Technik Kunden - DuPont Refinish

1/12TechnikDie Herausforderung für den Lackierer: Mattlackierungen -Die Antwort von DuPont Refinish: Klarlack CC6400 und Mattierungsbinder AU175ChromaVision ® ProWeltneuheit: Das erste Farbtonmessgerät, das auch die Effekte erkennen kannKunden“Der LANZmannheim”Experten für die Restauration vonLANZ Traktoren im WesterwaldDuPont Refinish

Inhalt3 EditorialPorträt4 AnwendungstechnikerAdam Poloczek -Vielfältige Aufgaben im Bereichder Technik und des Trainings5 Christian Donath -Außendienstmitarbeiter /Fachberater AutolackeDas neue Gesicht bei ALV Autolack-VertriebsGmbH in AachenKunden6 “Der LANZmannheim”Experten für die Restauration vonLANZ Traktoren im WesterwaldMarketing8 Five Star PartnerJahrestreffen 2012 in SpeyerTeilnehmerrekord bei strahlendemSommerwetterWeiterbildung10 DRTC Seminare 2012Technik16 Die Herausforderung für denLackierer: Mattlackierungen -Die Antwort von DuPont Refinish:Klarlack CC6400 undMattierungsbinder AU175ProfiTest18 Für Sie im Test:Acryshield OberflächenversiegelungChromaVision ®20 ChromaVision ® ProWeltneuheit: Das erste Farbtonmessgerät,das auch die Effekte erkennenkann22 Eine Frage Herr Fredrich22 PraxisTipp23 Rätsel23 Impressum12 Nachwuchsförderung bleibt einSchwerpunktthema bei DuPontRefinish und DuPont RefinishPartnernKunden14 Karosserie Tenbusch inGladbeck und GelsenkirchenNach über 150 Jahren kam dieeigene Lackiererei

EDITORIAL 3Liebe Leserinnen und Leser,Nachwuchsförderung ist ein Thema, an dem heute kaum mehr eine Branche vorbeikommt.Gemeinsam mit unseren Vertriebspartnern und Kunden engagierenwir uns schon seit Jahren für den Nachwuchs im Lackiererhandwerk. Bereits imDezember 2003 wurde die Idee zum Projekt „NachwuchsOffensive 2004“ geboren,das seinerzeit viel Aufsehen erregte. Sieben DuPont Refinish Lackierfachbetriebeaus dem Rheinland nahmen an der großartigen Startveranstaltung im Schloss Bensbergteil. Für Auszubildende, Eltern sowie Vertretern aus Wirtschaft und Politik eingenauso unvergessenes Ereignis wie die Abschlussfeier im Sommer 2008. Seitherhat es viele Maßnahmen und Aktionen gegeben, die alle ein Ziel verfolgen: Verbesserungder Nachwuchssituation. Informationen über einige der aktuellen Aktivitätenin diesem Bereich finden Sie auf den Seiten 12 und 13.Ein Highlight dieser Ausgabe ist sicher die Reportage über das ungewöhnliche Unternehmen„DerLANZmannheim“ – der Restaurationsexperte für LANZ Traktoren imWesterwald. Lassen Sie sich von den beeindruckenden Motiven auf den Seiten 6-7gefangen nehmen.Beeindruckend sind auch die Ergebnisse, die mit dem Produktpaket KlarlackCC6400 und Mattierungsbinder AU175 im Bereich der Mattlackierung erzielt werden.Ein deutliches Zeichen der Veränderungen im Markt: Früher konnte der Lack aufEdelkarossen nicht glänzend genug sein – heute sind die teuersten Modelle mattlackiert. Der Beitrag zum Thema Mattlackierung zeigt deutlich: Die Reparatur solcherLackierungen ist eine ganz besondere Herausforderung für den Lackierer.Der Automarkt bewegt sich und wir bewegen uns mit! Genießen Sie den Sommerund vielleicht wird diese Ausgabe unserer Zeitschrift LACKIERPROFI ja Ihre diesjährigeFerienlektüre.Viel Spaß beim Lesen dieser Ausgabe wünscht IhnenFrank ForstVertriebsleiter - DuPont Refinish DeutschlandLACKIERPROFI 1/12

