Leichter mit dem «Stromer» unterwegs

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6 titelthema Die Mitarbeiter des Elektrizitätswerks Lauterbrunnen fahren, verkaufen und warten Elektrofahrzeuge. energyfo ru m 1/09 Elekt
titelthema 7 opioniere auf Achse Oben: Peter Wälchli ist Geschäftsführer des Elektrizitätswerks Lauterbrunnen. Unten: Thomas Schild (l.) und René Leuthold bringen das richtige Auto an den richtigen Mann. Antriebstechniken auf einen Blick In Zeiten der Erdölknappheit und des Klimawandels wächst der Automarkt für alternative Antriebe. Hier eine kurze Übersicht. Sie sind leise, sauber und werden sogar hübscher, doch ein paar Launen müssen ihnen noch ausgetrieben werden: die Elektromobile. In Wengen gehören sie schon seit den Sechzigern zum Strassenbild. Lawinenwinter, Überschwemmungen, Eisbruch und Steinschlag. Die Bewohner Wengens bekommen die Schattenseiten der Natur direkt zu spüren – von ihrer schönen Seite leben sie aber. Ohne Berge, Schnee und frische Luft wäre Wengen kaum eine beliebte Schweizer Tourismusdestination und auch kein attraktiver Austragungsort für das Lauberhornrennen. Eine Schlüsselrolle in dieser Symbiose aus Natur- und Tourismusdenken nimmt der regionale Stromversorger ein: das Elektrizitätswerk Lauterbrunnen (EWL), ein «1to1 energy»-Partner. Peter Wälchli, Geschäftsführer des EWL und gleichzeitig auch der Gemeindepräsident der Gemeinde Lauterbrunnen, ist ein Mann des Umweltbewusstseins: «Da wir den Naturereignissen tagtäglich ausgesetzt sind, nehmen wir die Natur intensiver wahr und haben ihr gegenüber eine besondere Verpflichtung.» Mit dieser Einstellung steht er hinter <strong>dem</strong> Wengen, das nur über die Bergbahn erreich- Hybrid Elektro- und Benzinmotor unterstützen sich. Vorteile: schnellere Beschleu nigung, Spritverbrauch sinkt, emissionsfreie Kurzstrecken. Nachteile: Batterie reicht nur wenige Kilometer, auf Langstrecken wie ein Benziner. Modelle: z. B. Toyota Prius, Lexus, Honda Civic. energyfo ru m 1/09
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