Wertpapierbörse, Frankfurt Börsenklima verbessert Seite 8
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Am 20. Mai 1927 um 7:54 Uhr startete<br />
Charles Lindbergh vom Roosevelt-Flugplatz<br />
in New York seine<br />
„Spirit of St. Louis“. Die 5.808 Kilometer<br />
lange Flugstrecke nach Europa<br />
legte er in 33,5 Stunden zurück.<br />
Als er auf dem Flughafen Le Bourget<br />
bei Paris landete, hatte er als<br />
erster Mensch nonstop und allein<br />
den Atlantik überquert. Lindbergh<br />
ging als Pionier in die Geschichte<br />
ein.<br />
1927 – Jahr der Pioniere<br />
1927 ist auch das Gründungsjahr<br />
von Kieback&Peter. Die Väter des<br />
Unternehmens, Dr. Erich Kieback<br />
und Paul Peter, waren ebenfalls<br />
technische Pioniere. Zu ihren ersten<br />
größeren Projekten zählte die Installation<br />
von Reglern für die Heizungsanlagen<br />
im Flughafengebäude Berlin-<br />
Tempelhof, damals das flächen-<br />
größte Gebäude der Welt. Seit<br />
Flughafen Le Bourget, Paris<br />
Von Lindbergh zu<br />
Kieback&Peter<br />
achtzig Jahren steht der Name<br />
Kieback&Peter für fortschrittliche,<br />
innovative Technik.<br />
Auf Le Bourget, dem drittgrößten<br />
der Pariser Flughäfen, landen und<br />
starten heute überwiegend Firmen-<br />
und Privatjets. Rund um den Flughafen<br />
haben sich viele Unternehmen<br />
der Luftfahrtbranche angesiedelt.<br />
Komfort mit DDC4000<br />
Im Verwaltungsgebäude des Flughafens<br />
wurde jetzt das Automationssystem<br />
DDC4000 von<br />
Kieback&Peter installiert. Es ist<br />
eine der ersten DDC4000-Installationen<br />
in Frankreich. Eine Automationsstation<br />
DDC4200 mit zwei<br />
Bedienplätzen steuert und regelt<br />
Heizung, Lüftung und Klima.<br />
Die Automationsstationen lassen<br />
sich sicher komfortabler bedienen<br />
Tradition<br />
als die Instrumente in Lindberghs<br />
Flugzeug „Spirit of St. Louis“. Über<br />
Touchscreen-Bedienung, selbsterklärende<br />
Menüs, übersichtliche<br />
Anlagenbilder und aussagefähige<br />
Trendkurven kann das Bedienpersonal<br />
quasi durch die Anlagen fliegen,<br />
bleibt dabei allerdings immer solide<br />
auf dem Boden.<br />
Hans Symanczik<br />
Zentrale Berlin