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Energieeffizienz – Made in Germany - Exportinitiative Energieeffizienz

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Logistik<br />

Conta<strong>in</strong>ertaxi für energieeffiziente Logistikdienstleistungen<br />

Verkehrslogistik umfasst die ganzheitliche Organisation,<br />

Steuerung, Bereitstellung und Optimierung von<br />

Prozessen der Güter- und Personenströme <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em<br />

System sowie der notwendigen Transportmittel selbst .<br />

<strong>Energieeffizienz</strong> <strong>in</strong> der Logistik kann vor allem durch<br />

die <strong>in</strong>telligente Vernetzung verschiedener Verkehrsträger<br />

und Infrastrukturen erreicht werden . Daneben<br />

existieren diverse <strong>in</strong>novative Entwicklungen deutscher<br />

Unternehmen und Software-Profis, die helfen,<br />

Transportabläufe zu optimieren .<br />

Logistische und technische Maßnahmen<br />

Auf der e<strong>in</strong>en Seite stehen re<strong>in</strong> logische Fragestellungen,<br />

die die Logistik mittlerweile meist DV-unterstützt<br />

beantworten muss . Etwa: Wie viele Güter passen <strong>in</strong><br />

e<strong>in</strong>en genormten Raum? Welche Be- oder Entladereihenfolge<br />

bietet den kürzesten Weg? Und: Welches<br />

Verkehrsmittel ist das günstigste <strong>in</strong> Bezug auf Transportdauer<br />

und Preis? Andererseits geht es um technische<br />

Maßnahmen wie den E<strong>in</strong>satz von Flottenmanagementsystemen<br />

zur Fuhrparkkontrolle oder die<br />

energieeffiziente Ausrüstung von Verkehrsmitteln .<br />

Transport- und Tourenoptimierung<br />

E<strong>in</strong> Klassiker ist die Transportoptimierung durch e<strong>in</strong><br />

verbessertes Auslastungsmanagement . Moderne IT-<br />

Tools deutscher Logistiksoftwarehersteller, die Stauvorschriften<br />

für Laderäume berücksichtigen, unterstützen<br />

solche Systeme . Neben e<strong>in</strong>er Verbesserung<br />

des Ladefaktors sorgen Tourenoptimierungsprogramme<br />

für e<strong>in</strong>e Reduktion des Leerkilometeranteils und<br />

damit des Treibstoffverbrauchs pro transportierter<br />

Tonne Ware . Solche Systeme optimieren zudem die<br />

Wartungs<strong>in</strong>tervalle der Transportmittel, besorgen das<br />

Reifenmanagement und übermitteln diverse Daten,<br />

etwa bei Gütertransporten auf der Straße auch zu Dieselverbrauch<br />

und Fahrverhalten, an die Spedition (s . Abb .) .<br />

Verkehr unter Berücksichtigung von Preis und<br />

Transportdauer auf energieeffizientere Transportsysteme<br />

oder Transportwege zu verlagern, gehört ebenso<br />

zu den Kernkompetenzen der Logistik wie die s<strong>in</strong>nvolle<br />

Bündelung von Ladung . Hier s<strong>in</strong>d erprobte Konzepte<br />

wie Unternehmenskooperationen, Laderaumbörsen,<br />

Güterverkehrszentren, der lange bewährte<br />

<strong>in</strong>termodale Verkehr, aber auch die „nasse“ Umfuhr<br />

im Hafen, z . B . mit Bargen statt mit Lkw, zu erwähnen .<br />

Eckelmann Gruppe<br />

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