4PORTRÄTMENSCHEN BEI DUPONT REFINISHAnwendungstechnikerAdamPoloczekVielfältige Aufgabenim Bereich der Technikund des Trainings4Seit Februar 2012 gibt es einenneuen Mitarbeiter im DuPont RefinishTeam Deutschland: Adam Poloczek.1980 geboren im polnischen Peiskretscham,einer Stadt in der Region Oberschlesien,absolvierte er seine Ausbildungzum Fahrzeuglackierer von 1997bis 2000 bei der Firma Ford Jungmannin Wuppertal. Zwei Jahre blieb er dortals Geselle in der Werkstatt aktiv, bevorer 2002 zu DuPont wechselte.Zehn Jahre, von Juni 2002 bis EndeJanuar 2012, ist Adam Poloczek imDuPont Refinish Serienlackbereichtätig gewesen. Ein Aufgabenschwerpunktwar die Erstellung von AutoseriePrüfblechen – hier zuletzt die Applikationvon Serienlacken mit LAR 1/2(Robotern) und Semitech (Hochgeschwindigkeits-Rotationszerstäubern).Seit Mitte 2007 besucht Poloczekberufsbegleitend die Meisterschuleund wird noch im Sommer 2012 dieletzte mündliche ADA Prüfung absolvieren,so dass er dann als Fahrzeuglackierermeistermit hoher fachlicherKompetenz eine wichtige Rolle imDuPont Refinish Team Deutschlandeinnehmen wird. Bei der Wahrnehmungseiner neuen Aufgaben wirdseine ausgeprägte Kommunikationsfähigkeitsehr hilfreich sein.Geplant ist, dass Adam Poloczekneben der technischen Kundenberatungvor Ort im Außendienst einen Teilder Aufgaben im DRTC in Bonn übernimmt,die bis dato durch den technischenLeiter bei DuPont Refinish, DirkSauer, wahrgenommen wurden.Die Unterstützung im Bereich desTrainings wird erforderlich, da DirkSauer neben seiner Position des TechnischenLeiters bei DuPont Refinish inZukunft noch die Aufgaben des FiveStar Koordinators übernehmen wird.In dieser Funktion steht er den Netzwerkpartnernim Bereich der Technikzur Seite. Geplant ist der Ausbau vonregionalen Aktivitäten, die den einzelnenFive Star Betrieben zu Gute kommen.Als direkter Ansprechpartnerdieser Betriebe wird Dirk Sauer unteranderem für Betriebsablaufberatungenzur Verfügung stehen.

