30.11.2012 Aufrufe

Festigkeitsnachweis und Optimierung der Antriebswelle für ... - umtec

Festigkeitsnachweis und Optimierung der Antriebswelle für ... - umtec

Festigkeitsnachweis und Optimierung der Antriebswelle für ... - umtec

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>Optimierung</strong> <strong>der</strong> <strong>Antriebswelle</strong><br />

Vergleich bestehende / modifizierte <strong>Antriebswelle</strong><br />

Ergebnisse aus den FE- Analysen Ergebnisse aus den FE- Analysen<br />

tung standhält. Zudem entstehen keine Probleme<br />

bei einer Beugewinkelän<strong>der</strong>ung von 9.5° auf 12°.<br />

Unter Belastung liegt jedoch ein relativ grosser<br />

Verdrehwinkel <strong>der</strong> Welle vor, was durch geometrische<br />

<strong>Optimierung</strong>en noch verbessert werden<br />

musste. Bezüglich Tripoden zeigte sich, dass<br />

diese unter Belastung eine ovale Verformung<br />

aufweisen, was sich negativ auf die Lebensdauer<br />

<strong>der</strong> Nadellagerung auswirken könnte. Auch diese<br />

galt es durch geometrische Anpassungen zu<br />

optimieren. Die Analyse <strong>der</strong> Nadellagerung mit<br />

den optimierten FE- Parametern ergab, dass diese<br />

nicht weiter optimiert werden kann.<br />

Durch Verän<strong>der</strong>ungen des Wellendurchmessers,<br />

<strong>der</strong> Tripoden- <strong>und</strong> Aufdickungsgeometrie wurden<br />

erhebliche Verbesserungen bezüglich Verdrehung<br />

(-27%) <strong>und</strong> Durchbiegung (-24%) <strong>der</strong> Welle wie<br />

auch Verformung <strong>der</strong> Tripoden erzielt. Zusätzlich<br />

gelang es, das Volumen <strong>der</strong> <strong>Antriebswelle</strong> zu<br />

minimieren (-11.25%).

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!