Effizienter Ernten mit Überladewagen - LLFG

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Einflussfaktoren auf die Transportleistungdes ÜberladewagensAnfahrt nachBedarfbis 300 mSystematischeAnfahrt amFeldrand300 -800 mSystematischeAnfahrt inFeldmitteab 800 mMartin-Luther-Universität Halle-Wittenberg
Einflussfaktoren auf die Transportleistungdes Überladewagenst U = tleer+ tladeMD1+ tFahrtMD2+ tladeMD2+ ... + tFahrtMDn+ tladeMDn+ tLastfahrt+tentladenDie Umlaufzeit: Entladezeit• Ausreichend Motorleistung• Hohe Abtankleistung des Umladewagens• Gute Manövrierfähigkeit des Traktor-Umladewagen-Gespann• Bestmögliche Lademassenabstimmung zur 2.Transportstufezur Vermeidung von Mehrfachanfahrten bei vollem HängerMartin-Luther-Universität Halle-Wittenberg
Seite 3 und 4: Die Angaben der Hersteller• Leist
Seite 5 und 6: Testflächen und „Testmähdresche
Seite 7 und 8: SimulationMartin-Luther-Universitä
Seite 9 und 10: 08:58:56Leistungssteigerungspotenzi
Seite 11 und 12: Leistungssteigerungspotenzial durch
Seite 13 und 14: Verallgemeinerung• Leistungssteig
Seite 15 und 16: Lohndrusch vs. ULW-Einsatz• Koste
Seite 17 und 18: Wieviel Mähdrescher kann einÜberl
Seite 19 und 20: Transportierte Kornmassem L = mMD1+
Seite 21 und 22: Einflussfaktoren auf die Transportl
Seite 23 und 24: Beettechnik AB=7,25 m87 m152 m• B
Seite 25: Einflussfaktoren auf die Transportl
Seite 29 und 30: Planspiel zu einem UmlaufMähdresch
Seite 31 und 32: VIDEOMartin-Luther-Universität Hal
Seite 33 und 34: Martin-Luther-Universität Halle-Wi
Seite 35 und 36: Martin-Luther-Universität Halle-Wi
Seite 37 und 38: Zyklische verfahrensbedingte Verlus
Seite 39 und 40: Ich danke für Ihre Aufmerksamkeit!
Seite 41 und 42: Maximale Endgeschwindigkeit des ULW
Seite 43 und 44: Systematik des KorntransportsMähdr
Seite 45 und 46: Weitere Hinweise zum studentischen
Seite 47: Zyklische verfahrensbedingte Verlus

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