6KUNDENExperten für die Restauration von LANZ Traktoren im Westerwald

KUNDEN 74Unter dem Dach der WesterwaldtrucksGmbH in Hilgert, die 1997 vomgeschäftsführenden GesellschafterChristian Hanses gegründet wurde,haben zwei junge Unternehmer sichauf die Restauration und Lackierungvon LANZ Bulldogs spezialisiert.Christian Spiekermann und seinTeam, bestehend aus zwei Karosseriebauern,drei Mechanikern, einem Autoelektrikerund zwei Auszubildendenrestaurieren jeden LANZ Traktor, derzu ihnen in die Werkstatt kommt, mitausgesprochener Liebe zum Detail.Seit seiner Kindheit ist Spiekermannvon diesen Großfahrzeugen fasziniert.Schon früh teilte er die Leidenschaftseines Vaters, der den Beruf des Zahnarztesausübte und dessen liebsteFreizeitbeschäftigung das Arbeiten anLANZ Traktoren war. „Wir machen hierin unserer Werkstatt im Westerwaldalles selbst“, so der engagierte Firmenchef.„Lediglich die Sattlerarbeitenwerden fremd vergeben!“In der Lackiererei, die unter demMarkennamen „Custom Ride“ seit vierJahren von René Zinndorf betriebenwird, arbeiten drei Lackierer. Hier werdenAlt- und Neuteile gesandstrahlt,bevor sie verzinnt werden. Zum Einsatzkommen bei der Restaurierungder LANZ Bulldogs im Füllerbereichder DuPont Refinish ValueShade ® FüllerLE 2007 und im Lackbereich sowohlCromax © Wasserbasislack alsauch Centari © 5035. Da, wo Glanz gewünschtist, wird schließlich noch derKlarlack CC6400 aufgebracht. Ausschlaggebendfür die Entscheidung,DuPont Refinish Produkte zum Einsatzzu bringen, war laut René Zinndorf dieausgezeichnete Beratung und Unterstützungdurch Robert Albrecht, Fachberaterder Frma Hölzenbein AutoteileGmbH in Koblenz.Unter den Liebhabern der LANZBulldogs, die europaweit den Weg inden Westerwald finden, um hier entwedereinen LANZ Traktor zu kaufenoder aber den bereits in ihrem Besitzbefindlichen restaurieren zu lassen,gibt es Extreme. „Da kommt es vor,dass wir ein vollständig restauriertesund neu lackiertes Fahrzeug wiedermit Säure behandeln müssen, umoriginalgetreue Patina zu erzielen“,erläutert Zinndorf. Leicht nachzuempfinden,dass dies jeden LackiererÜberwindung kostet.Auf die Frage, wo die Traktoren angekauftwerden, kommt die Antwort:„Auf der ganzen Welt!“ Das ist im Zeitalterdes Internets keine große Sachemehr. Traktorliebhaber aus dem In- undAusland informieren sich auf der Websitevon „DerLANZmannheim“ und dieWesterwälder recherchieren weltweitim Internet in der Hoffnung, ein„Schnäppchen“ zu machen bzw. einen„Schatz“ zu finden und zu bergen. Die„Schätze“, die bereits restauriert sindund den Westerwald noch nicht verlassenhaben, stehen in einer erstkürzlich fertig gestellten repräsentativenAusstellungshalle und lassen dasHerz eines jeden Betrachtershöherschlagen.LACKIERPROFI 1/12

8MARKETINGFive Star PartnerJahrestreffen 2012in SpeyerTeilnehmerrekordbei strahlendemSommerwetterAm letzten Aprilwochenendetrafen sich die Inhaberder Partnerfirmen des deutschenFive Star Netzwerkszum Jahrestreffen 2012 inSpeyer. „Soviele Teilnehmer hatten wirbisher noch nie bei einem Five StarPartnertreffen“, ließ VertriebsleiterFrank Forst innerhalb seiner offiziellenBegrüßungsansprache verlauten.Aus ganz Deutschland waren die ca. 130Personen angereist, um sich innerhalbeines abwechslungsreichen Programmsüber die laufenden und geplanten Aktivitätendes Netzwerks zu informierenund auszutauschen.Am Samstag standen interessanteVorträge über die verschiedenen Entwicklungenin den Bereichen Schadensteuerung,Versicherung, Fahrzeugtechnikund Effizienz der Reparaturauf dem Programm.Mit besonderer Aufmerksamkeit folgtendie Five Star Partner den Ausführungenvon ZKF Präsident PeterBörner und BVDP GeschäftsführerRobert Paintinger, die als Ehrengästeund Gastredner beim diesjährigen FiveStar Partnertreffen anwesend waren.Die Vorträge der DuPont Refinish Mitarbeiterspiegelten das breite Spektrumder Themen, die Five Star Betriebebeschäftigen, wieder. Darunter dieneuen Impulse zum Ausbau der bereitserfolgreichen Kooperation mitdem ADAC, die für den Lackierbetriebrelevanten Aspekte der Hybrid Technologievon Toyota sowie Betriebsberatungenvor Ort.Das Fachprogramm startete bereits amFreitagnachmittag u. a. mit Präsentationender Firmen Chemtools Chemieund Mirka, deren Ständen innerhalb derbegleitenden Ausstellung während dergesamten Veranstaltung im LindnerHotel zu besichtigen waren.

