RADIALLAGER - REIFF-Gruppe
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LAUFROLLENFÜHRUNGEN<br />
Laufrollenführungen<br />
Kostengünstig und niedriges Gewicht – das sind die Merkmale des<br />
Hohlkammer-Laufwagens LFCL. Er läuft spielfrei auf den Tragschienen<br />
LFS. Die Parallelitätstoleranz dieser Tragschienen beträgt nur 20 µm.<br />
Deshalb benötigt der Hohlkammerlaufwagen LFCL keine exzentrischen<br />
Zapfen zur Spieleinstellung. Der Hohlkammerlaufwagen wird mit eingeschobenen<br />
Nutensteinen sowie montierten Laufrollen und Abdeckkappen<br />
geliefert. Die Zapfen sind mit dem nötigen Anziehdrehmoment<br />
angezogen.<br />
Der robuste, offene Laufwagen LFL...SF eignet sich für alle Anwendungen<br />
in denen leistungsfähige Linearführungen mit einfachem Aufbau<br />
gefordert werden. Der offene Laufwagen LFL...SF läuft spielfrei auf den<br />
Tragschienen LFS. Die exzentrischen Zapfen zur Spieleinstellung entfallen<br />
wie beim Hohlkammerlaufwagen LFCL. Der Laufwagen wird mit<br />
montierten Laufrollen geliefert.<br />
Die Laufrollen LFR entsprechen in ihrem Aufbau zweireihigen Schrägkugellagern<br />
ohne Füllnut und können deshalb axiale Lasten in beiden<br />
Richtungen aufnehmen. Der verstärkte Außenring der Laufrollen LFR<br />
läßt hohe radiale Lasten zu. Deckscheiben schützen vor Verunreinigungen.<br />
WÄLZLAGER/LINEARTECHNIK<br />
Mit dem geschlossenen Kompaktlaufwagen LFL-B lassen sich in einfacher<br />
Weise Laufrollenführungen verwirklichen, die in verschmutzter<br />
Umgebung arbeiten müssen. Laufrollenführungen dieser Baureihe bestehen<br />
aus einer Tragschiene LFS und einer Wagenplatte LFL-B mit vier<br />
tragfähigen Laufrollen sowie wahlweise zwei Abdeckkappen AB LFL-B<br />
aus Kunststoff zur Abdichtung der Laufrollenlaufbahnen. Hochgenauer<br />
Lauf durch spielfrei eingestellten Laufwagen.<br />
Der Laufwagen LFDC fährt auf Bogenelementen LFS...R und geraden<br />
Tragschienen. Die Kombination gebogener und abgestimmter gerader<br />
Tragschienen ermöglicht Führungen mit Kurven sowie geschlossene<br />
Oval- und Kreisführungen. Der Drehschemel-Laufwagen LFDC besteht<br />
aus einer Wagenplatte aus Stahl, zwei schwenkbaren Trägern aus<br />
eloxiertem Aluminium, die radial und axial mit wartungsfreiem Permaglide-Gleitlagermaterial<br />
gelagert sind. Der Laufwagen wird mit montierten<br />
Laufrollen geliefert. Zwei zentrische Zapfen sind mit dem notwendigen<br />
Anziehdrehmoment angezogen. Zwei exzentrische Zapfen sind<br />
handfest angeschraubt. Mit ihrer Hilfe wird der Laufwagen spielfrei zur<br />
Schiene eingestellt.<br />
Auf Wunsch sind auch Laufrollen mit schleifenden Dichtungen erhältlich.<br />
Laufrollen LFR sind auf Gebrauchsdauer mit hochwertigem Lithiumseifenfett<br />
geschmiert.<br />
Die Zapfen LFE und LFZ bestehen standardmäßig aus hochwertigem<br />
Schraubenstahl. Mit Hilfe der exzentrischen Zapfen LFE und LFE..A1<br />
kann man Laufrollenführungen spielfrei einstellen.<br />
Alle Laufrollenführungen sind auf Anfrage auch in korrosionsbeständiger Ausführung und Tragschienen in unterschiedlichen<br />
Bauformen lieferbar.<br />
Alle in diesem Katalog<br />
angegebenen Preise<br />
verstehen sich zzgl.<br />
der gesetzlichen MwSt.<br />
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