1920 : Versorgungsbauten für Groß-Berlin 2233004 ... - Laufwerk B

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AEG am Humboldthain AEG am Humboldthain, Brunnenstraße 111, Wedding 1896-97 von Franz Schwechten; Alte Fabrik für Bahnmaterial 1906-07 von Johannes Kraaz Umbau 1911 von Peter Behrens; Hochspannungsfabrik, Kleinmotorenfabrik, Montagehalle für Großmaschinen, Neue Fabrik für Bahnmaterial und Tor 4, 1909-12 von Peter Behrens und Karl Bernhard Erweiterung Montagehalle, 1928, von Ernst Ziesel Die AEG errichtete ab 1895 innerhalb weniger Jahre auf dem riesigen Areal an der Brunnenstraße ein für damalige Maßstäbe gewaltiges Produktionspotential.An die älteren, inzwischen abgebrochenen Werksanlagen erinnert noch das von Franz Schwechten 1896 in gotisierenden Formen entworfene Beamtentor. In den ab 1907 errichteten Industriebauten ist bereits die Handschrift von Peter Behrens spürbar, der ab 1907 als künstlerischen Beirat für die AEG eine moderne Architektur und Produktdesign ent wickelte. Die nach seinen Entwürfen in den folgenden Jahren für die AEG errichteten Werksbauten haben als bahnbrechende Vorbilder die Entwicklung der modernen Industriearchitektur maßgeblich beeinflusst. Historische Ansicht der Großmaschinenfabrik auf dem ehemaligen AEG-Gelände mit Fuhrpark im Jahr 1913 Nach seinen Plänen entstand 1909-10 auf demwestlichen Werksgelände die in Stahlskelettbauweise errichtete Hochspannungsfabrik. Bestehend aus einer zweischiffigen Halle und zwei flankierenden, durch einen Büroflügel miteinander verklammerten Geschossbauten, zeigt die kompakte Fabrikanlage eine schmucklose Backsteinarchitektur aus durchgehenden Pfeilern und großflächigen Fenstern, akzentuiert durch mächtige Treppentürme.Von monumentaler Würde ist die zur Tempelfront stilisierte Südwestansicht der von Treppentürmen flankierten Hallenfront. Der langgestreckte Baukörper der Kleinmotorenfabrik (1910-12) beherrscht mit seiner langen, von kräftigen Halbrundpfeilern gegliederten Fassadenfront die Voltastraße. Die in der Berliner Architektur dieser Zeit häufig verwendete Pfeilerfassade wird hier von Behrens ins monumentale gesteigert. Bei der 1911-12 errichteten, westlich anschließenden Neue Fabrik für Bahnmaterial verzichtet Behrens auf eine, zwischen einfacher gegliederter Hof- und monumentalisierender Straßenfront differenzierenden Architektur, Hof- und Straßenfront sind gleichermaßen durch flache, die großflächigen Fenster rahmende Pfeiler gegliedert. Dieser weitgehende Verzicht auf kräftige Gliederungselemente charakterisiert auch die 1911-12 als Dreigelenkbinder- Konstruktion (Karl Bernhard) erbaute Montagehalle für Großmaschinen an der Hussitenstraße. Durch die nahezu bündige Anordnung der Ziegel-, Glas- und Stirnflächen der Stahlstützen leitete Behrens eine Entwicklung ein, die erst von der stereometrischen Architektur der Neuen Sachlichkeit in den 1920er Jahren aufgenommen wurde. Innenansicht der damaligen Produktionshalle mit Glasdachkonstruktion, ebenfalls aus dem Jahr 1913