Zum Abschluss der Veranstaltung ludDuPont Refinish die Netzwerkpartnerzu einer 70er/80er Jahre Party ein.Der Veranstaltungsort und die Gästepräsentierten sich bei heißen 30 Gradin entsprechendem Ambiente bzw.passender Kleidung. Wer vergessenhatte, Kleidungsstücke aus dieserZeit in den Koffer zu packen, derhatte die Gelegenheit, aus einemFundus von Kostümen das richtigeOutfit für sich auszuwählen.Der Kommentar eines Teilnehmers:“Super, ein kurzweiliger unterhaltsamerAbend, der uns wohl noch langein Erinnerung bleiben wird!“MARKETING 9

10WEITERBILDUNGOptimierter VorbereitungsprozessTermin:17. - 18. September 2012 I Team: Prinz I Hölzenbein I Wiese I LSNChromaVision ® / ColorChromaVision ® / Color - Tages-SeminarTeilnehmer: für alle Händler & PODs belegbarTermine: 03. September 201208. Oktober 201119. November 2011Ort: DRTC Bonnseminare 2012Termin:Termin:Termin:Termin:Optimierter Lackierprozess18. - 19. Juli 2012 I Team: Stahlgruber01. - 02. Oktober 2012 I Team: Stepn.I Schönf. I Hoppe I Grimbach12. - 13. November 2012 I Team: Innocolor I ALV I Inducolor26. - 27. November 2012 I Team: Prinz I Hölzenbein I Wiese I LSNAzubi2012Teilnehmer: für alle Händler & PODs belegbarTermin: 22. - 23. Oktober 2012Ort: DRTC BonnTermin:ExpressReparatur27. - 28. August 2012 I Team: Innocolor I ALV I InducolorArbeitsschutz / ArbeitssicherheitTeilnehmer: für alle Händler & PODs belegbarTermin: 04. September 2012Ort: DRTC BonnProfi-SeminarTermin: 05. - 08. November 2012Teilnehmer: für alle Händler & PODs belegbarOrt: MechelenFührungskräfteseminarInhalt: Der Karosserie- und Lackierbetrieb auf der ÜberholspurTermin: 25. - 27. September 2012Teilnehmer: für alle Händler & PODs belegbarKreuzfahrt: Kiel - Oslo - Kiel / MS Color MagicBitte sprechen Sie bei Interesse am einem der Seminare IhrenDuPont Refinish Vertriebspartner an.LACKIERPROFI 1/12

14KUNDENKarosserieTenbuschin Gladbeck undGelsenkirchenNach über 150 JahrenKarosseriebau kamdie eigene Lackiererei4In der fünften Generation führtWolfgang Tenbusch seinen Betrieb,den er 1994 von seinem Vater übernommenhat. Am ersten Oktober 1859gründete Bernhard Brinkmann aufdem heutigen Firmengelände einenWagenbaubetrieb, der ab 1878 vonseinem Schwiegersohn Hermann Tenbuschweitergeführt wurde. DessenSohn, Theodor Tenbusch, führte denBetrieb sage und schreibe 58 Jahrelang, von 1904 bis 1962. Heinrich Tenbusch,Theodors Sohn lernte zunächstnoch den Beruf des Stellmachers, spezialisiertesich dann jedoch auf denKarosserie- und Fahrzeugbau. Er leitetedas Unternehmen bis Ende 1993 undwar lange Jahre Vorsitzender des Gesellenprüfungsausschussesfür die InnungGelsenkirchen, Bottrop und Gladbecksowie Lehrlingswart. Diese Ehrenämterdes Vaters führte Wolfgang Tenbuschbis zur Zentralisierung der Gesellenprüfungnach Münster fort.Wolfgang Tenbusch (links),Inhaber der Firma Karosserie Tenbuschim Gespräch mit Mark Egger (rechts),Fachberater der Firma innocolor GmbHAuf insgesamt 154 Jahre Firmengeschichtezurückblickend hat der heutigeFirmenchef stets die Zukunft vorAugen und entwickelt nach dem Vorbildseiner Vorfahren sein Unternehmenimmer weiter. So wurde der Traditionsbetriebin den Jahren 1878, 1924,1989 und 2005 jeweils erweitert undständig modernisiert.

