Ladungssicherung

Zurrdrahtseile liefernwir in derbesondersflexiblenSeilkonstruktion6 x 37!Zurrdrahtseile nachDIN EN 12195-4Zurrdrahtseile nach DIN EN 12195-4Zurrdrahtseile nach DIN EN 12195-4sind eine weitere Alternative für dieperfekte Ladungssicherung. Zurrseilesind flexibel, d. h. sehr gut um Lastenherumführbar. Sie empfehlen sich besondersfür komprimierbare Ladegüter(wie z. B. Baustahlmatten) oder für dasSichern schwerer Ladungsgüter. Hierkann das Drahtseil aufgrund der hohenzulässigen Zugkraft und der Robustheitgegenüber einem textilen Ladungssicherungsmittelim Vorteil sein. BeimNiederzurren sind im Zusammenwirkenmit Zurrwinden hohe Vorspannkräfte(STF) in der Überspannung erreichbar.Zurrdrahtseile sind für alle Zurrarten(Niederzurren, Diagonalzurren) geeignetund kommen sowohl einteilig, z. B.als Drahtseil auf einer fest am Fahrzeugmontierten Seilwinde, oder zweiteiligz. B. mit einem Zurrgurt oder einemKettenzug als Spannvorrichtung versehenzum Einsatz. Achten Sie auch hierauf den notwendigen Kantenschutz.Spannelemente fürZurrdrahtseile - dieseMöglichkeiten gibt es:Zurrdrahtseile können durch einen Zurrgurt,Kettenzug, Zurrkette oder mittelsfest am Fahrzeug installierter Seil-/Bandwinden gespannt werden.Wählen Sie die Stärke und Ausführungdes Zurrdrahtseils derAusstattung Ihres Fahrzeuges entsprechendaus:Als Seil muss ein 6-litziges Kreuzschlagseilmit Faser- oder Stahleinlagemit mind. 114 Einzeldrähten, oder ein 8-litziges Kreuzschlagseil mit Stahleinlageund mit mind. 152 Einzeldrähten verwendetwerden.Die Einzeldrähte müssen der Seilfestigkeitsklasse1770 N/mm 2 entsprechen.Achten Sie auf scharfeKanten. Verwenden Siezum Schutz gegenBeschädigungen auchKantenschutz(siehe S. 28 ff)107