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<strong>Power</strong>wear <strong>2013</strong><br />
s I Z e s<br />
fUNctIoNal wear<br />
konFEktion (Eu gröSSE) (XS/28) / (46) (S/30) / (48) (m/32) / (50) (l/34) / (52) (Xl/36) / (54) (XXl/38) / (56) (XXXl/40)/(58)<br />
gröSSE in cm von – biS 164 – 170 168 – 174 170 – 179 175 – 185 180 – 189 184 – 192 188 – 198<br />
gEWicht in kg von – biS 50 – 65 60 – 75 70 – 85 75 – 95 80 – 105 90 – 115 105 – 125<br />
bEinE: Short Short Short long long long long<br />
konFEktion (Eu gröSSE) (XL/36) (XL/37) (XXL/38) (M/33) (L/34) (XL/36) (XXL/37)<br />
gröSSE in cm von – biS 168 – 17 172 – 176 176 – 180 180 – 186 185 – 191 190 – 196 194 – 200<br />
gEWicht in kg von – biS 80 – 110 80 – 110 100 – 125 75 – 95 80 – 105 90 – 115 105 – 125<br />
Diese Werte dienen nur als Richtwerte. Die Maße variieren je nach Körpergröße, Körperbau und Muskel- bzw. Fettvolumen.<br />
eUroPäIsche grösseNtabelleN: oberbekleIdUNg<br />
mEn bruStumFang bEStEllgröSSE<br />
86 – 93 cm S<br />
94 – 101 cm m<br />
102 – 109 cm l<br />
110 – 117 cm Xl<br />
118 – 125 cm XXl<br />
girlS bruStumFang taillEnumFang hüFtumFang bEStEllgröSSE<br />
babyS<br />
kidS<br />
76 – 80 cm 60 – 64 cm 86 – 90 cm XS<br />
81 – 84 cm 65 – 68 cm 91 – 94 cm S<br />
85 – 88 cm 69 – 72 cm 95 – 98 cm m<br />
89 – 92 cm 73 – 76 cm 99 – 102 cm l<br />
93 – 97 cm 77 – 81 cm 103 – 107 cm Xl<br />
körpErgröSSE altEr bruStumFang bEStEllgröSSE<br />
63 – 68 cm 6 Monate 47 – 50 cm 68 / 6mo<br />
75 – 80 cm 18 Monate 51 – 54 cm 80 / 18mo<br />
87 – 92 cm 2 jahre 55 – 58 cm 92 / 2T<br />
99 – 104 cm 3 jahre 59 – 63 cm 104 / 3T / XXS<br />
111 – 116 cm 4 – 5 jahre 64 – 68 cm 116 / 4T / XS<br />
123 – 128 cm 6 – 7 jahre 69 – 74 cm 128 / 5T / S<br />
135 – 140 cm 8 – 9 jahre 75 – 79 cm 140 / M<br />
147 – 152 cm 10 – 11 jahre 80 – 85 cm 152 / L<br />
QUalItät<br />
Warum ES ktm poWErWEar hEiSSt:<br />
Wer eine <strong>KTM</strong> fährt, der weiß warum: Weil eine <strong>KTM</strong> ein besonderes Motorrad ist.<br />
Mit konkurrenzloser Fahrdynamik, herausragender Verarbeitungsqualität, durchdachten und praxiserprobten Lösungen bis ins kleinste Detail. Entwickelt, gebaut und getestet von echten<br />
Motorradfahrern. „Ready to Race“! Mit genau diesem Anspruch entwickeln und produzieren wir auch die <strong>KTM</strong> <strong>Power</strong><strong>Wear</strong> Kollektion. Nicht irgendwelche „billigen Werbeartikel“, auf die wir<br />
unser Logo drucken, sondern modisch und qualitativ herausragende Sportswear und ernsthaft von Profis entwickelte und getestete Fahrerausstattung – „Ready to Race“!<br />
vErantWortung:<br />
Qualität hat auch mit Verantwortung und Nachhaltigkeit zu tun: So verwenden wir zum Beispiel für die in Europa gefertigten Sportswear-Textilien (u.a. T-Shirts, Sweatshirts, Babykleidung)<br />
ausschließlich Rohgarne, Stoffe und zertifizierte Farben nach OEKOTEX 100 Standard. Die verwendeten Baumwollqualitäten sind extrem langfasrig und formstabil, aufwendige<br />
reaktive Färbeverfahren sorgen für eine maximal lange Farbechtheit. Für die wichtigen Stoffe der Motorradbekleidung (Fertigung hauptsächlich in Fernost) werden besonders hochwertige<br />
und strapazierfähige Nylongarne eigens importiert. Alle Textilien testen wir regelmäßig auf verbotene Substanzen, wie z.B. AZo-Farben oder allergene Inhaltsstoffe. Ebenso regelmäßig<br />
kontrollieren wir, dass weltweit nur in geprüften Produktionsstätten ohne Kinderarbeit und illegale Arbeiter gefertigt wird.<br />
EinFach mal diE proFiS FragEn:<br />
Ein wesentlicher Vorteil, wenn <strong>KTM</strong> Fahrerausstattung entwickelt: Wir müssen uns keine „externen Experten“ einkaufen. Denn bei uns wimmelt es nur so von ehemaligen und aktuellen<br />
Profi-Piloten, die wir fragen können. Der verantwortliche Produktionsmanager ist ein ehemaliger Grand Prix Pilot, und wenn wir eine neue Endurojacke testen wollen, dann geben wir sie ein<br />
paar Wochen zu den <strong>KTM</strong> Adventure Tours. Danach wissen wir sehr genau, was in der Praxis etwas taugt und was nicht.<br />
ölWEchSEl nicht vErgESSEn!<br />
Ein T-Shirt ist wie ein Motorrad: Man hat länger Freude daran, wenn man sich an die Wartungsvorschriften hält. Bei einer Endurojacke muss man zwar keinen Ölwechsel machen, aber es<br />
gibt ein paar Dinge, die man beachten sollte. Weil sich Nylon sonst verfärben kann oder Leder bricht oder das T-Shirt mehr einläuft, als es soll. Welche Dinge man besonders beachten soll,<br />
steht im Pflegeetikett, und wir schreiben die da nicht zum Spaß rein. Wer sich daran hält, dem versprechen wir, dass er sehr lange Freude an seinem <strong>Power</strong><strong>Wear</strong>-Teil haben wird.<br />
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