KUNDEN 15Fahrzeuglackierermeister Peterwilm Barcik leitet die neue LackierereiThomas May, FahrzeuglackiererWolfgang Tenbusch mit einem restaurierten BMW V8Marcel Gumprich,Fahrzeuglackierer in der AusbildungAm ersten März letzten Jahres kamschließlich die eigene Lackierereihinzu. Karosserie Tenbusch übernahmdie bestehende Lackiererei im AutohausSchmitz in Gladbeck samt denverbliebenen drei Lackierergesellen.Dazu wurde FahrzeuglackierermeisterPeterwilm Barcik eingestellt, der dieLackiererei, die modernisiert und aufden neuesten Stand der Technik gebrachtwurde, heute leitet.Mark Egger von der Firma innocolor istein gern gesehener Gast in der Lackiererei.Seine hohe Fachkenntnis wirdvon Barcik und seinem Team sehr geschätzt.Zum Einsatz kommt im Lackbereichbis auf den LKW Sektor ausschließlichCromax ® Wasserbasislack.Für Tenbusch ist durch die Übernahmeder Lackiererei nunmehrdie gesamte Karosserie-Instandsetzungbis hin zur Lackierung ineigener Regie möglich. Lackiertwerden 90 bis 100 Fahrzeuge imMonat und daneben auch Möbel,Glasscheiben, Metallteile, Messeständeund Motorradteile.Aktuell gehören elf Mitarbeiter zumTeam von Karosseriebau Tenbusch unddie Nachfolge scheint auch gesichert.Wolfgang Tenbusch, der 1993 schonim Alter von 25 Jahren seine Meisterprüfungablegte, hat drei Söhne.LACKIERPROFI 1/12

16TECHNIKDie Herausforderung für den Lackierer:MattlackierungenDie Anwort von DuPont Refinish:KlarlackCC6400MattierungsbinderAU175

TECHNIK 174Für jeden Lackierer bedeutet dieReparatur von Mattlacken eine Herausforderung.Der grundsätzlicheLackaufbau bei der matten Reparaturlackierungunterscheidet sichzwar nicht vom Aufbau der glänzendenLackierung, jedoch spielen Sauberkeitund perfekte Vorarbeit eineaußergewöhnlich große Rolle. DerAufwand, der hier im Vorfeld derDecklackierung betrieben werdenmuss, ist nicht zu unterschätzen.Warum ist das so? Ganz einfach: Mattlackekönnen nicht poliert werden!Das ist die Kernaussage und damitwird die gesamte Problematik der Reparaturfür den Lackierer sofort erkennbar:Staubeinschlüsse oderSpritznebel von Beilackierbereichenkönnen nicht beseitigt und angeglichenwerden. Spot Repairs sind nichtmöglich! Nicht abgegrenzte Dächerund Seitenteile müssen zusammen ineinem Arbeitsgang lackiert werden.Vor dem Lackauftrag sollte bei derMattlackierung immer ein Musterblechlackiert werden. Hierbei gehtes nicht nur darum, den Farbton zukontrollieren, sondern auch, denGrad der Mattierung an den des Originalfarbtonsanzupassen.Die Reparatur einer Mattlackierungist keine Standardreparatur, sondernsie ist mit Mehraufwand verbunden,denn es gibt nun mal nicht die üblichenArbeitsweisen im Finish, mitdenen kleine Fehler wieder ausgeglichenwerden können. Die Kantenund Ecken der Karosserie müssenpenibel sauber sein.Wenn alle diese Hinweise beachtetwerden, ist die Reparaturlackierungmit dem neuen innovativen KlarlackCC6400 in Verbindung mit dem MattierungsbinderAU175 keine Kunst.Mit dieser Produktkombination kannman eine gleichmäßige streifenfreiematte Oberfläche erzielen. Der Klarlackwird hierbei in zwei Spritzgängenaufgetragen, wobei nach demersten Spritzgang eine Ablüftzeit vonca. 10 Minuten (bis Oberfläche matt)einzuhalten ist. Der zweite Spritzgangist bei der Mattlackierung fürdas Endergebnis entscheidend. DieÜberlappungszonen sollten eng gewähltund der Lack gleichmäßig aufgebrachtwerden, damit ein ebenmäßigesmattes Bild erzielt wird.Die hohe Verarbeitungssicherheit, dieder Klarlack CC6400 bei Mattlackierungenbietet, ist übrigens auch beiallen anderen Anwendungsbereichenund Lackieraufträgen gegeben. Hierbeientfällt lediglich die Zugabe vonMattierungsbinder.LACKIERPROFI 1/12

