Standpunkt 2007 - standpunkt-wolfsburg.de

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Getriebe
Achsen
Innenraum
Chassis
Motor
Karosserie
7
7
11
20
Es ist also schon jetzt von einem Automobil-Cluster Wolfsburg zu sprechen,
welches jedoch zu organisieren und auszubauen ist, um weitere Potenziale
ausschöpfen zu können. Welche Maßnahmen sollten nun also unternommen
werden, um dem entgegenzuwirken? Zum einen ist zu erkennen, dass den
ansässigen Zuliefererunternehmen eine eigene Plattform fehlt. Eine solche
Plattform ist jedoch für die interne und externe Kommunikation notwendig.
Dabei sollen Informations- und Vermittlungstätigkeiten im Vordergrund stehen,
denn die regionale Wettbewerbsfähigkeit kann durch die Erleichterung
von Kooperationsprozessen und Optimierung der Zusammenarbeit von
Unternehmen und Forschungseinrichtungen gestärkt werden.
Ziel ist es nicht nur eine bessere Transparenz zwischen Wissenschaft und
Wirtschaft, die Vermittlung von Kontakten, Aufträgen und Kooperationen
zwischen den ansässigen Unternehmen zu gewährleisten, ebenfalls muss
auf den Verbleib von Fachkräften in der Region eingegangen werden. Auch
die Ansiedlung weiterer Unternehmen ist wichtig und sollte daher auch
erleichtert werden. Bereits vorhandene Strukturen sollen hierbei genutzt und
effizient eingebunden werden.
Der Nutzen eines organisierten „Zulieferhaus“ Clusters liegt auf der Hand.
Dies erfordert jedoch ein hohes Maß an Unterstützung und die Akzeptanz
aus allen Bereichen.
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2005
2010
Schätzung in %, Arthur D. Little
Abb. 3: Wachstumsfinanzierung in der Automobilzuliefererindustrie
Fachhochschule
Braunschweig/Wolfenbüttel
Fachbereich Fahrzeug-,
Produktion- und
Verfahrenstechnik
Robert-Koch-Platz 8A
38440 Wolfsburg
Dipl.-Kfm. Renè Borowka
rene.borowka@
fh-wolfenbuettel.de
www.fh-wolfenbuettel.de
Tel. +49 5361 8314-72
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