A U S S C H R E I B U N G - Karawanken Classic - CAR Team Ferlach

PK (Passierkontrollen)
ca. 20 Meter vorher gelbe FIA-Tafel Vorwarnung
direkt bei der PK rote FIA-Tafel hier wird lediglich das Passieren
bestätigt (keine Zeitvorgabe)
Zeitmessung bei geheimen Sonderprüfungen
Die Zeitnahme erfolgt mittels GPS auf eine 100-stel Sekunde genau.
Die geheimen Sonderprüfungen erfolgen meistens als offenes Fenster (d.h. Sie können jederzeit
und nach eigenem Ermessen in die Sonderprüfung einfahren) oder als ZZK
(Zwischenzeitkontrolle), dort fahren Sie zur vorgegebenen Zeit in der laufenden Minute selbständig
ab (im Roadbook exakt beschrieben).
Die Eingangsmessung jeder geheimen Sonderprüfung erfolgt frühestens 500 Meter nach dem
Beginn. Sofern die geheime Sonderprüfung bei einer Stop- oder Nachrangtafel endet, erfolgt auf
den letzten 300 Metern keine Zeitmessung mehr. Keine Messung erfolgt im dichtbesiedelten
Gebiet, sondern frühestens 500 Meter nach Ortsende. Es werden auch keine Messungen bei
Serpentinen durchgeführt.
Berechnung der Schnitte auf den geheimen Sonderprüfungen:
Geheime Sonderprüfung mit einer Messung:
Von der Eingangsmessung A (also frühestens 500 Meter nach dem Beginn der SP – „Fenster
geht auf“) bis zur Endmessung B
Geheime Sonderprüfung mit zwei Messungen:
Von der Eingangsmessung A zur Messstelle C und von B auf D
Geheime Sonderprüfung mit mehreren Messungen:
Erfolgt analog: A auf D, B auf E und C auf F
Sie bekommen während der Veranstaltung auf Ihr Fahrzeug bezogene Zwischenergebnisse
mittels SMS oder in schriftlicher Form.
Zeitmessung bei Timingprüfungen / Stadt-Grand-Prix
Die Zeitnahme erfolgt mittels Lichtschranken oder Messschlauch auf eine 100-stel Sekunde
genau.
ca. 20 Meter vorher gelbe FIA-Tafel hier kann die Zeit abgewartet werden
Start der SP direkt bei der rote FIA-Tafel
Beginnt die neue Etappe mit einer
Timingprüfung, tragen Sie hier Ihre neue Zeit (laufende Minute) in der Startkarte selbst ein und
diese gilt als Startzeit für die nächste Etappe
Der Start erfolgt stehend und wird nach Freigabe der Funktionäre frei gegeben, wobei ein
Anhalten vor der ersten Messung bzw. während der Timingprüfung / Stadt-Grand-Prix pönalisiert
wird. Die Messstellen sind mit blauer Fahne gekennzeichnet.
Während der Timingprüfung / Stadt-Grand-Prix müssen die Türen geschlossen sein. Der Beifahrer
darf sich nicht aus dem Fahrzeug lehnen und muss Sitzkontakt bzw., soweit vorhanden, den
Sicherheitsgurt angelegt haben.
Gemessen wird unterschiedlich (beachten sie die Angaben im Roadbook).
z.B. von A auf B und von B auf C usw. oder von A auf B und von A auf C
Jede Messungen innerhalb einer SP gilt als eine eigene Wertung
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