18PROFITESTFür Sieim Test:AcryshieldOberflächenversiegelung

PROFITEST 19Acryshield Anwendung:Durch die Spraydüse tritt ein feiner Sprühstrahl aus, der sich auch bei kleinerMenge großflächig applizieren lässt. Ein sparsames Auftragen empfiehlt der Herstellersowie die Verwendung eines weichen Tuchs, am besten ein altes T-Shirtoder ein ebenfalls von dem Unternehmen angebotenes Microfasertuch, zum Auspolierender Oberflächen.Die zugesagten Eigenschaften halten dem Praxistest in jeder Situation stand.Wasserflecken, Fett, Öl wurde sofort entfernt. Ein Schutz ist fühl-, jedoch nichtsichtbar. Staub hängt sofort im Tuch und Schlieren lassen sich direkt entfernen.Beim Auftragen auf Glas oder Glanzlacke wird die Oberfläche glatt. Im Gegensatzzu vielen anderen Produkten, die ähnliches versprechen, jedoch nicht halten,konnte eine Schlierenbildung unabhängig von der Beschaffenheit des Untergrundeswie z.B. auch auf Windschutzscheiben nicht festgestellt werden.4Wir haben für Sie eine Oberflächenversiegelung,Acryshield von der FirmaChem-Tools GmbH in Nieder Olm getestet.Dieses Produkt taucht in letzterZeit immer häufiger in Auto- und Motorrad-Forenund bei Händlern auf.Die Pflege von Mattlacken, Mattfolienund Karbon, Oberflächen, die heute imTrend liegen, stellt eine echte Herausforderungdar. Mücken, Öl, Schlieren,Fingerabdrücke und Wasserflecken vonhartem Leitungswasser haben schonso manchen Anwender zur Weißglutgebracht. Glasreiniger haben nur bedingtErfolg, denn die darin enthaltenenLösemittel-Tensid Gemische bilden oftStreifen aus, die nur schwer zu entfernensind. Reibung ist nahezu ausgeschlossen,denn dann sind glänzendeStellen vorprogrammiert.Für uns Grund genug, dass wir unsAcryshield einmal genauer anschauen.Auf der Spraydose wird das Produkt füralle Arten von Oberflächen, auch ausdrücklichfür Mattlacke, ausgelobt. Einantistatischer Effekt wird zugesagt. DasProdukt ist silikonfrei und frei vonSchleifkörpern und auf der Spraydosebefinden sich keine Gefahrensymbole!Wir haben das Spray auf verschiedenenOberflächen ausprobiert.Zusammenfassend können wir sagen: Das Produkt hält was es verspricht!Auf der Homepage des Unternehmens haben wir weitere vielversprechende Produkte gefunden, deren Tests noch ausstehen.Sicherlich hören wir noch mehr von Chem Tools…..weitere Informationen unter www.chem-tools.com.LACKIERPROFI 1/12

