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RADIALLAGER - REIFF-Gruppe

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LAUFROLLENFÜHRUNGEN<br />

Laufrollenführungen<br />

Kostengünstig und niedriges Gewicht – das sind die Merkmale des<br />

Hohlkammer-Laufwagens LFCL. Er läuft spielfrei auf den Tragschienen<br />

LFS. Die Parallelitätstoleranz dieser Tragschienen beträgt nur 20 µm.<br />

Deshalb benötigt der Hohlkammerlaufwagen LFCL keine exzentrischen<br />

Zapfen zur Spieleinstellung. Der Hohlkammerlaufwagen wird mit eingeschobenen<br />

Nutensteinen sowie montierten Laufrollen und Abdeckkappen<br />

geliefert. Die Zapfen sind mit dem nötigen Anziehdrehmoment<br />

angezogen.<br />

Der robuste, offene Laufwagen LFL...SF eignet sich für alle Anwendungen<br />

in denen leistungsfähige Linearführungen mit einfachem Aufbau<br />

gefordert werden. Der offene Laufwagen LFL...SF läuft spielfrei auf den<br />

Tragschienen LFS. Die exzentrischen Zapfen zur Spieleinstellung entfallen<br />

wie beim Hohlkammerlaufwagen LFCL. Der Laufwagen wird mit<br />

montierten Laufrollen geliefert.<br />

Die Laufrollen LFR entsprechen in ihrem Aufbau zweireihigen Schrägkugellagern<br />

ohne Füllnut und können deshalb axiale Lasten in beiden<br />

Richtungen aufnehmen. Der verstärkte Außenring der Laufrollen LFR<br />

läßt hohe radiale Lasten zu. Deckscheiben schützen vor Verunreinigungen.<br />

WÄLZLAGER/LINEARTECHNIK<br />

Mit dem geschlossenen Kompaktlaufwagen LFL-B lassen sich in einfacher<br />

Weise Laufrollenführungen verwirklichen, die in verschmutzter<br />

Umgebung arbeiten müssen. Laufrollenführungen dieser Baureihe bestehen<br />

aus einer Tragschiene LFS und einer Wagenplatte LFL-B mit vier<br />

tragfähigen Laufrollen sowie wahlweise zwei Abdeckkappen AB LFL-B<br />

aus Kunststoff zur Abdichtung der Laufrollenlaufbahnen. Hochgenauer<br />

Lauf durch spielfrei eingestellten Laufwagen.<br />

Der Laufwagen LFDC fährt auf Bogenelementen LFS...R und geraden<br />

Tragschienen. Die Kombination gebogener und abgestimmter gerader<br />

Tragschienen ermöglicht Führungen mit Kurven sowie geschlossene<br />

Oval- und Kreisführungen. Der Drehschemel-Laufwagen LFDC besteht<br />

aus einer Wagenplatte aus Stahl, zwei schwenkbaren Trägern aus<br />

eloxiertem Aluminium, die radial und axial mit wartungsfreiem Permaglide-Gleitlagermaterial<br />

gelagert sind. Der Laufwagen wird mit montierten<br />

Laufrollen geliefert. Zwei zentrische Zapfen sind mit dem notwendigen<br />

Anziehdrehmoment angezogen. Zwei exzentrische Zapfen sind<br />

handfest angeschraubt. Mit ihrer Hilfe wird der Laufwagen spielfrei zur<br />

Schiene eingestellt.<br />

Auf Wunsch sind auch Laufrollen mit schleifenden Dichtungen erhältlich.<br />

Laufrollen LFR sind auf Gebrauchsdauer mit hochwertigem Lithiumseifenfett<br />

geschmiert.<br />

Die Zapfen LFE und LFZ bestehen standardmäßig aus hochwertigem<br />

Schraubenstahl. Mit Hilfe der exzentrischen Zapfen LFE und LFE..A1<br />

kann man Laufrollenführungen spielfrei einstellen.<br />

Alle Laufrollenführungen sind auf Anfrage auch in korrosionsbeständiger Ausführung und Tragschienen in unterschiedlichen<br />

Bauformen lieferbar.<br />

Alle in diesem Katalog<br />

angegebenen Preise<br />

verstehen sich zzgl.<br />

der gesetzlichen MwSt.<br />

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