Ein Industriekomplex entsteht Die Gründung und der Aufstieg der AEG sind vor allem das Werk des Berliner Ingenieurs und Unternehmers Emil Rathenau. Seine ersten Erfahrungen im Maschinenbau sammelte er nach dem Studium in England, danach übernahm er zusammen mit einem Freund eine Maschinenfabrik in Berlin. Rund um die Chausseestraße entstanden viele Maschinenbaufirmen wie die von Borsig, Wöhlert, Egells oder Schwartzkopff, und auch Rathenaus erstes eigenes Projekt, »die Maschinenfabrik M. Webers« befand sich dort. Sie produzierten dort »so ziemlich alles, was sich aus Eisen herstellen ließ«. Als er sich 1875 auszahlen ließ, hatte er nach eigenen Angaben »die erste Phase geschäftlicher Tätigkeit abgeschlossen« - und war um eine 3/4 Million reicher. Rathenau erkannte bald, dass zukünftige Renditen eher in der aufkeimenden Elektrobranche als im Maschinenbau zu erzielen seien.Vor allem die Erfindung der Glühlampe machte deutlich, dass es sich bei der Elektroindustrie um einen Bereich handelt, mit dem in Zukunft Geld zu verdienen sei. So begann Rathenau 1884 mit der Produktion von Glühlampen, zuerst noch in der Schlegelstraße, also gleich um die Ecke der Chausseestraße. Seine Firma, die Deutsche Edison-Gesellschaft, war jedoch nur ein Übergang, schon drei Jahre später sollten weitere Produktionszweige dazukommen. Am 23. Mai 1887 wurde der Betrieb in »Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft« umbenannt. Mit dem neuen Namen wurde darauf hingewiesen, dass man sich nun auf alle Bereiche der Elektroindustrie ausbreitete. Noch im selben Jahr übernahm die AEG zudem die Verwaltung der Berliner Elektricitätswerke (BEW). Durch die Ausweitung der Produktpalette reichte das Gebäude in der Schlegelstraße nicht mehr aus. Seit 1888 entstand deshalb auf dem aufgekauften Grundstück der »Maschinenbau-Anstalt W. Wedding« in der Ackerstraße 76 ein komplett neues Werk. Der gesamte Block zwischen Acker-, Feld-, Hussiten- und Hermsdorfer Straße (heute Max-Urich-Straße) wurde abgerissen und nach Plänen von Paul Tropp und Franz Schwechten neu errichtet. In der Hochzeit der AEG arbeiteten in diesem Werk später in mehreren Schichten bis zu 9.200 Menschen! Neben Glühlampen wurden hier vor allem Elektromotoren hergestellt, ein Schwerpunkt waren Motoren für die neu entstehenden elektrischen Straßenbahnen. Später wurde es die Apparatefabrik. Trotz der Größe wurde das Werk Ackerstraße für die AEG schnell zu klein. Rathenau suchte ein Erweiterungsgelände und fand es direkt angrenzend zwischen der Hussiten- und der Brunnenstraße. Auf dem ehemaligen Schlachthof-Gelände war neben einem Busdepot die »Berliner Lagerhof AG« untergebracht, die auch den noch vorhandenen Gleisanschluss nutzte. Er ist übrigens bis heute noch vorhanden, wenn auch nicht mehr in Betrieb. Ausgehend vom Bahnhof Gesundbrunnen zog sich ein Schienenstrang auf das Gelände, und die Lagerhof AG errichtete dort einen eigenen kleinen Güterbahnhof namens »Lagerhof bei Gesundbrunnen«. Damit war das Grundstück an das Fernbahnnetz angeschlossen. Die AEG kaufte fast das gesamte Gelände zwischen der Hussiten- und Brunnenstraße. Nur an der Voltaund der Hussitenstraße blieben (vorerst) einige neu gebaute Wohnhäuser in fremdem Besitz. Hier sollten nun große Hallen und der Großteil der Produktionsstätten entstehen. Die gerade erst wenige Jahre alte Bebauung wurde nach und nach abgerissen, die neu geschaffenen Blöcke wieder zusammengelegt, und so entstand das Gelände erneut in der ursprünglichen Größe. Die AEG-Fabriken Brunnenstraße wurden anfangs unter der Leitung von Tropp und Schwechten errichtet. Hier wuchs eine wahre Fabrikstadt, die für
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