Werkzeuge für Lenkung und Lenkgeometrie - Res Trade
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Abb. 1: KL-0250-40<br />
I<br />
II<br />
III<br />
Abb. 2: Klemmschraube mit Druckeinheit Pos. 1 lösen.<br />
Abb. 3: Gelöste Klemmschraube herausdrücken.<br />
1<br />
Abb. 4: Beide Gelenkzapfen sind herausgedrückt.<br />
2<br />
Zubehör:<br />
IV KL-0250-4016<br />
V<br />
VI<br />
1<br />
KL-0250-4017<br />
KL-0250-4018<br />
<strong>Werkzeuge</strong> <strong>für</strong> <strong>Lenkung</strong> <strong>und</strong> <strong>Lenkgeometrie</strong><br />
Das Problem<br />
KL-0250-402<br />
Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.D1<br />
KL-0250-40 Abdrücker (Pat.)<br />
<strong>für</strong> Klemmschraube <strong>und</strong> Kugelgelenke<br />
Audi A4 (bis Bj. 2000) / VW Passat Vorderachse<br />
Ausbau der oberen Querlenker-Gelenkzapfen aus<br />
der Achsschenkel-Klemmbohrung.<br />
Der Ausbau der oberen Klemmschraube <strong>und</strong> der beiden<br />
Gelenkzapfen aus dem Achsschenkel stellt bis heute <strong>für</strong><br />
den Mechaniker dann ein großes Problem dar, wenn diese<br />
stark eingerostet sind.<br />
Die herkömmliche Methode mit Hammer, Schweißbrenner,<br />
Flex <strong>und</strong> Dorn ist nicht nur sehr zeitaufwendig <strong>und</strong><br />
mühselig sondern es besteht auch die Gefahr, dass<br />
Achsschenkel, Gelenkzapfen <strong>und</strong> Querlenkerstreben<br />
beschädigt werden.<br />
Der neue Abdrücker KL-0250-40 ermöglicht mit der<br />
dazugehörigen Druckeinheit das schnelle <strong>und</strong> saubere<br />
Herausdrücken der SK-Klemmschraube <strong>und</strong> der<br />
Gelenkzapfen. Das Werkzeug ist <strong>für</strong> die linke <strong>und</strong> <strong>für</strong><br />
die rechte Radaufhängung einsetzbar.<br />
Anwendungsbeispiel<br />
1. Werkzeug mit Druckeinheit Pos. 1 am Achsschenkel montieren<br />
( Druckstempel I ist eingesetzt ). (Abb. 2)<br />
2. SK-Mutter mit Schlagschrauber antreiben <strong>und</strong> SK-<br />
Klemmschraube zurückdrücken. Der Lösevorgang erfolgt mit<br />
einem lauten Geräusch. (Abb. 2)<br />
3. SK-Klemmschraube mit der Druckeinheit Pos. 1 in<br />
3 Arbeitsstufen herausdrücken. Dazu die Druckstempel II + III<br />
nacheinander einsetzen. (Abb. 3)<br />
4. SK-Klemmschraube ganz herausziehen. Für den Fall, dass<br />
sich die SK-Klemmschraube noch nicht herausziehen lässt<br />
kann diese, mit dem Ergänzungs-Druckstempel-Satz<br />
KL-0250-402, ganz herausgepresst werden.<br />
5. SK-Mutter abnehmen. Druckstempel ganz herausnehmen, so<br />
dass die Klemmbohrung frei ist.<br />
6. Beide Gelenkzapfen mit der Druckspindel Pos. 2 aus der<br />
Klemmbohrung herausdrücken. (Abb. 4)<br />
Vorteile<br />
• Hohe Kostenersparnis.<br />
• Hohe Zeitersparnis ca. 2 bis 3 St<strong>und</strong>en.<br />
• Keine Beschädigung von Achsteilen.<br />
• Vermeidung von Unfällen, wie sie sonst bei der Hammer-Dorn-Flex<br />
oder Schweißbrenner Methode vorkommen.<br />
Technische Daten<br />
• Gewicht....................................................................... 2,4 kg<br />
Zubehör<br />
KL-0250-402 - Ergänzungs- Druckstempel-Satz<br />
Bestehend aus KL-0250-4016 (Druckstempel 4); KL-0250-4017<br />
(Druckstempel 5) <strong>und</strong> KL-0250-4018 (Druckstempel 6).<br />
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