20CHROMAVISION ®ChromaVision ®Weltneuheit:Das erste Farbtonmessgerät,das auch die Effekte erkennen kann!4Seit zehn Jahren ist das ChromaVision ®Farbtonmessgerät bereits erfolgreich im Einsatzund ist aus vielen Autoreparaturwerkstättennicht mehr wegzudenken. Jetzt steht dienächste Generation des Spektralphotometers– ChromaVision ® Pro - zur Verfügung. Bei diesemweiter entwickelten Gerät, das nebendem bewährten ChromaVision ® Farbtonmessgerätangeboten wird, sind die Anwendungssicherheitund die Farbtonpassgenauigkeitnoch weiter gesteigert worden. Und als absoluteWeltneuheit und einziges Farbtonmessgerätim Markt kann das ChromaVision ® Proetwas, das bis vor kurzem noch für unmöglichgehalten wurde: Effekte werden zielsicher erkannt.Dadurch wird die Messung bei Metallicsund Pearls zu einem Kinderspiel.Laut Stefan Fredrich, Farbtonkoordinator beiDuPont Refinish in Köln, sind währendder letzten zehn Jahredie Daten, Informationenund das Feedbackder Lackierer, die mit demChromaVision ® Farbtonmessgerätgearbeitet haben, gesammeltworden und in die Entwicklung derneuen Generation eingeflossen. Durch dieseDatenfülle in Verbindung mit der verbessertenTechnik ist ChromaVision ® Pro nunmehr dasproduktivste Spektralphotometer, das derzeitauf dem Markt verfügbar ist.Drei Schlüsseleigenschaften zeichnenChromaVision ® Pro aus:4 ChromaVision ® Pro Anwender sind jetzterstmals dazu in der Lage, den Effekteines Farbtons erkennen zu lassen.4 Die neue Software von ChromaVision ®Pro stellt die Farbtongenauigkeit aufeine andere Ebene und durch die Anwendungssicherheitwird Zeit gespart.Die Reduzierung der Fehlerquellenführt zur Produktivitätssteigerung.4 ChromaVision ® Pro bietet noch höhereGenauigkeit durch verbesserte Lichttechnik.Diese sorgt für noch bessereMesswerte.Nicht zuletzt besticht ChromaVision ® Produrch das neue modernisierte Design.Das Gerät ist noch robuster gewordenund die gummierte Oberfläche macht esbesonders griffig.Das bewährte ChromaVision ® Gerät wird weiter im Angebotsein. Für Lackierbetriebe, bei denen die weitere Steigerung derEffizienz im Vordergrund steht, empfiehlt sich die höhere Investitionin ChromaVision ® Pro.

CHROMAVISION ® 21ProLACKIERPROFI 1/12

22EINE FRAGE NOCH HERR FREDRICHFrage: Wie erreicht man das optimale Mischungsverhältnis zwischen dem Standard VOCKlarlack CC6400 und Mattierungsbinder AU175 bei einer Reparatur von werksseitig mattlackierten Fahrzeugen?Antwort: Um ein optimales Erscheinungsbild mit mattiertem Klarlack zu erzielen, spielt dasexakte Mischungsverhältnis zwischen Klarlack und Mattierungsbinder eine wesentliche Rolle.Das exakte Mischungsverhältnis erreicht man gewichtsmäßig über eine Waage, am besten mitder Unterstützung unserer Farbtonsuchprogramme ColorNet ® Pro oder ColorQuick Pro.Mit den folgenden Schritten gelangt man zu der richtigen Auswahl der mattierten Einstellung.Stefan Fredrich, Produktservice undTechnischer Service, DuPont RefinishWählen Sie nun über die SchaltflächeGruppe den Unterpunkt PC Klarlacke aus.2Aktivieren Sie auf der Startmaske die SchaltflächeSonstige Produkte, anschließend öffnet sich dieMaske der Produktauswahl.13Klicken Sie auf die SchaltflächeProdukt und wählen den von unsempfohlenen Standard VOC KlarlackCC6400 aus.Markieren Sie in dem FensterTyp die Zeile Flattening undwählen anschließend in demFenster Art die Stufe Matt aus.Hier erscheint das prozentualeMischungsverhältnis von30% Klarlack CC6400 zu70% Mattierungsbinder AU175.456Klicken Sie auf die Schaltfläche OK,im Anschluss daran öffnet sichdann die Formel nach der dieMaterialien über die Waage exaktausgemischt werden können.PRAXISTIPP von Andreas BeckenbauerBesondere Sorgfalt bei Mattlackierungen4Reparaturen an Serienfahrzeugen mit einer matten statt hochglänzenden Oberflächesowie die Mattlackierung von Gebrauchtwagen oder Tuning Fahrzeugen erfordern erhöhteSauberkeit und Aufmerksamkeit.Deshalb hier mein Tipp 44 Verwenden Sie bei der Lackierung von matten Oberflächen den neuen innovativenVOC Klarlack CC6400, der in Verbindung mit dem Mattierungsbinder AU175 dasideale Produkt für diese Art der Reparatur darstellt.4 Der Klarlack wird in zwei Spritzgängen aufgetragen, wobei nach dem 1. Spritzgang eineAblüftzeit von ca. 10 Minuten (bis Oberfläche matt) einzuhalten ist.4 Der zweite Spritzgang ist bei der Mattlackierung für das Endergebnis entscheidend.Die Überlappungszonen möglichst eng wählen. Den Lack sehr gleichmäßig aufbringen,damit ein ebenmäßiges mattes Bild erzielt wird.Andreas Beckenbauer,Anwendungstechniker, Stahlgruber GmbHIhr DuPont Refinish Ansprechpartner stellt Ihnen auf Anfrage eine detaillierte Aufbauempfehlungzur Verfügung.

