Auch heuer wieder zahl - CAR Team Ferlach

Ausgabe 05 | 2013 Seite 8Hier wurde es eng die Vorgabezeit zu haltenEinen deutlichen Aufwärtstrendkönnen wir bei den von unskreierten Compact-Classics verzeichnen:über 20 Teams tratenbei der NOSTALGIE-CLASSIC beistrahlendem Wetter in Ferlach an;fast 1/4 davon waren Neu-Einsteigerdie zum erstenmal an einemOldtimer-Bewerb teilnahmen.Abnahme und Fahrerbesprechung: perfektVon Fahrtleiter Dipl.Ing. Harald Pirtscherwar nicht nur eine neue, interessanteStreckenführung über rd. 50km gefunden worden, sondern mit derSonderprüfung „Therapiezentrum Ferlach“auch ein neues SP-Gelände dasan einige Teilnehmer ein Herausforderungdarstellte.Wieder ging es darum, eine selbstgewählte Sonderprüfungs-Fahrzeitbei den folgenden Durchgängen möglichstgenau zu treffen. Da einige Pilotenbei ihrer gewählten Richtzeitzukräftig Gas gegeben hatten, kam esdanach zum Problem die eigene Vorgabezeitenin den folgenden Durchgängenauch einhalten zu können.SP-Leiter Obi Obiltschnig und Fahrtleiter D.Ing.Harald Pirtscher schicken die Piloten in die SPNicht unerwartet kam der Gesamtsiegunseres Klubmitglieds Ing. EdgarPöllmann; durch einen Sieg beider Tschirnock-Bergwertung führte erbereits souverän im Kärntner-Classic-Cup; der Sieg bei dieser letzten Classicsorgte aber für klare Verhältnisse.Kärntner Classic-Meister 2013: Edgar PöllmannErgebnisse der CTF-Mitglieder:ANDREJTSCHITSCH Phil./KuraschNissan 200 SX, Baujahr 1989Ein blackout in SP 1 verhinderte dieTop-Plazierung, die wir sonst von demTeam gewohnt sind. Im KCC reichtees trotzdem für Platz 2 in der KlasseKOBAN Erich & ElfriedePorsche 911 turbo, Baujahr 1980Der flotte Porsche-Treiber, der nurgelegentlich an Oldtimer-Rallyes teilnimmtlandete bei der Nostalgie-Classicauf dem 9. Rang in seiner Klasse.MAK Srecko & ReginaPorsche 911 Carrera Targa CaliforniaBaujahr 1975Wurde bei der Nostalgie-Classic unterseinem Wert geschlagen was beimKCC den 5. Rang in der Endwertungin seiner Klasse ergab.MICK JohannMercedes 220E Baujahr 1992Pech für den Krumpendorfer, der ohneBeifahrer angetreten war: technischeProbleme zwangen zur Aufgabe.ROM Hugo &MÜHLMANN MichaelFerrari GTS, Baujahr 19733. Rang + Pokal im KCC !Dank Mühlmann kein „Verfahrer“!KR Hugo Rom (Ferrari GTS, BJ 1973) siegessichermit Profi-Beifahrer Michael MühlmannOldboy und Gleichmässigkeits-Profi Ing. EdgarPöllmann holte sich den Gesamtsieg bei derNOSTALGIE und den KÄRNTNER-CLASSIC-CupFassungsloses Stauen beim Rennleiter des Bergrennenüber den unerwarteten Pokal im KCC