6<strong>Projects</strong>Dome, Rim and Chime coatedin one working processAll over Europe, several plants operated bythe Ball Group (formerly SchmalbachLubeca) are dedicated to the production of2 part beverage cans made out of steel andaluminum. For decades, beside thewell-known <strong>Sprimag</strong> Internal CoatingMachines, there are also separate <strong>Sprimag</strong>External Bottom Coating Machines. In oneworking process, the dome, rim and chimeare exactly coated with these machinestype HIL-15. The capacity of such a"Bottom Spray Machine" is between 600and 900 cans per minute. By coating withthis separate bottom coating machine, thequality of the cans is improved with respectto corrosion, compared to coatingwith a standard Internal Coating Machineequipped with an additional integratedbottom spraying gun, as used by most ofthe can manufacturers. Recently, more andmore beverage can manufacturers requirethis "high quality can". Most of all,purchasers in the Middle East and Asia areinterested in this machine. <strong>Sprimag</strong>'sdecades of experiences make this machinean indispensable component in modernhigh performance can coating lines.For cleaning reasons, and hygiene requirementsdue to the proximity to the fillingunits (soft drink or beer), stainless steel isused extensively.Please contact: Horst Aspacher, MatthiasAllarDome, Rim und Chime ineinem Arbeitsgang lackiertDie Ball Gruppe (früher SchmalbachLubeca) betreibt in ganz Europa Werke zurHerstellung von 2-teiligen Getränkedosenaus Stahl und Aluminium. SeitJahrzehnten werden in diesenFertigungsstätten neben den bekanntenInnenlackiermaschinen auch separateAußenboden-Beschichtungsmaschinenvon <strong>Sprimag</strong> eingesetzt. Auf diesenMaschinen der Typenreihe HIL-15 werdenDome, Rim und Chime in einemArbeitsgang exakt lackiert. Die Leistungeiner solchen "Bottom Spray Machine"liegt zwischen 600 und 900 Dosen proMinute. Durch die Beschichtung auf derseparaten Bodenlackiermaschine wird dieQualität der Dose gegen Korrosion verbessert,gegenüber der Beschichtung auf derInnenlackiermaschine mit einer zusätzlichintegrierten Bodenspritzdüse, wie von denmeisten Dosenhersteller eingesetzt. Diese"high quality Dose" wird seit Kurzem vonimmer mehr Getränkeproduzenten verlangt.Vor allem im Nahen Osten und inAsien sind derzeit die Käufer dieserMaschinen ansässig.Jahrzehntelange Erfahrung von <strong>Sprimag</strong>macht diese Maschine zu einer unverzichtbarenKomponente der modernenHochleistungsdosenlinie. ZuReinigungszwecken und durch die Nähezum Füllgut Soft Drink oder Bier istEdelstahl das meistverarbeitete Materialbeim Bau der Maschine.Kontakt: Horst Aspacher, Matthias AllarExample of HIL 15 coating cabin / Beispiel einer HIL 15 LackierkabineExample of HIL 15 – designed in the same way as the Ball Group plantBeispiel einer HIL 15 – baugleich mit der Anlage der Ball GruppeCoating Machine for theexternal coating of plasticcases for cosmetics and telecommunications,as well asautomotive interior partsmade of plasticsFor their Czech subsidiary Messrs. INO-TECH Kunststofftechnik GmbH, a Germanmanufacturer of plastic parts and job processingspecialist, placed an order with<strong>Sprimag</strong> for a Chain-type CoatingMachine for the external coating of plasticcases for cosmetics and telecommunicationsas well as automotive interiorplastic parts.Whilst designing the machine, all effortswere made to meet and exceed the customer'sformidable requirements for quality,efficiency and capacity. Two spraycabins with intermediate drying wereinstalled, the first cabin for primer coatingfollowed by the basecoat applicationin the second cabin, or a basecoat applicationfollowed by clear coat finish.Especially for soft touch coatings or pianoblack applications this two layer processis very important.In order to achieve ahigh quality uniformlayer thickness, eachspray cabin is equippedwith two contraryrotation spraystations, where theparts are rotated inopposite directionsvia friction driveduring the coatingprocess. To clean theparts before enteringthe first spraycabin, an ionizationstation is integratedas the first processstep.In