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Sandini Archiv
28 cm EISENBAHN KANONE 5
Im Sommer 1940 wurden von derdeutschen Wehrmacht,
ruf das Unternehmen Seelöwe, auch drei Eisenbahn­
Batterien mit je zwei 28 cm K 5 Geschützen an den Kanal
verlegt.
Die Balterie E 712 bezog Stellung bei Pointe aux Oies, E
713 bei Hydrequenl und E 765 anfanglich in den
Gleisanjagen des Seebahnhofs von Calais. späler verlegte
die Batterie ihren Standort nach Coquelles.
Nachdem das Unternehmen Seelöwe aufgegeben worden
war. verblieben die drei Batterien weiterhin am Kanal.
Zum Schutz der Kanonen errichtete die OT rur die Batterien
712 und 713 zwei Dombunker, in denen die Geschülze
und die dazugehöhrigen Dieselloks Platz fanden. Für
die Batterie 765 wurde in einem Steinbruch bei Coquelles
eine mehrstöckige Tunnelanlage gebaut [n diese wurden
außerdem Munilionslager, Unterkfinfteund Verwaltungs·
räume unlergebrachl. Gerichtet wurden die K 5 Geschütze
über ein angelegtes Gleisklauensystem und über
Drehscheiben.
Zusammen mit den Femkampfgeschützcn der Marine
beherrschten die 28 cm Eisenbahngeschütze den Kanal
und die engli sche Südküste.
Außerdem unlerbanden sie jeglichen Schiffsverkehr in
die Häfen von Ramsgate, Dover und Folkstone.
Auf dem unteren Foto besichtigt eine Gruppe japanischer
Besucher die Eisenbahnbatterie 765 im Hafen von Calais.
(BA)
Oben:
Die Rohnnündung des über 21 m langen, 12 zügigen
Rohres der K 5. Deutlich ist das etwas aus dem Mantelrohr
herausragende Seelenrohr zu erkennen.
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