42 20.8 R 42 20.8 R 42 20.8 R 42
Vorderräder 480/70 R 30 16.9 R 30 16.9 R 30 16.9 R 30 16.9 R 30
Gewicht ohne Ballast kg 8098 7416 7396 7396 7148
Max. Frontballast ohne Frontkraftheber kg 1454 1454 1454 1454 1454
Gewichtsverteilung mit Ballast (hinten/vorn) % 50/50 49/51 49/51 49/51 48/52
Max. zulässiges Gesamtgewicht (40-km/h-Version) kg 14000 12000 12000 12000 12000
Max. zulässiges Gesamtgewicht (50-km/h-Version)
Bodenfreiheit
kg 12000 12000 12000 12000 12000
Vorderachse (f) mm 587 587 587 568 568
Hinterachse (g) (ohne Zugpendel) mm 564 564 564 515 515
● Serie ○ Option – Nicht verfügbar
850 840 830 820 810
Bereifung
(Standardachse oder gefederte Vorderachse)
Hinterreifen Vorderreifen
20.8 R 42 (520/85 R 42) 16.9 R 30 (420/85 R 30) – ▫ ▫ ▫ ▫
480/70 R 30 – ▫ ▫ ▫ ▫
580/70 R 42 16.9 R 30 – ▫ ▫ ▫ ▫
480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
540/65 R 30 – ▫ ▫ ▫ ▫
620/70 R 42 16.9 R 30 (420/85 R 30) – ▫ ▫ ▫ ▫
480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
540/65 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
650/65 R 42 480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
540/65 R 30 - ▫ ▫ ▫ ▫
600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
650/75 R 38 480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
540/65 R 30 - ▫ ▫ ▫ ▫
600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
650/75 R 38 480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
540/65 R 30 - ▫ ▫ ▫ ▫
600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
710/70 R 38 480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫ ▫
710/60 R 38 600/60 R 28 – – – – ▫
710/60 R 42 600/60 R 30 – – ▫ ▫ ▫
650/85 R 38 480/70 R 34 ▫ ▫ – – –
540/65 R 34 ▫ ▫ – – –
600/70 R 28 ▫ ▫ – – –
600/70 R 30 ▫ ▫ – – –
710/70 R 42 480/70 R 34 ▫ ▫ – – –
540/65 R 34 ▫ ▫ – – –
600/70 R 28 ▫ ▫ – – –
600/70 R 30 ▫ ▫ – – –
● Serie ○ Option ▫ Verfügbar – Nicht verfügbar
f
g
CLAAS ist ständig bemüht, alle Produkte den Anforderungen der Praxis anzupassen. Deshalb sind Änderungen vorbehalten.
Angaben und Abbildungen sind als annähernd zu betrachten und können auch nicht zum serienmäßigen Lieferumfang
gehörende Sonderausstattungen enthalten. Dieser Prospekt wurde für den weltweiten Einsatz gedruckt. Bitte beachten Sie
bezüglich der technischen Ausstattung die Preisliste Ihres CLAAS Vertriebspartners. Bei den Fotos wurden zum Teil
Schutzvorrichtungen abgenommen. Dies erfolgte lediglich, um die Funktion deutlich zu machen und darf keinesfalls
eigenmächtig erfolgen, um Gefährdungen zu vermeiden. Insoweit sei auf die jeweiligen Hinweise im Bedienerhandbuch
verwiesen.
c
e
d
a
b
Technische Daten

AXION
850 840 830 820 810
Motor
Hersteller DPS DPS DPS DPS DPS
Anzahl der Zylinder/Ansaugung 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI
Hubraum cm3 6788 6788 6788 6788 6788
Nenndrehzahl U/min 2200 2200 2200 2200 2200
Leistung bei Nenndrehzahl (ISO TR 14396) kW/PS 171/233 156/212 149/203 139/189 125/170
Max. Leistung (ISO TR 14396) kW/PS 175/238 157/213 157/213 145/197 132/180
Max. Leistung mit CPM (ISO TR 14396) kW/PS 197/268 181/246 – 170/232 157/214
Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 24) kW/PS 165/225 151/205 144/196 135/183 120/164
Max. Leistung (ECE R 24) kW/PS 169/230 154/210 154/209 142/193 129/176
Max. Leistung mit CPM (ECE R 24) kW/PS 193/260 177/240 – 166/227 153/209
Max. Leistung bei Drehzahl U/min 2000 2000 2000 2000 2000
Konstantleistung U/min 600 600 600 600 600
Drehzahl bei max. Drehmoment U/min 1500 1500 1500 1500 1500
Max. Drehmoment Nm 1020 950 905 895 792
Elektronisch geregelte Einspritzpumpe ● ● ● ● ●
Grobschmutzabscheidung ● ● ● ● ●
Kraftstoffvorrat (HEXASHIFT/CMATIC) l 503 503/377 407 407/377 407/377
Ölwechselintervall
HEXASHIFT Getriebe
h 500 500 500 500 500
Gangzahl V/R 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24
Geschwindigkeit (min./max.) 40-km/h Version km/h 1,58/40 1,69/40 1,69/40 1,72/40 1,72/40
Geschwindigkeit (min./max.) 50-km/h Version km/h 1,58/50 1,69/50 1,69/50 1,72/50 1,72/50
REVERSHIFT Wendeschaltung ● ● ● ● ●
Lastschaltstufen 6 6 6 6 6
Elektr. gesteuerte Gruppen 4 4 4 4 4
HEXACTIV ● ● ● ● ●
Kriechgang
CMATIC Getriebe
km/h 0,39 0,42 0,42 0,43 0,43
Stufenloses Getriebe CMATIC – ○ – ○ ○
Geschwindigkeit (min./max.) 40-km/h Version km/h – 0,05/40 – 0,05/40 0,05/40
Geschwindigkeit (min./max.) 50-km/h Version km/h – 0,05/50 – 0,05/50 0,05/50
REVERSHIFT Wendeschaltung
Hinterachse
– ● – ● ●
Elektrohydraulisch geschaltete Differenzialsperren ● ● ● ● ●
Differenzialsperrautomatik ● ● ● ● ●
Max. Hinterradbereifung
Zapfwelle
710/70 R 42 710/70 R 42 710/70 R 38 710/70 R 38 710/70 R 38
Nasse Mehrscheibenkupplung ● ● ● ● ●
Fernbedienung Einschaltung und Notstopp ● ● ● ● ●
540/1000 ● ● ● ● ●
540/540E/1000 oder 540E/1000/1000E ○ ○ ○ ○ ○
Auswechselbarer Zapfwellenstummel ● ● ● ● ●
Anzahl Nuten
Allrad Vorderachse
6/21 6/21 6/21 6/21 6/21
Elektrohydraulische Betätigung ● ● ● ● ●
Allrad Automatik ● ● ● ● ●
Max. Lenkwinkel Grad 55 55 55 55 55
Nachlaufwinkel Grad 5 5 5 5 5
Pendelwinkel Grad 10 10 10 10 10
Wenderadius m 5,19 5,19 5,16 5,15 5,15
Spur mm 1996 1996 1995 1968 1668
bei Bereifung 480/70 R 30 480/70 R 30 16.9 R 30 16.9 R 28 16.9 R 28
Nasse Mehrscheibenkupplung ● ● ● ● ●
PROACTIV gefederte Vorderachse ○ ○ ○ ○ ○
Schwenkbare Kotflügel ● ● ● ● ●
● Serie ○ Option – Nicht verfügbar
Technische Daten

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