RätselRÄTSEL VERTRIEBSPARTNER TECHNIK 23 23Wenn Sie diese LACKIERPROFI-Ausgabe aufmerksam gelesen haben, dann sindSie sicher an irgendeiner Stelle auf die Antwort folgender Frage gestoßen:Mit welchem speziellen Binder wird der Standard VOC Klarlack CC6400bei der Mattlackierung eingesetzt?4Bitte schreiben Sie die richtige Antwort auf, machen Sie eine Kopie dieser Seiteund faxen Sie uns diese bis zum 15. September 2012 zurück.Fax: 02234 - 60 19 16 70Von den eingesandten Faxen mit der richtigen Antwort werden unter Ausschlussdes Rechtswegs 3 Gewinner gezogen, die folgenden Preis erhalten:ALV Autolack-Vertriebs GmbHColorProfi AktiengesellschaftDuPont Refinish Vertriebs-CenterMagdeburgDuPont Refinish Vertriebs-CenterHagenDuPont Refinish Vertriebs-CenterFrechenDuPont Refinish Vertriebs-CenterThöreyDuPont Refinish Vertriebs-CenterFreiburgje eineOutdoorSoftshelljackeDuPont Refinish Vertriebs-CenterBielefeldHölzenbein Autoteile GmbHInducolor GmbHInnocolor GmbHLackservice Nord GmbHPrinz Autolacke GmbH & Co. KGStahlgruber GmbHWiese IndustrievertretungenGröße: M L XL XXLIMPRESSUMFirma:Name:Straße:Plz:Tel.:Ort:Vorname:Herausgeber:DuPont Performance Coatings GmbHHorbeller Str. 1550858 KölnTel. 02234 - 60 19 16 20Fax 02234 - 60 19 16 70www.dupontrefinish.deVerantwortlich:Olaf AdamekMarketingleitungDuPont Refinish DeutschlandRedaktion: P&P Sigrid Laffin-Hommes, BonnDas Rätsel-Gewinnspiel ist eine Aktion der DuPont de Nemours (Deutschland) GmbH, an der alle Personen über 18 Jahre teilnehmen können. Ausgenommensind Mitarbeiter von DuPont und deren Angehörige sowie alle Mitarbeiter von Vertriebspartnern. Einsendeschluss ist der 15. September 2012.Es gilt das Eingangsdatum des Faxgerätes. Die Gewinner werden von DuPont persönlich oder schriftlich benachrichtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.An der Verlosung werden alle gefaxten Belege, die bis zum 15. September 2012 datiert sind, teilnehmen. Der Veranstalter der Aktion versichert,dass Ihre Daten nur im Rahmen dieser Aktion verwendet werden.Grafik: Hennecke Grafik Design, KölnDruck: Z.B.! Kunstdruck, KölnLACKIERPROFI 1/12Pressesendung, Entgelt bezahlt G 49 447