order to keepinvestment andcosts of operation aslow as possible, theintermediate andfinal drier are unitedin a common dryinghousing.Removal of oversprayis realized bywater-irrigated spraybooths combinedwith a STA centrifugal-separator. Thus"dry" sludge is produced, and the costs ofdisposal are kept low.A customized air supply unit was alsosupplied, responsible for supplying thismachine as well the already existingmachines at Messrs. INOTECH withconditioned air.The machine is designed for parts with amax. height of 480 mm and a rotationdiameter of up to 120 mm. When everysecond spindle is loaded, a rotation diameterof up to 150 mm is possible.Maximum weight on each spindle is2.5 kg. In continuous operation, themachine's capacity is approx. 1 m/min.Due to the versatile portfolio, geometricallydifferent parts are loaded and unloadedmanually.The complete CE-conforming coatingunit is manufactured in compliance withthe state-of-the-art safety regulationssuch as: EC machine directives(98/37/EC) and directives for operationsexplosive areas (94/9/EC).For Messrs. INOTECH this machine givesthem an excellent basis for further expansionnot only into the dynamically growingEastern European market of suppliersto the automotive industry.Please contact: Uwe GinnowAnlage zum Außenbeschichtenvon Kunststoffproduktenaus den MarktsektorenAutomotive, Cosmetics &TelecommunicationsDer deutsche Kunststoffteileherstellerund Veredelungsspezialist, die FirmaINOTECH Kunststofftechnik GmbH,beauftragte die Firma <strong>Sprimag</strong> mit demBau und der Lieferung einerKettenfördereranlage zum Außenbeschichtenvon hochwertigen Produktenfür den Kosmetikbereich bzw. Kunststoff-Interieurteilen im Tochterunternehmenin der Tschechischen Republik.Das gelieferte Anlagenkonzept ist in derLage, den hohen Kundenansprüchen anQualität, Effizienz und Durchsatz gerechtzu werden. Durch die Verwendung vonzwei Beschichtungskabinen mitZwischentrocknung ist es möglich, ineinem Verarbeitungsschritt Primer- undanschließend eine Basecoat-Beschichtung, sowie Basecoat- mitanschließendem Clearcoat-Finish, aufzubringen.Dieses Verfahren wird u. a. fürSofttouchbeschichtungen oder Piano-Black-Anwendungen benötigt.Um eine qualitativ hochwertigeSchichtstärkenverteilung zu erreichen, istjede Beschichtungskabine mit zweiSpritzstellen ausgestattet, derenTeilerotation über Friktion während desBeschichtungsvorgangs gegenläufig ist.Vor der ersten Beschichtungskabine isteine Teilereinigung in Form einer integriertenIonisationsstation vorgeschaltet.Zwischen- und Endtrocknung sind ineinem gemeinsamen Trocknergehäuse
<strong>Projects</strong> 7Abnahme der Teile erfolgt manuell, durchdie portfoliobedingt geometrisch sehrunterschiedlichen Produkte.Das Anlagensystem entspricht den aktuellstenSicherheitsanforderungen, wiez. B. der EG Maschinenrichtlinie(98/37/EG), den Richtlinien für dieVerwendung in explosionsgefährdetenBereichen (94/9/EG) und ist CE-konform.Mit dem gewählten flexiblenAnlagenkonzept hat sich die FirmaINOTECH eine hervorragende Ausgangsbasisfür eine weitere Expansion auf demdynamisch stark wachsenden osteuropäischenAutomobilmarkt, sowie für dieBereiche Cosmetics und Telecomunicationgeschaffen.Kontakt: Uwe GinnowThe <strong>Sprimag</strong> FamilyChristmaspartyWeihnachtsfeiervereint, um Investitions- und Betriebskostenzu senken.Der Overspraylackaustrag wird über wasserberieselteSpritzstände in Kombinationmit einem STA-Separator realisiert.Hierdurch wird "trockener" Lackschlammerzeugt, wodurch sich eine Senkung derEntsorgungskosten darstellen lässt.Eine maßgeschneiderte Zuluftanlage sorgtfür einen konditionierten Lufthaushalt, inden auch bereits vorhandeneLackieranlagen der Firma INOTECH eingebundenwurden.Ausgelegt ist die Anlage auf eine max.belegte Teilehöhe von 480 mm und einemRotationsdurchmesser von max. 120 mm,beim Belegen jeder zweiten Spindel ist einmax. Rotationsdurchmesser von 150 mmmöglich.Das Gewicht pro Spindel darf max. 2,5 kgbetragen.Die Anlagenleistung ist ausgelegt auf eineFördergeschwindigkeit von ca. 1m/Min.im kontinuierlichen Betrieb. Aufgabe und
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