RIGGING AND TUNING GUIDE
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AUFBAU UND <strong>TUNING</strong><br />
1. Vorliek<br />
a. Fädeln Sie den Vorliekstrecker gemäß der<br />
Abbildung ein. Die Vorliekstrecker der Race und<br />
Slalom Segel werden gemäß der “6:1 Technik“ um<br />
die Umlenkrollen geführt.<br />
b. Setzen Sie das Vorliek soweit durch, bis es mit der<br />
Unterkante der Mastverlängerung bündig ist (siehe<br />
Abbildung). Von dieser Unterkante aus wird die<br />
angegebene Vorlieklänge gemessen.<br />
Stellt man z.B die Mastverlängerung auf 22 cm ein<br />
und benutzt dazu einen 460 Mast, ist das vorliek<br />
bis zur Unterkante der Verlängerung 482 cm lang.<br />
c. Unter Starkwindbedingungen können Sie das<br />
Vorliek ungefähr 1 cm weiter durchsetzen.<br />
d. Unter Leichtwindbedingungen können Sie das<br />
Vorliek ungefähr 1 cm weiter lösen.<br />
2<br />
5<br />
8<br />
MXT<br />
SCHLAUFE<br />
5<br />
4<br />
Das Vorliek bis zu dieser<br />
“Linie“ durchsetzen<br />
2<br />
3<br />
d<br />
XT und UXT<br />
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4 7<br />
1<br />
1<br />
6 9<br />
3<br />
ZIEHEN<br />
6<br />
ZIEHEN<br />
SCHLAUFE<br />
21
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