Preisliste Nissan Almera Tino, 1/2005 - mobilverzeichnis.de

Die technischen Daten
Typ ALMERA TINO 1.8 l ALMERA TINO 2.2 dCi (82 kW) ALMERA TINO 2.2 dCi (100 kW)
5-Türer 5-Türer 5-Türer
/ /
Sitzplätze 5 5 5
Motor / Kraftübertragung
Motorart Otto Viertakt Turbodiesel-Direkteinspritzer Viertakt Turbodiesel-Direkteinspritzer
Zylinderzahl/Ventile 4 Zylinder/16 V 4 Zylinder/16 V 4 Zylinder/16 V
Hubraum cm 3 1.769 2.184 2.184
Leistung kW (PS) / bei min -1 85 (116) / 5.600 82 (112) / 4.000 100 (136) / 4.000
Max. Drehmoment Nm / bei min -1 163 / 4.000 248 / 2.000 304 / 2.000
Gemischaufbereitung Sequentielle Multipointkraftstoff- Elektronisch geregeltes Common-Rail- Elektronisch geregeltes Common-Raileinspritzung,
Schubabschaltung Einspritzsystem, zentral im Brennraum Einspritzsystem, zentral im Brennraum
angeordnete Einspritzventile, NISSAN angeordnete Einspritzventile, NISSAN
„M-Fire“-Verbrennungssystem „M-Fire“-Verbrennungssystem
Abgasnorm Euro 4 [Euro 3] Euro 3 Euro 3
Getriebeart 5-Gang, mechanisch; 5-Gang, mechanisch 6-Gang, mechanisch
Vierstufenautomatikgetriebe
(auf Wunsch)
Antrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb
Fahrwerk und Lenkung
Vorderachse Einzelradaufhängung mit McPherson- Einzelradaufhängung mit McPherson- Einzelradaufhängung mit McPherson-
Federbeinen, Stabilisator Federbeinen, Stabilisator Federbeinen, Stabilisator
Hinterachse Kompaktlenkerhinterachse, Stabilisator Kompaktlenkerhinterachse, Stabilisator Kompaktlenkerhinterachse, Stabilisator
Felgengröße 6 JJ x 15 () 6 JJ x 15 () 6 JJ x 15 ()
6,5 JJ x 16 () 6,5 JJ x 16 ()
Reifengröße 185/65 R15 () 195/65 R15 () 195/65 R15 ()
205/55 R16 () 205/55 R16 ()
Bremssystem Hydraulisches Zweikreisbremssystem Hydraulisches Zweikreisbremssystem Hydraulisches Zweikreisbremssystem
mit zweistufigem Bremskraftverstärker mit zweistufigem Bremskraftverstärker mit zweistufigem Bremskraftverstärker
(NISSAN Bremsassistent); (NISSAN Bremsassistent); (NISSAN Bremsassistent);
elektronisches 4-Kanal-ABS mit elek- elektronisches 4-Kanal-ABS mit elek- elektronisches 4-Kanal-ABS mit elektronischer
Bremskraftverteilung (EBD) tronischer Bremskraftverteilung (EBD) tronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Vorn Innenbelüftete Scheibenbremsen Innenbelüftete Scheibenbremsen Innenbelüftete Scheibenbremsen
Hinten Scheibenbremsen Scheibenbremsen Scheibenbremsen
Lenkung Zahnstangenlenkung mit drehzahl- Zahnstangenlenkung mit drehzahl- Zahnstangenlenkung mit drehzahlabhängiger
Servounterstützung, abhängiger Servounterstützung, abhängiger Servounterstützung,
Sicherheitslenksäule Sicherheitslenksäule Sicherheitslenksäule
Wendekreis m 11,4 11,4 11,4
Kofferrauminhalt / Gewichte
Kofferrauminhalt nach VDA-Messung
bei aufgestellten Rücksitzlehnen1) I 440 440 440
bei umgelegten Rücksitzlehnen1) I 850 850 850
bei ausgebauten Rücksitzen1) I 1.030 1.030 1.030
bei ausgebauten Rücksitzen bis Dachhöhe l 1.950 1.950 1.950
Zul. Gesamtgewicht kg 1.830 1.940 1.940
Leergewicht min. 2) kg 1.380 [1.410] 1.505 1.525
Anhängelast bei 12% Steigung Gebremst kg 1.250 1.250 1.250
Ungebremst kg 690 [700] 700 700
Anhängelast bei 8% Steigung Gebremst kg 1.600 1.600 1.600
Zulässige Achslast Vorn / hinten kg 975 / 940 1.085 / 960 1.085 / 960
Zul. Stützlast/Dachlast kg 75 / 75 75 / 75 75 / 75
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Kraftstoffverbrauch / Fahrleistung
Tankinhalt l 60 60 60
Kraftstoffart Bleifreies Superbenzin Diesel Diesel
nach DIN EN 228 DIN EN 590 DIN EN 590
Kraftstoffverbrauch Innerorts 10,0 [11,0] 8,1 8,6
(nach 1999/100/EG)* Außerorts 6,3 [6,6] 5,2 5,5
in l/100 km Gesamt 7,7 [8,2] 6,2 6,6
CO 2-Emission in g/km Innerorts 238 [267] 219 235
Außerorts 151 [160] 142 150
Gesamt 183 [199] 170 181
Höchstgeschwindigkeit km/h 173 [167] 180 187
Beschleunigung von 0-100 km/h s 12,7 [14,2] 12,2 10,6
1) Messung bis unter die Kofferraumabdeckung.
2) Gewicht des Fahrzeuges in fahrbereitem Zustand inkl. Kühlflüssigkeit, Schmiermittel, Kraftstoff, Werkzeug, Ersatzrad und Fahrer (75 kg) gemäß 92/21/EWG.
Durch Mehrausstattung kann sich das Leergewicht des Fahrzeugs erhöhen, wodurch die mögliche Nutzlast verringert wird.
[ ] Abweichende Angaben mit Vierstufenautomatikgetriebe.
* Wie bei jedem Fahrzeug werden Verbrauch und Fahrleistungen in der Praxis je nach Fahrweise, technischem Zustand, nicht serienmäßigen An- und Aufbauten,
Straßenbeschaffenheit und örtlichen klimatischen Bedingungen von den nach Prüfnorm ermittelten Werten abweichen.