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Flair 6100A

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Niesmann +Bischoff <strong>Flair</strong> 6100aus dem durchladbaren, 31Zentimeter hohen doppeltenBoden und dem erhöhtenStaufach rechts ergibt und dieZuladungskapazität von 416Kilogramm im Zweipersonen-Betrieb schätzten unsere mobilenPaare. Aber auch unsereTestfamilien kamen mit den336 Kilogramm Zuladung aus,die ihnen bei Belegung des <strong>Flair</strong>mit vier Personen gebliebenwaren.Der Fiat Ducato 18 mit angeflanschtemAl-Ko-Tiefrahmenchassis,eine Kombination,die ein zulässiges Gesamtgewichtvon 3.850 Kilogrammmitbringt, tat als Basis seinenDienst mit großer Zuverlässigkeit.Lediglich die Lichtmaschinemußte nach 7.500 Kilometernausgetauscht werden.Der Austausch, selbstverständlichauf Garantie, warinnerhalb eines Tages erledigtund schmälerte kaum die Freudeam <strong>Flair</strong> 6100.Als gutmütig und unproblematischbezeichneten alleTester das Fahrverhalten des<strong>Flair</strong> 6100. Vollauf zufriedenzeigten sie sich auch mit denFahrleistungen und dem Kraftstoffverbrauchdes 85 kW (115PS)-Turbodiesel-Motors, derauf den 20.000 Kilometern imMittel bei 12,2 Litern pro hundertKilometer lag.So waren die zusammenfassendenWertungen der verschiedenenTest-Besatzungenzum Marathon-Mobil <strong>Flair</strong>6100 am Ende der jeweiligenTeststrecke durchweg positiv.Volker StallmannAufbau/KarosserieWohnqualitätGeräte/AusstattungFahrzeugtechnikPreis/LeistungElegantes Design, Außenhaut in Alu-Glattblech,doppelter Boden, 6 PU-Rahmenfenster, Heki-Dach,hakelige Schlösser.Sauberer Möbelbau, problematische Drehschlösser,geräumiger Wohnbereich, großzügiges Bad,viel Stauraum im doppelten Boden.Dreiflammkocher, Edelstahlspüle, 102-l-Kühlschrank,Warmwasserheizung, Tanks im beheiztenBereich.Al-Ko-Tiefrahmenchassis, leichtes Handling, durchzugstarkerMotor, sehr harte Fahrerhaussitze, ausreichendeZuladung.Solide Basis, saubere Verarbeitung, gute Ausstattung,6 Jahre Dichtheitsgarantie, 1 Jahr auf Chassis.Alles im Griff: Der Abwasserschieberliegt direkt hinter der Einstiegstufe.Eine ausgerissene Tischaufnahme istschnell repariert.Alles am Platz: Trotz großerStauräume lohnt sich der Heckträger.Die Heizungsrohre imSchrank sind nicht verkleidet.

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